Электроунициклы и ПДД.

[718]

Федеральное агентство новостей No.1: Владельцам самокатов и гироскутеров пропишут новые обязанности и внесут их в ПДД.
https://riafan.ru/1213735-vladelcam-samokatov-i-giroskuterov-propishut-novye-obyazannosti-i-vnesut-ikh-v-pdd

[iSpeed]

Очевидно, это потому, что со всех форумов ЭТ сбежались люди проголосовать, как надо, а всем остальные просто не видели новости о голосовании.

Там 80 тыщ. голосов... лихо сбежались, чё-то не верится 

[iSpeed]

Федеральное агентство новостей No.1: Владельцам самокатов и гироскутеров пропишут новые обязанности и внесут их в ПДД.
https://riafan.ru/1213735-vladelcam-samokatov-i-giroskuterov-propishut-novye-obyazannosti-i-vnesut-ikh-v-pdd

Пипец... наверное, впервые разумное и адекватное рассуждение. Но то учёный всё-таки говорит, а не депутутки и не депупидоры...

[Alexp74]

Электронные средства передвижения, это что-то новое... 

Спойлер

[tim716]

Пипец... наверное, впервые разумное и адекватное рассуждение. Но то учёный всё-таки говорит, а не депутутки и не депупидоры...

Он сам моноколесник... Ну хоть один адекватный человек там есть, который что-то сможет сказать.

[iSpeed]

Он сам моноколесник... Ну хоть один адекватный человек там есть, который что-то сможет сказать.

Ну сразу видно, что человек что называется в теме. Понимает о чем говорит.
Потому что все эти "эксперты" и депупидоры ваще ниалё. Несут полнейшую херню с умным видом.

[iSpeed]

В Госдуме предложили лишать прав за пьяную езду на самокатах и гироскутерах

В Госдуме предложили лишать прав автовладельцев, которые не соблюдают ПДД или находятся в состоянии опьянения во время управления велосипедами, самокатами, гироскутерами и моноколесами. В случае же отсутствия у нарушителя водительского удостоверения необходимо ограничить ему выдачу прав, считает депутат Виталий Милонов.

Обращение с такой инициативой парламентарий направил главе МВД Владимиру Колокольцеву. В документе Милонов отметил, что увлечение велосипедами, самокатами и другими безмоторными транспортным средствами в России набирает популярность. При этом возрастает и количество ДТП по вине таких водителей. Юридически они не являются участниками дорожного движения и их ответственность за нарушения минимальна, хотя в результате «страдают и гибнут люди», уточнил парламентарий.

«Если водитель велосипеда (или иного транспортного устройства) совершает грубое нарушение Правил или находится в состоянии алкогольного опьянения, то этот факт должен стать основанием для лишения его водительского удостоверения (при наличии такового)», - цитирует предложение Милонова РИА Новости.

В случае же когда у нарушителя нет прав, он должен нести серьезную административную ответственность и быть отстранен от возможности получения удостоверения на длительный срок, уверен депутат.

https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019924425-iXgjU.html

И опять рыжик жжот...

[Алексей_С]

https://auto.mail.ru/article/74585-glava_gibdd_rasskazal_chego_zhdat_voditelyam_v_budushchem/

[iSpeed]

По результатам проведенного опроса состоятся общественные обсуждения, в которых свое мнение выскажут представители экспертного и научного сообщества.

Как обычно представители т.е. на пользователи по.... За них решат какие-то "эксперты" и типа учёные.

[Alexey]

Как обычно представители т.е. на пользователи похуй. За них решат какие-то "эксперты" и типа учёные.

[iSpeed]

СМИ узнали детали поправок в ПДД из-за гироскутеров и электросамокатов

В ПДД планируют внести термин «средства индивидуальной мобильности», под который попадут, в частности, электросамокаты и гироскутеры. Их владельцев обяжут ездить по велодорожкам и тротуарам, ограничив скорость передвижения

Разрабатываемые Министерством транспорта и Госавтоинспекцией изменения в Правила дорожного движения (ПДД) подразумевают появление термина «средства индивидуальной мобильности». Речь идет об электросамокатах, моноколесах и гироскутерах заявил в эфире «Коммерсантъ-FM» начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.

По его словам, к этому термину, помимо вышеуказанных транспортных средств, также будут относиться сегвеи, скейты, роликовые коньки и обычные самокаты. Их владельцев обяжут передвигаться по велосипедным дорожкам или по тротуарам, не разгоняясь выше 20 км/ч. Митрошин отметил, что при отсутствии велосипедной дорожки и тротуара райдерам можно будет выезжать на проезжую часть, однако они будут обязаны ехать в правом ряду (если одна полоса, то как можно правее).

Митрошин добавил, что этот проект поправок по-прежнему находится на стадии обсуждения и «рабочего согласования», а окончательная позиция по этому вопросу пока не достигнута.

Член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев поддержал эту инициативу. При этом он отметил, что используемые в ПДД определения для автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств взяты из технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, но термина «средства индивидуальной мобильности» там нет. «Скорее всего, придется сначала поправки вносить в техрегламент», — сказал он, добавив, что пока остается неясным, кто будет контролировать скорость движения на тротуарах.

РБК

20 км/ч? А чего не 10? Полицаи будут за нами гоняться и говорить, что на глаз определили скорость? А в судах у нас известная позиция "нет оснований не верить сотруднику полиции".
По-моему очередные поправки-пустышки.
А вот то, что можно будет выезжать на ПЧ - это очень здраво.

[iSpeed]

Так, в первоисточнике больше здравого смысла.

Вот говорит неадекват:

«Такими поправками мы просто закрепляем существующее положение,— считает глава общественной организации "Союз пешеходов" Владимир Соколов.— Двигаться со скоростью 20 км/ч по тротуару — это очень опасно, можно легко сбить человека». Он предлагает считать электросамокаты и моноколеса механическими транспортными средствами, что позволит привлекать райдеров к ответственности, как водителей автомобилей, используя, в том числе, УК и реальные тюремные сроки. «Союз пешеходов» ранее направлял в правительство и Минтранс предложения законодательно закрепить классификацию мобильных устройств и ограничений. Например, разрешить ездить на электросамокатах с мощностью двигателя до 250 ватт и максимальной скоростью до 20 км/ч по велодорожкам, на более мощных устройствах — только по дорогам, приравняв их к мопедам.

Чувак ваще живет в какой-то параллельной реальности... А вот Митрошин дело говорит:

Дмитрий Митрошин считает, что этого делать нельзя, и это «принципиальная позиция» Госавтоинспекции: даже самые мощные и дорогие электросамокаты (сегодня продаются модели с двигателями 2–3 Квт) хуже управляются, чем мопеды. «Разметка, колодец на проезжей части, да порой просто камушек, попавший под колесо, может привести к тому, что человек теряет устойчивость и падает,— поясняет он.— И если это происходит на высокой скорости, шансов уцелеть очень немного».

[Dr.Denim]

Час назад столкунлся с бабой ехавшей на самокате по дорожке в Ильинском сквере чуть ниже памятника героям Плевны. Столкновение получилось несильное, повреждений нуль потому что мы оба всё-таки затормозили уже на газоне. До последнего мгновения она почти не снизила скорости которая навскидку была раза в 2 выше моей и пыталась объехать слева. Я тоже брал левее потому как справа шли люди с детьми и соответственно мы не разъехались. Она мне стала втирать что я неправильно езжу, что у нас правостороннее движение и я должен был объезжать её справа. На это я заявил что такой нормы для пешеходов нет и правостороннее движение относится к движению транспортных средств на дороге. Она сказала что даже в метро так, я спросил - как? Она и говорит - "Стойте справа, проходите слева", на что я ей сказал что это никак не подтверждает её позицию, а скорее опровергает. Короче становится всё больше самокатчиков с какими-то бреднями в голове насчёт правостороннего движения в скверах, которые даже не тротуары и к дороге никак не относятся, хотя и на тротуарах такой нормы ПДД нет. Такие дела

Вообще-то она была права по сути. Ведь как-то надо регулировать движение. ПДД регулируют движение транспорта, а движение людей регулирует житейская логика. А она, кстати, основывается на принципе тех же ПДД, а именно: встречные пешеходы стараются разойтись, принимая вправо по своему направлению движения (ну, как и машины). Если вы посмотрите внимательно, то увидите, что люди стараются придерживаться принципа правостороннего движения транспорта. Если вы идете по улице и впереди узкий участок и встречный пешеход, то вы инстинктивно примете вправо. То же самое сделает и встречный пешеход.
В общем, ваша собеседница была явно права, равно как и вы были явно неправы.
Без правил жить невозможно, поэтому нужны правила, причем такие, которые исполнялись бы всеми участниками движения - это гарантирует упорядочение движения. И правило правостороннего движения тут как раз очень кстати и зря вы их не соблюдаете

[Diman_81]

Согласен. Я даже пешком правостороннего движения придерживаюсь.

[Surf_el]

20 км/ч? А чего не 10
По-моему очередные поправки-пустышки.

А по-моему вполне здравые и правильные поправки. Это я к тому, что не стоит свое мнение считать неоспоримым

Вот в соседней теме тоже поправки  считают нормальными:

Ну в общем поправки достаточно разумные. Что-то в этом плане и ожидалось...

[iSpeed]

А по-моему вполне здравые и правильные поправки. Это я к тому, что не стоит свое мнение считать неоспоримым

И что в них здравого? Поделись-ка.

По поводу правостороннего движения пешеходов - БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ. Нет такого.
Пешеходам чтобы разойтись нужно просто взаимопонимание.

[Alexey]

А она, кстати, основывается на принципе тех же ПДД, а именно: встречные пешеходы стараются разойтись, принимая вправо по своему направлению движения (ну, как и машины). Если вы посмотрите внимательно, то увидите, что люди стараются придерживаться принципа правостороннего движения транспорта.

Это может быть у вас в Ленинграде так, а у нас в Москве я такого не замечал. ПДД никак не относятся к передвижениям пешеходов в скверах

[Diman_81]

По поводу правостороннего движения пешеходов - БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ. Нет такого.

Понятно, что нет и не прописано. Это просто удобнее. Тем более сейчас когда среди пешеходов появились пешеходы на колесах.