Как нужно собирать батарейки

[rzaviy]

[user]doob[/user], Ещё раз,от + контоллера,до -  все силовые одного сечения и поболее.
Нарисуйте замкнутую цепь со всеми квалратиками и раставте ток который будет протекать.

[Татос]

Усы 0,5 подойдут http://www.cqham.ru/fuse.htm

[rzaviy]

[user]doob[/user], а чем будет отличаться ток который протекает по средним паралелям,от крайних.
наверно ничем.
Читать то я умею,просто вы не понимаете что вам пишут.

надо разжевать и в рот положить?
Одинаковый ток одинаковые усы.

[doob]

Читать то я умею,просто вы не понимаете что вам пишут.

Пардон за грубость. Просто каждый поход на этот форум ща советом заканчивается нервным тиком. Ещё ни разу не получил ответ на свой вопрос сразу. Уже целая коробка барахла ненужного накопилрсь за время сборки аккума. Всё благодаря советчикам.
Мощные крайние шины тоже совет с этого форума. Вот и стало интересно, если токосьемные шины должны быть мощнее, то может и усы тоже. Потому что смысла тогда не вижу в их бОльшей мощности

[rzaviy]

[user]doob[/user],  если ток протекает одинаковый что по шинах между паралелями,то такойже он протекает и по крайним,иначе не может быть.
Закон ома для замкнутой цепи.
Почему и приводил аналогии с шинами,так как увидел что они разные,не вижу смысла поступать так.

Соответсвенно и по усам в разных паралелях ток  будет протекать одинаковый ,соответственно усы тоже одинаковые.

понятно написал?

[doob]

понятно написал?

Да, спасибо! Я в принципе думал так же. Крайние шины уже оставлю толстыми, потому что более тонкой жилы хватило в упор на 12 шин. Еще 2 уже будут из толстой меди, хоть и без особого смысла

[Chiv]

Почему и приводил аналогии с шинами,так как увидел что они разные,не вижу смысла поступать так.

Смысл в бОльшем сечении крайних шин в том, что точка токосъема обычно одна и по шине уже побежит суммарный ток с группы банок. Зачем допускать лишний перекос, если не прилагая никаких усилий можно его избежать?

[rzaviy]

при его сборке по внутренним шинам течёт минимальный ток,весь ток идёт через усы

[Chiv]

при его сборке по внутренним шинам течёт минимальный ток,весь ток идёт через усы

Речь про крайние шины, к которым припаиваются силовой провод от БМС и плюс на разъем

[Althair]

Речь про крайние шины, к которым припаиваются силовой провод от БМС и плюс на разъем

Это ровным счётом ничего не меняет. Ток во всей цепи, вплоть до контроллера будет одинаковый.
Есть резон увеличить площадь контакта в точке подключения провода, чтобы компенсировать сопротивление припоя.

[Дублер]

мне  простенькую собрал. обычная батка. место хватало.
16s  36а/ч

[Chiv]

Это ровным счётом ничего не меняет. Ток во всей цепи, вплоть до контроллера будет одинаковый.

Суммарный ток да, а вот нарисуйте эквивалентную схему, где каждый элемент 18650, каждый ус и каждый промежуточный (между усами) участок шины (они ведь не из сверхпроводников у вас?) представлены в виде отдельных сопротивлений, станет очень интересно. Посмотрите почему точку монтажа силового кабеля делают в середине шины или еще лучше "расщепляют" на несколько точек и пучком из нескольких проводов уже объединяют в один силовой кабель.

В очередной раз напишу: кашу маслом не испортишь В силовых цепях сечение шин никогда не натрет.

Вот не понимаю, что сборщики пытаются сэкономить, несколько десятков грамм меди?

[romansazin]

абсолютно согласен с [user]Chiv[/user], по поводу "выводов" акб. я например, делю равномерно на 2, 3, 4 вывода провода. или, если нет возможности кучу проводов класть туда, тогда кучу слоёв ленты (обычно равно количеству переходов между группами /2, так, как провод паяю в центр группы, если она линией), но проваривая не всё элементы с каждым слоем, + лужение (вот тебе и шина, и распускание)

[Blik86]

что по шинах между паралелями,то такойже он протекает и по крайним,иначе не может быть.
Закон ома для замкнутой цепи.

Может быть как разным так и одинаковым. В данном случае он разный, так как каждая параллель это отдельная цепь и на крайних шинах токи параллелей суммируются и уходят на + и -. В идеале по другим шинам  ток вообще не идет...

[Althair]

Может быть как разным так и одинаковым. В данном случае он разный, так как каждая параллель это отдельная цепь и на крайних шинах токи параллелей суммируются и уходят на + и -. В идеале по другим шинам  ток вообще не идет...

Ненене. Это самая распространенная ошибка. ТОКИ не суммируются, ток в общей цепи будет равен току в самом слабом месте. Вернее - предельный ток.

[Blik86]

Ненене. Это самая распространенная ошибка. ТОКИ не суммируются, ток в общей цепи будет равен току в самом слабом месте.

Вы хоть понимаете, что ток в каждой отдельной взятой параллели не может быть равен току целой батареи? Что через каждую параллель течет лишь часть тока батареи...

[Althair]

Вы хоть понимаете, что ток в каждой отдельной взятой параллели не может быть равен току целой батареи? Что через каждую параллель течет лишь часть тока батареи...

Два. С минусом. По Кирхгофу.

[user33]

Закона ома я не знаю , сам проверяю. Проверил все токи в аккумуляторе

Тут 3 параллели, ток на выходе будет такой сколько смогут отдать 3 банки самой слабой одной параллели.

По усикам ток течет не равномерно , ток будет бежать больше там где банка с меньшим сопротивлением. Нагрузку даем например 15 ампер , а параллель состоит с банок с разным сопротивлением, на одном усике ток будет например 10 ампер а на двух остальных 3 ампера и 2 ампера.

Между параллелями ток одинаковый только просадка параллелей разная по напряжению.

Крайние шины лучше потолще делать и нагрузку по центру крайней шины цеплять , ток такая проноза  оно ищет со скоростью света там где меньшее сопротивление.