Полезная информация


avatar_Брат

Рекуперация

Автор Брат, 21 Фев. 2008 в 14:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

sdenis2017

Цитата: Alenchik от 22 Сен. 2020 в 16:11
А ток рекуперации ограничен контроллером и батареей. Следует ли из этих утверждений, что на высоких скоростях, когда ток рекуперации достигает максимума, эффективность торможения рекуперацией падает квадратично в зависимости от скорости?
да
так и контролер можно отправить на вечный отдых
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

Highway

В контролере от Вольта байкс 800 w рекуп включается замыканием точки X на землю. Что интересно не активируется а именно включение рекуперации. Концевики тормозов подпаял к ней. Может кому пригодится.

1str1

Парни, ответьте пожалуйста новичку, есть просто торможение колесом а есть рекуперация, это одно и тоже или разное ? Как я понял рекуперация вредит батареи? Мне нужен более эффективный тормоз чем китайский в-брэйк, как можно активировать тормоз на кт-лсд 3 не портя батарею?

Michael

Цитата: 1str1 от 04 Окт. 2020 в 22:01есть просто торможение колесом а есть рекуперация, это одно и тоже или разное ?
Обычное торможение это когда колодки зажимают или обод или диск и колесо затормаживается или остонавливается полностью.
Если через контроллер, то можно рекуперировать, но для этого надо что бы функция поддерживалась, мотор ДД, батарея заряжена не на 100%.
Ещё вариант это торможение контроллером без рекуперации или просто закарачивание обмоток. Я сделал так что когда жмёшь на тормоз чуть-чуть срабатывает рекуперация, если нажать сильнее коротятся обмотки, а ещё сильнее и обод зажимается. Закорачивание обмоток использую только на минимальных скоростях или для экстренного торможения.
К батарее одно требование - она должна быть рассчитана как на разрядные так и на зарядные токи. Моя выдерживает практически без нагрева.

GANY

Цитата: 1str1 от 04 Окт. 2020 в 22:01
как можно активировать тормоз на кт-лсд 3 не портя батарею?
насколько помню функция с13.  от нуля до 5. мощность рекуперации.  ноль выключено .

Molarky23

добрый подскажите как происходит торможение(реген) т.е я правильно понял закарчиваются обмотки внутри мотора и он из за этого тормозит?
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

An1965

Примерно так, но этим управляет контроллер по сигналу тормоза в идеале в зависимости от скорости, а когда скорости не хватает дотормаживает с расходом от батареи-зависит от продвинутости контрика

LeoDron

Цитата: Molarky23 от 16 Окт. 2020 в 17:49
добрый подскажите как происходит торможение(реген) т.е я правильно понял закарчиваются обмотки внутри мотора и он из за этого тормозит?
Не внутри мотора, а внутри контроллера. А вот куда уйдет запасенная энергия, на нагрев/плавление(обгорание) проводников и транзисторов (рекуперативное торможение), или частично вернется в батарею (рекурперация) это зависит от контроллера. Так что не жди чудес экономии от рекуперативного торможения от дешевых контролеров.
«Конёк Горбунoк»-Колёса: 16"; Single speed: 48/12T; 2MК (YOUE,250W,8Т); Kонтролёры: 2xКТ 14A; Батарея:36В/27Ач; Вес: ~150 кг; Макс. ск. : 28 км/ч
Симулятор: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.1_V&cont_b=cust_14_50_0.1_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=0&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs

Molarky23

[user]LeoDron[/user], у меня контролер Kelly 7230s и я торможу только регеном. Тормоза снял с байка для тишины. Тормозить начинаю даже на скорости 90 и до полной ,Вобщем реген в этом контроллере шикарный
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

LeoDron

Цитата: Molarky23 от 16 Окт. 2020 в 19:34
[user]LeoDron[/user], у меня контролер Kelly 7230s и я торможу только регеном. Тормоза снял с байка для тишины. Тормозить начинаю даже на скорости 90 и до полной ,Вобщем реген в этом контроллере шикарный
тогда о чем твой вопрос я вообще не пойму  :pardon:
«Конёк Горбунoк»-Колёса: 16"; Single speed: 48/12T; 2MК (YOUE,250W,8Т); Kонтролёры: 2xКТ 14A; Батарея:36В/27Ач; Вес: ~150 кг; Макс. ск. : 28 км/ч
Симулятор: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.1_V&cont_b=cust_14_50_0.1_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=0&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs

Molarky23

[user]LeoDron[/user], просто хотел узнать как происходит реген
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

LeoDron

Цитата: Molarky23 от 16 Окт. 2020 в 19:37
[user]LeoDron[/user], просто хотел узнать как происходит реген
реген сбрасывает запасенную  энергию  в батарею - регенерирует
«Конёк Горбунoк»-Колёса: 16"; Single speed: 48/12T; 2MК (YOUE,250W,8Т); Kонтролёры: 2xКТ 14A; Батарея:36В/27Ач; Вес: ~150 кг; Макс. ск. : 28 км/ч
Симулятор: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.1_V&cont_b=cust_14_50_0.1_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=0&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs

Balor

В хороший контроллерах можно выставлять лимиты на фазный и батарейные токи при торможении, и иметь плавную регулировку, правда для этого желателен мотор помощнее, чтоб оно реально чувствовалось.
250ватт торможения (сиречь, 25в, сила тока закачиваемого В батарейку макс 10амп) чувствуются, прямо скажем, "ниочём" если у тебя вес не птичий, и на малых скоростях "тормоза" пропадают де-факто вообще.

Для торможения, чтоб оно было и "эффективно" в плане возвращения энергии обратно в батарейку (а не тратило её!), и хорошо работало, и не насиловало батарею, нужен мотор в киловатт и батарейка в киловатт-час как минимум.

Добавлено 16 Окт. 2020 в 19:43

Цитата: Molarky23 от 16 Окт. 2020 в 19:34Тормоза снял с байка для тишины.

Это не тот же товарищЪ, который хотел себе собрать байк чтоб ездить 150 кмч?
Если всё это не троллинг, похоже на форуме он у нас не задержится... да и вообще.

LeoDron

Цитата: Balor от 16 Окт. 2020 в 19:40Если всё это не троллинг, похоже на форуме он у нас не задержится... да и вообще.
https://youtu.be/krokDpyAWlM
«Конёк Горбунoк»-Колёса: 16"; Single speed: 48/12T; 2MК (YOUE,250W,8Т); Kонтролёры: 2xКТ 14A; Батарея:36В/27Ач; Вес: ~150 кг; Макс. ск. : 28 км/ч
Симулятор: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.1_V&cont_b=cust_14_50_0.1_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=0&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs

romansazin

[user]Michael[/user],
Цитата: Michael от 04 Окт. 2020 в 23:17Я сделал так что когда жмёшь на тормоз чуть-чуть срабатывает рекуперация, если нажать сильнее коротятся обмотки, а ещё сильнее и обод зажимается.
у тебя контроллер случаем не марк2+?
2011) DD 1кВт + китай контроллер 48В 21А + ЛЖФ 16S6p 19Ач  2015)  DD 1кВт - МАРКII+ - ЛЖФ 16S6P 19Ач - DD-кранты, аккум-почти  
2016) DD м.Крошка - МАРКII+ -  ЛЖФ 20S2P 30Ач - ждём...)))
2019) DD м.Крошка - МАРКII+  Li-Ion 35E 20S18P 60Ач ))) 75+ км/ч, дальность 120км тапка в пол

Molarky23

[user]Balor[/user], да это я, у меня мотор едет 90 максимум...но все равно езжу на одном регене. доверяю я китайским контроллерам
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

Vik3

Цитата: Molarky23 от 17 Окт. 2020 в 06:43
[user]Balor[/user], да это я, у меня мотор едет 90 максимум...но все равно езжу на одном регене. доверяю я китайским контроллерам

А если пробки случайно перегорят то чем тормозить?  :bn: .
Бафанг BPM 36/500W (10), АКБ 48В на 20Ач, контроллер 30А, колеса 20", макс. скорость 35 км/час , круиз 23-25км/час, вел+чел=30+85=115кг, затяжной уклон 10% без педалей на 18км/час, пробег ВООБЩЕ без педалей 55км с суммарным набором высоты около 500м, максимальный уклон 17%.
DD, XOFO XF-M 1000Вт 10Т, АКБ 48В на 15Ач, контроллер 24А, колеса 28", макс. скорость 36 км/час , круиз 24-27км/час, затяжной уклон 10% без педалей на 20км/час, пробег без педалей 45км . Максимальный уклон 14%.

Vik3

Цитата: LeoDron от 16 Окт. 2020 в 19:40
реген сбрасывает запасенную  энергию  в батарею - регенерирует
Что-то я раньше особо не задумывался ...  ведь по моим замерам с крутой горки в лучшем случае в АКБ уходило  только 16%, а куда пошли 84%? на нагрев мотора? .  У меня перегрева мотора вроде особо не наблюдалось ( нет термодатчика), но в жаркую погоду ХЗ что лучше жечь тормоза или перегревать мотор регенерацией?  :bw:
Бафанг BPM 36/500W (10), АКБ 48В на 20Ач, контроллер 30А, колеса 20", макс. скорость 35 км/час , круиз 23-25км/час, вел+чел=30+85=115кг, затяжной уклон 10% без педалей на 18км/час, пробег ВООБЩЕ без педалей 55км с суммарным набором высоты около 500м, максимальный уклон 17%.
DD, XOFO XF-M 1000Вт 10Т, АКБ 48В на 15Ач, контроллер 24А, колеса 28", макс. скорость 36 км/час , круиз 24-27км/час, затяжной уклон 10% без педалей на 20км/час, пробег без педалей 45км . Максимальный уклон 14%.