Как нужно собирать батарейки

[rzaviy]

...

P.S. устал я тебе всё разжевывать и долбиться с тобой.

adios

  Что это было?
Это для кого всё жуют?Эсли ты не понимаешь,про что тебе написали,то продолжай учиться.

[Paxxa]

Да вы шта?

[Paxxa]

Закупил тесла батарейки

Емкость ~2800
Вн.спр ~ 30мом



Добавлено 04 Сен 2020 в 11:27
Пришло время к сборке, узнал что они 3А.
Добавлено 04 Сен 2020 в 11:28
Блин ну точно можно усиками паять.

[tmiaer]

[user]Paxxa[/user], чего 3а?

[Paxxa]

Ампера. Вроде общепринятое обозначение.
Добавлено 04 Сен 2020 в 13:08
Ну ладно 1С. Максимум 3С при условии охлаждения по даташиту. Но по факту они и от 2С греются.
Добавлено 04 Сен. 2020 в 13:09
В общем в 1p для самоката не собрать, да и в 2p не собрать.

[tmiaer]

[user]Paxxa[/user], Тесла с них 5с в пике дёргает.

Впрочем, без фанатизма.
До 50 рабочая температура.

1p ессно нет. Да на них и не уедешь никуда.
Я на 4p14s на самокате ездил, банки старые, токи до 3с. Как раз за поездку под 45 прогревались.

[Paxxa]

Тесла с них 5с в пике дёргает.

Это с 21700. А у меня 18650. Не вводите в заблуждение других участников. Тем более блоки в тесле охлаждаются отдельно целой системой охлаждения. Я так же повелся на типа хорошие аккумы.
Добавлено 04 Сен 2020 в 13:36

Да на них и не уедешь никуда

Вот это верное утверждение

[tmiaer]

Это с 21700. А у меня 18650. Не вводите в заблуждение других участников. Я так же повелся на типа хорошие аккумы

С 18650 в том числе.

[Paxxa]

С 18650 в том числе.

Она не отрубается, но напруга проваливается и  греется просто трындец. Это того не стоит для самоката.

Возможно на тяжелом велике где 8-12p это еще оправдано. Но я за малый вес и быструю зарядку, пробеги а 20-30км меня более устраивают, чем возить с собой чемодан с батарейками

[user33]

Что-то  тут скучно 
А все таки как течет ток в аккумуляторе при разрядке , от плюса к минусу или от минуса к плюсу ?

[Arpanx]

Снаружи бегут от минуса  к плюсу. А внутри батарейки электроны на плюсовом контакте находят свою смерть и возрождаются только на минусовом. В общем не бегают там электроны в электролите.

[user33]

Снаружи бегут от минуса  к плюсу. А внутри батарейки электроны на плюсовом контакте находят свою смерть и возрождаются только на минусовом. В общем не бегают там электроны в электролите.

Только на электронных схемах диод ставится всегда предполагая что ток течет от плюса к минусу.

[Arpanx]

Сори, подумал что вопрос об электронах. Ток да от плюса к минусу. А электроны наоборот от минуса к плюсу. Внутри батарейки текут ионы причем в обе стороны.

[user33]

Сори, подумал что вопрос об электронах. Ток да от плюса к минусу. А электроны наоборот от минуса к плюсу. Внутри батарейки текут ионы причем в обе стороны.

Но человек объясняет  что ток движется все -же от минуса к плюсу

[Андрей3]

а балансир - нет, потому что нечего балансировать - всего одна параллель.

Вы бы хоть в основах батарейкостроения разобрались.  Балансировать нечего когда у тебя конфигурация  1S, а параллелей при этом может быть сколько угодно.

щас кто-нибудь прицепится к словам наверняка.

Ну уж извините, тут телепатов нету, что написали то и читаем, никто друг другу в голову залезть не может, чтобы оценить правильность мыслей. Так что терминология весьма важная штука.

[rzaviy]

[user]Андрей3[/user],
Успакойся уже,я уже устал пробовать достучатьться к его знаниям.Похоже там полный мрак.

[Paxxa]

Вы бы хоть в основах батарейкостроения разобрались

Он просто хочет идеальную батарейку и бмску.

Чтоб у бмс было не 13, а 39 проводков на каждую ячейку, ну и видимо сечением в 2-4 квадрата, поскольку это уже будут как балансирные, так и силовые проводки. Но таких не бывает. Тогда уж 3 бмски и собрать 3 батарейки и их в параллель.  В таком варианте балансиры в бмсках наверное оправданы.
Добавлено 08 Сен. 2020 в 09:40
Правда идеальную батарейку собрать из мусора. Это странное решение)

[rzaviy]

В таком варианте балансиры в бмсках наверное оправданы.

Вообще то в нормальных БМС есть балансир,хоть он и расчитан на маленький ток балансировки,но есть.
БМС без балансиров,основная причина выхода из строя и возгорания АКБ.