Полезная информация


avatar_Юрий257

Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

Автор Юрий257, 19 Март 2015 в 21:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 4 гостей просматривают эту тему.

denon480

Цитата: satell от 18 Авг. 2021 в 07:33Инфу по Взаимосвязи Р1 и Р2 в шапку добавил
Но вылезла другая проблема, скорость и километраж учитывается только когда работает мотор, не подскажите как сделать что бы учитывалось и на ХХ ?
Прямой привод 2 кВт | Makerbase Vesc 75100 v2 new 84v 100a | 48v 25ah 13s5p EVE inr21700-50e 5000mah-15a | Schwalbe big apple 2.35 | Suntour SP12-NCX | Shimano BR-M7100 SLX

BoBka.Boston

Цитата: andr-0-n от 18 Авг. 2021 в 07:53
По настройкам - полный аналог 3,5,8. По индикации - нет показа мощности, потребляемой мотором.
Тогда lcd 5 ?
Спасибо за ответ .

Olexandr

Цитата: denon480 от 18 Авг. 2021 в 07:59
Но вылезла другая проблема, скорость и километраж учитывается только когда работает мотор, не подскажите как сделать что бы учитывалось и на ХХ ?
Р2=0 - отображение скорость по датчикам Холла (когда активен мотор), а не датчику скорости -> при Р2=0 скорость накатом не показывает
как сделать - выбрать из двух вариантов

Цитата: BoBka.Boston от 18 Авг. 2021 в 09:10
Тогда lcd 5 ?
электровел:
на базе Nishiki Blazer, MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторное переднее 26", KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В, 16S * LiFePO4 3.2V 20Ah цилиндры ZTT 43*180, KT LCD-3, фара Arctic V2

denon480

Цитата: satell от 18 Авг. 2021 в 07:33Инфу по Взаимосвязи Р1 и Р2 в шапку добавил
В общем не совсем верно я описал в первый раз, ну буду теперь утверждать что только на p2=0 меняется, только что ещё поигрался и в итоге на p2=5 тоже меняется значение скорости как и на p2=0 но при этом скорость учитывается и на ХХ. Хрен поймёшь этих китайцев
Прямой привод 2 кВт | Makerbase Vesc 75100 v2 new 84v 100a | 48v 25ah 13s5p EVE inr21700-50e 5000mah-15a | Schwalbe big apple 2.35 | Suntour SP12-NCX | Shimano BR-M7100 SLX

satell

Цитата: denon480 от 18 Авг. 2021 в 10:01
В общем не совсем верно я описал в первый раз, ну буду теперь утверждать что только на p2=0 меняется, только что ещё поигрался и в итоге на p2=5 тоже меняется значение скорости как и на p2=0 но при этом скорость учитывается и на ХХ. Хрен поймёшь этих китайцев
На днях поэкспериментирую на своем (редукторник) при Р2=0. В шапке поправить не сложно потом)

По логике вещей, при Р2=(1-6) параметр Р1 и не должен влиять на показание спидометра, ибо параметры отображения скорости задаются жёстко на начальном меню - т.е. выбираем фиксированный диаметр колеса, а Р2=(1-6) -  мы уже вводим коэффициент пересчёта количества импульсов от моторного датчика холла. А там и количество полюсов и коэффициент редукции влияют и ничто нам не мешает внести свой коэффициент..
Клуб 2х2. Добро пожаловать всем, живое общение, консультации! https://t.me/club2x2

andr-0-n

Цитата: BoBka.Boston от 18 Авг. 2021 в 09:10Тогда lcd 5 ?
Про LCD5 не скажу, ибо нет у меня такого  :ah: но между 3 и 4, выбрал LCD4. Он очень маленький, а тройка, реально, как телевизор  ;-) ИМХО, связка LCD4 + кулонометр TK15(стоит на руле в напечатанном на 3D принтере, корпусе) + велокомпьютер с GPS(Bryton rider 310) куда как более информативно, и выглядит скромно и со вкусом  B-) Ну не нравиться мне, когда руль электрифицированного велосипеда, становиться похож на рубку космического истребителя-перехватчика, из дешёвого фильма  :laugh:
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

велокатальщик250

#2778
Цитата: Olexandr от 18 Авг. 2021 в 13:06зы Вам, наверное, и ник нужно сменить - на "велокатальщик180"..?[/i]
"Всю свою отсебятину на меня не переводите." (с) Я сейчас езжу на моторе q100 с батареей 8s и контроллерами 12 или 18А = 384(576)Вт.

andr-0-n

Цитата: Chezorezka от 18 Авг. 2021 в 02:52настройки обычно дает контроллер,а не дисплей.
Разве? Поправьте, если не прав, но как раз дисплей отправляет настройки в контроллер, а не наоборот. Можно настроить контроллер и отключить дисплей(поставив перемычку в дисплейный разъём) и контроллер продолжит работать с этими настройками. Если подключить другой дисплей(с другими настройками), режим работы контроллера будет изменён, в соответствии с его настройками. По крайней мере, имеющиеся у меня дисплеи(тройка и четвёрка) и КТ контроллеры, ведут себя именно так.
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

Chezorezka

Цитата: andr-0-n от 18 Авг. 2021 в 15:14Разве?

Вы не поняли наверное меня. Я про протоколы общения дисплея и контроллера(прошивка). В каких то дисплеях я видел параметры 13-15, в каких то даже L1-2-3-4, но перекинув дисплей с одного контроллера на другой, L параметры вообще пропали). Отсюда Я и сделал вывод, что дисплей отвечает за колл-во настроек и именно от его версии прошивки зависит то или иное количество настроек.  Возможно и от контроллера тоже, так как в некоторых версиях при подключении разных дисплеев вообще ничего не менялось, как не было, так и нет настроек. Дисплей их задает, контроллер запоминает) вроде так.

Или он просто роется в контроллере и узнает возможности контроллера и от этого идет отображение того, что можно поменять на дисплее.
Teleport Medium 52В40А\ч 1.5кВт DD MXUS(3кВт) KT-LCD3 60A XF40 MXUS 1500Вт.Stels Tornado 2006,10.4 А\ч 48V Li-ion пробег 4600км-Батарея почти умерла. Новая Батка( 17А\ч +19.2А\ч 52В 14S5P) пробег 11970км 10 лет.
MX01F Bmp MXUS 500Вт. Stern Electra 2015,(10.4 А\ч+13.6А\ч) 48V Li-ion пробег 5280км 4года.
CITY COCO HARLEY PRO 2(H8PX)  (1200W/20А\ч+20.4А\ч) пробег 4400км 5лет.

Olexandr

по пересылке параметров там односторонний обмен - дисплей шлет пачки команд, а контроллер лишь подтверждает получение; также по Rx дисплей получает инфу с датчиков (скорость, температура)
https://electrotransport.ru/index.php?topic=58478.0
электровел:
на базе Nishiki Blazer, MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторное переднее 26", KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В, 16S * LiFePO4 3.2V 20Ah цилиндры ZTT 43*180, KT LCD-3, фара Arctic V2

avshik

Всем привет. Вчера приключилась неприятность на фактически новой сборке контроллера KT на 45А и якобы надежного и действительно функционального дисплея LCD3.
Ехал с длинной горки, оттормозился в конце (рекуп С13 стоит на 4 из 5), вел вырубился. Включил - на дисплее горят все символы в максимальном контрасте. Если смотреть под большим углом спереди "к себе", то показания видны. Но периодически данные залипают или показывает какую-то ересь, вольтаж вообще 25-27 В кажет вместо 45-47 В. Иногда выскакивает ошибка 00 info, когда начинаешь кнопки теребить, такой ошибки в мануале тоже нет. В остальном едет нормально, рекуп/эл.тормоз кажется не работает, но мб напряжение еще не просело, так как зарядил ночью. В данной сборке такой баг, что рекуп начинал работать при просадке 50 В и ниже, это я еще не успел полечить, на самокате исправил подобное. Если включить дисплей на выключенной батке, то на секунду он показывает инфу на нормальном контрасте. Что могло пробить, куда копать?
Custom 2021 Kugoo S3 Pro; Wheels: 8" AT+AT (2WD 2,1 kW); 2х19,5 А; Bat 52 V: ~17 Ah 14s4р (21700); BMS 40 A; Odo: 10000 km; Max speed: 41 km/h (GPS); m=18,5 kg
Сustom 2023 TechTeam Urban; (RWD S3 AT 8", 0,9 кW); 17 А; Bat: 52 V: ~10 Ah 14s2p (21700); Odo: 1500 km; Max speed: 35 km/h (GPS); m=11,5 kg
Custom 2024 Ebike Stels Pilot 950MD; 26" (2WD, XF15f+XF15r, 3,5 kW); sin 2х30 А; Bat 60 V: ~38 Ah 16s8p (21700); Odo: 2700 km; Max speed: 56 km/h (GPS); m=39,5 kg. Next project: KgMxspd 2WD VESC ~7kW

andr-0-n

Цитата: Chezorezka от 19 Авг. 2021 в 01:22Дисплей их задает, контроллер запоминает) вроде так
Да, именно так (если речь идёт о КТ-совместимых железках) - контроллер запоминает то, как его настроил дисплей. А что касается настроек(их количества), то это зависит от версии дисплея. К примеру, в моём LCD3, есть раздел с L настройками, а в LCD4 его нет.
Донор - Outleap HERCULES 19; МК MXUS XF15 500 Ватт(передний привод, в стальной, регидной вилке); LCD-4+BattMeter ;аккумы: 1 - 14,4 А(14S3P, Tesla 21700, JBDBMS 40A), 2 - 15,5 А(13S5P, Samsung 33G, JBDBMS 30A), 3 - 15 A(16S1P, 32140 LiFePO4, JKBMS 40A); контроллер 1 kW(синус, 15/30 А).
В отпуске - Kugoo M5

велокатальщик250

Цитата: andr-0-n от 19 Авг. 2021 в 11:33
Да, именно так (если речь идёт о КТ-совместимых железках) - контроллер запоминает то, как его настроил дисплей. А что касается настроек(их количества), то это зависит от версии дисплея. К примеру, в моём LCD3, есть раздел с L настройками, а в LCD4 его нет.
Наверное не "запоминает", а просто в него прописываются эти установки. Считать их вроде никак нельзя, только перезаписать из имеющихся в дисплее.

BoBka.Boston

Цитата: andr-0-n от 19 Авг. 2021 в 11:33
К примеру, в моём LCD3, есть раздел с L настройками, а в LCD4 его нет.
За что отвечают настройки L ?

denon480

Прямой привод 2 кВт | Makerbase Vesc 75100 v2 new 84v 100a | 48v 25ah 13s5p EVE inr21700-50e 5000mah-15a | Schwalbe big apple 2.35 | Suntour SP12-NCX | Shimano BR-M7100 SLX

bzyam

Цитата: andr-0-n от 19 Авг. 2021 в 11:33в моём LCD3, есть раздел с L настройками, а в LCD4 его нет.
у меня в LCD4 есть раздел L, нет только 4го пункта касаемо времени отключения

bzyam

Еще раз спрошу граждане, товарищи, господа, соратники, Куда копать, в чем может быть проблема не запуска мотор колеса после работы запараллеленного дросселя и дисплея, по отдельности тоже не работают.
З.Ы. как я понимаю свою ошибку, нужно было зеленый провод data1 не подключать, чтобы не смешивать сигналы с двух контроллеров в один дисплей.

BoBka.Boston

Уф ...
Осилил пока до 41 страницы эту тему.
Поправте меня пожалуйста если не прав :
Можно настроить контроллер через дисплей , а потом тупо исключить его .
Положить в коробочку .
И настройки сохраняются ?