Моноколесо зимой

[Ripido]

я уже все проверил. колесо слабо чувствительно к покрытию. если это не сыпучий песок, конечно. Даже в слякотной глине я не замечал быстрого жора батарейки. а вот покрышка капец как влияет.

выложил видео выше.. батка села в 2.5 раза быстрее, чем при езде по асфальту на этом же колесе с бОльшими скоростями.

[Борян]

выложил видео выше.. батка села в 2.5 раза быстрее, чем при езде по асфальту на этом же колесе с бОльшими скоростями.

Ты по педали в сугробе ехал...

[Aleksey S]

И опять повторюсь - самое лучшее и эффективное для зимы, это снижение давления и именно для увеличения площади контакта и 2.5" покрышка этому очень способствует.

Это касается только льда, или для мокрой снежной каши тоже так лучше?
Ну... мне пихать в V8 покрыху 2,5 наверное будет уже перебором. Как вариант планирую по весне продать свое V8 и купить 8F, и уже его колхозить под 2,5".

[uncle sergio]

или для мокрой снежной каши тоже так лучше?

Мой опыт фэтбайкера подсказывает обратное, ватрушка получается 

[konstx]

Это касается только льда, или для мокрой снежной каши тоже так лучше?

Это касается зимы, как периода года. Или у Вас так: лед-переобуваюсь, снег-переобуваюсь, каша-перео...?

Ну... мне пихать в V8 покрыху 2,5 наверное будет уже перебором.

Что-то я не понимаю, не Вы ли тут давеча интересовались:

Посоветуйте покрышку с глубоким протектором, влезающую на Inmotion V8F (16 х 2,125)

[Aleksey S]

Что-то я не понимаю, не Вы ли тут давеча интересовались:

Немного побаиваюсь не столкнусь ли с нехваткой момента, если повезу на широкой 17" резине через снег по холоду свои 76 кг чистого веса... А так убедили. Благодарю  Только вот читал гдето что кинговская 16 х 2,5 (на KS-16V) покрышка якобы лучше инмоушенской кенды.

[konstx]

читал гдето что кинговская (на KS-16V) покрышка якобы лучше инмоушенской кенды.

Про это не знаю, не интересовался.
p.s: Вот стоковые Inmo v10f "CST" и v8f "Кенда".

Представьте, как работает первая, если касается не только центральным сликом (давление выше), но и обоими боковыми гранями (давление ниже). А в боковых гранях вся "зубастость".
Добавлено: v10f. "грани". Я не просто так написал. У шины не плавное заклугление к краям как у Кенды, а просто, я бы сказал обрыв с отрицалельным углом. Ширина покрышки на "гранях" больше на ~(7-8)мм.

Коласо стоит вертикально в лотке, линейка горизонтально. На фото всё изказилось.
Вот после поездки по снежной каше с соляным песком или что там они называют реагентами.

[Aleksey S]

Вот как раз вчера смотрел видео о том, на чем ездит... таракан.
Опорная часть ноги это три фаланги: одна с шипами, вторая с подушечками-липучками, третья коготки. Впереди ног бегут усы, передавая прямо в нервы ног не только информацию о рельефе, но также и о фактуре поверхности. Реагируя мгновенно и сгибая фаланги за миллисекунды, таракан "автоматически" выбирает опору на нужную фалангу или их комбинацию в зависимости от поверхности. Пробовали на всем: на гладком и скользком, на мокром, на шероховатом, сыпучем и на ворсе, усложняя задачу вибрацией и сдуванием - везде гад движется одинаково успешно с такой скоростью адаптации, что ее даже не видно. Причем никогда даже не замедляется - всегда прет на максималке.
Посмотрел, сдул свою "платформу" до 1,5 бар, и уныло и медленно поехал по слякоти на работу... 

[konstx]

сдул свою "платформу" до 1,5 бар, и уныло и медленно поехал по слякоти на работу... 

Активнее отрабатывайте неровности и бордюры ногами и будете на сдутой резине ездить с такой-же скоростью, как и прежде. Вообщем зимой - как летом... или почти как 
Кстати, я тоже езжу на 1,6 атм., но у мну другая резина и вес. А на вашем месте можно было так не опускаться. Поднимите до 1,7. У вас же стоковая резина.

[zenbooster]

Летом езжу на 3.1, зимой на 2.8 атмосфер. Ниже 2.5 не опускаюсь. По какому принципу выбираете 1.5, 1.6, 1.7 атмосфер?

[konstx]

По какому принципу выбираете 1.5, 1.6, 1.7 атмосфер?

Всё просто. Встал на педали у стеночки попрыгал, подкачал попрыгал...   перестало пружинить, как мячик - это верхний предел.
Тоже самое вниз, но здесь задачи/приоритеты другие: летом комфортная езда, зимой безопасность-проходимость. Каждый выберет под себя.
Кстати в моем случае можно вполне нормально кататься и на давлении 0,9Атм. Где-то тут попадалась тема о выборе давления в шине.
У Вас, наверняка, есть свои соображения по этому вопросу.

[AlexS4]

это покрышка сожрала а не поверхность. зубастый протектор сильно больше сжирает батарейку. у меня 3квтч я сейчас зимой особо не замечаю разницы т к езжу мало, километор 60 в неделю, то и заряжаюсь раз в 1-2 недели. а летом я несколько покрышек поменял что бы пробег выиграть, правда остановился не на самой выигрышной, т к в песке на слике ехать нереально, зато по асфальту слик летом давал 120км пробега на батке в 1800 (3100 она стала недавно)

по моим наблюдениям - наоборот, рисунок влияет на расход минимально а вот даж небольшой слой вязкой грязи или мягкого грунта  если проминается хотяб на 3cm - уже раза в 2 растет расход, просто чтоб это заметить нужен долгий маршрут по такому, для 2kWh скажем на 30km участке уже будет явно, по плотному снегу модели "для лепки снеговиков"  3-4cm слой  или скажем напрочь укатанный-непроминаемый - разница оооочень видна буквально на десятке km, там же мороз еще батарейку корректирует )

[uncle sergio]

рисунок влияет на расход минимально

Компаунд важнее. И давайте представим, как эта велопокрышка якорит на детском веле, для которого она предназначена 
Но, когда крутишь колесо ногами, разница покрытий ощутима гораздо больше. Чем разные покрышки, они сказываются, но на бОльших расстояниях.
Конечно, есть редкие случаи некатящего дерьма...
зы: а вот проверить я уже не смогу

Спойлер

решил проверить спрос на колеса в не сезон и продал на следующий день к обеду  с новой покрышкой....ыыыыы

[Ripido]

[user]uncle sergio[/user], оно не некатящее дерьмо, оно просто для других условий.. Я например на первую зиму купил Maxxis Sream. - это чисто грязевая резина с высокими шипами. На ней на асфальте скорость упала на 5км/ч сразу.. зато как она гребла кашу - это нечто.. но абсолютно бесполезна была на наледях.. откатал один сезон только.. И даже на такой покрышке очень чувствовалась разница по усилиям, когда едешь по асфальту и когда гребешь кашицу от машин..

[uncle sergio]

Бесит-бесит-бесит

Прошли сутки, не испаряется рассол. Да еще с гранитной крошкой.
С 2х колес велика меньше натекает...

[Ripido]

[user]uncle sergio[/user], народ проклеивал арку 16S сбоков, чтобы закрыть полости, собираюшие снег.. на S18 с отдельным кожухом очень терпимо.. натекает децл.. Из 16S налить может очень много..

[konstx]

Бесит-бесит-бесит

Вариант: После оттаивания лоток сливается. Туда, к колесу, втыкается старый жёнин фен и все сухо (внутри колеса), через полчаса.
Лоток №3 из Леруа-Мерлен за 170р. чуток улучшенный.
p.s: Даёшь, каждому мужику по вертяку, каждой бабе по солнечной панели. извините!

[Aleksey S]

[user]uncle sergio[/user], [user]konstx[/user], для ускорения сушки моноколеса использую обычный пылесос. У Филипса выклоп имеет как раз нужные уголы потока, воздух умеренно теплый - то что надо для сушки.

"Филипс - изменим жизнь моноколеса к лучшему!"