Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

[Stanislavchik]

Вчера с грустью для себя открыл, что на экран идёт 6 пиновый разъём 
Похоже с модными компактными дисплейчиками придётся распрощаться, разве что контр поменять.

[Stanislavchik]

[user]viziri[/user], Вариант с уголком к подножке выглядит неплохо.

[AVGR]

придется распрощаться с подножкой (ну, или перенести её на перо). Можно купить с креплением на перо

У этого Шульца перо совсем круглое, очень проблематично закрепить.

[viziri]

Похоже с модными компактными дисплейчиками придётся распрощаться, разве что контр поменять.

8-ми пиновый заточен для подсоединения газюлки.
6-ти пиновый не предусматривает подключение газюльки.
Для этого придется расковыривать герметик на плате контроллера, подпаиваться и тащить отдельные провода.
Ну, или купить 8-ми пиновый контроллер.
Тут рассмотрено:https://electrotransport.ru/index.php?msg=2189647
"Дроссельная заслонка работает на оригинальной прошивке "8-ми пиновой" версии, однако, если вы купили "6-ти пиновую" версию без дроссельной заслонки, вам можно подпаять провода дроссельной заслонки к плате контроллера"

[Stanislavchik]

Получается к экрану VLCD5 приконектиться нельзя?

[Mike 372]

Так если кабель 6-ти пиновый, то в VLCD5 не будет подводки под газульку.

[Stanislavchik]

Ясно, буду менять контроллер.

[Guto]

Ясно, буду менять контроллер.

ИМХО, оставьте, как есть. Курок к этому мотору абсолютно не нужен. Я за всё время эксплуатации пользовался им не больше десятка раз.
В отличие, например от фрикциона. Там курок используется при проезде мелких препятствий, когда встаёшь на педалях и, соответственно, движок вырубается. Происходит довольно чувствительное подтормаживание. Вот чтобы такого не происходило, приходится на это время подгазовывать. А в случае с торком езда на курке как бы и не нужна. Тут в торке вся прелесть. Ну и уж курочить 6-пиновый контроллер совсем не нужно. СтОит "правильный" контроллер не дорого и лучше его купить, а "старый" на запас. В случае чего поменять можно быстро.

К Вашему велику мне больше нравится первый вариант фиксации.

[Atrihalov]

Получается к экрану VLCD5 приконектиться нельзя?

У меня тоже 6-пиновый и vlcd5. Я я курок подцепил так, провод который для датчика тормаза припая на контроллер на вход курка. Ну в самом дисплее перекинул провод и подал +5 на разъеи курка.
Добавлено 12 Дек. 2022 в 10:43

Курок к этому мотору абсолютно не нужен

Ну как сказать. Я использую курок для троганья, проезда глубоких луж или просто когда лень крутить педали.

[Stanislavchik]

Мне нравится наличие курка, даже на таком моторчике.

[Mike 372]

Курок очень помогает, когда надо закатить велосипед пешком в крутую гору, по пандусу ПП, по лестнице в подъезде.

[Stanislavchik]

Буду покупать контр на 8пин экран xh18.

[AVGR]

[user]Stanislavchik[/user], Я был неправ, советуя обойтись одной резинкой для крепления.
Вчера начал зимнюю эпопею с перетряхиванием велосипедов и обнаружил, что на стальной пластине нет зубчиков, которые врезаются в кареточных стакан.
Так всегда было?

Да и вообще, как оказалось механическая часть TSDZ претерпела изменения

[AVGR]

Что я обнаружил:
1. Люфтящий подшипник теперь поджат пружинной шайбой (это не помню как раньше было)

Спойлер

2. Новый подшипник фривила (меньшего диаметра) соответственно изменился зубчатый маховик, в который он впрессовывается, и пластиковая крышка.

Спойлер

3. Из-за всего этого изменились крепежные отверстия адаптера звездочки да и сам адаптер. Соответственно старые выточенные из аллюминия блестящие адаптеры не подходят

Спойлер

Что еще поменялось - не знаю, глубже не лазал.

[Stanislavchik]

Уменьшение подшипника - не к добру.

[ВикторНН]

. Этого хватает без особых напрягов залезть в любую гору, а по ровному ехать 40 км/ч.

По нашим горкам не. У меня пару раз было, что не смог на последнем уровне педали крутить. Горка не хилая от слова "совсем". Не могу сказать, что я супер-качок, но и не супер слабак так же   Примерно 2/3 вкручиваю педали, потом на курке некоторое кол-во еду, дальше снова скручиваю. Это в городе.

[skakam]

Возвращался с океана ,захрюкала муфта, до города еще 20км решил доехать на газульке , добрался ,но в итоге разворотило весь движок. Заменил маховик, скоростной редуктор торк сенсор.
Обгонная муфта усиленная прослужила 4000км, использую звезду 52Т.Сегодня катнул ,все работает норм. Всем хороших покатушек!

[viziri]

Возвращался с океана ,захрюкала муфта,

Забавно... Есть вопросы:
- муфта "захрюкала" вот так внезапно, без предупреждения?
- что за океан?
- "синяя шестерня" в каком состоянии?
- подшипники вала торк-сенсора в каком состоянии?
- что такое "скоростной редуктор" ?
- зачем вы используете  звезду 52Т на 26" , ведь это неоправданно ускоряет износ мотора?