Российский электромотоцикл DelleR

[Проффесор]

Вы правы. ИМХО, большая батарея из наркотлет очень рискованное вложение.
Тем более, что заметного выигрыша как по массе, так и по цене она не дает.

и пожароопасное вложение

[peat]

Там липоли .. с токоотдачей 60с ячейки. Какие именно ячейки не понятно , но в мастерской по размерам паяли  5ач . Оч похоже на Zippy compact 5000mah .
Тогда 1 ячейка отдаст  300а.. а там в параллель соединены рядов  несколько. Рчь шла около 2 тыщ ампер токоотдача батки.
Наркотлетам будет плохо от  таких токов.

[Igor154]

2000 А ... пилоту нужна ацкая страховка

[m_denisov]

Не паникуйте, если липоли под контролем БМС, все будет хорошо. Без БМС липоли, это как ездить с дырявым бензобаком- как повезет.

[Steel RAT]

Простые БМС надо ставить две-три штуки в параллель из-за их ненадежности.
Кстати аффтар вроде как не освещал тему примененной БМС?

[DragonTM]

[user]Steel RAT[/user], в видео была БМС, а также обещание продавать "комплектуху" по отдельности, после выхода на рынок.

[peat]

Не паникуйте, если липоли под контролем БМС, все будет хорошо. Без БМС липоли, это как ездить с дырявым бензобаком- как повезет.

Скажите , целлоги в понимании - это и есть БМС ? Я вот ежжу без БМС , но с целлогами. Алармы целлогов выведены на громкую сирену. При достижении банок ниже 3.4. вольта начинает рубить сирена и я сам принимаю решение добить батку до 3 вольт выжимая последнее на дистанции , или спокойно ехать на зардку.
В случае же с классической БМС - без всякого предупреждения вырубается все питание  и досвидания. Для экстрима классическая БМС с полным выключением противопоказана. Еще убануть может на горке , тем самым поколечив райдера. Сейчас делаю еще одну батку на 2 квтч. БМС не будет.Будут целлоги и сирена.
Добавлено 31 Март 2016 в 13:59

Простые БМС надо ставить две-три штуки в параллель из-за их ненадежности.
Кстати аффтар вроде как не освещал тему примененной БМС?

БМС у них собственной разработки. думаю там учтено что нельзя так вот рубить питание. И есть предупреждение что скоро кончится заряд.

[ferum]

[user]peat[/user], Тогда остается вопрос балансировки. Заряжать частями модельной зарядкой, тот еще гимор.

[peat]

[user]peat[/user], Тогда остается вопрос балансировки. Заряжать частями модельной зарядкой, тот еще гимор.

Не вижу никаокго гимора.  Заряжаю 14 s батку 2-х каналльной.. сразу с балансировкой.
Просто БМС вобщем не совсем та вещь котрая должна балансировать ячейки на заряде. БМС следит за уровнем ячеек и принимает те или иные меры , но балансир с какого там ?  Так повелось что все юзуют эту фитчу , но что делать если ток балансировки нужен 500ма для кажой ячейки чтоб быстро зярядить большую батку с балансировкой  ?
Эта БМС будет размером с чероку и весит килограмма 2. И накой ее таскать вообще на трассе ?
Ищу балансир чтобы воткнуться в балансный порт и врубить чероку чтобы балансир был внешний. КОгда зарядился - хозяйство отключаешь от батареи вобще и убираешь в сторону. Неча на трассе с балансирами ездить.. Какой смысл ?
Если уже мутить балансир внутри батарейного отсека то и зарядку туда сарзу ..чтоб подъехал к розетке и просто сунул вилку без валер и черок..
Как-то все грустно с этим хозяйством сейчас..

[TRO]

[user]peat[/user], да не нада эта балансировка при каждом, тем болеее быстром заряде. Разок в десяток циклов можно и на ночку оставить на медленную балансировку микрозаядкой. А быстрая зарядка должна зарядить до первой отсечки (желательно до срабатытывания первого балансира), и хватит, дольше батарея проживет. Нечего выжимать эти крохи выравнивая ячейки ноздря в ноздрю при каждой зарядке.

[Steel RAT]

БМС у них собственной разработки. думаю там учтено что нельзя так вот рубить питание. И есть предупреждение что скоро кончится заряд.

А зачем что-то рубить? ИМХО, достаточно ограничивать ток, чтобы напряжение не проседало ниже установленного порога.

[peat]

БМС у них собственной разработки. думаю там учтено что нельзя так вот рубить питание. И есть предупреждение что скоро кончится заряд.

А зачем что-то рубить? ИМХО, достаточно ограничивать ток, чтобы напряжение не проседало ниже установленного порога.

Да ? Прямо перед финишной прямой ?
Чтобы как тут ?
https://www.youtube.com/watch?v=oQ7d9A2dg3E

Это весьма сомнительное дело без контроля райдера рубить ток давая сопернику вырваться вперед. Достаточно предупредить о низком напряжении на самой слабой ячейки. Райдер сам выберет вариант или ради призового места добить батку или пожалеть ее жертвуя лидерством.

[sergek1985]

Проехался сегодня на Deller'е.
Жаль, мало. Два круга. Нужно тестить на трассе, а не парковой дорожке, и с дорожной резиной. Динамика понравилась. На низах - как у Zero XU и моего Ерша. Посадка прямая, сидеть удобно, даже с моим малым ростом.
С тормозами конечно перемудрили. Как вариант - делать опционально. Е-байкерам - комбинированные с одним рычагом, мотоциклистам - как на мото. Рекуперация показалась слабой. Может, слабо давил хитрую ручку? Ждем дорожный вариант и возможности полноценного тест-драйва.

[Александр Big Taurus]

Проехался сегодня на Deller'е.
Жаль, мало. Два круга. Нужно тестить на трассе, а не парковой дорожке, и с дорожной резиной. Динамика понравилась. На низах - как у Zero XU и моего Ерша. Посадка прямая, сидеть удобно, даже с моим ростом.
С тормозами конечно перемудрили. Как вариант - делать опциональо, как кто привык. Е-байкерам - комбинированные с одним рычагом, мотоциклистам другие. Ждем дорожный вариант и возможности полноценного тест-драйва.

А где брал его на тест - драйв? Почём по деньгам вышло? Было б тоже интересно проехаться на нём. Я так понял в полный газ с места попробовал. У тебя рост в районе 180 - 190 см?

[sergek1985]

[user]Александр Big Taurus[/user], на покатушки и слеты надо ездить. Бесплатно. Рост наоборот малый. Полный газ с места не пробовал. Плавный старт, с динамичным подхватом, но без откручивания газа на полную. На незнакомом аппарате, без анти-вилли, трекшн-контроля, без навыков езды на заднем колесе, тем более в парке на мокром асфальте и кроссовой резине, чревато опасными последствиями. Меня предупредили, что образец дорогой.

[Проффесор]

Проехался сегодня на Deller'е.
Жаль, мало. Два круга. Нужно тестить на трассе, а не парковой дорожке, и с дорожной резиной. Динамика понравилась. На низах - как у Zero XU и моего Ерша. Посадка прямая, сидеть удобно, даже с моим малым ростом.
С тормозами конечно перемудрили. Как вариант - делать опционально. Е-байкерам - комбинированные с одним рычагом, мотоциклистам - как на мото. Рекуперация показалась слабой. Может, слабо давил хитрую ручку? Ждем дорожный вариант и возможности полноценного тест-драйва.

а вы не вкурсе будет ли тест драйв в Питере ?

[sergek1985]

[user]Проффесор[/user], можешь спросить у них.

[Проффесор]

сейчас они едут В Краснодаре там с 25 - 27 марта 2016 года пройдет первая на Юге России специализированная мотовыставка - ЮГ МОТО ЭКСПО "ЮМЭКС 2016"! http://www.юмэкс.рф/   

может и питерскую мотовыставку осилят?)
http://www.imismoto.ru/

Спасибо. Сейчас напишу им. Думаю что - осилят.

Есть новости по поводу участия в ИМИС-2016?

IMIS уже на этих выходных