Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[-zDay-]

Здравствуйте. Столкнулся с проблемой в контроллере, касательно фары.

Контроллер KT 18 мосфет, дисплей LCD8h

Ситуация такая. Во время езды, решил включить фару переднюю (она только одна). Фара засветилась, но не выключилась при повторном длительном нажатии на клавишу (вверх) lcd. (До этого, все работало исправно) При этом пиктограмма на lcd показывает вкл и выкл света.

После отключения батареи - фара тускло светила некоторое время, а потом погасла. Проверил ее обычным аккумом на 12в напрямую - работает исправно. При подключении к контроллеру (с подключенной батареей)- LED диод фары, просто тускло горит и не реагирует на управление через lcd.
При подключении фары к контроллеру без lcd - всё тоже самое.

Делаю вывод, что проблема в контроллере. Как думаете, что могло гакнуть, и что могло вызвать поломку?

[AVGR]

[user]-zDay-[/user], Слишком мощная фара спалила блочек, который в контроллере светом заведует (ну мне так кажется).

[-zDay-]

[user]AVGR[/user], похоже, что так. Вот такая фара могла что-то спалить?
  ссылка на фару
Может известно, на что надо смотреть в контроллере, чтобы понять что погорело, для дальнейшей починки, если она конечно возможна.

Ну и если уж ничего не получится, то может реально, как-то вывести фару отдельно на выключатель, от какого-то питающего провода контроллера?

[andr-0-n]

Вот такая фара могла что-то спалить?

Вполне могла. Я на вывод света контроллера, подключил вот такую https://aliexpress.ru/item/1005002294988596.html?spm=a2g2w.detail.0.0.395521605HSQSh&_evo_buckets=165609,165598,188873,176818,194277&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=f99826ab-1b47-472a-835f-16fd4ad61dd1&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:f99826ab-1b47-472a-835f-16fd4ad61dd1,tpp_buckets:21387%230%23233228%237 фару, точнее - круговую подсветку(ангельские глазки) и задний фонарь. Это у меня "ходовые огни" и включаю я их всегда, когда еду на веле. Потребление - порядка 1...1,5 Ватт. Саму фару подключать не рискнул, т.к. видел транзистор, который это дело коммутирует...  Основной свет фары, подключил через отдельную кнопку, размещённую на руле. Питание на фару подаётся прямо с выхода аккумулятора, через эту кнопку с фиксацией.
Схема включение света, распаяна на отдельной, маленькой платке(обвёл на фото), впаянной в плату контроллера. Красный провод(пометил стрелкой) идёт на разъём света.
Ремонтировать нужно эту плату. С большой вероятностью, вышел из строя, "пробит", ключевой транзистор.

[-zDay-]

[user]andr-0-n[/user], Огромное спасибо, за столь расширенный ответ. Буду пробовать подключать фару напрямую от батареи, а чуть позже уже буду визуально осматривать, что могло пробиться и далее ремонтить.
Как я понял, такой фарой нельзя пользоваться с управлением от контроллера, но так и не понял, какими можно. Какой может быть номинал напряжения и мощности?

Еще такой вопрос, можете ли посоветовать какую-нибудь удобную кнопку на руль? Хотя может быть вмонтирую ее и в корпус рамы в будущем.

[andr-0-n]

но так и не понял, какими можно. Какой может быть номинал напряжения и мощности?

Контроллеры бюджетные и возможности соответствующие...к сожалению. Как правило, эта функция реализована "что бы было" и мощную нагрузку туда подключать нельзя. Только если ставить реле или полевой транзистор, которые будут управляется этим сигналом с контроллера, и уже они будут фару включать. Я поставил кнопку(брал на али) под правую руку(обвёл на фото).

Там две кнопки - одна с фиксацией, ей я и включаю фару. Вторая без фиксации(рассчитана на звуковой сигнал), она включена так, что ей я могу "моргнуть" фарой(когда она не включена), что бы обратить на себя внимание на дороге. Мне так удобно.

[-zDay-]

[user]andr-0-n[/user], если у вас сохранился линк на кнопку, поделитесь пожалуйста, если не трудно.

[andr-0-n]

поделитесь пожалуйста

Кнопку брал тут https://aliexpress.ru/item/32972202660.html?sku_id=66722912416&spm=a2g39.orderlist.0.0.27d14aa6ZPTnig. Она уже два года, без малого, у меня стоит, и прекрасно работает, хотя и под дождём и под снегом бывала не раз.
Вот только цена подросла да и доставка стала платной  не стану рекомендовать, ссылку дал для понимания какая конструкция. ИМХО, лучше что то похожее поискать, или у другого продавца выбрать. Совершенно не принципиально, какая кнопка будет, фару(о которой вы писали) без проблем любая сможет коммутировать, главное что бы она вам нравилась и была удобной 

[Михаил Геннадьевич]

[user]Lars[/user], Доброго времени суток.Может подскажите? У меня КТ контроллер на 60 вольт а батарея на 48 вольт. Ни как не могу найти на плате, где снизить напряжение отсечки.Буду рад если поможете.

[satell]

[user]Lars[/user], Доброго времени суток.Может подскажите? У меня КТ контроллер на 60 вольт а батарея на 48 вольт. Ни как не могу найти на плате, где снизить напряжение отсечки.Буду рад если поможете.

[Михаил Геннадьевич]

Плата чуть другая

[Михаил Геннадьевич]

Два донора. на 48 вольт проц помер.

[satell]

[user]Михаил Геннадьевич[/user], Ищите дорожку от электролита по высоковольтному питанию (по плюсу) которая идет на резистивный делить. Это и будет считывание напряжения. Эта дорожка будет единственной тонкой.

[Михаил Геннадьевич]

Может проще от проца искать? На какую ногу идёт?

[lfazliev]

Здравствуйте, я немного не понимаю на тему рекуперации. У меня дисплей kt-lcd3, батарея chamrider Hailong Plus 19.2ah 48v и контроллер kt48zwsrl-gpo6. Просто в инструкции я наткнулся на данную строчку (Be sure to note: If the battery has a BMS function, disable this function). Не очень разбираюсь в этой теме, но понимаю что такое bms. У меня возник вопрос, возможно ли данной рекуперацией испортить аккумулятор? Или даже если, рекуперация не поддерживается, то будет просто торможение двигателем?

[Stanislavchik]

Коллеги, я правильно понимаю, что поддержка торксенсора обеспечивается только перепрошивкой контроллера прошивкой со сферы?

[andr-0-n]

то будет просто торможение двигателем?

Тут нужно с МК начинать...что у вас стоит? Т.к. если МК редукторный, то, по понятным причинам, все вопросы отпадут 

[andr-0-n]

где снизить напряжение отсечки.Буду рад если поможете.

Вот https://electrotransport.ru/index.php?topic=13941.0;topicseen тема на нашем форуме, где уже в первом сообщении есть отличная инструкция как с этим разобраться. Очень рекомендую к прочтению 
P.S. Опоздал, вижу вы уже там Удачи.