почему электромобили "никому" не нужны....

[stels]

Они практически все импортные в России. Даже в оборонке.

У тебя какой уровень допуска? Данные о оборонке откуда? С Ютуб?

Но не производят машины по причине недостатка комплектующих

Правильно. Это если не в курсе и есть отголоски глобальной экономики. 
А "чистых" брендов производящих авто с нуля на своем заводе сколько? Ферари?

не производят машины по причине недостатка комплектующих.

Это тень глобальной экономики.

Вокруг полно электромобилей, продажи их утремились в космос, но своими глазами увидеть можно только три и те в Калуге.

Ага. И у каждой по тридцать владельцев:

[f500]

И в долгосрочной перспективе это хорошо

совок 2-ом версии - это хорошо. это прекрасное мнение но причем тут электромобили? ах да - они же никому не нужны. как и при совке версии 1-ть. вот и выяснили почему.

[stels]

но причем тут электромобили

И то верно.
Начинаем чистку флуда.

[Velocaraptor]

Чисть не чисть, а....

предупреждение за мат

[Mike 372]

В СССР на автомобили записывались и ждали очереди, порой год и больше. Значит все таки были нужны многим, раз не хватало. Брали то, что было. Будут выпускать только электромобили, станут всем нужны. Будут и на них записываться.

[stels]

Следующий кто начнет матерится получит штраф полной мерой.
За провокации на перемодерацию
За попытку развить политику в баню

[stels]

В СССР на автомобили записывались и ждали очереди, порой год и больше.

Намного больше. И брали ту модель что давали.

Будут выпускать только электромобили, станут всем нужны.

Не исключен и такой вариант.
Сейчас такое отношение к электромобилям ещё и по причине костности мышления.
К примеру взять мотокросс. Когда появились 4-х тактные кроссач все говорили что "Да ни в жизь! Да никогда эти трактора...."
Вчера в открытом классе 2-тактников было ровно в два раза больше чем электро. То есть два мотоцикла...
Время оно все по местам расставит.

[f500]

все говорили что "Да ни в жизь! Да никогда эти трактора...."

если кто так и говорил то только те кто не мог их себе позволить. как про инжекторы автоматы и климакс контроли на владимирском авторынке.  ровно так же как сейчас про электроавто.
как только нагуляли жирок и стали покупать - пропали в момент как все советское после перестройки
но после войны время расставит все довольно причудливо

[Dael75]

В СССР на автомобили записывались и ждали очереди, порой год и больше. Значит все таки были нужны многим, раз не хватало.

Офигительный вывод ))
Конечно нужны были автомобили, 10 лет можно было в очереди стоять, или б.у.  взять по цене дороже новой, зато без очереди )
Речь о том если бы был выбор.... В СССР выбора не было, хоть запорожец дайте ))

[edw123]

В СССР на автомобили записывались и ждали очереди, порой год и больше. Значит все таки были нужны многим, раз не хватало. Брали то, что было. Будут выпускать только электромобили, станут всем нужны. Будут и на них записываться.

Это на новые по госцене. Кому было очень надо, мог хоть завтра купить на рынке. И выбор был, из всех существующих моделей, при большом желании даже на иномарке можно было рассекать, но это в Москве надо было брать. Я и на Вартбурге поездил, и на Гольфе, и на Ситроене, к 1985 году. Конечно всё бушное, все с восстановлением.
Вот с электромобилями было действительно плохо. И до сих пор не улучшилось сильно.

[Шурик!]

заинтересовал вопрос с портами в хёндэ кона - в европейках почти всё ок, там CSS2 combo но до 100квт может брать. в РФ много тащили их из Кореи, а там тип1 комбо, и видимо был маленький переходник на той что я видел с типа1 на тип2. Но к слову сказать бывают переходники CCS1-CCS2, но я не люблю всякие переходники особенно на большую мощь
Америка, Корея:

Европа:


про ЗЭС посмотрел - ABB Terra CE 54, в тип2 там только переменный ток, а таких авто я не знаю чтоб бортовая зарядка могла 43к/3/220 по ~60А на фазу брала
и бортовое у коны 7квт и если она американка или корейка только по одной фазе получать могла там, поэтому так всё медленно там было


Ещё вчера на улице видел такси эволют. Так то машина страшненькая, но для такси может и норм. Так вот если рассматривать будущую модель i-jet - весьма интересно: господдержка, гарантия!, 90квтч, быстрая (3.9с), не ужас с виду, приложение, и всякие рассрочки (как я понял там платёж по рассрочке по нынешним моделям 10-15т.р. в мес) вот с этим можно сэкономить точно

[Velocaraptor]

но это в Москве надо было брать. Я и на Вартбурге поездил, и на Гольфе, и на Ситроене, к 1985 году

На зарплату инженера?
Вспомнилось фото патриарха Кирилла в молодости на горнолыжке в Швейцарии. Только будучи сотрудником КГБ, священник в те годы мог выехать за рубеж на курорт. Вы случаем, не в его епархии трудились?
Добавлено 30 Янв. 2023 в 00:53

Вчера в открытом классе 2-тактников было ровно в два раза больше чем электро. То есть два мотоцикла...

Так и я про тоже, проще перемотать колесо от гироскутера, чем дорогой мопед тратить. Нехай пипл на электричках гоняет. Берегите мопеды, Шура.

[Velocaraptor]

Настоятельно рекомендую, особенно модерации, пофапать на ночь.
https://kolesa.kz/content/news/novaya-i-nebezopasnaya-chego-lishilas-lada-granta/

[edw123]

На зарплату инженера?

2х инженеров и помощи бабушек.  На первую Копейку, а дальше всё пошло обменом/взаимозачетом.

[vladk]

Настоятельно рекомендую, особенно модерации, пофапать на ночь.
ссылка

Чему там фапать? Вот если б в тлт успели б запустить выпуск лифонов как обещали, вот то да...

после войны

ПАлитесь, олле, пользуетесь тем, что стелс недорабатывает

[Velocaraptor]

Вот если б в тлт успели б запустить выпуск лифонов как обещали, вот то да..

Дык это чистой воды популизм. Какие нафиг лифоны, когда нет ни одной серийной модели самокатов, собираемой в РФ?

[Mike 372]

Настоятельно рекомендую, особенно модерации, пофапать на ночь.
https://kolesa.kz/content/news/novaya-i-nebezopasnaya-chego-lishilas-lada-granta/

Ну и что такого страшного там написано? На моделях ВАЗ-01-10 ничего этого не было. Их с удовольствием покупали, народ ездил и не жаловался. Их и сейчас на дорогах не мало встречается.

[stels]

если кто так и говорил то только те кто не мог их себе позволить

Да нет. Поголовно такое мнение было.
А вот кстати по отношению к электромото почему то нет предубеждения такого. Скепсис есть но опять же не критический.
Может потому что спортсмены быстрее принимают новые технологии помогающие в спорте.

проще перемотать колесо от гироскутера, чем дорогой мопед тратить. Нехай пипл на электричках гоняет. Берегите мопеды, Шура.

Если у тебя с мозгами плохо то не надо это всем показывать.
За ту сумму которая тратится только на экипировку можно купить вами любимый драный автомобиль с ДВС.

нет ни одной серийной модели самокатов, собираемой в РФ?

Ну так иди запусти производство в чём проблема-то?
А в том что только трындеть умеете.
И сразу видно чем больше человек обгаживает всё вокруг тем на меньшее он сам способен.