Полезная информация


асинхронный двигатель и контроллер

Автор Dtolok, 26 Дек. 2015 в 00:34

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Vichkins

[user]Dtolok[/user], земля слаботочной части. Если замера напряжений нет, то землю модуля со слаботочной не соединять, трансформатор питания тоже надо мотать по феншую, с экраном между первичкой и вторичкой, и без Y-конденсатора.

Dtolok

я буду ставить как рекомендовали AC-DC (IRM 10-12) на 12В и дальше DC-DC на каждый верхний и один на нижние ключи с гальвано развязкой.

Добавлено 06 Апр. 2016 в 18:09

у меня двигатель будет крутить диск в воде - там точно нет генераторного режима - для чего еще нужен замер напряжения ?

Dtolok

как то не разобрался - если в модуле логическая защита от одновременной подачи сигнала на верхний и нижний ключи и что по мертвому времени тоже молчек....

Vichkins

[user]Dtolok[/user], ну, например, для бессенсорного управления. Из дисишек могу посоветовать на верх traco power tme1215, они достаточно компактные, это к тому что модуль небольшого размера, чтобы уместилось всё.

Vichkins

[user]Dtolok[/user], защиты такой ясен пень нету, а по мёртвому - оно зависит от того как транзисторы включать будете, резистор маленький поставите, будет быстро включатся, но будет всплеск на шине из-за хреновой конструкции (возможно хреновой, смотря как сделаете), будете медленно включать, будет модуль грется.

Добавлено 06 Апр. 2016 в 18:30

[user]Dtolok[/user], после подбора резистора, осциллографом смотрите на оба затвора сразу, чтобы открытие и закрытие не пересекалось, и ещё добавляете небольшой запас, и всё это без напряжения на шине!

Dtolok

вот есть рекомендация от митцубиси в ней применены HCPL 4504

Добавлено 06 Апр. 2016 в 18:34

так что на всякий случай логику на вход?

Vichkins

[user]Dtolok[/user], ну примените HCPL 4504, если сможете достать, ну или что-то с транзисторным выходом только быстрое. Да море вариантов разных. Насчёт логики, я например не вижу большого смысла в ней, модули ШИМ от TI в нехорошем поведении не уличал, ложных включений не было, я сейчас не ставил, а так можно хоть на ПЛИСине логику сделать с dead time или ещё что покруче наворотить. Если не уверены то можно поставить буферы с enable.

Dtolok

в принципе есть 6N137 - время включения 0,01мкс

Vichkins

[user]Dtolok[/user], да этож невозможно.

Dtolok

это космодром указал - а вообще 10мб/с скорость включения - кстати в нем есть возможность построения логики

on4ip

Замер напряжения для бездатчика не обязателен если вы гарантируете стабильное напряжение на ДС, а у вас там будут 6 частот 50 герц + пульсация от ШИМ. В первом случае получите пульсацию тока, во втором выскоко частотную пыльсацию+ потенциальную не сходимость наблюдателя.
В жизни все не так, как на самом деле.

Dtolok

единственное отличие HCPL4504 - до 30в питание а 6N137 до 7в - придется ставить на диод резистор ?
питание от сети - работа двигателя планируется со статической нагрузкой - а что я смогу сделать если питание будет с бросками - как отслеживая напряжение я смогу что то изменить?

Добавлено 06 Апр 2016 в 19:36:17

епть! и выходное напряжение 7В!!! надо ставить повторитель - на модуль на вход надо подать 15В

Vichkins

[user]Dtolok[/user], я перепутал с 6n139, он тот ещё тормоз. найдите другой оптрон, повысоковольтнее. 6N136 например

Dtolok

у остальных из этой серии 20мкс а... да 136 подойдет до 15в!

on4ip

Цитата: Dtolok от 06 Апр. 2016 в 19:33
питание от сети - работа двигателя планируется со статической нагрузкой - а что я смогу сделать если питание будет с бросками - как отслеживая напряжение я смогу что то изменить?

Добавлено 06 Апр 2016 в 19:36:17

епть! и выходное напряжение 7В!!! надо ставить повторитель - на модуль на вход надо подать 15В
Компенсацию пульсаций должно делать ПО само, путем нормировки выхода регулятора к напряжению ДС шины, тогда для СУ это выглядит как стабильный коэф усиления и все.
В жизни все не так, как на самом деле.

Dtolok

а каким образом это можно осуществить? менять напряжение работы двигателя? если честно я еще много чего не знаю о работе программы ... . для начала хочу сделать  плавный старт - от 0 до установленной ручкой или программно оборотов. для того чтобы не было бросков тока при старте ... или я чего то не понимаю?

on4ip

Цитата: Dtolok от 06 Апр. 2016 в 20:38
а каким образом это можно осуществить? менять напряжение работы двигателя? если честно я еще много чего не знаю о работе программы ... . для начала хочу сделать  плавный старт - от 0 до установленной ручкой или программно оборотов. для того чтобы не было бросков тока при старте ... или я чего то не понимаю?
Вот честно яб начал с датчиковй системы, старт и выход на режим должен настраиваться коэффициентами программы.
Вся беда в том что нужно понимать что там и за что отвечает а еще как это с реальностью вяжется.
Скажу так, начала надо сделать так чтоб частотник не горел, потом можно копаться в программе.
В жизни все не так, как на самом деле.

Dtolok

имеет ли смысл ставить светодиода на каждый fault ? или достаточно 1 го на общий fault и 1 на ток?