почему электромобили "никому" не нужны....

[edw123]

Ну и поздравляю всех. тема перекочевала на помойку то больше в ней делать точно нечего.

Не преувеличивайте. В ней и раньше были одни рассуждения о высоком.
Если технически что-то пообсуждать, то вот Ваша тема про опыт с Лифом - самая рабочая, полезная.
Добавлено 05 Фев. 2023 в 13:24

Хотя всё-таки немного жаль уходящую эпоху.
Сначала мы пацанами собирались в сарае и ковыряли мопеды. Потом форсировали мотоциклы. Позднее с мужиками собирались в гаражах и дружно ковырялись в моторах...
Будущее же у большинства будет стерильным. Офис-кафе-компютер. Жаль. И электромобили этому также поспособствуют.

Ну а сейчас, кто склонен, делает то же самое. Или есть годный вариант с отцом с электровелом повозиться. Всё от склонности, а не от эпохи. Хотя конкретное местожительства конечно повлияет.

[Blik86]

про настройку авто по реакции на колесах, а не только по реакции мотора.

Качество асфальта и резины нужно настраивать?  Тут все реакции, как на ладони.
Это вам не ДВС!! Тут нет коробок, сцеплений, турбин, печки с музыкой нагружающих генератор и кучи другого что не даст вам получить нужный результат даже на стенде.

[7ambrion]

Нормальный человек по дорогам ездит А не соревнуются а для соревнований есть другая техника.
В конце концов купи себе картинг.

могу в противовес предложить приобрести билетик на автобус )) он позволит точно так же просто ездить, без каифа ) в бонус избавляет от ритуалов с розеткой ) в общем вроде как беспроигрышный варик для любителей просто ездить ))

Вся сложность начинается и заканчивается в том чтобы научится сливать и заливать прошивку! Как только это решается,  можно шить готовые прошивки в любом гараже - как это делается с ДВС в 99% случаях.

так делается для стэйджа 1, занимает да, не больше 5ти минут ) в нем машины еще стоковые и по этому варик с заливкой универсальных прошивок еще работает ) но как только выходишь из стока, вообще без разницы как, хоть просто нуливик поставь, то на диностэнде уже нужно именно под себя прошивку делать или не будет работать оптимально )

Конечно режимов больше чем есть в стоке легко не получить, но их как бы больше чем два)))

их вообще не получить больше с оригинальными мозгами )

Я вот ни разу не удивлюсь если все что вам хочется можно менять копеечной elm327.

нет, карты через обд разьем сливаются на комп галлеттой (шнурок), там правятся в проге, затем готовый файл заливается обратно в машину той же галлеттой )

[Blik86]

нет, карты через обд разьем сливаются на комп галлеттой (шнурок), там правятся в проге, затем готовый файл заливается обратно в машину той же галлеттой )

Вы понимаете что ELM327 работает через тот же обд разъем? Вот как научились привязывать ключи Leaf-у или привязывать мотор к инвертору через ELM327 и смартфон, так  же могут сделать обнову к  Leaf hacker с возможностью коррекции профилей.

[edw123]

Качество асфальта и резины нужно настраивать?  Тут все реакции, как на ладони.
Это вам не ДВС!! Тут нет коробок, сцеплений, турбин, печки с музыкой нагружающих генератор и кучи другого что не даст вам получить нужный результат даже на стенде.

Резину тоже учтут барабаны. Реакция электромотора другая, не надо меня просвещать  , но любой уважающий себя инженер проведет потом время на треке для проверки. Мастера с институтами вместе самолеты годами, десятилетиями отлаживают в железе и на стендах то, что посчитали и смоделировали в нотебуке.
Моделирование безусловно развивается и совершенствуется - это тоже медицинский факт, согласен.

[Blik86]

но любой уважающий себя инженер проведет потом время на треке для проверки.

Что инженер забыл на треке? На трек едет "гонщик" которого не устраивал  сток... и так он гоняет от трека к инженеру пока не устроит результат.
Или в случае электромобиля, башляет бабки за ПО позволяющее крутить настройки не съезжая с трека, так как кроме реакции на педали настраивать нечего и инженерное образование особо то и не нужно.

[Maksuxa2003]

я месяц натрачивал на Зикра, уже почти купил в Беларуси,и тут знакомый китаец мне сказал,что запчасти на него поставляются только дилеру и только в Китае,и отдельно хрен вы че купите 
Ну и нахрен мне такая мойшына?

[7ambrion]

Вы понимаете что ELM327 работает через тот же обд разъем? Вот как научились привязывать ключи Leaf-у или привязывать мотор к инвертору через ELM327 и смартфон, так  же могут сделать обнову к  Leaf hacker с возможностью коррекции профилей.

Хз, я не очень доверяю елм327 даже учитывая что у меня один из лучших свистков есть в наличие ) максимум на что он годится это доставать из шины показания интересующих датчиков и с помощью различных аппов выводить их в графики чтоб мониторить все это дело на трэке ) в этом плане да, он крут и не заменим )
Однако давать им команды в шину, тем более менять прошивки блоков такое себе ) протокол передачи данных не то чтоб оптимален для этого )

[Шурик!]

Да хватит уже этих соревнований ) тебе прошлого раза не хватило когда семейная м4, такого же семейного пледа на несколько сек опередила

да я про то и говорю - мне соревнования редко нужны, и электромобиль вполне на уровне и даже выше.  А что за М4 такая? можно ссылочку - хочу оценить её семейность) где и за сколько в свободной продаже и т.п. уверен что деткам будет не заснуть, там наверняка прямоток или что-то вроде того

[7ambrion]

А что за М4 такая?

Это как бмв тройка только купэ ) ну и "м" - типа на заводстких максималках )

[SMILE1]

но как только выходишь из стока, вообще без разницы как, хоть просто нуливик поставь, то на диностэнде уже нужно именно под себя прошивку делать или не будет работать оптимально

Кому вообще интересен весь этот дроч??
Умным людям понты не нужны, а дураки просто выхлопную отпилят и получат свою прибавку к мощности.

[7ambrion]

Кому вообще интересен весь этот дроч??

В большинстве случаев тем кто купил машину за много лямов, поездил какое то время и хочит чего то новенького тк просто приестся успело ) зы можно конешно обходится тюннингом салона иконками но видимо не всем такое подходит )))

[SMILE1]

В большинстве случаев тем кто купил машину за много лямов, поездил какое то время и хочит чего то новенького тк просто приестся успело )

Вот смотри.... ты 8часов спишь и 8работаешь. Часа 2 отнимают дети. Еще 2 (если не готовишь) занимает еда.
А едешь за рулем скорее всего меньше 1часа в день.
Т.е. гораздо эффективнее и полезнее для психики научиться получать удовольствие от этих 4х вещей и не тратить силы на упражнения в езде.
Тем более что как ты не упражняйся в глазах любого профессионального водителя ты все равно останешься плохо ездящим обезьяном с гранатой, который может сам убиться на ровном месте и окружающих угробить.

[7ambrion]

[user]SMILE1[/user], если это все в тягость то да, возводить в преоритеты явно не стоит ) если же человек выберает такое хобби из миллионов других, то как то находит на него время, ведь для него это интересно и увлекательно ) так же как для кого то походы в оперу или алкашка для кого то другого )

Спойлер

зы а мнение профисиональных водителей волнует всех в равной степени как и мнение профессиональных сантехников, полезно только в том случае если к ним возник вопрос )))

[SMILE1]

если же человек выберает такое хобби из миллионов других,

Какое хобби, чип-тюннинг?? По степени умственного развития это как покупать репродукции известных картин и дорисовывать на них что-то карандашом или портретам в книге рожки подрисовывать.
Наверное это тоже хобби, но какое-то... совсем детское. Для подростка лет до 15.

мнение профисиональных водителей волнует

Дело не в их мнении, а в том что по сравнению с любым из них ты как водитель - говно.
Просто потому что у тебя практики меньше в десятки раз. Обычный водитель фуры за месяц выкатывает 120-140тыс. и ты как не старайся не сможешь ехать лучше и аккуратнее него.

[edw123]

Что инженер забыл на треке? На трек едет "гонщик" которого не устраивал  сток... и так он гоняет от трека к инженеру пока не устроит результат.
Или в случае электромобиля, башляет бабки за ПО позволяющее крутить настройки не съезжая с трека, так как кроме реакции на педали настраивать нечего и инженерное образование особо то и не нужно.

Не смешите.  Конечно не лично инженер сидит за рулём... ну чтож Вы так буквально, то...

[vitecd]

Тесла через 10 лет эксплуатации со сдохшей батарей будет стоить порядка 7000$

чот стоит 40 000 )))

[7ambrion]

Какое хобби, чип-тюннинг?? По степени умственного развития это как покупать репродукции известных картин и дорисовывать на них что-то карандашом или портретам в книге рожки подрисовывать.
Наверное это тоже хобби, но какое-то... совсем детское. Для подростка лет до 15.

это ты лихо выражаешь неосведомленность ))
карты которые правят при ремапинге собирались затрачивая колоссальные усилия автоконцернов, дофигище часов по испытательному трэку и дофигище инженеров вокруг уткнувшихся в мониторы )) проблема только в том что они налаживали, или во многих случаях пытались наладить, полноценную работу автомобиля с экологией )) а вот заставить его стабильно работать для начала без экологии, а затем и с различными модификациями уже дело ремаперов )) и тут один чувак как бы заменяет дохренище в пень заобразованных инженеров и несколько профессиональных водителей не вылазящих с испытательного трека ))

Дело не в их мнении, а в том что по сравнению с любым из них ты как водитель - говно.
Просто потому что у тебя практики меньше в десятки раз. Обычный водитель фуры за месяц выкатывает 120-140тыс. и ты как не старайся не сможешь ехать лучше и аккуратнее него.

пофиг как он там и сколько едет на фуре )) мне нет необходимости перевозить яйца, тем более в таких масштабах ) хочет чтото доказать - может попробовать подобрать/собрать бибику которую физические законы не сложат в процессе того как будет пытаться не отстать во фьердах ))) а если сможет обойти и оторваться, тогда я прям каждое слово готов выслушать с максимальной концентрацией на протяжении нескольких минут ))