почему электромобили "никому" не нужны....

[Dael75]

В смутные времена ездил на таком, ничего никуда не капало, машина как машина, только задний привод смущал немного. Думаешь ФМ лучше УКВ?

Тебе повезло, у меня не только печка капала в ноги, но и дождик через гниль и дырки мог капать )))
А гнил наш автопром особенно в последние года выпуска, вообще через 2 года после покупки.
А так да машина как машина, если не сравнивать с европейскими ))))
Да радиостанции УКВ на нашей магнитоле,  это было особое качество, можно было почувствовать себя ученым, как будто из далекого космоса до тебя пробились инопланетяне и через хрипы и помехи передают важную информацию )))
FM слушаешь на импортной магнитоле почти  как СД диск.

[Dael75]

мечтающие о победе и вздыхающие по карбюраторам и дешевым ценам.

Так если бы они продолжали выпускать простые авто стоящие в 5 раз дешевле иномарки, многие кто вздыхает о былой простоте и даже подкапывающей печке, глохнущем без чистки карбёре, всё равно бы кинулись с радостью покупать.
Но нет же наши теперь своё гавницо, чуть улучшив качество за счет импортных комплектующих, выставляют по цене новой бюджетной иномарки.

[f500]

если бы они продолжали выпускать простые авто стоящие в 5 раз дешевле

тот кто пережил 1991-1995-ка прекрасно помнит что происходило с простыми вещами стоящими в 5-ти раз дешевле - от кофемолки до автомобиля - когда им на смену приходили иномарки-холодильники иномарки-стиральные машины и прочие иномарки-видеомагнитофоны. все эти зилы вятки весны сдохли сразу же в один момент. тогда казалось что навсегда

а сейчас они мечтают о новой победе и новом совке с прекрасными дешевыми ихнемарками. дешево как стиль жизни - прекрасный выбор прекрасных пока еще живых парней. какое там нафиг электро. разве только запорожец с мотором от газонокосилки. рассуждая об очень интересных наработках в лабораториях. все ровно так же как 40-ка дет назад

[edw123]

тот кто пережил 1991-1995-ка прекрасно помнит что происходило с простыми вещами стоящими в 5-ти раз дешевле - от кофемолки до автомобиля - когда им на смену приходили иномарки-холодильники иномарки-стиральные машины и прочие иномарки-видеомагнитофоны.

Зависит от запросов общества в конкретный период и прочих замутнений в головах. И от веских и действенных ограничений: кей-кары в Японии как раз по сути те же "простые вещи" по сравнению со стандартными авто. Или велы в некоторых городах Европы.

[stels]

Только либо чип в них китайский, либо сделаны на рассыпухе по технологиям древних.

А в Питере на конке ездят или трамвай на дровах.
Нафига писать то о чем понятия не имеешь?

готовы пересесть на машину без всего этого??   На 2107, с веслами на дверях, с капающим в ноги пассажиру краником печки и магнитолой Былина с УКВ.

Во первых прессу все равно что штамповать из листа. Крыло шахи или Мерседеса. Так что дизайн может быть любой.
Во вторых коллекторные моторчики стеклоподъемников не являются чем-то высокотехнологичным.
Магнитола? Да хрен с ней. Тем более ничего там сложного нет.

хороший пример никому неизвестного сейчас Анатолия Карпова

Это плохой пример. И ни о чём не говорит. Можно быть гениальным конструктором и никаким менеджером.

пытался много лет запустить производство народного автомобиля "Мишка" на НЕСКОЛЬКИХ заводах

Вот в чем проблема. Скакал с места на место а там своих героев и задач хватало наверное.

а контроллеры у вас делают из привозного или своя комплектуха есть(мосфеты, микроконтроллеры и т.д.)?

Не могу утверждать ибо предприятие закрытого типа. Но вроде всё своё. И магниты на моторы тоже калужские.
Кстати ещё Элмат выпускает блдс движки и контроллеры на вытяжки.

меня не только печка капала в ноги, но и дождик через гниль и дырки мог капать )))

А за машиной следить не пробовал?
У папы москвич за 20 лет не сгнил. Не тек не капал и эксплуатировался в хвост и гриву.

тот кто пережил 1991-1995-ка прекрасно помнит что происходило

Да и большинство жалеет о том что произошло.
Вы попробуйте поинтересоваться у людей которые уехали из мегаполиса в деревня как там с современными технологиями?
Как 50 лет назад пахали так и пашут.
И коровы как 100 лет назад жевали траву так и жуют.
Нет в разрез конечно и туда докатился есть и трактора с компьютерами и автокормушки. Ну принципиального изменения технологии сельского хозяйства не произошло мясо в пробирке не растёт само и булки на деревьях пока что не вызревают.
Если же рассматривать производство электромобилей о которых сейчас конкретная тема если кто не забыл, то опять же ничего заоблачного того чего не было бы у нас в стране для их производства нету.
Электромобили прекрасно работали и на аналоговых системах управления с асинхронными двигателями ещё в шестидесятых годах прошлого века.
А также прекрасно ездили по всем заводам электрические транспортёры тележки и погрузчики. На коллекторных моторах которые работали годами. И обслуживание данного мотора а именно замена щёток происходило крайне редко.
В те годы не было таких батарей как сейчас поэтому машина есть заводских цехов и не шагнули на улицы городов.
Сейчас же наладить производство батарей можно в любой точке страны. Литий кстати в России тоже есть но его не разрабатывать я по причине того что во-первых он был не нужен в таких количествах а во-вторых пресловутый Китай поставлял его дешевле чем стоили бы свои разработки.
Так что и в этом особых проблем нет.
Есть некоторые инерционность. А также свободный объём импортный продукции соответствующего профиля.
Задайте себе вопрос: если вам понадобится снеговая лопата Вы пойдёте купите её в магазин или сделаете из той фанерки которая на балконе лежит?
Вот вам и ответ почему китайские и прочие автомобили делаются в больших количествах и продаются в больших количествах чем отечественные.

[f500]

кей-кары в Японии как раз по сути те же "простые вещи" по сравнению со стандартными авто

кей-кары в Японии = стандартные авто. как и джипы в москве и велы в европе
в этом смысле да - запрос общества на простоту и дешевку сейчас силен как никогда. и никакие электроавто конечно же в него не вписываются

[stels]

запрос общества на простоту и дешевку сейчас силен как никогда.

Не соглашусь. Этот запрос был есть и будет всегда. Человек сам по себе существо такое что хочет всё сразу и желательно на халяву. От времени и эпохи это не зависит.

[edw123]

но не снижая стоимости конечного продукта. потому что цены формируются не ожиданиями мужика в пятнистой куртке где то на востоке сидящего на печи а очередью желающих

А всем вместе формируется.

[f500]

производство электромобилей о которых сейчас конкретная тема если кто не забыл, то опять же ничего заоблачного того чего не было бы у нас в стране для их производства нету

так же как для производства любых других товаров находящихся вокруг - от одежды до тракторов и станков. нет ничего заоблачного производить лопаты гвозди ткань или электродрели.
но почему то не производится. ничего кроме ракет и побед
ну ничего. все будет. надо просто немного подождать

[edw123]

кей-кары в Японии = стандартные авто. как и джипы в москве и велы в европе

Они стадартные, но с очевидными отличиями от стандартных. Как и велы.
Добавлено 29 Янв 2023 в 11:48

но почему то не производится. ничего кроме ракет и побед

А [user]stels[/user], говорит, что производится. И та же сельхозтехника... Самолеты те же. Не всё прям из подножного материала, но это только разве в Сев Корее.

[f500]

производится

да конечно безусловно. вот так встал на кухне в ванной или жилой комнате посмотрел вокруг и сразу видно что производится - вот самолет вот сельхозтехника вот ооочень интересные вещи из калуги. только электроавтомобиля не хватает. надо ж дать

[Jones]

Вы сейчас готовы пересесть на машину без всего этого??   На 2107, с веслами на дверях, с капающим в ноги пассажиру краником печки и магнитолой Былина с УКВ.

Никто не спрашивает, готов или нет. Если китайцы к санкциям присоединятся, то все на такое пересядут, на не на теслы. Серый импорт покрывает малую долю потребностей, да и закрытием этой границы не будет никакого серого импорта.

[stels]

нет ничего заоблачного производить лопаты гвозди ткань или электродрели.
но почему то не производится. ничего кроме ракет и побед
ну ничего.

А вы дорогой не клон илса?
Всё что вы перечислили давным-давно производится у нас в России.
Могу дать ссылки на каждого производителя в соответствующего товара. С вас по бутылке отечественного вина за каждую ссылку.
Так пойдёт?

вот так встал на кухне в ванной или жилой комнате посмотрел вокруг и сразу видно что производится - вот самолет вот сельхозтехника вот ооочень интересные вещи из калуги.

Ну давай посмотрим на кухне.
Вот кухонная мебель произведена в Калуге.
Вытяжка элмат Калуга.
Плита у меня импортная а у родителей отечественная.
Холодильник импортный морозилка отечественная.
Люстра тоже нашего производства но не Калужская.
Электроника да вся китайская с разными этикетками.
Окно пластиковое. Сделано в Калуге из профиля с завода Ворсино. Само стекло и с Боровска.
Стол и стулья также отечественного производства.
Так что не надо чесать за то что у нас ничего своего не делается и ничего нет.

[stels]

Давайте пройдемся по автокомпонкнтам.
В Калуге и области производят:
1. Кузова
2. Обшивки салонов
3. Диски
4. Стекла
5. Электроусилители руля, стеклоподъемники, стеклоочистители.
6. Проводку и мозги
7. Глушителя
8. Бампера
9. Двигатели
Также в России проиводят:
Покрышки
Пружины и амортизаторы.
Подшипники и ШРУСы
Электродвигатели и батареи

[edw123]

да конечно безусловно. вот так встал на кухне в ванной или жилой комнате посмотрел вокруг

А нужно чтобы прям всё? Просто из принципа или по целесообразности? Это и к электромобилям относится.
Добавлено 29 Янв. 2023 в 13:41

электробус не будет стоить 500-800 000 $ если производится здесь

Откуда такой взгляд? Известно сколько точно будет стоить?

[NexVik]

щас придет Jones и скажет что просто шильдики клеют и будет прав наверняка

А чё, шикарную наклейку(из той китайской фольги)  М3, и это уже наше и даже ездит.
Ну и  для полной убедительности оглянитесь вокруг себя и попробуйте найти "чиста русский продукт" или хотя бы сделанный на "чиста русском" станке..

[Jones]

А в Питере на конке ездят или трамвай на дровах.
Нафига писать то о чем понятия не имеешь?

Из нас двоих ТЫ понятия не имеешь, чем производство электроники отличается от производства ее элементов, например микроконтроллеров. Они практически все импортные в России. Даже в оборонке.  А электроники - пожалуйста, сколько угодно. У меня рядом с домом предприятия IRZ, НПО Искра и НПО Импульс.

[Jones]

В Калуге и области производят:
1. Кузова
2. Обшивки салонов
3. Диски
4. Стекла
5. Электроусилители руля, стеклоподъемники, стеклоочистители.
6. Проводку и мозги
7. Глушителя
8. Бампера
9. Двигатели
Также в России проиводят:
Покрышки
Пружины и амортизаторы.
Подшипники и ШРУСы
Электродвигатели и батареи

Но не производят машины по причине недостатка комплектующих. Опять тот же диссонанс. Вокруг полно электромобилей, продажи их утремились в космос, но своими глазами увидеть можно только три и те в Калуге.