Полезная информация


Неисправности и ремонт

Автор MiTbKA, 15 Окт. 2009 в 12:45

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Soulidium

Цитата: Mike 372 от 11 Авг. 2022 в 14:56Велосипед случайно не Syccyba H3? Обод подозрительно похож на мой.
нет, велосипед форвард апач, отдельно набор для электрофикации. А обода мотор колёс я как понял ставят везде одинаковое говно которое было у китайцев на складе

Mike 372

Это просто брак. Ездят же как-то люди с ви-брейками. Много ли таких случаев? Теоретически такие обода наоборот должны быть крепче. Так как в процессе эксплуатации дорожка нагружается и изнашивается.

Soulidium

Цитата: Mike 372 от 12 Авг. 2022 в 21:10Это просто брак. Ездят же как-то люди с ви-брейками. Много ли таких случаев? Теоретически такие обода наоборот должны быть крепче. Так как в процессе эксплуатации дорожка нагружается и изнашивается.
Просто я думаю эти люди очень сильно щедят велосипеды. Я курьером работаю. В месяц у меня по 1500 - 2000 км это норма. Я пролетаю по ямам на дорогах на 40-45. Велосипед очень сильные удары получает

Добавлено 12 Авг 2022 в 21:17

Цитата: Mike 372 от 12 Авг. 2022 в 21:10Так как в процессе эксплуатации дорожка нагружается и изнашивается.
что это значит ? Крепче они быть не могут в принципе. Так как такие обода ставят на велосипеды которые ездят по ровной дороге, без какого либо офроуда и даунхилла и сами по себе велосипеды очень лёгкие.

Обода под вибрейки на мотор колесе, это лишь жадность китайцев, не более.

Soulidium

а случаев я очень много знаю среди своего сообщества. Когда руль ломается руками или шатуны пополам под педалированием.
Обода это вообще не редкость. Просто сюда люди эти не заходят.

Mike 372

Цитата: Soulidium от 12 Авг. 2022 в 21:14что это значит ? Крепче они быть не могут в принципе. Так как такие обода ставят на велосипеды которые ездят по ровной дороге, без какого либо офроуда и даунхилла и сами по себе велосипеды очень лёгкие.
А тот Алексримс, он для офроуда? 

Soulidium

Цитата: Mike 372 от 12 Авг. 2022 в 21:35А тот Алексримс, он для офроуда? 
это самый самый дешман, ниже начального уровня. Но он уже имеет усиление.

Mike 372

Ну не самый. Я например приобрел на 2 мотора обода по 1,5 тыс. руб.   :-P

Soulidium

Цитата: Mike 372 от 12 Авг. 2022 в 21:50Ну не самый. Я например приобрел на 2 мотора обода по 1,5 тыс. руб.   :-P
Ну я как бы тоже 7000 км на ободе откатал который 1000руб стоит )) А у тебя твой может вообще никогда не сломаться если не жестить )

Mike 372

Ну я тоже иногда люблю погоняться по лесу. И по дороге могу 40 км/ч, и с бордюра спрыгнуть.

nimax

Доброго времени суток! Есть такая проблема, велосипед проехал примерно 400 км. Перестал реагировать на курок газа. Проверка напряжения на силовых проводах идущих к курку показывает его отсутствие. Но после простоя в течении суток напряжение появляется на несколько нажатий на курок без нагрузки, после чего опять пропалает. Контроллер: Intelligent 22 без монитора. Контроллер менял на такой же новый, результат тот же. Пробовал переобучить, не реагирует. С колесом норм, подключал другое 100% работающее, результат тот же. За ранее благодарен!

Mike 372

Силовые провода на курок?  %-) Отключить курок и посмотреть, появится ли напряжение. Подключить другой курок.

nimax

Спасибо, помогло установкой нового курка. Не могли бы подсказать причину сбоя?

Mike 372

Сгорел датчик Холла и начал просаживать питание.

alex khar

[user]Mike 372[/user], Добрый день! У меня опять сломался мотор электровелосипеда (пробег всего 85 км), опять накрылись все датчики Холла, кроме одного, замененного в прошлый раз. Причем датчик скорости DH 220 при подаче питания моментально начинает сильно греться. Если с первыми тремя датчиками все понятно - меняем их на SS41 и вешаем резисторы 10 кОм между +5В и выходом датчиков, то чем заменить этот датчик скорости? У него в цепи уже стоит SMD резистор 1 кОм. В крышке вклеен 1 магнит, остальные 5 лунок свободны. По моим суждения мне нужен однополярный цифровой датчик Холла, типа SS441A или SS443A или SS449A. Прошу у Вас помощи в данном вопросе, как у классного спеца!

Добавлено 25 Авг. 2022 в 10:29

[user]Mike 372[/user], Да, еще - на разъеме контроллера, к которому подключаются датчики Холла мотора, напряжение питания + 4.3 В (при отключенном разъеме самого мотора). Не мало ли ???

Mike 372

Правильно, для датчика скорости нужен однополярный. А вот какой лучше будет, сложно сказать. Они различаются чувствительностью. От нее будет зависеть длительность импульса. На слишком короткий импульс контроллер может плохо реагировать на большой скорости. Сталкивался недавно с таким явлением. SS449A  самый дубовый. Я бы его брать не стал. SS441A самый чувствительный и подешевле. Скорее всего пойдет. Маловероятно, но не исключено полностью, что его импульс окажется слишком широким на небольшой скорости. Но тут только практика покажет. Если возникнут глюки, тогда SS443A пробовать.

Добавлено 25 Авг. 2022 в 10:58

Цитата: alex khar от 25 Авг. 2022 в 10:25Да, еще - на разъеме контроллера, к которому подключаются датчики Холла мотора, напряжение питания + 4.3 В (при отключенном разъеме самого мотора). Не мало ли ???
Маловато. Для SS41 заявлено минимальное напряжение 4,5 В. Но если работает... А оно всегда таким было?

edw123

Цитата: alex khar от 25 Авг. 2022 в 10:25
У меня опять сломался мотор электровелосипеда (пробег всего 85 км), опять накрылись все датчики Холла
Самая ненадежная подсистема. :pardon:
Что-то у Вас с кабелем, похоже.

alex khar

Спасибо, за такой быстрый ответ! Раньше напряжение на разъеме мотора не мерял, все работы по прозвонке и замене датчика Холла проводил с блока питания 5В.

Андрей_72

Цитата: Mike 372 от 25 Авг. 2022 в 10:54Цитата: alex khar писал Вчера в 10:25
Да, еще - на разъеме контроллера, к которому подключаются датчики Холла мотора, напряжение питания + 4.3 В (при отключенном разъеме самого мотора). Не мало ли ???
Маловато. Для SS41 заявлено минимальное напряжение 4,5 В.
Вообще-то допустимый диапазон питающих напряжений - 3,8...30 В (см. https://imrad.com.ua/userdata/modules/productFiles/FiMxqHET_SS441A.pdf).
4,3 В там не просто так. Это означает, что по цепи "+5В" в контроллере стоит защитный диод (на нём падает 0,7 В).
Тут ещё было высказывание, что сигнальные линии датчиков Холла мотор-колеса нужно подтягивать к +5 В резисторами на 10 кОм. Не нужно! Ибо эти резисторы уже установлены в контроллере. Хуже не будет, но просто это лишние телодвижения.