Помогите выбрать моноколесо!

[Surf_el]

Зря. Как Дуалтрон отличается от Куги примерно как Сапсан от паровоза, так и старшие современные 18" колеса с подвеской и дисплеем отличаются от поделий из 2017 года не меньше. Вполне можно вводить уровни. Мелкие неубиваемые 14" колеса хороши ценой и неприхотливостью для новичков, ну а для прошаренных рацлеров надо что-то посерьезнее

Ага, то то никто до уровня электроники найнбот S2  до сих пор не может дорасти аж с 15 года

[Ripido]

Откуда они еще почти 3 кило туда напихали?

профессионалы, мать их.

[Shumadan]

профессионалы, мать их.

Если не очень затруднит, не могли бы вы дать развернутый ответ (не в формате шортов  ) по вашему ощущению от Паттона?
По внедорожным характеристикам и прыжкам всё ясно. Но меня больше интересует дорожное использование в плохую погоду. Как, по-вашему, будет заводская гидра, теплоизоляция баток, подши в сырость и холод? Как он держит курсовую устойчивость на асфальте, а то в иночате ругаются на воблу при 60+кмч. Грят, хоть колесо и 18" по внешке, но диск-то все равно 12", и это влияет.
В общем, мой условный кейс - взять Паттона для поездок на работу в осенне-зимний сезон и ездить "из коробки" без допила. Выживет, вывезет?

[Ripido]

не в формате шортов

и здесь тролят.. я мало поездил, мнение не сформировалось..
Добавлено 23 Апр 2023 в 10:56

Как, по-вашему, будет заводская гидра, теплоизоляция баток, подши в сырость и холод?

сложно сказать.. верхняя крышка с завода ничего не даёт.. открыл после 300км, внутри всё заросло пылью.. и это при езде только в сухую погоду.. вторая крышка на герметике.. должна держать.. В отличие от шманса дырки до акку заделаны не плохо, в контроллер не должно течь.. в шманса, кстати, течёт и ещё как..
по теплоизоляции.. я тоже хз.. я 2 зимы отъездил на заводском салате, где промерзание баток просто максимальное из всех колёс, которые я только знаю.. и чо-то, как-то норм )) даже не так сильно на расход влияет.. примерно такое же падение пробега, как на 14д.. если не меньше..
мотор.. время покажет.. сапуна нет.. но сальники годные.. у меня на сапун чешется )) но трубочку надо куда-нить внутрь уводить, чтобы тепло и сухо )

[Ripido]

Как он держит курсовую устойчивость на асфальте

лучше не придумаешь, только педали на уровне оси.. это вносит свои сложности, надо вкатываться.. и играть с давлением покрышки.. я чувствую себя как новичок.. но сидя 65 ваще легко и просто..  на 65 подъём выставлен. Быстрее не хочу.. стоя на торможении с перекачанной под мои привычки покрышкой на торможении легко могу поймать воблу.. у меня просто какая-то полоса "везения".. столько аварийных ситуаций на батоне было, сколько за год не было до того.. последний раз собака кинулась на ПЧ под колёса, я стоя как дал, как почувствовал, что повело.. ну сразу одну ногу отключил, плюс скорость небольшая.. ваще страшновато воблу поймать на скорости.. но опять же, со страху я её могу и на салатике словить.. главное не паниковать.. ну и покрышку я так и не подспустил.. мне оч. нравится, как на накачанной подрывает и как ощущаешь подвеску, так как покрышка не участвует.. но я доберусь и спущу её ))

[Ripido]

но диск-то все равно 12", и это влияет.

не знаю.. я в это не верю.. воблят ноги это 100%. Возможно от диаметра зависит частота колебаний.. на в13 повиливания очень плавные..  с другой стороны я помню, как ловил предвоблу на в12.. тоже было очень плавно..надо проверить на подспущенной покрышке.. воблу легко проверить.. разгоняемся до относительно безопасных 40км/ч и пробуем педальками поиграться.. имитируя колебания.. если колесо легко идёт в раскачку, как при вобле, значит на скорости она будет легко ловиться, если нет, значит и на скорости всё ок будет..
И вобла всё таки штука индивидуальная.. вот абу её на в13 как-то даже сидя ловил.. у меня намека не было.. правда я больше 60 не разгонялся.. хз.. На батоне меня на скорости около 60 прямо швыряло порывами ветра, особенно, когда камеру держишь.. но это не приводило даже к намеку на воблу, только страх после видео с в13, что вдруг не смогу справится.. потому что так задувало, что всем телом смещался в другую сторону, чтобы компенсировать сдвуание.. правда я потом понял почему так.. я на вело-куртке  своей на спине открыл клапаны для обдува спины.. и они как парус на скорости работают )) спине приятно, на салатике скорости не хватало, чтобы так сильно влияло )))
надо ещё поездлить.. колесо очень интересное.. диаметр оч. нравится в плане езды по лесу и неспешной до 50км/ч.. мне в принципе быстрее не хочется.. на 60 уже и шлем не спасает от завываний ветра.. Но вот когда едешь с автомобилями, то скорость не ощущается и авто ветер разгоняют в попутном направлении, так что не воет.. там как раз 65 и разгонялся.. правда всегда сидя.. никакой опасности не ощущал.. просто не замечаешь скорость..  но я поставил писки на 60. и ты такой слышишь пи-пи-пи и всё понятно.. Ваще наверное не сама скорость проблема, а именно ветер и его порывы.. стоя до 60 разгонялся, так ощущаешь всю парусность тела..

Может я не дорос до понимания скорости.. не знаю.. но ощущение, что стоя во-первых гонять быстро - это не очень практично и интересно, во-вторых для скорости лучше выбрать что-нить другое более подходящее.. А батон конечно прекрасен именно тем, что куда хочешь туда и едешь.. Ему просто похрен на дорогу. Это действительно следующий уровень подвесочников. Т.е. по той де разбитой дороге или корням, где на салатике я еду и отрабатов всё горжусь собой и колесом, потому что понимаю, что без подвески это либо непроходимо, либо лютейший гемор, то на батоне тебе просто похер на всё это.. Ямы? Корни? Ты высматриваешь только брёвна, бордюры и колодцы )) остальное просто перестаёт существовать. )

надо ещё на шмансе поездить по суху..

[Ripido]

взять Паттона для поездок на работу в осенне-зимний сезон и ездить "из коробки" без допила. Выживет, вывезет?

план не сработает, я думаю.. батон затянет и остальные колеса отправятся на помойку )) а выживет или нет, ну, не хочу гадать.. у самых надежных с виду колёс находятся самые обидная и опасные болячки.

[Shumadan]

я думаю.. батон затянет и остальные колеса отправятся на помойку ))

Спасибо за подробные и содержательные ответы 
Примерно так и представлял себе это "вау", ценник только немного печалит. И есть еще некоторый червячок по поводу велоамортов. Слишком уж часто они текут. Вроде бы мелочь - резинки, но геморройно всё это разбирать и лечить. Кмк, есть врожденный порок в шермансе и паттоне по этому поводу - кручение корпуса способствует деформациям аморта, а песок истирает резинки. В этом плане заниженный паттон с жесткими боковинками должен быть поустойчивее шерманса, хотя только время покажет
Подожду немного, понаблюдаю за бета-тестерами. Шерманс брать не буду точно. Если возьму, то паттона. И покрыха пожирнее, и торк получше, и выглядит он как допиленный шерманс. Да и батарейка 3,6литра мне в мухосрансках совершенно ни к чему

[Shumadan]

и здесь тролят..

Не троллят, а высказывают пожелание. Обратите внимание, сколько лайков накидали под первым комментом поста о впечатлениях Ерчампа в чате дилера.
Понимаю ваше стремление расширить аудиторию за счет новичков и нового формата, но вы же первый не будете рекомендовать Паттона нубу. Одно дело через шорты продвигать среди молодежи допустим А2 как первое колесо, да еще и способное искупаться по приколу в луже. И другое дело - выкладывать в шорты контент, ориентированный на старую продвинутую аудиторию. Разве шерманс/паттон/V13 - это стартовые колеса? А тот, кто "в теме", скорее чатик дилера почитает, техноблог или посмотрит длинное видео на ютубчике. Если видео дорого, лучше выложите ваши впечатления в техноблоге, как вы сейчас рассказали в нескольких постах мне. Это именно то, что хотят услышать люди.
А сопляки, смотрящие шорты под папиным акком, ни при чем. В принципе, можно просто посмотреть на финансовый результат - если шорты приведут к новым заказам у дилера от клиентов со стороны, значит - я не прав. Если не приведут, может не я не прав 

[_Os]

Спасибо за подробные и содержательные ответы 

Присоединюсь. [user]Ripido[/user], спасибо за подробный ответ. Но себе брать его не буду.. Скорей уж тогда ех_30. Ибо разница в 6кг это уже не критично, а как едет ех_30 счас дружно восхваляют забугорные райдеры ))

ЗЫ, моя 17" с рождения страдает паркинсонизмом  . Ну как и предупреждали Крутить ПИДы..вряд ли я в этом сезоне с этим разберусь 

[FreiDjaz]

Чет я никак не могу наступить на горло своей песне о смене колеса.
С салатом у меня как-то с самого начала не задалось. И купил не во время акций, и в кредит ессно с пп и гидрой, потом еще Паше отдавал на допил, потом значит упоры хочу  и эти упор вырывают мне боковухи, потом значит клюв хочу и он сначала лопается а потом его тупо глиной вырывает с корнями, потом значит об асфальт приложился и корпус начал сыпаться ...
Чето как-то все не в прок с ним. Пробег за 1.5 месяца осени и начало весны всего 2.5т.км.
Чет как с самой покупки начала неудачно  идти финансовая сторона так и тянет ... педали еще перестали закрываться  вот сегодня ...
Прям вынуждает "продай салат" возьми что-то, что будет просто ездить и успокойся.

Но вот что купить на замену?
Так как спина и колени - подвеска обязательно нужна.
Реально ли купить и потом не отдавать колесо в мастерские на допил и просто ездить?
Варианты рассматриваемые сейчас это шерман с, паттон, петух и мандаринка с19.
Капец все дорогое, но оставаясь на салате я чувствую попаду еще больше на деньги. На данный момент уже он мне в 200+т.р. встал.

Такое колесо, чтобы если упадет - не разлетится в хлам. Чтобы не подзуживало брать какие-нито вершины и вы№"8?*ца перед окружающими (кстати возможно это самое главное). Неприхотливое и не требующее много денег на допил и содержание.

[718]

Такое колесо, чтобы если упадет - не разлетится в хлам.

Можно составить таблицу Модель - Характеристики (вес-подвес-размер-цена) и выбирать среди неё.
Пощупав давеча S18, я прям расстроился - пластик продавливается, подвес незащищён никак. Нежное. Т4 мне в этом смысле понравился больше.

[Ripido]

акое колесо, чтобы если упадет - не разлетится в хлам

ну, тут только батон и шман-с... но один тяжелый, другой страшно тяжелый )

[Dael75]

Чет я никак не могу наступить на горло своей песне о смене колеса.
С салатом у меня как-то с самого начала не задалось. И купил не во время акций, и в кредит ессно с пп и гидрой, потом еще Паше отдавал на допил, потом значит упоры хочу  и эти упор вырывают мне боковухи, потом значит клюв хочу и он сначала лопается а потом его тупо глиной вырывает с корнями, потом значит об асфальт приложился и корпус начал сыпаться ...
Чето как-то все не в прок с ним. Пробег за 1.5 месяца осени и начало весны всего 2.5т.км.
Чет как с самой покупки начала неудачно  идти финансовая сторона так и тянет ... педали еще перестали закрываться  вот сегодня ...
Прям вынуждает "продай салат" возьми что-то, что будет просто ездить и успокойся.
......
Капец все дорогое, но оставаясь на салате я чувствую попаду еще больше на деньги. На данный момент уже он мне в 200+т.р. встал.

Что то смотрю и все проблеммы какие то от допилов.
Не было  бы доделок - ездило бы себе и ездило )))А то тут 200+т.р.  и то клюв треснет, то боковины упорами вырвало)
Ещё и кредит.... не хочу быть Кисой, но странный какой то программист без бабок, не хотел обидеть просто недоумеваю как так )

[Ripido]

Ещё и кредит....

это может быть просто ты такой валенок, а у человека все средства активно работают и выгоднее взять кредит.

[Dael75]

это может быть просто ты такой валенок, а у человека все средства активно работают и выгоднее взять кредит.

валенки это те у кого денег нет, и приходится брать кредиты )))
Деньги свои должны работать, а не кредитные )
PS  можно было ездить на стоковом варианте колеса, проблемы все от не заводских доработок у него.

[Shumadan]

Такое колесо, чтобы если упадет - не разлетится в хлам

Салат довольно хрупкое колесо. Хиро выглядит попрочнее, но ронять его сильно опасаюсь. Поэтому до первого выезда сразу прилепил мягкие подушки и сидуху, хотя сидя не езжу. Готвеи вообще на удар не очень. Если брать именно противоударное подвесочное колесо, то такое всего одно: Паттон. Именно его на видео бьют о стену, разгоняют и еще раз бьют, а потом как ни в чем ни бывало едут. Упрочненная общая скорлупка двух боковых баток, дополнительная воздушная камера на ребре спереди; крепко сбитая структура колеса, напоминающая кирпич - оттого Паттон отвратителен внешне. Но обещает быть суперпрочным. Плюс невероятная толстая покрышка, самая злюка из всех моноколесных злюк, да еще и широкий обод усилен. Шешнашки вообще крепкие на удар (как иксовод на стаже говорю) - там же бесспицевой обод прямо на моторе, еще и подвеска сейвит. Должен выдержать любой бордюр и возможно открытый люк. Скоростные качества правда такие себе рядом с 19.5", зато внедорожных хоть отбавляй. Вроде бы пока ни у кого не протек аморт, как на шермансе. Попадалась инфа, что и мотор для шиномонтажа выкатывается легче шерманса и без танцев с бубном по выравниванию хомутов.
Я сидел в чате шерманса с момента его создания, знаю обо всех его болячках. Хрупкое и капризное колесо, очень много мелких поломок. Ремонтный кит недавно начали рассылать первым владельцам. Поторопился липерким с шермансом. Вот на Паттоне уже часть ошибок учтена, это фактически упрочненный и допиленный заводом мини-шерманс.
У меня тот же кейс с коленями, обязательно нужен подвесочник. Хиро мне нравится, но это быстрое летнее колесо, не универсальное и не для говен. Для тяжелых дорожных условий наверное возьму Паттона. Пока не вписался, смущают три вещи: 1) теплоизоляция баток (видимо, никакая); 2) цена; 3) кейс Ripido по сгоранию контра. Если возьму, отдавать на допил не буду. Только "из коробки", хотя впрочем подухи поставлю обязательно

[kvlad65]

... педали еще перестали закрываться  вот сегодня ...

В местах соединения педали со стойкой нужно сначала пшикнуть ВД-шкой, а затем какой-нибудь жидкой проникающей смазкой ( или сразу проникающей смазкой, потому что ВДша это не смазка). В принципе, я так всегда делаю раз в месяц, или как проедусь в дождь, чтобы смазка вытесняла влагу. А всё началось с того, что тоже одна педаль стала закрываться туго. Когда педали начинают скрипеть - можно пшикнуть силиконовой смазкой по контуру снизу. На месяц хватает.
Корпус? В меня неделю назад доставщик на электровеле врезался. Вылетел из подворотни на 15 км/ч, заложил вираж влево и воткнулся в меня. Между "никого нет" и "он во мне" прошло 2 сек. Отошла левая крышка, возможно отломило одну защёлку. Поставил на место, удивительно, но держится и не скрипит!