Электроунициклы и ПДД.

[iSpeed]

Понятно, что нет и не прописано. Это просто удобнее. Тем более сейчас когда среди пешеходов появились пешеходы на колесах.

Так может пора ввести уже правило, что по четной стороне улицы можно в одну сторону, а по нечетной в другую? За нарушение штраф тыщ 300, лишние ВУ и годик условно как зОлотов предлагал для всех ни в чем невиновных.

[Alexey]

Так может пора ввести уже правило, что по четной стороне улицы можно в одну сторону, а по нечетной в другую? За нарушение штраф тыщ 300, лишние ВУ и годик условно как зОлотов предлагал для всех ни в чем невиновных.

Да Золотов просто гуманист! В совке невиновным 10 лет давали. А вообще правосторонее движение для пешеходов можно было бы и прописать законодательно, это было бы реально полезнее чем то что сейчас депутатики обсуждают. Вон в Украине такое есть, так что мы - хуже Украины?

[dmarvic]

У меня тут на Тульской есть длиннющий перегон, где ездят только трамваи. Я вот думаю, если представить себя велосипедистом, можно ли его спокойно на колесе проезжать или уже наглость совсем ?

[iSpeed]

У меня тут на Тульской есть длиннющий перегон, где ездят только трамваи. Я вот думаю, если представить себя велосипедистом, можно ли его спокойно на колесе проезжать или уже наглость совсем ?

А можно на Я.Картах показать? 

[dmarvic]

[user]iSpeed[/user], https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.622409%2C55.703566&mode=whatshere&source=wizgeo&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&whatshere%5Bpoint%5D=37.622126%2C55.703810&whatshere%5Bzoom%5D=18&z=18

[718]

У меня тут на Тульской есть длиннющий перегон, где ездят только трамваи. Я вот думаю, если представить себя велосипедистом, можно ли его спокойно на колесе проезжать или уже наглость совсем ?

Я иногда езжу по трамвайным путям, правда в другом месте, но всякий раз очкую, что трамвай нагонит. И потом, между рельсами иногда бывают технические канавы, хз зачем, и если будет широкая...

[Ripido]

Я вот думаю, если представить себя велосипедистом

не понятно при чем тут велосипед? И не вижу, что именно запрещает там движение на колесе?

[minamoto]

У меня тут на Тульской есть длиннющий перегон, где ездят только трамваи. Я вот думаю, если представить себя велосипедистом, можно ли его спокойно на колесе проезжать или уже наглость совсем ?

Думаю, вполне. Сам проезжал по трамвайным путям под каналом им. Москвы, потому что если представить себя пешеходом, то там такой замороченный путь, что сами пешеходы не парятся и идут по трамвайным путям.
Это вот тут: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.453689%2C55.818546&panorama%5Bdirection%5D=109.696080%2C-0.994078&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.450503%2C55.819377&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C71.140723&z=17.85

Я иногда езжу по трамвайным путям, правда в другом месте, но всякий раз очкую, что трамвай нагонит. И потом, между рельсами иногда бывают технические канавы, хз зачем, и если будет широкая...

А для этого надо ехать по полосе встречного трамвая, тот что сзади, вряд ли вывернет на встречку, чтобы кого-то обогнать
Ну когда встречный едет - можно и на попутный перестроиться, предварительно оглянувшись.
И, да, ни разу не видел канавы на трамвайных путях, которые нельзя на колесе перепрыгнуть. максимум - сантиметров 20, это как 5-тисантиметровый бордюр, имхо, достаточно чуть разгрузить колесо, чтобы оно само по инерции перелетело ямку.

[iSpeed]

[user]iSpeed[/user], https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.622409%2C55.703566&mode=whatshere&source=wizgeo&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&whatshere%5Bpoint%5D=37.622126%2C55.703810&whatshere%5Bzoom%5D=18&z=18

Если другого варианта нет, то почему бы и нет. Только осторожно

[iSpeed]

Минтранс и МВД подготовят поправки в ПДД до конца октября

МВД России и Министерство транспорта в течение двух недель подготовят проект поправок в правила дорожного движения об использовании электросамокатов и гироскутеров. Об этом ТАСС заявил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин.

По его словам, ожидается процедура согласования правил с «заинтересованными органами власти» и общественностью. Будут ли поправки внесены в Кодекс об административных правонарушениях, в МВД не уточнили. Сегодня штраф для водителей электросамокатов составляет 500 руб.

Ранее Митрошин заявил, что изменения в ПДД подразумевают создание термина «средства индивидуальной мобильности», к этой категории планируют отнести электросамокаты, моноколеса и гироскутеры. Их владельцев обяжут передвигаться по тротуарам, не разгоняясь выше 20 км/ч.   

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5da13f1a9a7947f15ec455e9

[718]

А для этого надо ехать по полосе встречного трамвая, тот что сзади, вряд ли вывернет на встречку, чтобы кого-то обогнать
Ну когда встречный едет - можно и на попутный перестроиться, предварительно оглянувшись.
И, да, ни разу не видел канавы на трамвайных путях, которые нельзя на колесе перепрыгнуть. максимум - сантиметров 20, это как 5-тисантиметровый бордюр, имхо, достаточно чуть разгрузить колесо, чтобы оно само по инерции перелетело ямку.

Разные бывают обстоятельства. Мне, например, на перегоне от ул Панфилова до Гидропроекта нравится ехать посередине между путями. Если ехать по путям, там стыки между плитами более грубые, мне не нравится, как это отдаёт в мой организм.

При перестроении есть шанс, что колесо попадёт в жёлоб рельсы, и если перестраиваться под острым углом, может колесо повести вдоль рельсы. Результат - падение под трамвай.

Канавы бывают довольно широкие, например, где есть стрелки. Иногда их сверху не закрывают крышкой чтобы не попадала грязь, а наоборот, делают шире, чтобы удобнее было эту грязь вычерпывать лопатой. Ориентир - будка стрелочника. Если есть - стрелки могут быть открытые.

[minamoto]

Разные бывают обстоятельства. Мне, например, на перегоне от ул Панфилова до Гидропроекта нравится ехать посередине между путями. Если ехать по путям, там стыки между плитами более грубые, мне не нравится, как это отдаёт в мой организм.

При перестроении есть шанс, что колесо попадёт в жёлоб рельсы, и если перестраиваться под острым углом, может колесо повести вдоль рельсы. Результат - падение под трамвай.

Канавы бывают довольно широкие, например, где есть стрелки. Иногда их сверху не закрывают крышкой чтобы не попадала грязь, а наоборот, делают шире, чтобы удобнее было эту грязь вычерпывать лопатой. Ориентир - будка стрелочника. Если есть - стрелки могут быть открытые.

Я, может, неправильно понял, что значит "между путями", но там трамвайные пути ровненько заложены одинаковыми плитами - что между встречным и попутным направлениями, что между рельсами одного пути.
Рядом, конечно, есть асфальтовые полоски - тоже предпочитаю по ним проезжать )
Про перестроение - да, есть шанс упасть, поэтому я стараюсь так же перепрыгивать рельсы при перестроении под острым углом.
А широких канав не видел, поэтому про них ничего сказать не могу )

[npgor]

Вот и французы отметились в борьбе против технического прогресса
https://ru.euronews.com/2019/10/25/france-e-scooters

[iSpeed]

Вот и французы отметились в борьбе против технического прогресса
https://ru.euronews.com/2019/10/25/france-e-scooters

На самом деле всё достаточно разумно.

Теперь скорость движения скутеров ни в каких обстоятельствах не может превышать 25 км/ч.

Я на колесе столько и езжу, кстати. Моя крейсерская скорость. На велике было тоже самое.

Категорически запрещена езда с пассажирами — не более одного человека на самокат.

Я видел таких ездоков в Москве, но это по-моему не очень комфортно.

Как и за рулём машины или велосипеда, на скутере нельзя ездить в наушниках и пользоваться мобильными телефонами или иными подобными устройствами. Минимальный возраст — 12 лет.

Тоже вполне разумно. Даже на колесе я чтобы поговорить по мобиле останавливаюсь или еду очень медленно. Зато на ходу часто жру мороженое

Движение разрешено только по велодорожкам и дорогам общего пользования, где максимальная скорость не превышает 50 км/ч.

Дело в том, что в Париже по-моему почти все улицы такие. Там нет магистральных улиц как у нас типа ленинградки или кутузы. Про велодорожки не знаю т.к. был там давно.

Запрещено движение по тротуарам.

Если можно ехать по спокойной улице по тротуару нет нужды.

Впрочем, в каждом конкретном случае муниципальным властям дано право вводить собственные ограничения или наоборот послабления.

А вот это очень разумно. Город разный, где-то есть улицы на которых можно разогнаться посильнее, а где-то надо притормозить.

Москва в этом смысле куда более разношерстный город и он гораздо больше Парижа. Поэтому требования должны быть послабее. На многих улицах можно разрешать 40 км/ч и даже 50 км/ч по ПЧ.
Но у нас как всегда вбухают единые правила и хоть трава не расти. Но никто их соблюдать ессно не будет.

[iSpeed]

Минтранс представил поправки о самокатах и гироскутерах в ПДД

[Uni]

В пешеходных зонах запретят ездить даже на роликах, скейтах и обычных самокатах, всем, кроме детей до 7 лет.

[718]

В пешеходных зонах запретят ездить даже на роликах и скейтах, кроме детей до 7 лет.

"ездить на велосипедах и СИМ в пешеходных зонах запрещено"
Теперь электросамокат или моноколесо можно будет только нести от подъезда до выхода из пешеходной зоны. Колесо можно катить, самокат - носить. Идиоты.

[iSpeed]

"ездить на велосипедах и СИМ в пешеходных зонах запрещено"
Теперь электросамокат или моноколесо можно будет только нести от подъезда до выхода из пешеходной зоны. Колесо можно катить, самокат - носить. Идиоты.

Ну, внутриквартальные пространства обычно всё-таки обозначаются как 5.21 «Жилая зона»