Неисправности и ремонт

[Tomus]

При ведении велосипеда можно придерживать тормоз в полунажатом состоянии

Спасибо за советы! С ручкой тормоза пока и спасаюсь.

Ну не должны педали вращаться в таком режиме! иначе они будут бить по ногам. А шевельнуть  педаль назад видать уровень образования не позволяет.

По ногам педали не бьют - привыкла обращаться с 26-дюймовым велосипедом, поэтому этот 14-дюймовый коротышка не дорос педалями до меня ) Вращение педалей назад - не помогло.

Спасибо edw123 за выложенное фото моего велосипеда, которое не могла прикрепить

[edw123]

Спасибо за советы! С ручкой тормоза пока и спасаюсь.
По ногам педали не бьют - привыкла обращаться с 26-дюймовым велосипедом, поэтому этот 14-дюймовый коротышка не дорос педалями до меня ) Вращение педалей назад - не помогло.

Спасибо edw123 за выложенное фото моего велосипеда, которое не могла прикрепить

Оно в Ваших "Загруженных картинках".
По педалям - скорее всего это просто новый и "нераскатанный" фривил, но может и перетянутый. Надо порегулировать в велосервисе.

[Keksus]

[user]Tomus[/user], натяжение цепи нужно отрегулировать.

[Чижов Игорь]

Скоро начнете через дорогу переезжать и проблема уйдет!
А если серьезно, лучше отключать питание.

[Mike 372]

Не, отключать питание на каждом переходе, это несерьезно.     Можно сделать отдельный выключатель на руль - блокировку мотора, запараллелив его с датчиками тормоза. Но через какое-то время и его щелкать надоест.

[Виталий40]

Не, отключать питание на каждом переходе, это несерьезно.     Можно сделать отдельный выключатель на руль - блокировку мотора, запараллелив его с датчиками тормоза. Но через какое-то время и его щелкать надоест.

на курковых БК потипо GT-100 LH-100 QS-S4 в настройках есть возможность включить нулевую передачу,на ней он на газ не реагирует,сделано как раз для электровелосипедов,по идее это было задумано что ездить только в режиме ассиста,но можно в настройках еще дополнительно поставить режим только от курка газа и тогда он на 0й передаче вообще ни на что реагировать не будет,вот вам и решение проблемы

[Mike 372]

Решение не универсальное. Для конкретного контроллера / дисплея.

[Tomus]

натяжение цепи нужно отрегулировать

Вчера, видимо, оно само решило отрегулироваться - слетела цепь. (Это я, задрав ноги, газанула и так проехала несколько метров ). Сегодня на половине пути педали вдруг перестали вращаться, когда газую.  (На переходах уже не спешивалась, на всякий случай  ).....Но! Теперь что-то предательски запищало в контроллере, чувствовала себя как будто в реанимационном отделении - писк такой же противный и с такой же примерно частотой.  Приключения продолжаются! 

[Hoholus]

Всем приветы!
Короче, хочу заменить кареточный узел со старого на подшипниках с сепаратором на новый, который на промах.
Но, не могу выкрутить чашку. Которая со стороны звезды. Правая.
Выглядит проблема так:



Там типа под ключ на 36.
Выступ буквально 3 миллиметра. Ключ постоянно соскальзывает. Гайка не выкручивается. Уже подумываю старый узел на место вернуть. Но, новый-то куплен. Да и старый подизносился разломанным сепаратором и стружкой от него.

Как эту гайку победить? Есть смысл чем-то пшикать и т.д?

Новый хочу ставить уже под шлицы:

[Mike 372]

Как вариант - ключ бако. Только нужен хороший с не забитыми гранями и минимальным люфтом. Погреть, но обгорит краска. Можно зажать в небольшие тиски. Губки тоже должны быть ровные и люфт небольшой. Пшикать бесполезно. Эти гайки на заводе закручивают с большим моментом и откручивать без необходимости не рекомендуют. Еще с какой-то стороны левая резьба. Все время забываю, с какой.

[AVGR]

Все время забываю, с какой.

Справа, где звезда

[Keksus]

Как эту гайку победить?

Приварить к гайке рычаг. При сварке нагреется, за рычаг открутить.

[Hoholus]

Приварить к гайке рычаг. При сварке нагреется, за рычаг открутить.

Та сварка у меня в другом городе и везти туда целую раму не вариант.

[Mike 372]

Что уж, во всем городе сварку не найти? На любой станции, где делают кузовщину.

[Hoholus]

Как вариант - ключ бако.

Это что за ключ? Гугл находит разводные и трубные.
Я разводным крутил. Боковины немного покрошились. Новый ключ был. Сегодня купил только. 10$ стоил.
Добавлено 27 Окт 2022 в 18:02

Что уж, во всем городе сварку не найти? На любой станции, где делают кузовщину.

Да я как-то своими силами планировал.
Добавлено 27 Окт 2022 в 18:03
Вот даже думал электролобзиком распилить изнутри. Но, металл гайки довольно твердый. Не знаю, как пойдет. И резьбу с рамой повредить можно.
Добавлено 27 Окт 2022 в 18:05
Ведешками всякими есть смысл брызгать?
Или нагреть каретку над газовой плитой?
Там рама алюминиевая. От перегрева ей ничего не будет? Типа, как отпуск стали?

[Keksus]

[user]Hoholus[/user],  не надо над комфоркой греть! Вариант ещё 50/50 - просверлить два отверстия под ключ УШМ. Если не получится искать сварку.

[Hoholus]

Вариант ещё 50/50 - просверлить два отверстия под ключ УШМ. Если не получится искать сварку.

Та я думал. Но, сверлится так себе. Гайка уж очень крепкая. Закаленная какая-то. Сверл не хватит.

[Keksus]

Та я думал. Но, сверлится так себе. Гайка уж очень крепкая. Закаленная какая-то. Сверл не хватит.

Сверлится на малых, с маслом.