Полезная информация


avatar_Юрий257

Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

Автор Юрий257, 19 Март 2015 в 21:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

BoBka.Boston

Получается мы имеем L1 и С12 с одинаковыми функциями .
У меня батарея mikrovast gen3 . 13 s .
Нижнее предельное напряжение разряда: 2,50 В = 32,5 v.
Хочу использовать всю ёмкость батареи .
Контролем зарада разряда пусть занимается смарт бмс .

LeoDron

Цитата: BoBka.Boston от 04 Нояб. 2021 в 15:49
Получается мы имеем L1 и С12 с одинаковыми функциями .
У меня батарея mikrovast gen3 . 13 s .
Нижнее предельное напряжение разряда: 2,50 В = 32,5 v.
Хочу использовать всю ёмкость батареи .
Контролем зарада разряда пусть занимается смарт бмс .
Не стоит так делать, если БМС раньше контроллера отключит,  будете до зарядки педалями крутить.
И
Цитата: BoBka.Boston от 04 Нояб. 2021 в 15:42чтобы ощутимо продлить общий срок эксплуатации батареи - выбирайте 7 (41,5в).
дельный совет.
Да и нет ниже 3В  много энергии.
«Конёк Горбунoк»-Колёса: 16"; Single speed: 48/12T; 2MК (YOUE,250W,8Т); Kонтролёры: 2xКТ 14A; Батарея:36В/27Ач; Вес: ~150 кг; Макс. ск. : 28 км/ч
Симулятор: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.1_V&cont_b=cust_14_50_0.1_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=0&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs

andr-0-n

Коллеги, появился вопрос  ;-) Кто ни будь использует контроллер, интегрированный в основание корпуса Hailong 2? Типа такого(картинка из интернета)

Маркировка его KT48ZWSRMT-CYDF04L (11/22A), с разъёмами Juliet. Заказывал на али основание для Hailong 2(использую такой корпус для дополнительного, быстросъёмного, аккумулятора на самокат Kugoo M4Pro), а продавец прислал основание со встроенным контроллером...Конечно здорово, получить на халяву  :ah: штуку, которая стоит не 1700 а 5000, но теперь я думаю - и что мне с этой радостью нежданной сделать  :bn: Собрано, вроде, очень прилично и качественно...но плата залита чем то, и ремонтопригодность под большим вопросом. Как эти контроллеры в эксплуатации и стоит ли с ним заморачиваться?
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Blik86

Цитата: andr-0-n от 06 Нояб. 2021 в 23:33Как эти контроллеры в эксплуатации и стоит ли с ним заморачиваться?
Езжу проблем не знаю, но у меня он по  маркировке синусный. Если есть куда, то можно и заморочиться. А если некуда то лучше взять нормальный корпус - без места под контроллер, а этот продать.

BoBka.Boston

Цитата: LeoDron от 04 Нояб. 2021 в 20:35
Не стоит так делать, если БМС раньше контроллера отключит,  будете до зарядки педалями крутить.
И дельный совет.
Да и нет ниже 3В  много энергии.
Продление срока службы батареи , вы рекомендуете ограничится 41, 7 вольтами .
Но это пакеты mikrovast gen3 . Тут 8 000 ( восемь тысячь ) циклов .более 20 лет службы .
Мне для потомков беречь батарею ?
И нижний порог 2,5 вольта . Ограничение в 42 вольта оставит почти половину емкости неиспользуемой .
Ваша рекомендация подходит для другой химии .
Но ответ на свой вопрос получил - настройка L1рассширинная  позволяет установить порог отключения ниже чем необходимо для устаревшей химии .

Solex

Подскажите пожалуйста куда можно подключить ангельские глазки фары Арктик+задний фонарь (они работают от 48В), чтобы горели при включении контроллера (кт 22А). Выход для фары у данного контроллера постоянно выдает напряжение батареи. На него подключу основной свет, 25 Вт.

andr-0-n

Цитата: Solex от 12 Нояб. 2021 в 17:20Выход для фары у данного контроллера постоянно выдает напряжение батареи.
Раз контроллер не поддерживает коммутацию напряжения на выходе для подключения света, придётся ставить дополнительные кнопки на руль, для включения-отключения освещения.
Например, на Али https://aliexpress.ru/item/1005003219117640.html?item_id=1005003219117640&sku_id=12000024733791097&spm=a2g2w.productlist.0.0.6b0c7f12sZgfoG https://aliexpress.ru/item/4001123106482.html?sku_id=10000014557881324&spm=a2g2w.productlist.0.0.6b0c7f12sZgfoG и т.п.
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Evgesh

Доброго времени! Решил подпаять отсутствующий "белый" провод для датчика температура мотора к контроллеру на разъем "x4", что похоже сделал неправильно, т.к. температура по-прежнему +15. Напряжение на "x4" есть, в моторе так же присутствует датчик, он прозванивается. В шапке темы сказано, что для температуры предусмотрен "x5". Есть вероятность, что в разных контроллерах разные Иксы? КТ типичный KT48SVPRK.

Спойлер

satell

У меня шесть контроллеров КТ и еще ни один дисплей не стал показывать температуру мотора, хотя все подключено штатно и активировано.
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2

Solex

Цитата: andr-0-n от 12 Нояб. 2021 в 19:53придётся ставить дополнительные кнопки на руль
Кнопка есть, как раз такая как в первой ссылке. Но у неё лишь один канал с фиксацией, она от комплекта заднего и переднего фонаря с сигналом. Передний фонарь заменил на Арктик, там два канала, один (ангельские глазки), как и задний фонарь потребляют мало, вот и вопрос, куда их подключить. Сейчас кнопка включает всё освещение. Но днём можно обойтись задним фонарём и ангельскими глазками, 25Вт основного света подключить отдельно. Отсюда идея, включать габариты при включении контроллера, но он этого не умеет. Вторая кнопка (сигнала) на руле без фиксации, может её как то через реле, или менять контроллер, но китайцы в описании не пишут про наличие управления у канала фары... Извините за много текста =)

Blik86

Цитата: Evgesh от 13 Нояб. 2021 в 03:42
Напряжение на "x4" есть, в моторе так же присутствует датчик, он прозванивается.
У тех что измеряли температуру у х4 была надпись "tem".
А звонится и датчик скорости может.

Добавлено 13 Нояб. 2021 в 14:36

Цитата: Solex от 13 Нояб. 2021 в 13:12вот и вопрос, куда их подключить.
Если контроллер включаете кнопкой то повесь на синий провод (разъема дисплея), а если дисплеем то есть риск этим убить дисплей.

andr-0-n

Цитата: Solex от 13 Нояб. 2021 в 13:12вот и вопрос, куда их подключить.
Это я понял, сам с таким сталкивался...благо, что сейчас контроллер, который светом управляет и я туда и подключил круговую подсветку фары(ангельские глазки) и часть светодиодов(там две группы диодов - габарит и стоп сигнал, три вывода у фонаря) заднего фонаря. Т.е. при включении света с контроллера, у меня горят "ангельские глазки" в фаре и габарит в заднем фонаре. Это как ходовые огни - включены всегда, когда велосипед едет. Кнопка с фиксацией включает фару и вторую часть(более яркую) заднего фонаря. Кнопка без фиксации(которая для звукового сигнала) подключена так же как и первая, но я ей использую когда нужно обратить на себя внимание, типа "моргнуть дальним светом", когда фара выключена.
В вашем случае, я бы попробовал подключить "ангельские глазки" к питанию "слаботочки" контроллера - к синему проводу 5-ти контактного разъёма, куда подключается дисплей. На красном проводе - питание с аккумулятора, на синем - появится питание после включения дисплея.
Но прошу заметить, это моя теория, не проверенная на практике! У меня, точно такая фара с али https://aliexpress.ru/item/1005002594790551.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.3c562d10tTDKJ2 только называлась она не "Арктик". Круговую подсветку такой фары я бы подключил к синему проводу без опаски, ибо ток потребления минимальный. Но, как вам правильно написали, есть риск...на мой взгляд - только теоретический. Но опять же, что мешает вам поставить ещё одну кнопку, с фиксацией, для включения "ходовых огней"&
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Evgesh

Цитата: satell от 13 Нояб. 2021 в 07:22У меня шесть контроллеров КТ и еще ни один дисплей не стал показывать температуру мотора, хотя все подключено штатно и активировано.
Полагаю, что нет смысла даже заморачиваться. У некоторых на Ютубе он почему-то работает.

Цитата: Blik86 от 13 Нояб. 2021 в 14:32А звонится и датчик скорости может.
А он бывает в моторах прямого привода? По сопротивлению его можно вычислить?

X5 так же не подписан.
Спойлер


И ещё вопрос, за что отвечает висюлька на проводах? У некоторых КТ он впаена в плату, а у меня отделена проводами и прикрыта термоусадкой. Ходят слухи, что отвечает она за фару.
Спойлер

Solex

Спасибо за советы, но чтобы не рисковать и не ставить вторую кнопку придумал схемку через реле. Габариты включать кнопкой с фиксацией. После этой кнопки подключить кнопку сигнала без фиксации, за ней реле с самоблокировкой и фара 25Вт. Выключаться всё будет кнопкой габаритов. Схему нарисовал, но не знаю как вложить фото.

andr-0-n

Цитата: Evgesh от 13 Нояб. 2021 в 15:30Ходят слухи, что отвечает она за фару.
В моём KT48SVPRL-SJT02L в эти точки запаяна плата, которая отвечает за включение-отключение напряжения питания на разъёме фары.
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

9-aleksandr

Кто скажет почему в синусном контроллере КТ на 25 ампер в инструкции написано включение круиза после 7 км а у меня он срабатывает только с 14+ км ? Так же не понятно по рекупирации, в настройках от 0 до 5, на нуле понятно что колесо не тормозит при нажатии на тормоз но она практически не заметна и на 5 режиме. Точнее на последнем пятом при нажатии на тормоз колесо чутка притормаживает с характерным звуком типа рычание, не такой звук как должен быть и нужно далеко нажимать ручку. На предыдущем другом контроллере было всё норм. Так же не понятное твориться при сбросе газа, мотор как будто чуток закусывает секунды на 2 и отпускает, не то рекуп, не то что.
Kugoo v1
2WD*1.5 киловатт, 2*Kelly kls 4812s, Tesla 21700 13s15p, 72.4Ah.  80+ км в час.

-zDay-

[user]Evgesh[/user], у меня на контроллере X5 - датчик скорости, а X4 - датчик температуры. Чтобы активировать датчик температуры мотора, а не окружающей среды, надо в настройки контроллера лезть через LCD.

Blik86

Цитата: -zDay- от 15 Нояб. 2021 в 19:15- датчик скорости, а X4 - датчик температуры
Фото потрохов можно?