Неисправности и ремонт

[Mike 372]

Сломалась у меня ось МК редукторного 500 Вт.   в месте выхода проводов внутри. Левую половинку вывернуло из дропаута, намотало и оторвало провода. Я еще и заметил не сразу. Думал, с контроллером беда. Оно еще и прогрессировало постепенно. Сначала начали глючить показания скорости, потом при нажатии на газ стал перезагружаться контроллер, стали неадекватными показания температуры. Думал, что это связано с тем, что несколько дней назад я окунул его в глубокую лужу. Доехал до дома на педалях около 3 км. Начал тестировать контроллер. Понял, что он не видит Холлы. Запустил в безхолловом режиме. Вроде заработал на вывешенном колесе. На следующий день попытался поехать на работу. Газанул, велосипед дернулся, раздался вой и все встало. Вернул его домой, поехал на педальном. Вечером зашел в магазин, купил новые Холлы. Начал снимать колесо, и тогда увидел, что гайка не затянута, ось провернута. Дропаут кстати не сломался. На внутренней поверхности видно насечки от резьбы, ось держится почти также, как раньше. Слегка люфтит. Как будто он разошелся и спружинил обратно. Разобрал мотор. Холлы все четыре сгорели. Заменил их, подпаял провода, запустил мотор без корпуса на половинке оси.    Была цель проверить контроллер. Как не удивительно жив, Холлы определил, мотор крутит. Правда на малых оборотах мотор подозрительно дергается. Как будто на мгновение останавливается, при этом сильно подскакивает фазный ток. С увеличением оборотов эти рывки переходят в сплошное дребезжание, а потом резко все прекращается. На средних и высоких крутится нормально, фазный ток на минимуме. Пока не понял, что за явление и с чем связано.  Может Холлы неправильные? Взял SS41F по 110 руб. Были еще SS41 по 570 руб. Может неспроста такая разница? Вроде кто-то недавно писал про отличия с буквой F, но я не запомнил.    Главный вопрос - ось. Можно ли где-то купить новую. Или может у кого есть опыт самостоятельного изготовления? Мотор хороший, хоть и непонятной марки, но мне нравился. Жаль, если из-за этого придется его списать. На Али с ходу не нашел. Уже заказал новый MXSUS. Но этот тоже хотелось бы восстановить.

[edw123]

Сломалась у меня ось МК редукторного 5800 Вт.

Всё равно разбирать и вытаскивать поломаную. там и размеры срисуете в эскиз.

[Mike 372]

Да я уже все разобрал. Мне интересен опыт изготовления.

[edw123]

Да я уже все разобрал. Мне интересен опыт изготовления.

Точат, закаливают. Были на форуме примеры в разных темах. Вроде даже делали большего диаметра и с большими лысками под дропы.

[И-М]

Форумчане, кто сталкивался, подскажие, пожалуйста:
катаюсь на велосипеде с Бафанг 250 Вт средним мотором и появилась следующая проблема - при трогании с места и на малых оборотах педалей поддержки мотором не появляется. Затем, когда разгоняюсь до 10-15 км/ч, мотор начинает крутить и крутит даже быстрее и большиим ускорением, чем требуется. Затем поддержка мотором либо остается (снижается до нормальной) либо падает до нуля (при этом на дисплее тоже показывается скорость в ноль км/ч, хотя еду в это время с реальной скоростью 15-20 км/ч). Что купить и поменять? Сам мотор? Контроллер, прикручивающийся к мотору?

[kalenda]

Всем привет! При повороте ручки газа колесо завибрировало но не закрутилось, при следующем повороте уже ничего не произошло, я почему то решил, что неисправность в моторе разобрал, на вид все в порядке, проверил - тоже а сгорел один мосфет -  TK80A08K3 а у меня из другого контроллера есть в несколько раз более мощные - HY1707, думаю можно заменить? И раз уж разобрал мотор, что там проверить, добавить смазки? Еще при разборке в двух винтах сорвал шлицы, екстрактором только головки оторвал, попробую высверлить и резьбу нарезать...

[Brus Lee]

У меня Резистор Сгорел.
Infineon 4 18 fet

Починено.
Просто заменил транзистор ST13003
а ну и сам резистор 100Ом

[sdm78]

Все доброго времени суток) ! Подскажите, где в Новосибирске можно подтянуть/заменить на усиленные спицы на заднем редукторном 500w фетбайке. Обзвонил фирм 10, никто не берется. Благодарю.

[E30M20B20]

Всем привет. Перестал ехать мой контроллер (вот такой). Мотор заторможен, связи морды с контроллером нет.
Что нашёл и починил:
1. В каждой фазе по одному нижнему мосфету пробито - всего 3 штуки K150E09NE. Заменил.
2. Нет +12В. Подал временно от внешнего источника. +5В и +12В появилось, ничего не садит.
Связь с мордой появилась, хотя в морде явно пробитый PNP, питающий стабилизатор +12В в контроллере. Но пока фиг с ним, я его уже раз менял
На ручку контроллер реагирует - если повернуть появляется мультик вместо температуры.
Фару с кнопок морды включить-выключить можно.
Ошибок никаких на морде нет (или я не знаю как их посмотреть)
В общем всё как настоящее, но мотор полностью молчит. Все 3 датчика Холла пашут, сигналы есть. На силовых ключах 53В есть, ничего не отгорело. На трёх фазах мотора примерно по +11В относительно "-" батареи.
Такое впечатление, что не работают драйвера силовых МОСФЕТов. Но туда просто так лезть не хочется - там куча каких-то транзисторов в SOT-23, до них сложно добраться, и надо понимать что делаешь. Вот например возможно нет питания +12В на драйверах
Куда копать дальше? Схема может у кого есть? Или хотя бы расклад по сигналам на ножках процессора?
Уверен, что уже такое обсуждалось, но найти это на 855 страницах нереально.

[-zDay-]

Здравствуйте. Появилась проблема – застучало редукторное мотор колесо MXUS XF19R.
Звук одиночный, как удар металл об металл. Возникает периодически и не часто, при трогании, при нагрузке и наездах даже на небольшие препятствия. Так же иногда клинит фривил, но очень редко. В общем-то ехать можно, но как-то стремно.

Сразу подумал, что проблема с обгонной муфтой. Фривил, получается и клинит и прокручивает (отсюда и стук).

Разобрал мотор, все осмотрел. Магниты сидят плотно, потертостей и выработки нигде нет, подшипники в норме, не закусывают.
Далее разобрал обгонную муфту и там, конечно, обнаружил дефекты. Фото под катом.

ФОТО

1.   Реально ли как-то исправить поломку? Может заварить выемку с трещинкой и обточить, или еще как-то? Или только новую муфту покупать?
2.   Можно ли ездить с таким дефектом, или потенциально он может заруинить весь мотор?

Спасибо.

[edw123]

З.

Сразу подумал, что проблема с обгонной муфтой. Фривил, получается и клинит и прокручивает (отсюда и стук).
под катом.

[
Спасибо.

Заварить фривил и ездить на дд.

[-zDay-]

[user]edw123[/user], да можно конечно и заварить, но читал где-то, что износятся шестерни быстро. Так понимаю, деталь неремонтопригодная. Жаль, видимо, надо бережнее эксплуатировать.
Заказал уже новый фривил, скоро придет.

[HimoC26]

А как сильно вообще должен в норме греться мотор 250Вт? Сейчас по жаре покатал на подъёмы небольшие. После этого разобрал мотор, чтобы посмотреть, отчего там шум, а до него невозможно дотронуться. Внутри прогрет очень сильно. Это нормально? Сейчас хочу заменить блок пластиковых шестерёнок. Поставлю от другого мотора, чтобы проверить, шум от их износа или нет.
И ещё пришло в голову, нагрев случайно не зависит от напряжения батареи? Она уже разряжена была где то до 45В
Раньше я помнится трогал мотор руками после поездки, он чуть тёплый был, но возможно это было не лето.

[-zDay-]

[user]HimoC26[/user], Температура МК снаружи - всегда будет меньше, чем внутри на ощупь. Так что контролировать нагрев во время эксплуатации – только датчиком внутри мотора, но никак не на ощупь снаружи корпуса.
Если температура такая, что нельзя дотронуться, то это еще не значит, что она критичная. Например, при 60 градусах - палец невозможно держать. Замерять надо бесконтактным термометром.
Так как от высоких температур зависит множество факторов - могут отпаяться провода, отклеиться или размагнититься магниты, перегореть обмотка, я бы не нагревал мотор свыше 80-100 градусов, но это только мои выводы, есть люди, которые прогревают и до 150, и до 250 с последующими поломками.
Так же, практикуют охлаждение маслом, но так далеко я не углублялся.

Мотор может шуметь по множеству причин. На форуме есть отдельная тема с примерами разных шумов и их лечением. https://electrotransport.ru/index.php?topic=19809.0

[HimoC26]

Мотор может шуметь по множеству причин. На форуме есть отдельная тема с примерами разных шумов и их лечением.

Спасибо, посмотрел и послушал. Я выяснил причину шума, износ шестерёнок и люфт подшипников. Заменой вылечил.

[edw123]

[user]edw123[/user], да можно конечно и заварить, но читал где-то, что износятся шестерни быстро. Так понимаю, деталь неремонтопригодная. Жаль, видимо, надо бережнее эксплуатировать.
Заказал уже новый фривил, скоро придет.

Разумеется, шестеренки в две стороны начнут работать. Но больше изнашивает перегруз по мощности и нагрузке. Т.е. если есть возможность поменять - замечательно, но в принципе ездить можно и заварив.

[Anagamin]

Всех приветствую! У меня проблема с электровелосипедом, вопрос задал здесь (ответ №8)  https://electrotransport.ru/index.php?topic=64954.new#new  Пожалуйста помогите! Заранее огромное спасибо!

[HimoC26]

Имеет ли смысл заказать с Али новые подшипники для пластиковых шестерёнок и заменить? Пробег 3000км, рассмотрел зубья шестерёнок под лупой, есть незначительный износ. Но вот сами подшипники люфтят уже. На Али не нашёл таких шестерёнок отдельно или в сборе с фривилом. Опять же отсюда вытекает вопрос, смогу ли я их выпрессовать и впрессовать новые? Подшипники 688Z, внутренний диаметр 8мм, наружный 16мм, по моему их там два стоят на каждой шестерне. Внешний диаметр шестерни 41,3мм, толщина 11мм, 31 зуб, зубы расположены косо.

Спойлер