Покупка литий-фосфата. АКБ. Аккумулятор. Литий-железо-фосфатный

[chek]

Дополню предидущих ораторов :
Элементы отбирать нужно по трём параметрам в порядке важности: 
1. Саморазряд - даже в элементах грейд "А"  ( пишу как раз про Хедвеи)на каждые 100 элементов обязательно попадётся с повышенным саморазрядом и тогда уже никакая БМС не справится. Производитель не делает такого отбора даже у элементов градации "А", так как это трудоемкий процесс, отбирающий много времени.
2. внутреннее сопротивление, так же влияет на дисбаланс.
3. емкость -- пр  последовательном соединении элементов общая емкость всей батареи получится как у самого худшего (по этому параметру) элемента.

При покупке элементов градации С вам придётся брать этих элементов как минимум в 3 раза больше необходимого количества, для того, что бы собрать что то приличное.

[AutoLand]

https://electrotransport.ru/index.php?msg=650501
Кто что скажет по этим элементам?

[Вадим 74]

 [user]AutoLand[/user], С Китая аккумы в перемешку - есть более - мение , а есть  ...
Сомневаюсь что вам хорошие достанутся ...

[PeaceHaver]

[user]AutoLand[/user], продавец достойный и надежный, шанс нарваться на неликвид минимален. В отличие от тао.

[AutoLand]

[user]AutoLand[/user], продавец достойный и надежный, шанс нарваться на неликвид минимален. В отличие от тао.

с этим согласен с Вами!

[chek]

На всякий случай купите 1 или 2 элемента в запас.

[AutoLand]

На всякий случай купите 1 или 2 элемента в запас.

ну это тоже верно! Я пока не покупаю ничего!

[wudi]

посоветуйте где можно взять банки 18650 А123? на тао есть, но опыта покупки с тао нет

[AutoLand]

посоветуйте где можно взять банки 18650 А123? на тао есть, но опыта покупки с тао нет

у Антона(alayf78) у него около 500штук новых! В восточном базаре темы его есть по продаже всяких запчастей, тел его найдите и позвоните ему! Банки очень хорошие, у него батарейка из таких в корпусе с 3 этажа падала, только корпус испортился, элементы не повредились, она у него лежит вроде до сих пор! Правда цена не сказать что дешевая, сколько не помню! Он в Соколях работает в голден мотор если что!

[Вадим 74]

Проясните  , кто знает - зарядил аккумулятор - разрядил аккумулятор показал ёмкость 30.030 ма - зарядил 34.450 ма 
Я так понимаю это не очень , что разница между зарядом и разрядом больше 4 - х ампер  - часов ???

[IvanM]

[user]Вадим 74[/user], может приборчик врет? Одинаковым током заряжали-разряжали в обоих случаях? В первые циклы после хранения емкость может возрастать.

[strannik]

Проясните  , кто знает - зарядил аккумулятор - разрядил аккумулятор показал ёмкость 30.030 ма - зарядил 34.450 ма 
Я так понимаю это не очень , что разница между зарядом и разрядом больше 4 - х ампер  - часов ???

Если разница увеличивается значит батарейка загибается, больше 10% в нагрев уходит, уже много.
И какая емкость батарейки начальная?

[licwn]

Нюанс заключается в том, что если купить и собрать "вслепую" , т.е. одни ячейки 2мОм, другие 4-5мОм, то даже если по токам отдачи вас устроит, то при разряде ячейки будут "разбегаться" т.к. ток идет по пути меньшего сопротивления и низкоомные ячейки будут разряжаться быстрее. В общем после каждого цикла придется долго баллансировать батарею ( бмс отбаллансирует, но долго), а если это не делать, то емкость батареи будет постепенно снижаться из-за разбалланса.

Вы тут несколько путаете. Если ячейки подключены последовательно, то ток будет во всех одинаковый и разряжаться будут примерно одинаково. Просадка будет разной да. Потери на внутреннем сопротилении если говорить о 2мОм и 5мОм различаются количественно  не сильно, если мы говорим о сколько нибудь емких  ячейках. Нормальная бмс легко возместит их. Если ячейки соеденены паралельно, то ток через низкоомные ячейки будет выше, но если говорить о 2мОм и 4 мОм, то разрядиться  низкоомная не сможет, тк вторая ее начнет "удерживать", как только первая начнет "выдыхаться". Ну и в этом случае как бы бмс ни причем.

[Вадим 74]

[user]luckydevil[/user],
[user]strannik[/user],
Заряжал имаксом .
Заряд 5 ампер , разряд 1 ампер . Сопротивление аккумулятора около 1.5 мом .
Аккум новый но лежалый - два года .Не вздутый .
Очень много уходит времени чтоб проверить ёмкость . На один аккумулятор двое суток ((( 

[Wayfarer]

[user]licwn[/user], я не силен в теории, но тогда какие факторы влияют на появление разбалланса в последовательно соединенных ячейках на ваш взгляд? У меня если батарею 16s5p разрядить до конца, то после окончания заряда нужно баллансировать часа 4 током 60мА чтобы все светодиоды на БМС загорелись. Вы считаете , что последовательно ячейки с импендансом 2мОм и 4 мОм можно без проблем использовать в одной батарее? Было бы здорово если так.

[cncfreak]

а кто нить покупал ячейки на 100-200Ач с тао? есть опыт? хочу в дом на колесах собрать сборку 4s1p на 100 или 200 Ач.

[AutoLand]

а кто нить покупал ячейки на 100-200Ач с тао? есть опыт? хочу в дом на колесах собрать сборку 4s1p на 100 или 200 Ач.

а что такие есть?

[IvanM]

[user]AutoLand[/user], так и на 700Ач есть, а может и больше