Как нужно собирать батарейки

[LeoDron]

[user]andreyttg[/user],

Как вариант можно ли  тогда кончик провода расплющить и метелкой соответственно ее пролудить и уже ей присоединиться?

Как вариант можно ли  тогда кончик провода расплющить и метелкой соответственно ее пролудить и уже ей присоединиться?

я не знаю твоих токов. "Метелка" кмк мало поможет, проводимость  меди 16 авж выше ленты. Можешь разделить провод на два и припаяться к центрам элементов.
Но если с добавки 2S собираешься снимать не много (ампер 5) то я бы так как есть и оставил. 

[andreyttg]

сама батарея 16s10p на 48h. Из Bak 21700 4800mA,
контролёры 2шт на 30А. Бмс на 150А.

[LeoDron]

сама батарея 16s10p на 48h. Из Bak 21700 4800mA,
контролёры 2шт на 30А. Бмс на 150А.

По этим проводам только токи  перетекания  будут течь, и сигнал  для БМС.  Пару ампер от силы. Можешь даже более тонкий провод поставить везде, кроме силовых - первого и последнего. А вот  их стоить  усилить (16 авг маловато будет). Какие там провода стоят, я не совсем пронял   

А если решишь лентой, вместо проволоки, то паяй ее к минусовым выводам  банок, а не к плюсовым (как у тебя на фото):

тогда, если даже протерет/продавит  изоляцию  то не коротнет.

[Денис934]

Всем спасибо, спаял вот такой акк) минусовые выводы дополнительно проклеил изолентой (у этих акков если протереть изоляцию на минусовом выводе - то под ней окажется плюсовой вывод, вот такое интересное решение)
остается корпус, обжать в наконечники и в тесты его погонять как отдает

[Денис934]

начальное напряжение 14.4 вольт, вилка нагрузочная на 100а (ток 130+- из-за высокого напряжения) через 5 секунд просад до 13 вольт. Получилось довольно неплохо

[LeoDron]

Всем спасибо, спаял вот такой акк) минусовые выводы дополнительно проклеил изолентой (у этих акков если протереть изоляцию на минусовом выводе - то под ней окажется плюсовой вывод, вот такое интересное решение)
остается корпус, обжать в наконечники и в тесты его погонять как отдает

К сожалению, под изоляцией не видно разводки и качества пайки. В первую очередь интересует наличие шины, соединяющей элементы, на первой и последней ячейке (во внутренних, вроде, есть). Если нет, то ее стоит добавить, так как такие силовые отводы от индивидуальных елементов  (они, даже вроде, одножильные?) под механической нагрузкой могут довольно легко отвалиться. Со всеми вытекаюшими 
Какая БМС стоит, что 130А держит? Работает корректно? Проверил? Как? 
Термоконтроль предусмотрен? ...?
Пардон за множество вопросов и коментариев - тема эта весьма ответственная  

[Андрей3]

Какая БМС стоит, что 130А держит? Работает корректно? Проверил? Как? 
Термоконтроль предусмотрен? ...?
Пардон за множество вопросов и коментариев - тема эта весьма ответственная

Все как обычно, ничего не меняется. Никогда ничего не читаем, только пишем... 

[LeoDron]

Все как обычно, ничего не меняется. Никогда ничего не читаем, только пишем... 

Обычно, люди читают не только избранных наглых персонажей, кто мимо вопроса, адресованному другому, пройти не может.  Я твои советы [user]Денис934[/user] не комментировал, сейчас вижу результат. Имею право обсудить с автором девайса. "Учителя" в таких случаях в сторонке стоят и молча краснеют
Без БМС батарею использовать нельзя. Даже некоторые опытные  ветераны, что на себя  понадеялись -  погорели. Человеку свойственно ошибаться, поэтому и придумали множество электронных штучек.
Повторюсь - мои вопросы   к [user]Денис934[/user], и  не начинай, пожалуйста, опять устраивать разборки. А то опять схлопочешь  от модератора, а будешь меня обвинять 

[Денис934]

К сожалению, под изоляцией не видно разводки и качества пайки. В первую очередь интересует наличие шины, соединяющей элементы, на первой и последней ячейке (во внутренних, вроде, есть). Если нет, то ее стоит добавить, так как такие силовые отводы от индивидуальных елементов  (они, даже вроде, одножильные?) под механической нагрузкой могут довольно легко отвалиться. Со всеми вытекаюшими 

Шина есть со всех сторон, как и пологается по советам сделал её. Пайка не знаю, время покажет, на мой взгляд лучшая из всего что я до этого паял)) С каждым разом все лучше и лучше

Какая БМС стоит, что 130А держит? Работает корректно? Проверил? Как?
Термоконтроль предусмотрен? ...?

БМС нет и не будет, во время заводки авто токи могут быть сильно больше чем 130. А вот балансир поищу какой-нибудь позже. Термоконтроль рукой разве что, в жару попроверяю, если что в корпус внедрю вентилятор, заказал закрытую монтажную коробку под габариты акка. На веле при той же мощности в +35 аккум даже не грелся ни сколько, 2С этот акк легко переваривает в постоянку.

По поводу БМС - посмотрите на титанат(30а,35а,40а), там одна банка с внутренним 0.2, другая 0.35 и тд, люди просто с балансирами катаются, никаких БМС там быть и не может.

[LeoDron]

БМС нет и не будет, во время заводки авто токи могут быть сильно больше чем 130.

Покупал 4S BМS на 100А за 4 евро на Али

На веле при той же мощности в +35 аккум даже не грелся ни сколько, 2С этот акк легко переваривает в постоянку

2С постоянки для акумулятора из  свингов при +35 градусах? Дай ссылку если не сложно.

По поводу БМС - посмотрите на титанат, там одна банка с внутренним 0.2, другая 0.35 и тд, люди просто с балансирами катаются, никаких БМС там быть и не может.

не вижу связи  а вот балансиры для батареи 53Ач будет  посложнее чем BMS на 130А найти. Как вариант можешь глянуть  7S балансир/тестер с возможностью разрядки на внешнюю автолампочку.  Как, например, этот:
https://youtu.be/SYbTpnEe3V4

[Денис934]

Покупал 4S BМS на 100А за 4 евро на Али

На 300 в пике я не нашел) да и бмс не вписывается в авто, отключится аккум из цепи? Это попросту не нужно

2С постоянки для акумулятора из  свингов при +35 градусах? Дай ссылку если не сложно.

В даташите заявка есть 2С, по ней видно и просады и все остальное - сравнил ток вилки с даташитом, +- получилось как по даташиту, акки еще живые до сих пор)
Велик катался на этом акке в основном в режиме 1.5-2C, в пиках 3С при разгоне, а разгоны частые(по лесу катался, горы и тд)
На тао заявка пикового тока на эти акки 6С, что в моей сборке примерно 440 ампер, для стартера сойдет.
Сделал тесты с усилителем, токов выше чем 120а не будет, это в районе 1.6С

Исходя из этого я сделал выводы, что аккум вполне себе подойдет, просад меня устраивает, на 3 agm аккумах при таких токах можно увидеть максимум 12 вольт. Я без изменений вольтажа генератора уже минимум увижу 13. Если поколдовать с генератором и поднять 15.2В - просад будет еще меньше, что вообще не достижимо для AGM
Вел ушел в разбор, аккум приспособил, затраты на припой/проводку и тд рублей 600, практически даром аккум для звука)

[LeoDron]

На 300 в пике я не нашел) да и бмс не вписывается в авто, отключится аккум из цепи? Это попросту не нужно

При всем уважении к твоему труду, эта батерея  не вписывается в профиль темы 
ПС Если эта батарея будет  единственная на все авто, то, возможно, будет достаточно только акустику через ВМС отключить, или мелкую свинину добавить. Интересный проэкт. Можно больше деталей?

[Денис934]

ПС Если эта батарея будет  единственная на все авто, то, возможно, будет достаточно только акустику через ВМС отключить, или мелкую свинину добавить. Интересный проэкт. Можно больше деталей?

Да, единственная. Перед аккумом предохранитель на 150а(если сгорит из-за стартера, буду другой номинал искать), в случае КЗ силового провода от генератора. Дальше разводка через дистрибьютор с предохранителями на усилители, на моноблок 150а

[LeoDron]

Перед аккумом предохранитель на 150а(если сгорит из-за стартера, буду другой номинал искать),

Поищи БМС на рабочий  ток ампер 80-120 и отключения ампер на 200-300А. Пользовать литий-кобальт без БМС, особенно в таких режимах,  это как без презерватива со всеми под ряд девками общаться

ПС. Можешь паралельно пару ионисторов добавить, чтобы стартер не захлебывался; и кондеров  на вход усилка, чтобы он не захлебывался.
Хотя  возможно, достаточно будет  кондеров паралельно батарее добавить? ХЗ? Но это уже вопрос другой темы 
А по этой - БМС "маст хэв" 

[Денис934]

Пользовать литий-кобальт

можно информацию о том что они такого типа?)

[LeoDron]

можно информацию о том что они такого типа?)

С такими характеристиками - я другой такой литиевой   химии не знаю.
Так, что кобальт там есть  99.9%

[user33]

Покатался я уже на Li-ion без бмс , чуть тапки не сгорели
LiFePO4 , LTO много что прощает , Li-ion ошибок не прощает .
Сколько точно вольт генератор даст на сборку , перезарядит и авто взлетит

[Денис934]

Сколько точно вольт генератор даст на сборку

не волнуйтесь, это будет под контролем