Обсуждаем нонейм, копии, подделки и т.д.!

[zoot]

[user]zoot[/user] 16мм в диаметре. Думаю по толщине, чем больше - тем сильнее держит. Кстати почему бы и не от харда взять, снизу заклеивается и невидно, а внутри так совсем невидно.

высота. сдается мне, даже пара хардовых на таком большом расстоянии не сдержат тяжелую педаль. ну да ладно, поглядим завтра. Ух как я не хчу эти +- 20 саморезов дергать снова.

[boom]

[user]Sergius.Media[/user], размеры магнитов не подскажете? а то в нашем славном городе большие только под заказ, ту финт с жестяками не прокатит.

говорят же магниты круглые  должен быть здесь. но по факту можно любые.

то, что круглые, понятно ) с высотой нужно определиться, чтоб точно хватило усилия. лишний раз всю эту хрень я вскрывать не хочу.

и в педали гдето здесь под наклейкой ..
. ты проверь чемнить может в педали магнит есть может  их же разные люди собирали 
ну или на педаль чтонить металлическое приклеить если в ней нет места под магнит.

[zoot]

ты проверь чемнить может в педали магнит есть может  их же разные люди собирали 

да я понял где. нету, наши китайские друзья экономят на всем. ))) педали-то фигня, главная жопа в том, что надо снова разбирать кожух, чтоб внутрь магниты приклеить.

[boom]

ты проверь чемнить может в педали магнит есть может  их же разные люди собирали 

да я понял где. нету, наши китайские друзья экономят на всем. ))) педали-то фигня, главная жопа в том, что надо снова разбирать кожух, чтоб внутрь магниты приклеить.

не парься потом разберешь есчо не раз     а много  раз

[zoot]

не парься потом разберешь есчо не раз     а много  раз

много раз не выйдет. саморезы и болты сделаны из отборного китайского говна, они срываются не то что шуриком, а и от руки отверткой на раз.

[Sergius.Media]

да я понял где. нету, наши китайские друзья экономят на всем. ))) педали-то фигня, главная жопа в том, что надо снова разбирать кожух, чтоб внутрь магниты приклеить.

я не разбирал, чтобы не нарушать герметичность. Достаточно снять боковину с контроллером, отсоединить провода, отвинтить крепление корпуса к мотору, аккуратно вынуть мотор. Педали снимать не надо.

[zoot]

да я понял где. нету, наши китайские друзья экономят на всем. ))) педали-то фигня, главная жопа в том, что надо снова разбирать кожух, чтоб внутрь магниты приклеить.

я не разбирал, чтобы не нарушать герметичность. Достаточно снять боковину с контроллером, отсоединить провода, отвинтить крепление корпуса к мотору, аккуратно вынуть мотор. Педали снимать не надо.

да хрен редьки не слаще.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], ну кому - как. Мне батарею вешать повторно на силикон с замазыванием всех щелей и просушкой 24 часа минимум - значительно хуже, чем вынуть снизу мотор.

[zoot]

[user]zoot[/user], ну кому - как. Мне батарею вешать повторно на силикон с замазыванием всех щелей и просушкой 24 часа минимум - значительно хуже, чем вынуть снизу мотор.

А, у вас же там батареек напихано, как у цыганки мелочи по карманам, я и забыл. 

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], ну да, уже даже мало. Не знаю, что бы делал, если бы скорость была выше и батарея садилась бы быстрее при том же пробеге.

[zoot]

[user]zoot[/user], ну да, уже даже мало. Не знаю, что бы делал, если бы скорость была выше и батарея садилась бы быстрее при том же пробеге.

а я знаю. надо просто покупать сразу нормальное колесо и не вестись на ценник, как я...

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user] не всегда дело в ценнике. Бывает, что ценность предмета не соответствует цене. Чтобы оценить это соотношение, нужен личный опыт, а не рассказы о том, что феррари лучше жигулей.

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], ну вот у меня теперь есть куча совершенно бесполезного личного опыта, полученного за деньги и время. а феррари тут ни при чем - лучше жигулей даже рено логан.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], так и цена сопоставима. И опыт не бывает лишним, надо учиться его использовать.

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], за свою жизнь я приобрел кучу бесполезного опыта, учиться использовать который - тоже бесполезный опыт ну да это лирика.

а по факту тот же ips i стоит в сравнении с нашими чудесами не как феррари, например. хотя я бы выбрал найнбот, пожалуй.

[zoot]

Поставил магнитики от хардов.




В корпус гламурно:




В педали не так гламурно. Понимаю, что вся эта бижутерия обдерется моментально, да и пофиг, если честно.





Плохо то, что хардовые магниты не круглые, пришлось вот так колхозить. Ну вроде держится, не очень сильно, но, думаю, хватит.  Цена вопроса - 0 рублей.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], с магнитами удобнее и даже приятнее. Когда падает - обе педали чаще всего складываются.  Ровные магниты в общем то в Китае есть, но ждать целый месяц не каждый готов. Их заранее лучше заказывать, тогда при накоплении деталей можно будет сразу и поставить.

Из недостатков - с дороги собирает мусор, который намагничивается снизу на педали и налипший песок постепенно протирает корпус в местах прижима.

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], та ни, ну ясен арафат что с магнитами лучше. вышел, хрясьнул об дорогу, педали раскрылись
кстати, нормально получилось. эти наплывы об асфальт не шоркаются. я доволен. а на корпус мне плевать, если честно, это ж демо-версия