Российский электромотоцикл DelleR

[VasiliSk]

[user]Kapitan[/user], ага. сдаю моцык в аренду, накапаем клумб. 10 руб / метр

[Kapitan]

Я так и думал что будет лес рук..

Я лично горжусь этими ребятами.
[b-b]электромотоцикл  Deller Cross 80  часть 3 "Кухня разработчиков  электробайков" [/b-b]
https://youtu.be/wdcmUG_ceW4

[PeaceHaver]

[user]Kapitan[/user], чем именно гордитесь, если не секрет?

[Kapitan]

[user]Kapitan[/user], чем именно гордитесь, если не секрет?

Я дружбу во флуд - постить не буду.

пс Три года  работы над проектом.. и он не у кого не просил денег и не флудил.

[PeaceHaver]

[user]Kapitan[/user], чем именно гордитесь, если не секрет?

Я дружбу во флуд - постить не буду.

пс Три года  работы над проектом.. и он не у кого не просил денег и не флудил.

Ну, я это к тому, что можно три года потратить, чтобы прийти к успеху, а можно эти три года слить в унитаз. Суть не в расходах, суть в прибыли. Пока что видно, что это не больше чем хобби, а в коммерческом плане - путь вникуда.

[surhentas]

Вся наша жизнь - путь в ни куда.

[PeaceHaver]

Вся наша жизнь - путь в ни куда.

Слишком позитивное утверждение - не могу согласиться =)

[peat]

[user]Kapitan[/user], чем именно гордитесь, если не секрет?

Я дополню инфу от капитана. Уважение вызывает подход к делу. Во первых за проект взялись сами джедаи , а не  кухонные теоретики. Во вторых уважуха за два стенда созданных под конкретный проект. Я не вникал в подробности эксплуатации оных, но сам факт их наличия  уже говорит о серьезных намерениях. Ибо ребята понимают что жопомером не отработать мотоустановку на ходу.
Далее про флуд. До приезда я понятия не имел о проекте так как интересуюсь великами а не моциками. Приехал не на теоретический семинар посвященный аспектам распределения гидропериловых полей в вакууме на 7-е сутки лунного календаря , а приехал  пощупать конкретный предсерийный образец который показал себя  с лучшей стороны. Всё создание прототипов  проходило без шума, лишнего шороха и сотрясения вселенского  эфира громкими заявлениями. Если создатель заявляет 150нм на валу и 600 нм на колесе то пойдем рыть канаву. Канава вырыта, момент похож на правду. Если создатель заявляет 3.3 сек до сотни то давай прокатимся с буксом и дымком . Букс есть , дымок идет ,  в заявленные 3.3 верю. Еще уважуха за станочный парк и замкнутый цикл создания компонентов. Не на стороне заказы, а собственными силами. Все знают что в прототипировании лучше один раз купить станок и научится на нем работать чем отдавать заказы налево , долго ожидая в очереди с не известным результатом. . Это существенно расширяет поле деятельности, и ускорят процесс создания прототипа. То есть ребята занимаются делом и дело можно пощупать. И все это без шума , визга, соплей и мыльных опер на форуме.  Провел параллель и думаю догадались с чем.

Далее про прибыль. Моцики продаваться и покупаться будут. Делается ограничения мощи для гражданского применения и понеслось. Купив такой аппарат есть большой потенциал на вырост вплоть до спортбайка. Простой разлочкой у дилера умощняем байк без вложений капитала и смены компонетов, а это весьма ценная штука. Сегодня ты новичок и 40 квт тебе никчему, а завтра и 40квт мало.. Так разлочивай каждый месяц параметры и умощняйся без перелелок.
Весь конструктив как я понял отработан и оттестирован. Да, будут детские болячки , но не идейные. Так как фирма имеет собственную станочную базу и на 80-90% байк делается собственными силами то и вполне пойдет мелкосерийное производство. Прибыли будет хватать как на зарплаты 8 сотрудникам так и на развитие. Это вам не крупное предприятие с директорами, учредителями  и откатами. Пусть будет на энтузиазме всё.  Задачи наводнить мир дешевыми спортмоциками нет. Для этого есть китайцы и их поделки. Здесь речь о спорте и качественных мощных кастомных байках идет.  Я вот хочу и реально присматриваюсь на мелкий аппарат. Из моей тусовки самолетчиков посмотрев видео уже захотело 2 чела и деньги отложены.. так что не все так грустно.

[PeaceHaver]

[user]peat[/user], вот примерно подобное я и хотел увидеть в ответ на свой вопрос.

[surhentas]

Сколько минимум нужно откладывать?

[Kapitan]

Сколько минимум нужно откладывать?

ориентируйтесь пока на http://deller.pro/

[PeaceHaver]

Сколько минимум нужно откладывать?

ориентируйтесь пока на http://deller.pro/

Раз уж Вы в таком доверии, можете выяснить у коллег, планируется ли дорожная версия с ограничением (хотя бы чисто бумажным) до мопедов по ПДД.

[ferum]

[user]peat[/user], А что с весом и батарейкой? Вот конкретно у того, на котором прокатился?

[surhentas]

Когда планируют открыть пред заказ? Или уже сейчас можно оформить покупку?

[spivakov]

Ну, я это к тому, что можно три года потратить, чтобы прийти к успеху, а можно эти три года слить в унитаз. Суть не в расходах, суть в прибыли. Пока что видно, что это не больше чем хобби, а в коммерческом плане - путь вникуда.
[/quote]

без твоих ценных комментариев прям никуда!
ты можешь читать просто? тебя как будто провоцирует кто-то все время.
считаешь твое мнение очень важно? сам что нибудь сделал хоть раз круче самоката?
за.бала уже твоя активность постоянная, нах никому не нужная!

[peat]

[user]peat[/user], А что с весом и батарейкой? Вот конкретно у того, на котором прокатился?

На моем видео речь идет о 2.5 квтч  для кросса из липольных котлет с токоотдачей 60с ( в сумме более 1000а ).  (расчитано на время на трассе примерно 20 минут для соревнований). В гражданской версии 7.5 квтч планируют. Ограничения естественно планируются  и этому уделяется особое внимание потому что резвости столько что байк с легкостью унесет райдера на копчик не верным движением ручки газа. . Тоесть там заложено мощи с большим запасом. Если выпустят на рынок с этим запасом - то один байк на вырост от падавана до настоящего джедая . Возможно для спорт версии потребуется смена батки на более токовую не боле того.

[boo50]

Да молодцы, чего говорить, отличный мот, ждем выхода на рынок.
Спрос будет, без сомнения.

[Pavel__]

Остался не решенным вопрос допуска электромотоциклов к официальным соревнованиям по мотокроссу и другим видам гонок.
В настоящее время Положения/Правила/Регламенты проведения мото-соревнований в нашей стране не допускают до участия в них спортсменов на мотоциклах с электрическим двигателем, т.к. это противоречит Спортивному Кодексу МРФ.

собственный опыт

В 2012 году я участвовал на своем электромотоцикле в официальных соревнованиях на питбайках, но это было исключением и удалось только с личного разрешения организаторов соревнований.

В связи с этим хотелось бы узнать что делается для решения данного вопроса?
Если его не решить, придется на электромотоциклах устраивать отдельные соревнования (как это произошло в других странах) и тогда данная техника станет для серьезных мотогонщиков малоинтересной.