Езда зимой. На электровелосипеде, электроскутере

[Александр544]

Затем подключаете свой АКБ к бустеру и правым крайним резистором выставляете требуемое на выходе напряжение (я выставляю 58,8 вольт для 48 вольтового контроллера_

Приветствую!
Чото у меня ерунда какая то получается после установки повышайки, может с ней связано, а может нет. Не могу понять! Короче: такое впечатление что в какой то момент колесо начинает клинить, сегодня этот момент совпал с нажатием на тормоз. Отсюда вопрос: а рециркуляцию и торможение колесом наверно нужно было отключить? Или может быть 35А моего контроллера много для этого устройства? Напругу выставил 57+- вольт.

[newsky526]

[user]Александр544[/user], а разве можно вообще рекуп через повышайки пускать?

[satell]

Приветствую!
Чото у меня ерунда какая то получается после установки повышайки, может с ней связано, а может нет. Не могу понять! Короче: такое впечатление что в какой то момент колесо начинает клинить, сегодня этот момент совпал с нажатием на тормоз. Отсюда вопрос: а рециркуляцию и торможение колесом наверно нужно было отключить? Или может быть 35А моего контроллера много для этого устройства? Напругу выставил 57+- вольт.

Рекуп обязательно отключить, повышайка не умеет в обратную сторону пропускать электричество. И 35 ампер конечно много для одного бустера, но это не критично в общем то. Повышайка больше того, что может - просто не отдаст (сработает ограничение тока в ней).
У меня два контроллера по 22 ампера и я использую две повышайки, по одной на каждый контроллер. Вам же можно запараллелить две повышайки для повышения тока под ваш контроллер.
Попробуйте еще немного понизить напряжение на выходе повышайки.

[Александр544]

Вам же можно запараллелить две повышайки для повышения тока под ваш контроллер.

2 увы, вешать некуда.

[user]Александр544[/user], а разве можно вообще рекуп через повышайки пускать?

Как то сразу не учел.

А колесо то от этого заклинить может? Или это 2 несвязанных события?

[satell]

2 увы, вешать некуда.

Как то сразу не учел.

А колесо то от этого заклинить может? Или это 2 несвязанных события?

А повышайка целая осталась?

[Александр544]

А повышайка целая осталась?

В первый раз на ней сгорели предохранители, запаял. Но я тогда контроллер спалил случайно. Собрал с новым, дома проверил - все Ок! Проехал метров 500 - система вырубилась, а МК встало в клин, т.е. крутится с очень большим усилием.  Сейчас на LCD-3 показывает норм напругу, но при нажатие на курок мигает и выдает ошибку 6. А колесо таким образом 2й раз уже клинит, первый раз я туда ВДшки налил и вроде нормально стало крутится, списал на банальный закис. А в это раз клин совпал с такой вот фигней и сразу после нажатия на тормоз. Черт знает где копать... Боюсь за контроллер. Но как это все может быть связано с клином колеса - загадка!

[xBLACKx]

Для начала надо отсоединить контроллер и проверить также клинит колесо или нет

[satell]

но при нажатие на курок мигает и выдает ошибку 6.

Это замыкание в моторе или контроллере.

[Александр544]

Это замыкание в моторе или контроллере.

Дык питание то отключено. Щас вообще цирк: снял МК, хотел его разобрать, потом понял что нужен спец инструмент какой-то искать. Пока лежало - пшикнул ВД. Поставил на стенд в виде табуретки с тисками - закрутилось норм. Это как? Не может же оно закисать, откисать,  а на след день опять закисать на ходу? Может в нем что то периодически отходит? Кстати, как проверить контроллер? Короче, нашел себе гимор на всю голову))))))

[Александр544]

Ну короч контроллер накрылся точно, проверил транзюки - некоторые дохлые. Вопрос что послужило причиной? 57В слишком много или не отключенное торможение - рекурциляция? Чем объяснить чудным образом возникший клин колеса? В данный момент после монтажа крутится норм.

[satell]

Дык питание то отключено.

Вот коды ошибок.

[Александр544]

Вот коды ошибок.

да это я понял уже, спасиб! Понятно, что горелыми транзюками такая ошибка и будет.  Тут не ясно как дальше быть: либо считать за причину не отключенную рекуперацию, либо понизить напруг, вопрос - насколько?

[SPIRITUS]

Чем объяснить чудным образом возникший клин колеса? В данный момент после монтажа крутится норм.

У меня на одном моторе обмотка вспучилась, провода подклинивали об ротор напрочь и коротили заодно. Провода как то затягивало между обмоткой и магнитами. Потом как то это все начинало крутится. В итоге разобрали и увидели. Прием обмотка не сказать что бы покоцаная была. Увидели не сразу.  Пришлось перематывать.

[cvanya]

провода подклинивали об ротор напрочь

у меня похожее было, когда первый раз поменял вводной кабель в дешевом китайском моторчике, сгорел контроллер

[Александр544]

У меня на одном моторе обмотка вспучилась, провода подклинивали об ротор напрочь и коротили заодно. Провода как то затягивало между обмоткой и магнитами. Потом как то это все начинало крутится. В итоге разобрали и увидели. Прием обмотка не сказать что бы покоцаная была. Увидели не сразу.  Пришлось перематывать.

А контроллер не горел при этом? У меня не ротор, ДД обычный.

[Александр544]

Короче, господа, послушал я уважаемого SPIRITUS и решил тупо покрутить МК руками и словил этот чертов клин! Похоже, действительно что то задевает или отходит. Теперь вопрос: как снять колпак? Сорри за оф, вопрос, как понимаете жизни и смерти. ))

[cvanya]

[user]Александр544[/user], так может просто магниты отклеились. Берешь и выдавливаешь. Одной ногой с одной стороны обода, другой с другой стороны, ось упираешь в пол и всё вытягивается.

[Александр544]

[user]Александр544[/user], так может просто магниты отклеились. Берешь и выдавливаешь. Одной ногой с одной стороны обода, другой с другой стороны, ось упираешь в пол и всё вытягивается.

Чо-то нифига не понял.  Можно подробней? Ось в пол - это понял. А тянуть то за что? С обратной стороны нужно винты откручивать и снимать кассету?