Как нужно собирать батарейки

[Paxxa]

1с и не париться. Иначе заряжать свои 11p будете неделями.

[Paxxa]

На тесла-элементах, кстати 0.9С по даташиту.

[Artsem K]

теоретически, можно иметь 2 зарядника:

могучий (когда нет времени) ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ

и слабый ٩(^ᴗ^)۶.

вопрос в том, каким выбрать слабый в часах зарядки.

чем дольше, тем лучше?

батарея около 1 кВт*ч.

[tmiaer]

теоретически, можно иметь 2 зарядника:

И практически тоже. Можно один, но регулируемый. Возможность выбора - это всегда полезно.

чем дольше, тем лучше?

батарея около 1 кВт*ч.

Да, но без фанатизма. 0.2-0.3С пойдёт. Ниже 0.1С нецелесообразно, иначе за ночь зарядиться не успеет.

1с и не париться. Иначе заряжать свои 11p будете неделями.

Если элементы не высокотоковые (типа vtc, 25r,... ), то большую сборку ток 1С перегреет выше 45 градусов примерно через 20-30минут и дальше надо будет убавлять ток или выключать. Можно, конечно, и до 60 градусов заряжать, но даташиты настоятельно не советуют.
Добавлено 13 Сен. 2020 в 19:59

На тесла-элементах, кстати 0.9С по даташиту.

И где же это ты на них даташит нашёл?
Сама тесла льёт до 1.5С в 18650 и 3С в 21700, но охлаждение, охлаждение и ещё раз охлаждение.

[rzaviy]

1с и не париться. Иначе заряжать свои 11p будете неделями.

Та какими неделями?
Он мусора б/у  собирается делать АКБ.
Добавлено 13 Сен. 2020 в 20:12
Будет пол года спрашивать как их в паралели правильно собрать.

[илс]

По току заряда, вот хороший тест для аккумов, на которых езжу я и которые очень похожи на Тесла банки по химии и характеристикам.
Длинный обзор и тест тут https://mysku.ru/blog/russia-stores/80048.html
- Ток заряда - 1С.
А под спойлером выводы, кому лень читать:

Спойлер

Ёмкость упала примерно до 1200мАч с исходных 3250, при этом время цикла заряда почти не изменилось и составляло около 2.5 часа.
Сопротивление выросло до 44мОм с исходных 22.8, даже за 20 минут разряда аккумулятор нагревался примерно до 45 градусов.

Спойлер

Ну что можно сказать, аккумулятор реально к концу 150 цикла потерял почти 2/3 емкости, я грешу на большой ток заряда.

[nefedot]

Не имел дела с отличной от лития 18650 химией, но во многих даташитах номинальным считается 0,2С при этом обещают 500 циклов до -20%, но читая форумы понял, что это бред и -20% даже на фирменных литиях наступает уже при 150. У меня триммер Макита заряд ака за 22 минуты. Измерил ток заряда ...жуть, думал, что это только у меня такое зарядное, но нет у всех, а ведь фирма.

[tmiaer]

[user]илс[/user], похожи, да не они.
Ну и кстати, раз уж разговор зашёл про теслу, в очередной раз напомню профиль суперчарджа:

Спойлер

Большой ток там льётся только в начале заряда. Снижаться он начинает уже после 25%.

Не имел дела с отличной от лития 18650 химией, но во многих даташитах номинальным считается 0,2С при этом обещают 500 циклов до -20%, но читая форумы понял, что это бред и -20% даже на фирменных литиях наступает уже при 150.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=56039.msg1778844#msg1778844

У меня триммер Макита заряд ака за 22 минуты. Измерил ток заряда ...жуть, думал, что это только у меня такое зарядное, но нет у всех, а ведь фирма.

В инструменте обычно стоят очень высокотоковые аккумы с низкой ёмкостью, порядка 1.5-2Ач. Они гораздо лучше переваривают большие токи, включая зарядные.

Ну и да, в проф инструменте аккумы - это расходник.

[nefedot]

Спасибо успокоил! 3а-ч.

[rzaviy]

Тут на форуме есть тема,в которой циклировали разные АКБ.
Разных фирм и разной химии.
Те кто не ленится читать форум и пробует задавать вопросы поисковику,давно знают,какие банки и как долго живут .

[nefedot]

Извиняюсь за флуд. Я про зарядное Макиты. Через 22 минуты отключается зарядное, но при измерении напряжения на батарее прямо сразу оказывается, что на банке всего 3,9 вольт, т.е. режим CV не соблюдается и акк. заряжается не полностью.

[tmiaer]

[user]nefedot[/user], зарядка точно полностью отключается? Может она просто показывает зелёную лампочку, но продолжает фазу CV?

[Paxxa]

Сама тесла льёт до 1.5С в 18650 и 3С в 21700, но охлаждение, охлаждение и ещё раз охлаждение.

Вот последние строчки прям выделить бы жирным. И подумать чем оно отличается от электровелика. Новички они новички, и прочитают только про 1.5С далее и вникать не будут....
Добавлено 14 Сен 2020 в 02:21
А откуда инфа про 1.5С? Сам замерял как льет? Это типа встречный вопрос😉

[Paxxa]

Он мусора б/у  собирается делать АКБ

Та какими неделями?
Он мусора б/у  собирается делать АКБ.

Это то понятно, но с указанными 11p, даже на мертвых 18650 будет хотя бы по 1000-1500мАч, умножаем 11-16Ач. Указанным током в 0.2С. Ну выходит зарядка и обычная на 2А справится.

Другой вопрос где он собрался взять зарядку на 10А, если вдруг надумает поднять ток заряда до 1С.

[Witaliy]

где он собрался взять зарядку на 10А, если вдруг надумает поднять ток заряда до 1С

А давайте посоветуем пять зарядок параллельно

[Paxxa]

А давайте посоветуем пять зарядок

Лучше как в соседней теме, акб к колесу без контроллера подключить. Исключить потери в кпд контроллера 

[tmiaer]

А откуда инфа про 1.5С? Сам замерял как льет? Это типа встречный вопрос😉

телеметрии и графиков полный гугол и ютуб.

[Paxxa]

телеметрии и графиков полный гугол и ютуб.

Ладно по другому спрошу. Это как модели тесла какого года?