Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

[cepexa]

Рядом с грипсой стоит сначала курок, потом рычаг тормоза и только потом пульт. Когда рука на грипсе, палец уже не дотягивается.

У меня тоже пульт самый ближний к выносу, но необязательно же когда толкаешь вел, руку обязательно держать прям по середине грипсы, как во время езды. Когда толкаешь вел не вижу причин, почему нельзя руку сместить на правый край грипсы и большой палец вполне достает до пульта.

[Mike 372]

Если у Вас все работает, получается и нравится, рад за Вас. Все свои соображения и наблюдения я описал. Для меня это вообще уже в прошлом. Я в этом сезоне отказался от этого мотора. Причины описывал в теме.

[Андрей803]

Доброго всем дня.

Народ, кто сориентирует, есть TSDZ2 48В c экраном С850, хотелось бы прошить на OSF какое-нибудь.
Курил тему больше года назад, помню было две прошивки, плюс нюансы на некоторых ревизиях дисплеев (касаемо 850С)
За прошивку так и не взялся, сезон так откатал.
Все железо для прошивки у меня есть. Может кто подсказать последний рабочий рекомендуемый  вариант прошивки и по нюансам с дисплеями с ходу, а то вновь копать всю эту информацию не сильно стоит.

[getenvy]

Доброго всем дня.

Народ, кто сориентирует, есть TSDZ2 48В c экраном С850, хотелось бы прошить на OSF какое-нибудь.
Курил тему больше года назад, помню было две прошивки, плюс нюансы на некоторых ревизиях дисплеев (касаемо 850С)
За прошивку так и не взялся, сезон так откатал.
Все железо для прошивки у меня есть. Может кто подсказать последний рабочий рекомендуемый  вариант прошивки и по нюансам с дисплеями с ходу, а то вновь копать всю эту информацию не сильно стоит.

Только от mbrusa

https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=30&t=110682

https://github.com/emmebrusa/TSDZ2-Smart-EBike-860C/releases/tag/v20.1C-860C

[Ivan2610]

Так я не про разбирать. У меня вал шатунов ходит чуть ли на миллиметр (радиально, удобно покачать конец шатуна но направлению к раме) и чуть менее, но тож заметно ведущая звезда, если ее пошатать вправо-влево.

Пересылка в Китай выйдет космическая и по деньгам и по времени, даже если эти чудики (PswPower) вышлют мне новый, то его опять придется растамаживать за мой счет. А эти пару месяцев (минимум) мне не вариант ездить по жаре без мотора.

...

Напомню, что являюсь несчастливым владельцем TSDZ2 36V и недоволен, как он тянет (никак) после расхода батарейки наполовину. Сегодня смастерил бустерную ячейку 1S2P из нонеймных 18650, проверил на стенде - 12А отдают и поставил в бардачок, предварительно организовав в нем разрыв питающей цепи. Основная батарея была уже на какую-часть подсажена и выдавала на холостом 37V.
Так вот с этой добавочкой он не поехал, а полетел - старый знакомый затяжной подъем, куда обычно я тащился ну 26 максимум, сегодня он охотно крутил на макс передаче 29-32 км/ч. Оч понравился повысившийся каденс.
Таки надо думать про монтаж всего этого не на соплях. Буду ставить наверное 3-х позиционный тумблер "Основная батарея"-OFF- "Батарея+бустер". Надо придумать какую-то дополнительную зарядку для этой ячейки, или же встраивать это хозяйство в корпус основной батареи, там место есть.

Все проблемы решились сами собой:
1) Люфт должен быть и не мешает?
2) Моторчик при севшей на 50% батареи стал работать, так как должен (мощность падает на значения упавшего вольтажа)?
3) К Q-factor тоже привыкли и никак нельзя сделать, чтобы смещение и справа и слева было одинаковым?
Может быть смещённое вправо положение педалей и является причиной возникновения люфта внутри каретки?

[Ivan2610]

Так, кажется понял. Ни в коем случае не покупать.
User experience будет ужасный.
Альтернатив МК пока нету, придётся найти способ усилить дроп-ауты...

[tourist]

Может быть смещённое вправо положение педалей и является причиной возникновения люфта внутри каретки?

Нет. Люфт возникает из-за неправильно изготовленной оси, поэтому подшипник на ось не садится как положено, а болтается на оси. Надо делать нормальную посадку подшипника тогда люфта не будет.

[AVGR]

Так, кажется понял. Ни в коем случае не покупать.
User experience будет ужасный.
Альтернатив МК пока нету, придётся найти способ усилить дроп-ауты...

Ни чего ужасного) У меня их несколько (все 36/500) было - 2 продал с великами и смешным пробегом (500 и 1000), Третий сейчас пользую с июля , пробег около 2000. Да, небольшой люфт есть, но он не прогрессирует. По окончании сезона буду снимать, смазывать, заодно и люфт устраню. Пока предполагаю Локтайтом (где-то советовали), но там посмотрим. Тяга совершенно адекватная - меньше напряжение (по мере высадки батарейки)- меньше мощность. Шатуны вообще не парят - мне вполне удобно.
Есть еще один велик с МК и торк-сенсором. Мотор (точнее контроллер) слабенький, усиливать дропауты не стал не стал. Тоже им очень доволен. Торк - просто замечательная штука. При пересадке на вел жены с кареточным Бафангом остро ощущаю его отсутствие. Как едет велик с обычным PASом типа КТ, я ничего сказать не могу, т.к. слишком давно на них не ездил, впечатления стерлись.

[Stanislavchik]

Сегодня китайцы предложили выбрать вариант внешнего вида нового мотора , выбрал 4)

- удалось заказать?
Я ищу мотор для нового велика, хотелось бы попробовать новый.

[AVGR]

[user]Stanislavchik[/user], от дизайна до продажи на Али слишком долго) Не видел их ещё

[Stanislavchik]

Пара вопросов перед покупкой.
Модель на 500вт можно апнуть до 750вт?
Новый дисплей VLCD12 стоит брать?

[AVGR]

Новый дисплей VLCD12 стоит брать?

Выглядит приятно, но без тормозов. А блютуз там что делает?
Видимо это что-то из новых дисплеев, типа такого https://aliexpress.ru/item/1005004794828822.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.3d1e4aa63PL6KH&sku_id=12000030513909544&_ga=2.108418882.1990848511.1666966499-325125334.1649922168 , прошитого под разные моторы.
блютуз у них через приложение BikeGo.

[Stanislavchik]

А перенастроить его на 750вт можно будет?

[AVGR]

[user]Stanislavchik[/user], Сомневаюсь. Думаю что заменой контроллера.

[Mike 372]

Там двигатель крошечный. Куда ему 750 Вт?

[Stanislavchik]

 
насколько я понимаю народ ездит и ничего не горит.

[Татос]

[user]Stanislavchik[/user], вот движок что внутри него. Охлаждение ни какое, делайте выводы. 

[PaYAlnik]

насколько я понимаю народ ездит и ничего не горит.

С контроллером на 750 Вт их приличное количество успешно запекли до хрустящей корочки, особенно часто удавалось любителям ездить на курке.