почему электромобили "никому" не нужны....

[SMILE1]

  ну тоесть речь идет даже не о сотых и  тысячных процента , а куда то далее )))

Никуда.
Лет 5 назад ещё был какой-то шанс что ДВС сохранит какую-то часть рынка и не умрет, но сейчас такого шанса у него уже нет.
Поэтому тупо сиди и жди когда твой электромобиль тебя найдет. А нравится это тебе или не очень - это неважно и ни на что уже не влияет.
Время когда ещё можно было хоть что-то изменить упущено.

[Ячъ]

Никуда.
Лет 5 назад ещё был какой-то шанс что ДВС сохранит какую-то часть рынка и не умрет, но сейчас такого шанса у него уже нет.
Поэтому тупо сиди и жди когда твой электромобиль тебя найдет. А нравится это тебе или не очень - это неважно и ни на что уже не влияет.

В моем лице электромобиль не найдет покупателя . Я еще раз говорю ,что я не ленюсь и при случае опрашиваю автомобилистов насчет " хотят ли они электромобиль " ,  пока ответ один " Нет и точка " . А вот гибридные авто уже обсуждаются серьезно и обстоятельно . А на все эти электрички говорят только одно " если тебе только себя возить и где то по району , ну покупай  , а для семьи , для полноценной эксплуатации эта электропопиздуция нахрен не сдалась за такие деньги " .И это не разовое мнение , это устойчивое  отношение своих потребностей  к цене , к возможностям электромобилей .

[SMILE1]

В моем лице электромобиль не найдет покупателя

Ну только если помрёшь года до 2035-37го, тогда ага.
А если доживешь, то куда ты нафиг денешься.

[Ячъ]

Ну только если помрёшь года до 2035-37го, тогда ага.
А если доживешь, то куда ты нафиг денешься.

если пойти таким путем рассуждений ,  то все суета сует , и все томленье духа , земля неминуемо когда то закончит свое существование и тогда уж полезней думать как перебраться жить на другие планеты ))) а не мелочиться , не  захламлять свою жизнь мыслями о  какихто электродрандулетках. Мыслить так уж глобально и космически .

[Jones]

Когда появилась эта тема доля электромобилей в мировых продажах была 0,3%.

Все верно. Но эта доля не будет расти перманентно и всегда. Есть те, кому выгодно, есть доля гиков, кому модно. И тех и других немного. Производители выпускают сырые и упрощенные продукты в надежде их сбыть, пока ниша не заполнена. Потом продажи упадут, а цены, из за небольших объемов, вырастут.
Добавлено 11 Янв. 2023 в 17:06

А вот гибридные авто уже обсуждаются серьезно и обстоятельно . А на все эти электрички говорят

Вот в том и вопрос. Пока гибриды выглядят предпочтительнее.

[f500]

В моем лице электромобиль не найдет покупателя

в моем тоже . не дай бог так оголодать ( с ) .

[SMILE1]

если пойти таким путем рассуждений

Прежде чем отказываться от этого пути подумай о том что способность к такому мышлению - это единственное что отличает тебя от животного.
И вроде бы не такая уж это необходимая для жизни вещь, а какая заметная получилась разница в результатах, да?? ))))

Все верно. Но эта доля не будет расти перманентно и всегда

Конечно. Вот только соотношение паровоз-тепловоз-электровоз наглядно демонстрирует наиболее вероятные пропорции в противопоставлении стимпанк-дизельпанк-киберпанк.

[Dael75]

А вот гибридные авто уже обсуждаются серьезно и обстоятельно

у меня был гибридный тойота приус, лет 15 назад, и вот после него реально хочется уже электричку, так что твои знакомые пока просто на первой ступеньке.

[Ячъ]

у меня был гибридный тойота приус, лет 15 назад, и вот после него реально хочется уже электричку, так что твои знакомые пока просто на первой ступеньке.

ну наверное гибридные машины пятнадцатилетней давности не совсем одно и тоже что сейчас ...достаточно посмотреть эволюцию моноколёс за последние пять лет .

[f500]

ну наверное гибридные машины пятнадцатилетней давности не совсем одно и тоже что сейчас

согласно определению авторитетного источника

Средний возраст автомобиля в России 13 лет. А это значит что % электромобилей будет с хорошей точностью  соответствовать тому сколько % их выпустили в 2009м.

для россии сейчас и машины пятнадцатилетней давности это одно и тоже

непонятно правда работает ли это для москвы

[Dael75]

ну наверное гибридные машины пятнадцатилетней давности не совсем одно и тоже что сейчас ...достаточно посмотреть эволюцию моноколёс за последние пять лет .

никуда они не двинулись
жрут также бензин, и имеют при этом более сложную конструкцию чем просто бензинки. Единственный их путь - это увелечение запаса батареи без подключения мотора, и переход их больше в электрички чем гибрид

[Blik86]

В моем лице электромобиль не найдет покупателя . Я еще раз говорю ,что я не ленюсь и при случае опрашиваю автомобилистов насчет " хотят ли они электромобиль " ,  пока ответ один " Нет и точка " .

Не останавливайтесь на достигнутом! У покупающих пачками туалетную бумагу узнавайте за гигиенический душь )))

[7ambrion]

Единственный их путь - это увелечение запаса батареи без подключения мотора

Точно ) особенно в вариках для спидигонщиков проделано столько работы что цены задраны в космос ) путь этот свернут наверное оставив только электропривод ))

[Blik86]

ну наверное гибридные машины пятнадцатилетней давности не совсем одно и тоже что сейчас ...

Гибриды вырождаются в электромобили с Range Extender. Пока у большинства стоят ДВС генераторы, но уже встречаются и турбины.

[Jones]

Конечно. Вот только соотношение паровоз-тепловоз-электровоз наглядно демонстрирует наиболее вероятные пропорции в противопоставлении стимпанк-дизельпанк-киберпанк.

Электрокорабли и электросамолеты что-то не прижились. Может дело в сфере применения? Что хорошо для поезда, двигающегося по заранее  спланированному с точностью до минуты и гарантировано  электрифицированному маршруту не так уж хорошо для личного автомобиля.
Добавлено 11 Янв. 2023 в 19:27

Гибриды вырождаются в электромобили с Range Extender. Пока у большинства стоят ДВС генераторы, но уже встречаются и турбины.

Это не вырождение, а параллельная ветвь эволюции. Электромеханическая трансмиссия была еще на немецких САУ времен второй мировой.

[Dael75]

для россии сейчас и машины пятнадцатилетней давности это одно и тоже

непонятно правда работает ли это для москвы

машина была молодая тойота приус 20, просто 15 лет назад это было

[Mike 372]

Что хорошо для поезда, двигающегося по заранее  спланированному с точностью до минуты и гарантировано  электрифицированному маршруту не так уж хорошо для личного автомобиля.

Просто придется ездить по заранее спланированному и электрифицированному маршруту. Можно без минутной точности. 

[f500]

то есть никакого отличия от бензинок - от заправки до заправки