Обсуждаем: моноколеса Inmotion

[jam-yps]

[user]Pashembo[/user], 126 Вт/КПД зарядки. 2,5А - это максимально потребляемый ток. Типично КПД не более 80, выходит примерно 160 Вт долговременно, 150Вт преобразователя мало, нужен с запасом не менее 30%, то есть 250 минимум, иначе чего-нить да сгорит. Да, обратите внимание на провод к аккумулятору (или в прикуриватель), греется сильно, может и коротнуть (из жизни...до пожара не дошло вовремя заметил, предохранитель не сгорел, гад).

[Awesome]

Забрал свое колесико v8. Попробовал щас в квартире. Вообще топчик !!!!! Сейчас дождусь сына с тренировки, пойду на улицу пробовать.

ЗЫ У всех моноколесо свистит во включенном состоянии, когда колесо в покое ? Свист на уровне ультразвука, очень тихий.

[Авель]

P.S. Вопрос к специалистам по электротехнике. У меня в машине валяется преобразователь напряжения 12 - 220 В. Мощностью 150 Вт. Вот как раз вчера колесо заряжал от него. Нагрелся он очень сильно. Вот собственно вопрос, какая потребляемая мощность у зарядки колеса? На ней написано: вход 100-240 В 2.5А, выход 84 В 1.5А.  Если первые перемножить получается 220*2.5=550Вт. Если вторые 84*1.5=126 Вт. Вобщем можно заряжать или сгорит?

В первом случае получаются не ватты, а вольт-амперы, у зарядок же нет корректора и коэффициент использования сети хорошо если 70%. В общем, ориентироваться нужно на первую цифру. Кроме того, дешевые преобразователи 12-220 выдают не синус, а прямоугольник с паузой, а от такой формы тока может сгореть входной мост уже в зарядке.

[jam-yps]

[user]Авель[/user], Мост не сгорит, чего ему сгорать? Средняя рассеиваемая мощность та же. Пиковый ток будет компенсироваться выходным сопротивлением преобразователя и сопротивлением проводов.
Да, вот если-бы стоял корректор коэффициента мощности, - тогда преобразователь 12-220 должен был быть 500-600ВА, кстати.

[catahaivan]

У всех моноколесо свистит во включенном состоянии, когда колесо в покое ? Свист на уровне ультразвука, очень тихий.

Да, у всех v8 и большинства колес.

[jam-yps]

ЗЫ У всех моноколесо свистит во включенном состоянии, когда колесо в покое ? Свист на уровне ультразвука, очень тихий.

Не ультразвук, намного ниже - частота ШИМ драйвера мотора.

[DmKa]

Кто либо использует  зарядку на 2,5 А?

правильно ли я понимаю что это все самоделки (на западном форуме видел обсуждение)?
За разумные деньги можно купить?

[Awesome]

Покатался на улице. Реально мощнее, чем IPS Zero. В одну горку, в которую на IPS Zero мог заехать только с разгона (и то под конец Zero частенько переходило в аварийный режим - мигали красные светодиоды), на V8 заехал с места. В другую горку, немного покруче, в которую на Zero вообще никак не мог заехать - с разгону на v8 залетел легко. С места не получилось, колесо продавилось и выключилось, а я чуть не приложился носом в асфальт. Хорошо там были перила и я за них держался )

[Pavelsam]

Покатался на улице. Реально мощнее, чем IPS Zero. В одну горку, в которую на IPS Zero мог заехать только с разгона (и то под конец Zero частенько переходило в аварийный режим - мигали красные светодиоды), на V8 заехал с места. В другую горку, немного покруче, в которую на Zero вообще никак не мог заехать - с разгону на v8 залетел легко. С места не получилось, колесо продавилось и выключилось, а я чуть не приложился носом в асфальт. Хорошо там были перила и я за них держался )

Вот! А здесь спорили! А msuper3 точно в любую горку с места въезжает!

[Awesome]

С каким весом ездока ? Сын и на Zero в те горки (обе) легко въезжает с места. Я вешу 90-92 где-то.

[LEE4ER]

[user]Pavelsam[/user], а в чем сакраментальный смысл сравнения мсупера3 с в8?
так-то и редукторник GR12LE в крутую въедет и не чихнет

[Awesome]

Кстати, по езде. Привыкания после Zero не понадобилось. Встал и поехал. По ощущениям ямы, камни, трубы стали не так чувствоваться. А вот с поворотами похуже. Zero более маневренное в этом плане На v8 я пока не могу развернуться по такой же дуге, как на Zero.

[Awesome]

В настройках программы есть пункт "Metric/Imperial unit" и там надо выбрать imperial. 

Поправочка, надо выбрать Metric. Вообще-то метры, километры и т.д. - часть метрической системы

Где это ? 0_О У меня тоже мили и еще температура в фаренгейтах. Сидел минут 15 в приложение тыркал, не смог найти.

[Awesome]

Еще докину вопросец, а то забыл про него. В приложении стояла скорость 16 или 17 км в час. Для меня это уже маловасто, хотел поставить поболее. А там ограничение до 19 км в час максимум. И не пишет, что нужно сделать, чтобы разблокировать 30 км в час. Тут как у IPS, разблокировка по километражу ? И сколько километров надо проехать ? На IPS надо было 50.

[LEE4ER]

[user]Awesome[/user], дык сами же выше писали, что не разобрались как из имперской в метрическую систему перевести а так 19миль/час это и есть ~30км/ч

[Awesome]

[user]Awesome[/user], дык сами же выше писали, что не разобрались как из имперской в метрическую систему перевести а так 19миль/час это и есть ~30км/ч

Ааа. тфу блин Действительно. А я еще думаю, че это я еду по ощущениям в районе 20-ки, а оно не пикает. Ну тогда этот вопрос закрыт. Осталось понять, как в километры перевести.

[Small-1972]

Осталось понять, как в километры перевести.

Находясь на вкладке "Я" нужно тапнуть по шестеренке в районе правого верхнего угла и выбрать  единицы измерения.

[ВиталВасич]

Ребята, обязательно герметезируйте V8.
Вчерашний разбор показал, что изнутри колеса через радиатор контроллера проникает вода и грязь.

Спойлер

Резиновый уплотнитель не выполняет свою функцию как надо. А радиатор имеет неровности.

Спойлер