Полезная информация


avatar_Юрий257

Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

Автор Юрий257, 19 Март 2015 в 21:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

satell

Цитата: Stl от 25 Авг. 2021 в 20:16
Я думал, что торможение двигателем работает только когда тормоз слегка нажимаем. Что ж это за торможение до нуля при лёгком скидывали газа? Что-то не логично. Это точно так должно быть. Не помню я такого на прошлом контроллере.
Это кстати как-то зависит от настройки силы рекуперации?
Когда нажимаем тормоз -работает торможение рекуперацией - энергия возвращается в АКБ. Когда же снижаем газ работает именно электрическое торможение, энергия из АКБ при этом тратится. Проверено лично.
Сила рекуперации (С13) влияет только на рекуперацию по нажатию ручки тормоза.

И у КТ-шных контроллеров рекуперация весьма слабая и работает примерно до 15-20 км/ч. А у Келли рекуперация работает вплоть до полной остановки (в конце замедления рекуперация плавно переходит в электрическое торможение).
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2

Stl

Цитата: satell от 25 Авг. 2021 в 20:51Когда же снижаем газ работает именно электрическое торможение, энергия из АКБ при этом тратится.
Хорошо, если логично подумать, то функция может и хороша. Но точно не в такой реализации. Срабатывает вообще непонятно когда и при каких условиях, и обычно когда не ожидал. Если отключить нельзя, то это плохо. Странно, что у меня на прошлом 35 амперном такой "фичи" не было.
Himo z20

andr-0-n

Цитата: Олег Седой от 25 Авг. 2021 в 19:13какой параметр нужен для того, чтобы настроить на 12 магнитов
Если верить паспорту, то для датчика PAS на 12 магнитов, нужно в С1 выставить 05, 06 или 07, в зависимости от нужной интенсивности помощи.
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Olexandr

Цитата: andr-0-n от 26 Авг. 2021 в 11:37
Если верить паспорту, то для датчика PAS на 12 магнитов, нужно в С1 выставить 05, 06 или 07, в зависимости от нужной интенсивности помощи.
зависит от того с какой стороны установлен датчик.
для прямого вращения (когда датчик на левой стороне каретки) - 00, 01, 02 (02 - слабая чувствительность); для обратного вращения (датчик на правой стороне каретки под звездой), соответственно - 05, 06, 07
НЕ зависит от количества магнитов - с его повышением только увеличивается "чувствительность"
электровел:
на базе Nishiki Blazer, MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторное переднее 26", KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В, 16S * LiFePO4 3.2V 20Ah цилиндры ZTT 43*180, KT LCD-3, фара Arctic V2

andr-0-n

Цитата: Olexandr от 26 Авг. 2021 в 14:26НЕ зависит от количества магнитов - с его повышением только увеличивается "чувствительность"
Информация из этой таблицы

Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Olexandr

Цитата: andr-0-n от 26 Авг. 2021 в 14:53
Информация из этой таблицы

ну так и всё правильно. но если V12 установить с другой стороны, по С1 придётся выбрать из 00-02.
т.е. разница между 00-02 и 05-07 ТОЛЬКО в полярности импульсов (с какой стороны установлен датчик).
а количество магнитов влияет на скорость срабатывания (~ с пол-оборота или треть оборота)
электровел:
на базе Nishiki Blazer, MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторное переднее 26", KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В, 16S * LiFePO4 3.2V 20Ah цилиндры ZTT 43*180, KT LCD-3, фара Arctic V2

andr-0-n

Цитата: Olexandr от 26 Авг. 2021 в 17:34разница между 00-02 и 05-07 ТОЛЬКО в полярности импульсов
Ок, разобрались  :drink: странно, что в инструкции это явно не указано...только про датчик с 10 магнитами это конкретно прописано.
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Борян

если кому интересно - сегодня переделали 18-ти фетовый 48в контроллер КТ на 84в. выкинули LM и вместо нее впаяли стаб на плате 90 -> 12. феты стоят на 85в, заменили на 4110 инфинеон. крутит миникрошку 107км/ч на 80в на ура, но пока не ездили.... только на весу от регулируемого зарядника покрутили. Пороги кстати нормально задаются с 72в lcd-3.... боялся будет софтовая проблема или с делителем - но все поехало, рекуп работает в диапазоне 60в...84в
Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

велокатальщик250

Цитата: Борян от 27 Авг. 2021 в 22:07
если кому интересно - сегодня переделали 18-ти фетовый 48в контроллер КТ на 84в. выкинули LM и вместо нее впаяли стаб на плате 90 -> 12. феты стоят на 85в, заменили на 4110 инфинеон. крутит миникрошку 107км/ч на 80в на ура, но пока не ездили.... только на весу от регулируемого зарядника покрутили. Пороги кстати нормально задаются с 72в lcd-3.... боялся будет софтовая проблема или с делителем - но все поехало, рекуп работает в диапазоне 60в...84в
Интересны результаты под нагрузкой. не забудьте написать. :wow:

Борян

Цитата: велокатальщик250 от 27 Авг. 2021 в 22:15
Интересны результаты под нагрузкой. не забудьте написать. :wow:
обязательно. странно другое. почемуто дисплеи на 73в есть а контроллеров я не нашел
Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

Stl

Таки никто не знает, как в этом контроллере торможение двигателем отключить? Не рекуперацию, а именно торможение при легком сбросе газа.
Himo z20

Борян

Цитата: Stl от 28 Авг. 2021 в 09:21
Таки никто не знает, как в этом контроллере торможение двигателем отключить? Не рекуперацию, а именно торможение при легком сбросе газа.
нет там торможения двигателем. В нем рекуперация то никакая....
Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

Stl

Цитата: Борян от 28 Авг. 2021 в 12:40нет там торможения двигателем. В нем рекуперация то никакая....
Ну господин satell доказывает, что есть. Я тоже до этого думал, что нет. У вас такого нет случайно, как я раньше описывал?
Himo z20

satell

Цитата: Борян от 28 Авг. 2021 в 12:40
нет там торможения двигателем. В нем рекуперация то никакая....
Есть. Проверено лично. Когда сбавляешь газ мотор начинает тормозить вплоть до момента возврата ручки газа в нулевое положение. При этом мотор потребляет энергию из АКБ.
Контроллер вот этот
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2

Борян

Цитата: satell от 28 Авг. 2021 в 17:10
Есть. Проверено лично. Когда сбавляешь газ мотор начинает тормозить вплоть до момента возврата ручки газа в нулевое положение. При этом мотор потребляет энергию из АКБ.
Контроллер вот этот
Епрст. Это не торможение мотором. Это побочный эффект прямоприводных моторов. Когда вливаешь тока меньше чем надо для движения создаётся некий эффект рекуперации. Это справедливо с любым абсолютно контроллером и прямоприводным мотором

Добавлено 28 Авг. 2021 в 17:23

Цитата: satell от 28 Авг. 2021 в 17:10
Есть. Проверено лично. Когда сбавляешь газ мотор начинает тормозить вплоть до момента возврата ручки газа в нулевое положение. При этом мотор потребляет энергию из АКБ.
Контроллер вот этот
Именно этот контроллер я и переделал кстати
Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

satell

Цитата: Борян от 28 Авг. 2021 в 17:20Епрст. Это не торможение мотором. Это побочный эффект прямоприводных моторов. Когда вливаешь тока меньше чем надо для движения создаётся некий эффект рекуперации. Это справедливо с любым абсолютно контроллером и прямоприводным мотором
Нет, вы заблуждаетесь. С другим контроллером серии КТ или с отключенной в настройках рекуперацией (С13=0) данного электрического торможения нет. Вел просто катится.
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2

Борян

Цитата: satell от 28 Авг. 2021 в 18:02
Нет, вы заблуждаетесь. С другим контроллером серии КТ или с отключенной в настройках рекуперацией (С13=0) данного электрического торможения нет. Вел просто катится.
Если только контроллер с токовым управлением ну либо мотор редукторный
Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

satell

Цитата: SwiftSkill от 28 Авг. 2021 в 18:05
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, купил экран ЛСД 3, подключил к контроллеру КТ. Ручка газа перестала работать, когда жму газ, на экране кружочек начинает крутиться на месте там где показывает температуру. Настаивал Р и С, ничего не изменилось
Помогите пожалуйста
Что-то напутали в подключении или где-то контакт отошел. Проверьте все внимательно.
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2