Общие проблемы с моноколесами (технические, эксплуатационные) и их устранение

[IKmc]

В принципе, листовую жесть для того и цинкуют, чтобы она не ржавела, так что в данном случае эта оцинковка будет играть роль катодной пары, и если болты с ней контактируют, ржаветь они не должны.

В прокладке шесть дырок под болты, края так же не защищены. А среда в этом месте самая агрессивная. В общем, мазнуть ЦИАТИМом дело секундное, зато спокойнее. Когда разбирал осенью, смазка сохранилась, и ржавчины не было совсем.

[Валерич]

Там уж столько снято, что открутить болты и снять крышки мотора - сущие пустяки. И заменить провода.

Крышку мотора снять проблем нет (почти), а вот распаять кабеля по новой, это было влом. Так что я всё же заморочился с жидкой изолентой (резиной). На мой вкус очень даже ничего вышло. Кому интересно, добро пожаловать под спойлер:

Спойлер

С одним разобрался, другая проблема образовалась   

После сборки МК появился шаркающий звук внутри. Как будто что-то за что-то цепляет. Разобрал, осмотрел, вытащил статор. Ничего необычного. Ось целая, стоит крепко на своем месте. Магниты без задиров. Обмотки без видимых повреждений. Не подшипники 100%, т.к. я их поменял.
Пересобрал ещё раза 3, переставил крышки МК местами, после этого звук пропал. При тестовом заезде появился снова спустя 5 минут от начала движения. Сначала еле слышно, потом всё более явственно.
А теперь самое интересное. Спустя 10 км пробега от появления проблемы имею следующую картину: если поднять колесо и раскрутить, то звук есть почти всегда. Когда же колесо под нагрузкой (то есть подо мной) звук временами появляется а временами полностью пропадает. Никакой закономерности проследить не могу. ((
Кто сталкивался с чем-нибудь похожим? Или идеи какие может есть как отловить баг?
Для полноты картины короткое видео:

[Vais Tech]

[user]Валерич[/user], ниппель

[Валерич]

[user]Валерич[/user], ниппель

Неа, звук внутри МК. И пока пересобирал проверял без корпуса и педалей, просто вращая за ось пассатижами. Звук внутри.

[Pau62]

На колесе IPS было такое. После замены оси. Видать ось кривовато выточили. Несколько раз прослаблял винты , шевелил крышки - вылечил.
Но боюсь снова появится. Буду тогда крышки поворачивать при открученых винтах и искать правильное положение.

[Vais Tech]

[user]Валерич[/user], ну тогда либо подшипник бракованный либо плата холлов цепляет

[Валерич]

На колесе IPS было такое. После замены оси. Видать ось кривовато выточили. Несколько раз прослаблял винты , шевелил крышки - вылечил.
Но боюсь снова появится. Буду тогда крышки поворачивать при открученых винтах и искать правильное положение.

Очень похоже на это. Т.к. добился устранения звука (как выяснилось не полностью) именно переставлением крышек. Только так и не ясно что за что цепляет. И почему оно то есть то нет...

[user]Валерич[/user], ну тогда либо подшипник бракованный либо плата холлов цепляет

Плата холлов эта та маленькая зеленая хрень с одной из сторон статора у самой обмотки? Плотно она стоит, проверял её. И визуально осматривал/прощупывал при второй снятой крышке, прилично там расстояния до крышки.
Подшипник? А может он не шуметь абсолютно при провороте крышки вхолостую на пальце, и начинать шуметь при установленной крышке? А потом снова перестать шуметь когда снова снял крышку?

[Romault]

[user]Валерич[/user], А ось не погнута? Если она хотя бы слегка погнута, при вращении она может вызвать микроскопические перемещения подшипника или на валу(оси) или в крышке. А металл по металлу под нагрузкой, даже при очень маленьких сдвигах может звучать как стук.

[Vais Tech]

А ещё может быть зазор между подшипником и упором на оси, с завода его выбирают тонкими прокладками. Не знаю, может ли это давать такой стук, но мало ли..

[SimonSays]

Не возникало ли у кого-нибудь проблемы с застрявшей осью педали? Надо разобрать колесо поменять камеру, а ось не выходит, вообще. Залил WD40 на ночь, теперь пытаюсь выдолбить ее, используя вторую ось и киянку, но все бестолку, она практически не движется. Можно конечно отпилить вместе с педалью, но хотелось бы как-то без этого обойтись.

[Vais Tech]

[user]SimonSays[/user], у меня сейчас то же самое. надо заливать вд каждый день в течение недели, тогда откисает.. ну и бить потом очень большой кувалдой, главное опирать педалью а не корпусом.. а лучше в тиски зажать
благо элька позволяет разбирать корпус без снятия педалей!)))

[minamoto]

Надо разобрать колесо поменять камеру, а ось не выходит, вообще.

Подождите, а зачем для замены камеры снимать ось? Это какая то особенность Inmotion?
На Kingsong'е даже корпус разбирать не надо - только снять накладки, отсоединить питание колеса, открутить корпус от стоек, вынуть колесо вместе со стойками и педалями, и можно менять.

[SimonSays]

Подождите, а зачем для замены камеры снимать ось? Это какая то особенность Inmotion?

Инмо по-другому устроено, надо снимать педали.

[Ripido]

теперь пытаюсь выдолбить ее, используя вторую ось и киянку,

если есть возможность, то погрейте саму стойку или педаль (где застряло я не понял)

[SimonSays]

если есть возможность, то погрейте саму стойку или педаль (где застряло я не понял)

Думаю, что ось "срослась" с педалью, потому что при повороте педали шайба между педалью и стойкой тоже поворачивается.

Какого-то специального инструмента у меня нет, попробую завтра феном погреть педаль если еще одна ночь с WD-40 не поможет.

[Pau62]

А там не за что ось немного повернуть туда-сюда? Не знаком с этой конструкцией.

[SimonSays]

А там не за что ось немного повернуть туда-сюда? Не знаком с этой конструкцией.

Ось утоплена на сантиметр в отверстие внутри педали. Между педалью и стойкой шайба, просвета чтобы ухватить нет.

[Ripido]

[user]SimonSays[/user], значит грейте педаль, главное, чтобы пластик не повредился (можно проложить пенкой и сверху фольгой).