Моноколесо зимой

[Shumadan]

Помните, я все сомневался, как оно будет. Но уж на этом колесе решил давить эту белую дрянь до победного

Прошлый сезон, когда учился по беляку кататься, тоже вау-эффект был. А второй сезон как-то буднично и привычно - и ярких эмоций нет, и приоритеты другие: если первый сезон боролся с холодом, держаком и скиллом, то сейчас больше переживаю колесо не давануть где не надо, да обод лишний раз не пробить. Давление поднял, ездить не так кайфово. Бордюры не прыгаю, колесо берегу. В общем, скука.
Вот только новинку для себя открыл - езду в темноте с доп.фонариком. Хорошо зашло - скорость в темноте на 5-10кмч выше, нежданчики почти не пропускаю, для авто лучше заметен. Стоковая фара для темноты маловата

[uncle sergio]

А второй сезон как-то буднично и привычно

А каково который уже сезон с велосипедом? 
Начинал то, когда велик зимой в диковинку, какие курьеры? Я подрабатывал как-то, клиенты и с 3го раза не угадывали. Вы на машине? Нет. Пешком. Нет! А как??? На велике (ну не лыжах же...).
И вот тогда случилось, что от зимы я стал удовольствие получать. Умалчивая о том, что уж если она есть, надо ею пользоваться, а не тоскливо ожидать лето. Но! Каждый год что-то новое, то покрышки пошире, то поуже, то с шипами, то без, изменения в экипе, открытие мембран, виндстопперов...а теперь вот открытие нового транспорта
(часть наработок перенесена на колесо, спорт-очки, например, это минимум, без чего не поеду)

[zenbooster]

У Вашего монстра практически полностью открытое колесо. Там (в арке) практичеки нечему застревать. А у v8, например, такая раскрутка ничего не даст. Всё налипшее остаётся внутри 

Ну да, на mcm5 то же ничего особо не вытряхивалось... Просто ставил его в тазик. После того, как поставил нормальные подшипники, с заметной коррозией на нём не сталкивался.

[Aleksey S]

На моем V8 уже вторую неделю внутренняя сторона линзы фонаря обильно покрыта каплями конденсата. Колесо хранится только в сухих и теплых помещениях, потому надеялся что это уйдет само собой, но ничего не меняется   . Из воздействий только частая 100% влажность на улице, ну и неск раз ехал под дождем и мокрым снегом. Прошлые две зимы такого не припомню. Стоит ли что-то предпринимать или тупо ждать лета?

[Ripido]

[user]Aleksey S[/user], по хорошему надо всё разбирать и чистить.. оно просто потихоньку сгниёт там в воде

[Aleksey S]

[user]Ripido[/user], там весь корпус разбирать надо, чтоб до фары добраться. Пока что не готов к таким мучениям... Думаю над вариантом посушить. Есть у меня на работе помещеньице (распред узел котельной), с температоруй стабильно 35...40°С. Думаю завтра сразу по приезду туда колесо на полдня поставить. Вот только опасаюсь насчет батареи... потерпит она такую жару без каких-либо последствий?

[Ripido]

батарее норм 40° только вот вода может затечь в полость, а выйти она оттуда уже не выйдет, сколько ни грей.

[Shumadan]

там весь корпус разбирать надо, чтоб до фары добраться. Пока что не готов к таким мучениям... Думаю над вариантом посушить

Есть старый советский лайфхак, но не берусь утверждать, что будет на МК при его использовании. В полость фары заливали немного антифриза, а он впитывает влагу, как губка. Конденсат уходил и не ржавело, зато могло разъесть какие-нибудь уплотнители

Спойлер

[Ripido]

сегодня нашел свой гололед в повороте в дачном поселке.. гололед был знатный.. большой кусок в повороте, абсолютно без снега, стоять невозможно.. машины видать накатали в заносах.. в ту сторону я ехал другой дорогой, обратно решил иначе и вот результат.. короче на голом неровном льду на липучке совсем никак )) надо, чтобы хотя бы немного снегом было припорошено..  Я так лихо и шустро ещё не терял колесо.. всё произошло очень быстро. На мелких наледях сносит, но быстро врубаешься в снег, в какую-то твердую поверхнсть и всё норм.. а тут из-за участика почти в пометра шириной шансов уже не было..

Кстати, было прикольно по наледям буксовать сидя.. немного так наваливаешь вперед, как для предпродава и колесо аж буксует, а потом вжух, снова схватывает. Колесо даже не теряет горизонт. Прикольное ощущение.

[AlexS4]

я тож ничего не мою и не дую, просто ставлю вертикально и через часа 4 сливаю из лоточка литр воды)
подшипники либо наедятся если был дефект крышек или неудачно затянуло песчинку либо будут служить 100лет,
помочь им сойкой/сушкой врядли удастся,
имхо все эти лишние действа только вредят потенциально, так же как с автомобилем который обычно невыдерживает слишкоминтенсивного обслуживания  , но если это заботы в радость то почему нет,  свое то здоровье точно улучшится если получил удовольствие

[uncle sergio]

В полость фары заливали немного антифриза

Мдя. Папа рассказывал?
Ващета тормозуху. А почему красная, как сейчас антифризы, а патамучта БСК.
Садись, два.

[Shumadan]

на голом неровном льду на липучке совсем никак

Лед на дорогах обычно не разравнивают, как на катке - он всегда неровный. Т.е., липучка на голом льду все же не айс?
Сегодня проехался на шипах в тех условиях, когда водителям советуют оставаться дома - замерзающий дождь. Несколько дней у нас было холодно, но сухо, а сегодня с неба что-то посыпалось. Это что-то налипает всюду, на дорогах подтаивает под колесами машин и тут же мерзнет, образуя тонкую корку льда. На моем любимом 15° спуске встречная машина не могла заехать, шлифуя асфальт шипами - я без гусарства и приключений съехал и повернул на 90°. В принципе, ехалось норм, устойчиво. Насколько ппц, понял на светофоре - спешился и чуть не шлепнулся, ногами стоять было очень скользко.
Впрочем, езда все равно некомфортная - налипало на очки и фонарик, ни фига не видно (еще и темнота). Приехал - тонкая пленка льда на лямках рюкзака. Хотя машины стояли глухо, ехать на коробочке тоже не вариант

Ващета тормозуху. А почему красная, как сейчас антифризы, а патамучта БСК.

Спс за уточнение. Но тема залития этой адской жидкости в фару моноколеса не раскрыта 

[konstx]

Но тема залития этой адской жидкости в фару моноколеса не раскрыта 

Да там ничего сложного (для авто). Фару снял, [b-b]разобрал[/b-b], залил, аккуратно собрал, поставил. Всё.
Для моноколеса - проблема разборки остаётся проблемой (но уже колеса)  

[uncle sergio]

Да там ничего сложного (для авто).

Еще проще. Фару то зачем разбирать? Через снятую лампочку...
Хотя пользы от этого как от наклеенной синей изоленты полосками на стекла

Но тема залития этой адской жидкости в фару моноколеса не раскрыта 

я бы предварительно озадачился вопросом, как её потом оттуда ....тогось
Вот пакетик силикагеля пропихнуть, это современно.
Вроде еще спирт воду тянет, но снова вопрос вынимания обратно

[Ripido]

Лед на дорогах обычно не разравнивают, как на катке - он всегда неровный

на прямой он обычно более менее ровный, пока не накатают колею.. а вот в повороте он лежал бугром. Но шиповаться всё равно не хочу, так как кайфую от въездов в переход на плитку, где липучка мощно держит, в отличие от моих велосипедных шиповок. И разница конечно катастрофическая между замкадьем, особенно в дачном поселке, где никто очень маленький трафик и никто ничего не чистил и когда перехожу МКАД, где можно на летней покрышке спокойно кататься, особенно по асфальту, где просто мокрый чистый асфальт.

[Aleksey S]

Есть старый советский лайфхак ... В полость фары заливали немного антифриза

Нечто подобное мне посоветовал коллега, опытный "жигулист" - просверли говорит отверстие в фару. Я подумал над этим. Просто сверлить фару моноколеса это конечно страшный "топор", но например, тоненький, под шприц, канал в корпусе рядом со входом под линзу наверное можно. Единственная проблема где там сверлить чтоб правильно попасть... Но если так сделать, то фару вообще можно прошпринцевать, хотя бы даже спиртом: перевернуть так, чтоб отверстие было в нижней точке фары, и задавить туда спирта. Потом высосать сколько получится, остаток спирта там особо не помешает. Если все сделать правильно и аккуратно, то на корпусе будет лишь малюсенькая дырочка рядом с фарой, которую можно заклеить. При этом фара станет легко обслуживаемой в плане влагоудаления.
(а пока что поставил сушить в жарком помещении)

Насколько ппц, понял на светофоре - спешился и чуть не шлепнулся

Чёт не понял зачем спешиваться на светофоре... На регулируемом переходе этого даже правила не требуют, чтобы остановиться или "идти" в плотном потоке достаточно на одну ногу спешиться...

[zenbooster]

Вроде еще спирт воду тянет, но снова вопрос вынимания обратно

Если вода смогла затечь, то спирт сможет улетучиться и останется та же вода.
Можно либо забить, либо разобрать, просушить фару, и добавить на неё герметика в нужных местах.

[Shumadan]

Чёт не понял зачем спешиваться на светофоре

Это я так одну ногу на асфальт назвал, вторая была на педали, вот она меня и удержала, когда ботинок по льду поехал.
Гололед дает некоторые ощущения даже на шиповке - пару раз на поворотах переставляло, когда на долю секунды колесо начинает ускользать вбок, а потом цепляется шипом и падение останавливается. Прикольно, но что-то хочется надеть локти и коленки