Полезная информация


BMS с контролем напряжений ячеек по bluetooth

Автор lss, 23 Янв. 2017 в 16:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

satell

Цитата: dimon153 от 23 Июль 2020 в 11:57не правильно выразился, в приложении на андроиде блокирует хорошо, не блокирует при переключении аппаратного вывода:
А вы включили в работу аппаратный выход?  Он по умолчанию выключен из работы. Его включать надо через компьютер путем установки птички вот здесь:
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2

dimon153

Цитата: satell от 23 Июль 2020 в 12:06
А вы включили в работу аппаратный выход?  Он по умолчанию выключен из работы. Его включать надо через компьютер путем установки птички вот здесь:
да, галочка там была всегда сколько пользовался этой функцией, потом внезапно перестала работать после переборки акб.

работает все хорошо, но при активации функции этой транзисторы закрыты всегда.

вот ищу обходной, аварийный способ использовать блокировку кнопкой на корпусе

olegZ

Есть батарея 12S6P. Есть необходимость заменить полностью одну 11-ю ячейку, надо старую отпаять и новую припаять (доступ к ячейке нормальный, она крайняя). Подскажите, пожалуйста, последовательность действий.

Роман45

[user]olegZ[/user], ну, данная тема не совсем подходит под Ваш запрос. Сложного ничего нет. Вытаскиваете разъем с балансировочными проводами из бмс, тем самым обесточив ее. Далее меняете вышедшие из строя ячейки. Но как всегда есть куча нюансов, типа, когда паяешь ячейки нельзя долго греть ячейку, 1-2 секунды на пайку. Иначе можно угробить банки. И судя из поставленного вопроса делаю вывод, что Вы не в теме. Советую обратиться к знающему человеку. А то и пожар можно легко устроить.

olegZ

Цитата: Роман45 от 03 Авг. 2020 в 20:29
[user]olegZ[/user], ну, данная тема не совсем подходит под Ваш запрос. Сложного ничего нет. Вытаскиваете разъем с балансировочными проводами из бмс, тем самым обесточив ее. Далее меняете вышедшие из строя ячейки. Но как всегда есть куча нюансов, типа, когда паяешь ячейки нельзя долго греть ячейку, 1-2 секунды на пайку. Иначе можно угробить банки. И судя из поставленного вопроса делаю вывод, что Вы не в теме. Советую обратиться к знающему человеку. А то и пожар можно легко устроить.
Наверное, не совсем верно объяснил. Параллель готова 1s6p. Надо из батареи убрать старую и поставить новую в сборе. Соответственно нужно только припаять плюсы и минусы от этой параллели. Есть ли разница что сначала отпаивать и припаивать? Про бмс понял, спасибо.

JT

Наверно надо увидеть  батарею,  потом уже рекомендации давать.

Daemon0log

До сих пор на телефоне с андройд 8 и xiaoxiangprotection-2.1.1012.apk все подключалось к железу и работало. После смены на андройд 9 приложение перестало коннектиться к БМС, установленное из маркета xiaoxiang BMS V 3.1.1014 от December 25, 2019 не видит вообще BMS. Как подружить под новым андройдом?

Роман45

[user]Daemon0log[/user], попробуйте для начала установить приложение на другой телефон( жены, брата, бати) для проверки. Если все работает, то пробуйте в своем телефоне удалить приложение и поудалять хвосты от приложения, или сбросить телефон на стандартные настройки. И еще момент, попробуйте включить GPS.

Daemon0log

Спасибо! Действительно активация GPS позволила подключиться.

Sherif0911

Всем привет! У меня небольшая проблемка. Подключил плату через шнурок компьютеру. Обмен идет, первая страница программы jbd tools работает, все отображается. Но вторая закладка не работает, не могу считать данные EEPROM. Пробовал все проги по ссылке на официальный сайт из этой темы, пробовал неофициальную прогу. Результат один и тот же. С  Bluetooth  все работает, уставки сохраняются. Что делать? Help!

Sherif0911

Нашел вроде ответ на 16 странице, заводской пароль я менял. Буду пробовать. Всем спасибо!

Vlad/Ivan

Подскажите, установил другое приложение и значки восклицательные. Это что ?


Эл.вел 500 w. 18a. 20 a/h. 48v.

Thunder_blade

[user]Vlad/Ivan[/user], Нажмите на знак вопроса и выскочит Шпаргалка, в новой версии софта ест ограничения по времени не меньше 2 секунд, а в старых версиях приложения можно было и 1 секунду выставить

Vlad/Ivan

Цитата: Thunder_blade от 22 Авг. 2020 в 16:29
[user]Vlad/Ivan[/user], Нажмите на знак вопроса и выскочит Шпаргалка, в новой версии софта ест ограничения по времени не меньше 2 секунд, а в старых версиях приложения можно было и 1 секунду выставить
Это что, где восклицательный знак там менять цифры ?
Эл.вел 500 w. 18a. 20 a/h. 48v.

Thunder_blade

Цитата: Vlad/Ivan от 22 Авг. 2020 в 17:00
Это что, где восклицательный знак там менять цифры ?
Ну да  :bn:

Sherif0911

Доброго всем дня! У меня проблема с выключателем блокировки питания батареи. Выключатель установлен на руле. В программе галка установлена. Если приподнять заднее колесо все работает норм. Газуешь, все ок. Выключатель работает. Но если сесть на велосипед и увеличить мощность выдаваемую мотором, питание обесточивается. В БМС никаких сработок по аварии нет.  Провод от выключателя длинной около 2 м. 20 см провода идет вместе с питанием от батареи. Отсоединяешь провод от батареи, убираешь галку в программе. Ложных срабатываний нет. Вероятнее всего по проводу выключателя наводится помеха, что и приводит к отключению питания. Лезть в БМС не хочется, батарея в термоусадке. Какие есть идеи по устранению данного дефекта?

Sherif0911

#1168
Может кому пригодится. Если провод блокировки питания вести с руля на задний багажник с батареей, даже в обход силовых проводов, будут ложные срабатывания. Движок киловатт. Если провод сделать в 2 раза короче, все ок. Синфазный дроссель с керамическими конденсаторами по линии выключателя не помогает. Ток, протекающий через выключатель с платы BMS  всего 50 мкА, отсюда и все проблемы. Если вскрыть батарею и увеличить этот ток хотя бы до 1 мА, то проблемы , я думаю, уйдут. Можно использовать дополнительно промежуточное реле и кнопку-секретку (геркон), расположенную возле батареи. Нормально разомкнутые контакты реле и в параллель геркон вешаем на вход блокировки BMS по питанию. Располагаем это все рядом с батарей. Катушку реле, через выключатель на руле вешаем на питание 48 в. Работать будет так, сначала просто касаемся магнитом геркона, он запускает питание через BMS и вместе с ним реле. Реле блокирует геркон. Ток питания реле около 10 мА избавит от всех помех. Магнит возле геркона постоянно держать не нужно. 

satell

Проще поставить развязывающую оптопару или врезать мини-замок зажигания в саму батарею, чтобы были короткие провода. Провода свить косичкой. Я сделал по последнему варианту.
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2