Как нужно собирать батарейки

[Артём6]

речь про ТО акб:

при определённых предварительных данных,
которые проверены неоднократно,
мне достаточно простого вольтметра в составе ваттметра.

зная, что у меня батарея полностью заряжена,
я вижу напряжение, какое должно быть,
с точностью до милливольт.

если это значение отличается - с батареей не всё в порядке.

это самый простой метод (при bms, которая работает исправно).

cмарт bms - по сути, то же, что и селлог,
только она показывает все ячейки на телефоне
(опять же, надо знать, до какого уровня они должны зарядиться).

бонус смарта и селлогов в том,
что вы видите напряжение на каждой ячейке в любое время,
но мне достаточно знать только верхнее,
так как акб проверен и под контролем bms, которой я доверяю.

не против, если я копи-паст лс?

а разве не должна быть целая картина напряжений?

Самым простым методом определения наличия проблем является измерение напряжений на всех ячейках.
Если они одинаковые в момент полного заряда, полного разряда и под нагрузкой - проблем с батареей нет.

Любая проблема (в т.ч. изменение сопротивления, потеря ёмкости, нагрев отдельных банок) обязательно отразится на картине напряжений.
Поэтому начать диагностику надо со старого доброго целлога (или установки смарт-бмс). Если там всё ровно - не мешай технике работать.
Можно только визуально осмотреть на предмет потенциальных повреждений: вмятин на корпусах банок, коррозии и т.п.

вы говорите только про одно из напряжений.

[rzaviy]

а разве не должна быть целая картина напряжений?

А что такое целая картина напряжений?

Если я знаю как у меня работает БМС и я ей доверяю,то в сумме будет одно и тоже напряжение на выходе.Что я и вижу по вольтметру.
Если оно отличается хоть на 10-30 мВ уже есть повод вскрывать и смотреть причину.
Если всё одинаково на протяжении нескольких лет,то нет смысла на вскрытие,разве что ради интереса,ну можно проверить наличие окислов после пайки,вдруг плохо смыл флюс.
Смарт БМС  показывает напряжение на каждой паралели,так как и селог,с некоторыми конструктивными отличиями.
Тяжело обьяснить человеку работу сложного механизма,если он не понимает как работают простые  механизмы из которых состоит сложный.

[Артём6]

1. а как вы проверяете вольтметром через бмс конкретно?

у вас какие-то выводы торчат из нее?

ссылку на бмс и вольтметр любезно в студию.

2. итак, обнаружено отклонение - вы вскрыли футляр.

тычете вольтметром в параллели при заряде, разряде и под нагрузкой.

заряд = питание от сети,

разряд = подключение к мотору (колесо свободно вращается),

а под нагрузкой как померить?

может, тут как раз и нужен целлог с выводами из бмс?

если всё равно нужен целлог, тогда отпадает необходимость в вашем вольтметре.

то же (заряд, разряд, разряд под нагрузкой) касается банок.

[rzaviy]

[user]Артём6[/user], это долго и нудно описывать,для начала поищите ответы тут
https://electrotransport.ru/index.php?board=48.0.
что не поймёте ,то спрашивайте.
как подсказка,в правом верхнем углу,под аватарчиком,есть "поисковик",ему тоже можно задавать вопросы.

главное не линиться читать. Это вам как домашнее задание,думаю на пару дней хватит.

[Артём6]

главное не линиться читать. Это вам как домашнее задание,думаю на пару дней хватит.

вы переоцениваете мой энтузиазм.

мне достаточно поверхностных ответов в 2х словах.

[rzaviy]

мне достаточно поверхностных ответов в 2х словах.

не получиться,это не" могу копать могу не копать".
Для начала перечитайте то что вам уже написали,и прочитайте несколько тем для базовых знаний.
Люди годами учаться этому,а вы в двух словах.

[JT]

Вскрывал сегодня корпус батареи , которую паял ортофосфорный прошлыл летом,  следов ржавчины или корозии нету,  спирт свою задачу выполнил.

[Alar2]

[user]JT[/user], Зачем с ортофосфорной ?

[JT]

Жало самодельное с микроволной , инсулиновый шприц , дотронуля и всё готово. Протёр спиртом и паяй чем хочеш дальше. Из купленых  флюсов  он больше понравился.

[NEOART]

Ребят, сварку готовую на мосфетах можно уже за 1500 купить + LiPo 3S 250A либо авто аккум и не надо ничего паять:))

[user33]

Сварить не проблема , а потом появляются темы сгорела хата   

[sacha1m]

Ребят, сварку готовую на мосфетах можно уже за 1500 купить + LiPo 3S 250A либо авто аккум и не надо ничего паять:))

Постоянно приходиться стучать себе по пальцам, воздерживаясь от покупки,  когда али снова и снова ее выводит в подборке товаров)

[drossel]

Сварить не проблема , а потом появляются темы сгорела хата   

Большая часть погорела при зарядке, Ваши усы от перезаряда с последующим возгоранием на спасут.

[Althair]

Да чего вы мечетесь? Мы все умрем!

[user33]

Большая часть погорела при зарядке, Ваши усы от перезаряда с последующим возгоранием на спасут.

Я на форуме только и слышу что при перезарядке сгорели, на само деле погорельцы сами точно не знают от чего загорелось. Только поставили на зарядку и горит.
Но не разу не видел случай как у меня, у меня при разрядке полыхнул, спаян был толстой проволокой , повезло что проволока в нескольких местах отпаялась.
Самое интересное сгоревшие банки были разбросаны по аккумулятору. Я только знаю что снял ооочень много токов с аккумулятора 

[Boomer]

Я на форуме только и слышу что при перезарядке сгорели, на само деле погорельцы сами точно не знают от чего загорелось. Только поставили на зарядку и горит.
Но не разу не видел случай как у меня, у меня при разрядке полыхнул, спаян был толстой проволокой , повезло что проволока в нескольких местах отпаялась.
Самое интересное сгоревшие банки были разбросаны по аккумулятору. Я только знаю что снял ооочень много токов с аккумулятора 

Нужно просто подобрать правильную БМС по  току и отдаче,  а лучше купить смарт БМс что бы наблюдать поведение самой батарейки.

[drossel]

[user]user33[/user], Получается усы это защита от глупости и случайных замыканий.

[Althair]

[user]user33[/user], Получается усы это защита от глупости и случайных замыканий.

По сути так и есть. От всего прочего призвана спасать BMS, только они не всегда нормально выполняют свою задачу. Я много раз объяснял это некоторым не особо понимающим физику процесса (не на форуме) - самый слабый элемент батареи в момент, когда нагрузка превышает его возможности, получает реверсное напряжение всей батареи, причем эквивалентно добавляет еще и собственное, типа "упирается из последних сил". Усы в этом случае могли бы спасти от чпока.