Обсуждаем нонейм, копии, подделки и т.д.!

[Diman_81]

А у меня в педалях даже выемок не предусмотрено под магниты.

[zoot]

[user]Diman_81[/user], тогда придется магниты искать циллиндрические, в форме монеты. их можно с любой стороны педали просто приклеить на суперклей и потом, по желанию, залить термоклеем, как я сделал. Ильно торчать не будут.

А у меня, между тем, кнопка включения сломалась. Ништяк, живем, ни дня без ремонта-тюнинга.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], сама по себе сломалась или внешнее повреждение?

[zoot]

[user]zoot[/user], сама по себе сломалась или внешнее повреждение?

включилась и заела, ушла внутрь. не выключилась уже. пружинка там сломалась внутри. пойду щас новую кнопку покупать, какую-нибудь усиленную, опять рублей 500 платить...

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], у контроллера есть выход 5В для подсветки кнопки включения - можно светящуюся поставить, будет светить при включении и выбрать можно любой цвет, не обязательно красный.

[zoot]

[user]zoot[/user], у контроллера есть выход 5В для подсветки кнопки включения - можно светящуюся поставить, будет светить при включении и выбрать можно любой цвет, не обязательно красный.

смысла большого нету - светодиоды заряда хорошо видно. проблема в другом - все хорошие кнопки, металлические, - без фиксации оказались. пришлось покупать почти такой же гумус. еще и по диаметру не такой - шайбу надо колхозить...



Добавлено 10 Июль 2016 в 12:47
[user]Sergius.Media[/user], Кстати, вопрос: а где у этого контроллера калибровочный разъем? Ничего не подписано...

[Sergius.Media]

Кстати, вопрос: а где у этого контроллера калибровочный разъем? Ничего не подписано...

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], ага, спасибо. калибранул еще до кучи.

[zoot]

Откатал две зарядки сегодня. Крейсерская скорость -12-14, дальше пищит и едет плохо. От зарядки получается с моими 90Втч - 7 км в тошнотном стиле, ну плюс еще пол-км можно дотошнить уже с перерывами. Ну ничего-ничего, завтра уже получу чудесненькие красненькие ячеечки, будет 210

И да, я - новичок, но резко понял, что значит недостаток мощности. Продавливается на любой кочке.... Наверное, насобачусь, но все равно как-то неприятно.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], ячейки Sanyo GA?
Они лучше штатных, если туда что-то типа Samsung 22p не поставили (сомнительно). Я бы не рисковал после поднятия педалей ехать, если не зашунтирована BMS. Как раз так я и упал в первый раз.

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], штатные нонейм, с нонеймовой же маркировкой, желтые такие. ясное дело, что GA лучше, они по тестам вытягивают кратковременно все 15 ампер. на этом колесе я подолгу продавливать педали не намерен, на остальное этих ячеек хватит за глаза. надо будет еще и понизить напряжение нижнего порога на контроллере, ну посмотрим.

Кстати, вопрос вам, как электронщику: как определить, есть ли у bms нижний порго отключения, и если есть, как его шунтануть? Вот моя:

[LEE4ER]

[user]zoot[/user], по сути, если в разрезе моноколеса, то не отдает GA 15A.
Сразу просадка 0,9В, до 3,2В на ячейку и далее, до 2,5В отдает ~2,9Ач, при этом через 5 минут ячейка нагревается до 50 и дальше больше
Если рассматривать разряд до 3,37В на ячейку (54В) как 10% заряда, то GA при 10А отдала всего 800мАч (5 минут работы)
В общем GA, в качество соло выступления, в батареи не канают ниразу


И MJ1 так же при 15А просаживается до 3.27В, что считай что колесо разряжено.

Добавлено 10 Июл 2016 в 19:44:50
защита по нижнему порогу в БМС есть - два левых полевика на фото.
Шунтируется просто замыканием

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user] ну вот к тому, что написал [user]LEE4ER[/user], тем более БМС надо шунтировать. Я ни разу не продвинутый электронщик, про аккумуляторы знаю, а про электронику слабо. Первое что подумал бы - соединить контакт выходной не через ключ, а сразу к полюсу батареи. В данном случае перепаял бы минус разъёма XT60 на плате и всё. Это ИМХО даже менее проблемно, чем шунтировать ключи внося изменения на плате. Если вдруг потом понадобится вернуть всё обратно - просто перепаять минус на место. А контроль перезаряда будет работать через отдельный зарядный разъём в штатном режиме.
Добавлено 10 Июль 2016 в 21:52
[user]LEE4ER[/user], и зачем Вам эти тесты самостоятельно морочиться делать, на фонарёвке вроде уже давно протестировано?

[LEE4ER]

[user]Sergius.Media[/user], тесты на фонаревке нет дают гарантии того, что мне китайчик пришлет нормальные ячейки, а не фэйк, т.ч. в любом случае тестить   Когда люди просят собрать батку, у меня совесть не позволит воткнуть говняные ячейки.
Так же там тестят много "мусора", который для моноколес ну никак... Потом найти тесты токами выше 10А бывает сложно, а сам могу до 40А нагрузить. Да и подобрать оптимально ячейки могу, под свои запросы.

[Sergius.Media]

[user]LEE4ER[/user], для тестирования токами 20+ ампер нужно специальные фиксаторы использовать, этот 5-10 амперный не подходит, он сам греется выше 10А.

[Электро]

[user]LEE4ER[/user], как соло не покатят, а в парном выступлении, стало быть, норм?

[Sergius.Media]

[user]Электро[/user], 4p - как в ACM
в целом это тоже самое, что Panasonic PF, только больше ёмкость, а ток такой же слабый - 10А.

[LEE4ER]

[user]LEE4ER[/user], для тестирования токами 20+ ампер нужно специальные фиксаторы использовать, этот 5-10 амперный не подходит, он сам греется выше 10А.

ага

Тестил a123  anr26650m1-b на 40А - щупы в местах контакта были горячие - градусов 50 вроде
А еще сегодня проверил на сколько лента 8х0,2мм греется: При 40А - резко выше 100 градусов и под двести почти - тестить долго не стал, а то банка уже начала нагреваться от нее. При 20А температура медленно росла до 70 градусов...

[user]Электро[/user], ну если использовать только не от хорошей жизни 
мне например MJ1 нравились именно только в конфигурации 4p или в параллели с HE2 (в роквиле так сделал), а так, в одиночном, я их не очень