Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

А кто что думает по поводу Begode Extreme?

ну, если вы планировали паттона брать только после 3-ей партии, то тут логичнее ждать 5-ой 6-ой партии, не раньше. Только вот будет ли 5-ая 6-ая партия? Это вопрос забавный )
Добавлено 28 Май 2023 в 00:42

130мм vs 80мм

ход подвески больше батона - это бредовейши бред. даже у батона он великоват.. А 130мм - это стоять выше оси на педалях? или наоборот, при опускании вниз чирками ими по земле? Всё должно быть в пределах разумного, а не маркетинговый булщит, который везде разводит готвей.

[Ripido]

в салате лучше потому что труб вдвое больше   ...и  оочень важная мелочь   : они лучше закрыты от брызг

там ещё и более жесткая анодировка.. но даже их жрёт... сухая эксплуатация и песочек делают своё дело.. на нержу бегодей в стоке я насмотрелся.. жрёт быстро и очень нещадно.. Но с другой тороны пока оно реально говном не зарастает оно как-то даже работает )) почистишь, башинги поменяешь и снова можно катать )
Добавлено 28 Мая 2023 в 00:48

По сути взяв и допилив до ума салатный трубно-рычажный механизм

всё равно наоборот.. готвей упростил и удешевил этот механизм.
Добавлено 28 Мая 2023 в 00:50

нет там клюва под педалями

наконец-то )
Добавлено 28 Май 2023 в 00:50

они дропают на нем с метра на плоскач

это как раз лучше делать на мёртвой подвеске )

[Ripido]

Могу только представить каково катать на чем-то в 45+ кг..

в некоторых ситуациях ужасно, но если ехать 60км/ч, то вес наоборот идёт в существенный плюс, добавляя стабильности.

[Shumadan]

Могу только представить каково катать на чем-то в 45+ кг..

Это офигенно. Из моноклоуна превращаешься в моноциклиста. Тяжелое большое колесо катится само, траекторию держит само, в поворотах устойчивое. Ему только не надо мешать и придется приспособиться под совершенно другой стиль управления. Даже вобла на нем другая - редкочастотная, амплитудная. Расслабляешь ноги, одну практически снимаю с педали и колесо успокаивается само.
Тяжелое колесо в 90% ситуаций значительно выиграет у мелкого, вот только в 10% - когда его закатить через высокую ступеньку или загрузить куда-то с полным подъемом, проклянешь всё на свете. 40кг как по мне, еще норм. Подвесочник удобно дергаешь за дуги двумя руками - это не бесподвесочная двухпудовая гиря на одну руку. Но 50+кг и меня пугают

[Shumadan]

ну, если вы планировали паттона брать только после 3-ей партии

С Паттоном окончательно добило текущее предложение "за предзаказ" у дилера. Ценник опять апнули, уже 250k+, но особенно "понравилось" подождать 2 месяца до середины лета. Спс, это уже проходил. И с петухом, и с хиро
С Паттоном скорее ждал выгодного предложения по цене на условиях "здесь и сейчас", чем 3-6-й батч допилинга. Но видимо не дождусь. По экстриму тоже спешить не буду. Пока показывают предсерийные образцы, они конечно впечатляют. Посмотрим, что пойдет в серию. На ходы подвески наплевать - главное, что она в принципе есть. Высоту педалей можно уменьшить большим сэгом, там обещают воздушку. Очень понравилась смарт-БМС, на готвеях она просто необходима. Ну и жесткость корпусов баток интересна.
Из минусов - очень широкое колесо, наверное как икс, а по высоте в промежность будет упираться. Значит, высокий ЦТ и чувствительность к вобле на скорости (впрочем, Паттон тоже воблит за 60). Покрыху хотелось бы как на Паттоне, а не то, что на видео. Ну и ценник конечно главный. Если попросят 220-230, впишусь. Если 270-280, то опять вечный ждун

[Vrag]

А есть точки между которыми ни на каком мелком транспорте адекватно не проехать.

Наверное есть, не видел, но может быть такие места есть, напишите где они, чтобы стало понятнее, что вы имеете ввиду. А то вы написали "от Невы, до Обводного ездить невозможно", а вдоль Фонтанки (вроде междлу Невой и Обводным) велодорожка сделана. По ней ездить очень удобно. С Пискаревской до Балтийского вокзала в результате крайне удобно добираться, 80% расстояния едешь по велодорожкам. Кроме того
с моноколесом ты имеешь габариты и маневренность человека и самом плохом случае идешь и катишь колесо рядом никому не мешая (в отличие от самоката).А чаще всего едешь в потоке вроде медленно, но со средней скоростью быстрее пешехода.Вполне может быть, ваше "невозможно" не про моноколесо написано.

Сейчас, в общем случае, СИМ скорее мешает, чем помогает перемещаться по городу.

Категорически не согласен. Много перемещаюсь по городу на колесе и велосипеде. Мой опыт опровергает вашу оценку. В общем случае в городе СИМ заменяет наземный транспорт. А на коротких расстояниях (1-2 остановки) и метро.

[_Os]

[user]Shumadan[/user], ну если и превращаться в моноциклиста ака Абу или Килька, то нужно и колесо которое будет ехать с потоком. Т.е в городе это 80-85. А это значит монстропусы типа V13 или EX_30.. Не готов.. и не знаю придёт ли время  Пока наоборот весело прыгающее (да, я помню, я ныл после самоката, что оно прыгает ) супер динамичное и маневренное (в пределах 30кмч) МСМ меня радует больше всего. Я только боюсь продавить его на 30 это вот то что печалит, но надобно будет к след. сезону проапгрэйдить его. Контроллер Николы лежит, смартБМС на 24S лежит. Решить по баткам и вперед. Я надеюсь это не будет как у меня щас с подвесом когда я вывешиваюсь, потом пауза, потом поехали, оп уже сорок ))... А где кайф-то?  . А тут сразу подхват, сразу прыг прыг и понимаешь, да мы едем весело 

ЗЫ, кстати подскажите. Прикол когда в колее начинает мотылять или если наехать на край кочки то начинает проворачивать это такой прикол широкого колеса ? Это на Зле так происходит?

[Jones]

Мой опыт опровергает вашу оценку. В общем случае

Если Ваш опыт позволяет, а мой - нет, значит это Ваш частный случай. Общий - это значит одинаково для для всех.

а вдоль Фонтанки (вроде междлу Невой и Обводным) велодорожка сделана.

Причем она выходит на Невский, где движение СИМ запрещено. Не говоря уже о том, что в часы пик - это просто еще одна полоса для машин. Видосик, как на ней сбивают насмерть наивного самокатчика, поверившего в свой приоритет на этом форуме уже выкладывали. вроде. Премия Дарвина в чистом виде.

[Dael75]

Если Ваш опыт позволяет, а мой - нет, значит это Ваш частный случай. Общий - это значит одинаково для для всех.

Может это Ваш опыт частный случай? А общий для остальных - нормально ехать?
Уж просто слишком часто ваши частные случаи идут в разрез с нормальными людьми,  я бы исключал просто такие опыты, из общих случаев.
Добавлено 28 Мая 2023 в 19:09

что в часы пик - это просто еще одна полоса для машин. Видосик, как на ней сбивают насмерть наивного самокатчика, поверившего в свой приоритет на этом форуме уже выкладывали. вроде.

Может вам просто не ездить на самокате, раз Вам так очково, может уже просто возраст покоя пришел?

[Ripido]

Общий - это значит одинаково для для всех.

общий случай - это характерный для большинства, а не для всех. Если у кого-то нет рук и ног, то он как раз под общий случай и не попадёт.
Здесь очевидно, что вы как раз явно фантазируете сказки из частных случаев, которые случаются иногда. А в общем случае, как раз, на колесе передвигаешься уж точно быстрее и комфортнее, чем пешком.

[Jones]

общий случай - это характерный для большинства, а не для всех. Если у кого-то нет рук и ног, то он как раз под общий случай и не попадёт.
Здесь очевидно, что вы как раз явно фантазируете сказки из частных случаев, которые случаются иногда. А в общем случае, как раз, на колесе передвигаешься уж точно быстрее и комфортнее, чем пешком.

Ну на мелком транспорте по С-Пб ездит прямо-таки тотальное меньшинство, не больше одной десятой процента от тех, кто в принципе едет на чем-нибудь куда-нибудь. Если считать вместе с курьерами. А из этой одной десятой процента на своем, личном, а не на прокатном варианте  один из 10-ти, примерно. А из них на колесе, а не на самокате или велосипеде один из 50-ти. Так что утверждение о каком-то общем случае, характерном для большинства - это очередной очень частный случай видения фанатика через сложную систему разноцветных призм и кривых зеркал аж из другого города. Можно "собрать всю волю в кулак" принципиально превозмогать и стойко переносить все тяготы и лишения, и принципиально ездить только на СИМ, рассказывая всем как именно это удобно. Ну примерно, как веганы, рассказывают про свою тему, даже когда их никто не спрашивает и даже когда они лежат в реанимации с тяжелой анемией. Но правда в том, что это дико неудобно и некомфортно  большую часть года.  Я уже лет 13, наверно, предпочитаю в хорошую погоду ездить по работе не на общественном транспорте и не на машине. Чисто ради прогулки, свежего воздуха и бОльшего личного пространства.  Но только если это не мешает работе. Допускаю, что тем, кто только начал открывать для себя эти горизонты все кажется интереснее и перспективнее, а коллекция фейлов еще пока недостаточно большая, чтоб на них обращать внимание. Позже приходит полное понимание, что использовать игрушки не по назначению, особенно не имея "плана Б"  - это плохая идея.

[718]

Так какое брать колесо?

[FreiDjaz]

Так какое брать колесо?

А из каких выбираешь?
Я с22 взял и прям на с18 возвращаться вообще не хочется. Даже просто прокатиться.  Завтра буду фоткать его и на продажу выкладывать.

А вот 14д думаю обновить, говорят сейчас партия обновленных кингсонгов 14д, 16с и 18хл пришли с новыми педалями и подушками, вроде контроллеры тоже с бмсками немного обновленные судя по всему.

Брал на недельку в командировку 14д у знакомой. Ну неплохое все таки колесико.

[Oddentity]

Так какое брать колесо?

Сейчас - никакое ))
В наличии почти ничего нет.
Разве что зло и v5f есть

[718]

А из каких выбираешь?
Я с22 взял и прям на с18 возвращаться вообще не хочется. Даже просто прокатиться.  Завтра буду фоткать его и на продажу выкладывать.
А вот 14д думаю обновить, говорят сейчас партия обновленных кингсонгов 14д, 16с и 18хл пришли с новыми педалями и подушками, вроде контроллеры тоже с бмсками немного обновленные судя по всему.

У меня MSX, до этого был KS16S. После его 17 кг MSX показался тяжёлым, но приемлемо: 24 кг я худо-бедно в руке сношу по ступенькам и нормально могу его поднять по лестнице типа этой, под спойлером.

Спойлер

https://yandex.ru/maps/-/CCUsZQR6sD

Как затаскивать какой-нибудь Т4, даже не представляю. Не сказать, что на моих прогулках по паркам такие лестницы встречаются постоянно, скорее, эта - единственная. Но, допустим, перенести колесо через какую-нибудь канаву в лесу - как??
А у какого-нибудь S18 батарея на полпрогулки

[Dael75]

А из этой одной десятой процента на своем, личном, а не на прокатном варианте  один из 10-ти, примерно. А из них на колесе, а не на самокате или велосипеде один из 50-ти. 

Смотрите опять последнее слово за ним, ну никак от базара не отходит  ))))
Название темы читаем, тут не про то сколько вокруг велосипедов, или самокатов.... Здесь про моноколеса

[Vrag]

Причем она выходит на Невский, где движение СИМ запрещено.

Фонтанка ПЕРЕСЕКАЕТ Невский и поэтому перпендикулярно, что там запрещено или разрешено.

Не говоря уже о том, что в часы пик - это просто еще одна полоса для машин.

Вероятно, 6 вечера это какой-то не такой час пик, но в это в это время по вело\дорожке вполне едется.

Видосик, как на ней сбивают насмерть наивного самокатчика, поверившего в свой приоритет на этом форуме уже выкладывали. вроде. Премия Дарвина в чистом виде.

Видосик как машина сбивает пассажиров на автобусной остановке был хитом интернета. Какие выводя вы сделаете из этого? А пешеходы, которых (увы) регулярно сбивают на пешеходжном переходе по вашему тоже на премию Дарвина претендуют? Чем дальше, тем больше откровенных глупостей вы пишите.

[Ripido]

Ну на мелком транспорте по С-Пб ездит прямо-таки тотальное меньшинство

И что? Как из этого следует, что на колесе ездить медледнее и невозможно? Что у вас вообще за бульон в голове? Да, ещё и не по теме.. Я сливаюсь из спора, где миллион мух никогда не ошибаются.