копия работающего двигателя Шкондина

[AdeptusOne]

Спойлер

   Если будут сняты параметры , а они будут не впечетляющими(моё мнение), они не столько будут дискредитировать двигатель Сергея, сколько дадут обильную пищу для противниноков Шкондина.

Только сам Шкондин может осеменять Нилсоздавать двигатели, все остальные от лукавого. Сектанты, такие сектанты.

[ZxV]

   Если будут сняты параметры , а они будут не впечетляющими(моё мнение), они не столько будут дискредитировать двигатель Сергея, сколько дадут обильную пищу для противниноков Шкондина.

я все ждал
когда это будет сказано
да уж
действительно секта
зы после того как шкодин показал конструкцию
вот в одном колесе мотор
в другом генератор запитывающий мотор
и все это для того чтоб далеко далеко ехать
еще больше дискредитировать уже некуда

[max_x_20]

никому из вас эти цифры не нужны, никто уже не признает МКШ, даже если выложить конкретно все что вы хотите... нет смысла...  эта тема для тех кого интересует МКШ....  для себя мы сделаем все цифры со временем...

[max_x_20]

[user]ZxV[/user],  обьясните что такое секта, и докажите, какое отношение оно имеет к нам?

[Kullx]

[user]max_x_20[/user], да почему не нужны? Нужны! Хоть какие-то примерные цифры!
А пока не будет конкретных цифр - даже обсуждать нечего. Рекламных бредней давно все наслушались.

[Babylon4]

Только сам Шкондин может создавать двигатели, все остальные от лукавого.

Нет конечно, но только один человек захотел сделать реплику(да и то с ошибками).

Сектанты, такие сектанты.

  А нас всего трое: один практически  попробовал, я теоретически понял достоинства, ну а герой темы пытающейся изготовить самостоятельно.

   

[AdeptusOne]

[user]Babylon4[/user],
>один практически  попробовал
Если я после киловатника сяду на крошку с липольками, которая козлит, нужно сразу записаться в свидетели Крошки?

>я теоретически понял достоинства
Тут недавно выложили ссылку на движок, 15кВт, водяное охлаждение, 2.5кг, 80-90% КПД, хуже?

>ну а герой темы пытающейся изготовить самостоятельно.
Все равно будет не Ш., пусть даже не пытается.

[ZxV]

[user]ZxV[/user],  обьясните что такое секта,

секта

и докажите, какое отношение оно имеет к нам?

относится к этому высказыванию

   Если будут сняты параметры , а они будут не впечетляющими(моё мнение), они не столько будут дискредитировать двигатель Сергея, сколько дадут обильную пищу для противниноков Шкондина.

тут мотор шкодина возводится в безусловную истину
и если практика не соответствует этой "истине" то эта практика отвергается

[ZxV]

никому из вас эти цифры не нужны, никто уже не признает МКШ, даже если выложить конкретно все что вы хотите... нет смысла...  эта тема для тех кого интересует МКШ....  для себя мы сделаем все цифры со временем...

есть такое
да
лично мне и думаю например divas и abos цифры особо и не нужны
я достаточно представляю работу подобного двигателя
чтобы знать что декларируемых параметров там быть не может
цифры больше нужны для того чтобы сократить приток неофитов в эту секту
чтоб люди увидели что это двигатель с обычными параметрами
и не тратили зря свое время на миражи

[DIVAS]

Цифры нужны только для одного: чтобы закончить необоснованные обсуждения того чего нет и перейти от мифов и Шкондинских сказок к нашей привычной суровой реальности.

[aleks17121960]

А так ли цифры нужны?Больше 85% КПД ни одно МК не даст,в силу особенностей применения и стоимости доработок или сложностей конструкции.Ну дает Пирог 80% КПД,пусть МКШ покажет 82%,это ниачем.Никто их делать не кинется,это бессмыслено.И если такой спец,как Абос или Тро мне скажет-эта конструкция больше 78% КПД не выдаст,мне достаточно.

[max_x_20]

[user]ZxV[/user], и что? чем мы относимся к этому высказыванию? Вы конкретно обоснуйте наше нахождение в секте, у нас что свое учение? еще раз посмотрите о чем тема, почитайте... То-есть те кто признают коллекторный мотор, автоматом причисляются к сектантам? МКШ отличается от обычного коллекторника, обмоткой и коллектором! мы отделились от Вас "грамотных технарей" или от общепринятого учения?  заметьте я не писал о каком то сверхестественном кпд, и не призывал поверить в вечный двигатель, мы тут общаемся о вполне земном и реальном...  так что не надо тут тролить

[Kullx]

[user]max_x_20[/user], так вы тогда сформулируйте, о чем тема то?
Все давно не против, что данный мотор может существовать в принципе, и что на нем можно двигаться.

Ничего против вашего мнения "оно едит!" тут не говорят. Так с чем вы тогда не согласны?

Только совсем не понятно, зачем тогда тема, если все давно всем известно - МКШ способен крутиться!

[max_x_20]

[user]max_x_20[/user], так вы тогда сформулируйте, о чем тема то?
Все давно не против, что данный мотор может существовать в принципе, и что на нем можно двигаться.

Ничего против вашего мнения "оно едит!" тут не говорят. Так с чем вы тогда не согласны?

Только совсем не понятно, зачем тогда тема, если все давно всем известно - МКШ способен крутиться!

я уже писал и еще повторю, тема имеет право на жизнь потому что: МКШ не стандартный мотор, обмотка отличается от всех обмоток (звезда, треугольник) коллектор не искрит! об этом говорит сам Шкондин и Сергей Смоляков который повторил этот мотор, при хорошей динамике мотор потребляет меньше чем китайские МК. (да пока нет цифр но есть тонкий провод который не перегревается)  а так же я, ваш коллега, который не работает на Шкондина, наоборот электрофицирую велосипеды, собираю батареи, ченю моторы (КИТАЙСКИЕ)  а так же за время работы по электрофикации велосипедов, перепробовал почти все известные моторы, аккумуляторы, и знаю что такое хорошая динамика и какой ценой она достается! я был у Шкондина и ездил на его велосипеде, и вижу разницу!!! и поэтому говорю что какой бы там не был его мотор, это неплохой мотор и него есть ряд преймуществ, так что эта тема как раз про то чтобы по лучше познакомиться с МКШ и сколько придется ждать, может месяц может 2 года, я не знаю, я такой же пользователь как и все...  Сергей Смоляков что то сделал, лучше не давить а подождать весны, и тогда возможно он замерит.. а паралельно в заводские МКШ появятся ....   

[Genadi]

лучше не давить а подождать весны, и тогда возможно он замерит.. а паралельно в заводские МКШ появятся ....

Я не понимаю зачем ждать весны? Ведь это несложно замерить мощность двигателя при определённых оборотах, подставить цифры и поглядеть  момент?
http://planetcalc.ru/1908/

[Kullx]

[user]max_x_20[/user],

МКШ не стандартный мотор

вам шашечки или ехать? Мне - ехать. МК есть МК. Мне наплевать на то, что внутри. Пусть хоть искрит, если это не скажется на характеристиках. Пользы от неискрения не вижу. У меня в МК точно ничего искрить не может.

при хорошей динамике мотор потребляет меньше чем китайские МК.

Как вы имеете право такое заявлять, если за десять лет (или сколько там?) не приведено ни одного адекватного замера? С тем же успехом я смело могу заявить, что самый хреновый китайский МК потребляет в два раза меньше МКШ.

есть тонкий провод который не перегревается

Сечение провода какое? Я уже написал - в этом нет ничего удивительного.
У меня из мотора тоже выходят тонкие провода - и даже не думают греться. Не говоря уже о перегреве и сгорании.

и поэтому говорю что какой бы там не был его мотор, это неплохой мотор и него есть ряд преймуществ

Вы на этом музейном экспонате проезжали хотя бы за раз значительное расстояние? Уверены, что он выдержит активный сезон? Так как вы можете на пятиминутном тест-драйве убедиться, что он неплохой? Вы даже не можете утверждать, что внутри ездящего мотора находится то же, что демонстрируется в разобранном виде.
И о каких преимуществах речь? Вот уже сколько страниц - а я так и не увидел, что же я выиграю, заменив обычный МК на мифический теоретический МКШ.

[maxi]

Насколько я понял о МКШ - ток передается по одному проводу, это рас,
сам провод тонкий и по нему идет большая мощность,это два.,
внутри есть диды и конденсаторы - это три.
Если сложить все то имеется типичная вилка Авраменко.
Огромные мощностя по малому сечению.
Может в этом суть его изобретения.

[max_x_20]

[user]Kullx[/user],  то что я писал (экономичность, плюсы данного коллектора, большой срок службы) теоретически это так! ЕСЛИ автор не лжет! А лжет он или нет, мы и пытаемся проверить, а то что я говорил, это не доказательство, я уже писал об этом.....   это мнение коллеги, то есть меня, и я пишу об этом потому что у меня тоже есть опыт! и если бы я нес чушь про кпд больше 100% , тогда согласен замяли тему и все.. но я говорю адекватные вещи которые (как я уже писал) надо проверить! а то что Вы тыкайте на ТРИ  тонких провода это еще ниочем не говорит! я говорил об одном тонком проводе!