почему электромобили "никому" не нужны....

[Jones]

Да, правильно поставленный вопрос - дело в шляпе.  Назовите электромобиль, который с аккумуляторов весом в 2кг проедет как обычный двсник на 2л топлива, да ещё и через 10 сек заправки. (эквивалент по массе и зарядке)

Назовите хоть один пятиместный электромобиль способный зарядиться, что в городе, что за городом на любой заправке за 2 минуты.

Какой автомобиль будет универсальным?

Который останется автомобилем при любой не абсурдной ситуации, в которую может попасть городской житель.  Это не перевозка навоза и не поездка на машине по морю.  Например поездка в другой город в 300-400 км с возвращением тем же  днем или поездить по городу, по магазинам, уехать за город на отдых и заночевать там.

[stels]

которой владелец/водитель доволен в совершенно любой ситуации )) из нее не при каких условиях не должно вытекать негативных эмоций )

То есть то чего не может быть!

[stels]

Назовите хоть один пятиместный электромобиль способный зарядиться, что в городе, что за городом на любой заправке за 2 минуты.

И унижать всех 700-1000км по норвежскому треку при этом паркуясь в метровых сугробах с дорожным просветом в 7см?

Который останется автомобилем при любой не абсурдной ситуации, в которую может попасть городской житель. 

Это типа ты подскользнулся перед кафе и сел в лужу а автомобиль превратился в тыкву?

Например поездка в другой город в 300-400 км с возвращением тем же  днем или поездить по городу, по магазинам, уехать за город на отдых и заночевать там.

Ну мужики так каждый день так делают. Все причём.

[Jones]

И унижать всех 700-1000км по норвежскому треку при этом паркуясь в метровых сугробах с дорожным просветом в 7см?
Это типа ты подскользнулся перед кафе и сел в лужу а автомобиль превратился в тыкву?
Ну мужики так каждый день так делают. Все причём.

Я так понимаю, кроме тупой злобы  ничего не осталось у счастливого владельца?

[stels]

Изя Ви таки делаете мне смешно когда сидя в трамвае критикуете мои авто.

Я даже твой выплеск комплексов тереть не буду.

[f500]

Например поездка в другой город в 300-400 км с возвращением тем же  днем или поездить по городу, по магазинам, уехать за город на отдых и заночевать там.

многие мои московские коллеги в такую ситуацию не попадали никогда подтверждая эту безжалостную статистику - 80ух % процентов людей упорно ездят по 10-20-50-х км в день и очень редко больше 200-ти км за раз.
то есть эта ситуация полностью сравнима с кубами навоза досками и холодильниками. и доступна любому современному авто с любым типом двигателя
возможно у другого ника со своим кругом общения другие наблюдения - наверняка в газпромовском гараже настоящие герои не опускаются до того чтобы ездить в крым на поезде
но статистика говорит то что она говорит

и почти единственная причина выбирать тот или иной авто в том числе 10-ти-ти летний электро - экономия. на самом автомобиле. иначе бы выбирали новые - у них и моделей больше чем было 10-ка лет назад

[stels]

Экономика и экономия как не крути а связаны.
Нет людей которые бездумно тратят деньги которые зарабатывают.
А если и есть то я таких не знаю.

[Dael75]

Нет, 21ый век на дворе, товары сами в торговые центры телепортируются )

Не знаю как в Европейских деревнях, но в Москве на маленьких грузовичках, фуры в Москву не пускают (если какие получают разрешение, то точно не ради товаров в торговые центры - которые можно перегрузить на маленькие авто на складах в подмосковье) - 21й век на дворе как никак.
Добавлено 04 Фев 2023 в 22:24

С водителем

да врет он
трицикл с одним водителем на батарее литие 20кг проедет около 40км всего

[f500]

что бы они наконец стали реально выгоднее ДВС.

они уже выгоднее.  если измерять не только деньгами

[Dael75]

они уже выгоднее.  если измерять не только деньгами

простите, а чем надо измерять выгоду?

[edw123]

[user]edw123[/user],
Пороть чушь оно всегда легче чем головой думать.
А потом вы бежите жаловаться за то что я стираю подобный бред.
Я не получил здесь ни одного повторюсь ни одного прямого ответа на прямо поставленный вопрос потому что они вам неудобны...
Не знаю как вы но я за 10 секунд не высыпаюсь.
Ну если подходить с точки зрения простого негатива то можно обложить этим абсолютно любой автомобиль.

Я "бегу жаловаться", а точнее с требованием пресечь Ваш самовольный бред. 
Мне "прямо поставленный вопрос" видится уже бредом, а точнее одиозной риторической несуразицей, в ответ на которую можно только таким же образом ответить. Разумеется бензин заметно дороже киловаттчаса, так же как и фатальный проигрыш лития в энергоемкости, массе и скорости зарядки. Поэтому в РФ статистически электромобили и не нужны никому, без кавычек. Единичные исключения, как обычно, только подтверждают.

П.С. Полезные Ваши вещи я не прошу удалять. Но первого, бреда, всё больше становится, ещё и подкрепленного "административным ресурсом".

[Velocaraptor]

С водителем и 4 пассажирами? Зимой? За пару часов? А впрочем чего это я опять)

Съезди в Сочи, деревня. Там все обзорные экскурсии катают на тук-туках трехкиловатных. Батареи стоковые конечно УГ полное, но 50кмч заявлено, значит в 2 часа уложиться. Ещё вопросы?

[7ambrion]

То есть то чего не может быть!

правильно ))
по этому приходится их подгонять под себя и с двсом в этом плане все просто ) находишь то что полностью удовлетворяет салоном и основными характеристиками ) мотор сразу на перебор + открытие всех фибр удалением экологии ) подвеску просто всю в мусорку и установка не дорожной но с возможностью одобрения ) тормоза чутка чутка не дотягивающие до трековых, их еще почти не нужно прогревать, но уже прилагаемое усилие настолько же чувствительно как и на трековых, ну и если вдруг ставишь машину колом несколько раз подряд то все равно не ведет диски )
с электричками в этом плане пока все плохо ) не из чего их допиливать )) темболее так чтоб полная интеграция с салоном осталась )

[stels]

Разумеется бензин заметно дороже киловаттчаса, так же как и фатальный проигрыш лития в энергоемкости, массе и скорости зарядки.

Воооот. Можете когда думать заставят и выводы правильные делать.
Если вопрос всегда стоит лишь в скорости заправки то конечно ДВС вне конкуренции.
Если в цене километра то электро.
Любой выбор есть компромис.
А "идеальный" автомобиль который ненадо заправлять, обслуживать, парковать, стоять в пробке и т.п. иногда показывают по телевизору. На нем как правило президент ездит...

[stels]

мотор сразу на перебор + открытие всех фибр удалением экологии ) подвеску просто всю в мусорку и установка не дорожной но с возможностью одобрения ) тормоза чутка чутка не дотягивающие до трековых, их еще почти не нужно прогревать, но уже прилагаемое усилие настолько же чувствительно как и на трековых, ну и если вдруг ставишь машину колом несколько раз подряд то все равно не ведет диски )

Если бы я не знал какое у тебя авто, то сейчас сказал бы что или старая беха или Субару. Подавляющее большинство людей таким .....изыском... не занимаются.

с электричками в этом плане пока все плохо ) не из чего их допиливать

Это потому что и ненадо.
Но открою тебе тайну великую: на электромобилях подвеска взаимозаменяема с ДВСной....

[f500]

Если вопрос всегда стоит лишь в скорости заправки то конечно ДВС вне конкуренции.
Если в цене километра то электро.

есть еще идругие критерии но для простоты дальше этих дело неидет

[Velocaraptor]

На нем как правило президент ездит...

Вот тут облом, не ездит. Не положено по протоколам службы безопасности. Если только двойник.

[stels]

Да и эти тоже как я смотрю не идут.

За эту неделю я потратил на зарядку полчаса. Сегодня. Много накатал и запас пополнил на БЕСПЛАТНОЙ зарядке в городе. Проехал за неделю около 600км. Авто заряжается когда я сплю или работаю.
На той неделе также. Пока жена в магазине была поехал подзарядиться чтобы не чкаться меж шмоток.