Speedway 5/4/3

[Мишка из Хотьково]

Он уже был с гидроизоляцией или вам сделали её?

Да уже с гидроизоляцией. Я хотел прямо из салона уехать на нем оставляя у продавца упаковку, о чем спросил у них есть ли такая возможность без потери гарантии на товар. Они сказали да , если гидроизоляцию сделаю сразу у них.  По рукам,  гидроизоляция мне нужна по-любому.  Так как платить через интернет доверия нет,
поехал к ним в воскресенье, осмотреть самокат и на месте расплатиться, если все устроить, и на следующую субботу забрать с гидроизоляцией. Приезжаю,  смотрю, дали прокатиться, всё  окей. И мне Александр предложил, либо взять совсем свежий в коробке и ждать герметизацию, или забрать уже готовый вариант с герметизацией в этот же день.
Оказывается у них клиент один купил speedway 5й, заказал герметизацию, ему сделали. Но покупатель потом решил добавить денег и взял dualtron thunder., а speedway 5й остался у них. Честно говоря, надеялся на такой  ход событий  вдруг уже у них такой с герметизацией завалялся! Погода то в Москве наконец похорошела! И еще скидку сделали 2000 р на герметизацию, вообще везунчик я!
Купил его для прогулок по Москве! Заряда  на нем немного было (55% показывало), но  хватило на то чтобы доехать от проспекта Вернадского до ярославского вокзала и еще у себя  в окрестностях родного Хотьково поколесить, 43 км накатал.  На очередной крутой горьке выключился и приехали)))

Добавлено 12 Авг. 2019 в 23:54

[user]Мишка из Хотьково[/user], Поздравляю с приобретением. Хороших покатушек! При 100% вольтаж должен быть 67,2 Вольта. Но курок может немного врать и показывать до 68 с копейками. А вообще новые зарядки вроде сейчас кладут на 66,4 Вольт.

Спасибо,  буду знать!

[Ravenpod]

Да уже с гидроизоляцией. Я хотел прямо из салона уехать на нем оставляя у продавца упаковку, о чем спросил у них есть ли такая возможность без потери гарантии на товар. Они сказали да , если гидроизоляцию сделаю сразу у них.  По рукам,  гидроизоляция мне нужна по-любому.  Так как платить через интернет доверия нет,
поехал к ним в воскресенье, осмотреть самокат и на месте расплатиться, если все устроить, и на следующую субботу забрать с гидроизоляцией. Приезжаю,  смотрю, дали прокатиться, всё  окей. И мне Александр предложил, либо взять совсем свежий в коробке и ждать герметизацию, или забрать уже готовый вариант с герметизацией в этот же день.
Оказывается у них клиент один купил speedway 5й, заказал герметизацию, ему сделали. Но покупатель потом решил добавить денег и взял dualtron thunder., а speedway 5й остался у них. Честно говоря, надеялся на такой  ход событий  вдруг уже у них такой с герметизацией завалялся! Погода то в Москве наконец похорошела! И еще скидку сделали 2000 р на герметизацию, вообще везунчик я!
Купил его для прогулок по Москве! Заряда  на нем немного было (55% показывало), но  хватило на то чтобы доехать от проспекта Вернадского до ярославского вокзала и еще у себя  в окрестностях родного Хотьково поколесить, 43 км накатал.  На очередной крутой горьке выключился и приехали)))

Это и был я 
Вчера как раз тандер и забирал. Кстати, на Вашем св5 возможно стоит болт в гусе, который я приносил им на замену (стоковый нарезает резьбу. Кто в теме знают, о чем я). Даже интересно, поменяли они обратно его на сток или нет. Можете проверить ради интереса.

[Мишка из Хотьково]

Это и был я 
Вчера как раз тандер и забирал. Кстати, на Вашем св5 возможно стоит болт в гусе, который я приносил им на замену (стоковый нарезает резьбу. Кто в теме знают, о чем я). Даже интересно, поменяли они обратно его на сток или нет. Можете проверить ради интереса.

Мир тесен!!! Особенно в интернете. Похдравляю с приобретением! Я пришлю фото через полчаса, посмотрите на болт. Я как понял, вам кто то дал прокатиться на тандере, пока гидру на спидвей делали ,  и вы влюбились в эту дорогущую машину.

[Мишка из Хотьково]

Мир тесен!!! Особенно в интернете. Похдравляю с приобретением! Я пришлю фото через полчаса, посмотрите на болт. Я как понял, вам кто то дал прокатиться на тандере, пока гидру на спидвей делали ,  и вы влюбились в эту дорогущую машину.

Добавлено 13 Авг. 2019 в 00:59
Судя по тому как этот болт торчит, по-моему ваш и есть.

[Виктор096]

Да уже с гидроизоляцией. Я хотел прямо из салона уехать на нем оставляя у продавца упаковку, о чем спросил у них есть ли такая возможность без потери гарантии на товар. Они сказали да , если гидроизоляцию сделаю сразу у них.  По рукам,  гидроизоляция мне нужна по-любому.  Так как платить через интернет доверия нет,
поехал к ним в воскресенье, осмотреть самокат и на месте расплатиться, если все устроить, и на следующую субботу забрать с гидроизоляцией. Приезжаю,  смотрю, дали прокатиться, всё  окей. И мне Александр предложил, либо взять совсем свежий в коробке и ждать герметизацию, или забрать уже готовый вариант с герметизацией в этот же день.
Оказывается у них клиент один купил speedway 5й, заказал герметизацию, ему сделали. Но покупатель потом решил добавить денег и взял dualtron thunder., а speedway 5й остался у них. Честно говоря, надеялся на такой  ход событий  вдруг уже у них такой с герметизацией завалялся! Погода то в Москве наконец похорошела! И еще скидку сделали 2000 р на герметизацию, вообще везунчик я!
Купил его для прогулок по Москве! Заряда  на нем немного было (55% показывало), но  хватило на то чтобы доехать от проспекта Вернадского до ярославского вокзала и еще у себя  в окрестностях родного Хотьково поколесить, 43 км накатал.  На очередной крутой горьке выключился и приехали)))

Добавлено 12 Авг. 2019 в 23:54Спасибо,  буду знать!

Наверное не стоило сразу герметить .... так как с большой вероятностью скоро сдохнет один из контроллеров. И придется потом опять герметить

[Ravenpod]

Судя по тому как этот болт торчит, по-моему ваш и есть.

Да, это он. Чтож, от одной болячки я вас избавил  . Его можно обрезать под гайку, если смущает внешний вид. Хотя это не принципиально. Насчет тандера, передумал я в угоду более надежного механизма рулевой стойки в месте крепления к гусю (посмотрите сообщение пользователя ПроТОН на электроклабе, поймете о чем я). Гидравлика в стоке тоже приятная вещь. Это даже не вопрос тюнинга, а скорее вопрос безопасности. Опять же лишние затраты при замене стоковой механики. Для меня бюджет и вес роли не играл, просто выбирал надежный аппарат с минимальным количеством послепродажных доработок.

Наверное не стоило сразу герметить .... так как с большой вероятностью скоро сдохнет один из контроллеров. И придется потом опять герметить

Я просил их поменять сопротивление еще до герметизации. Не знаю, сделали они это или нет, лучше уточнить у продавца. Ну или время покажет.

[Виктор096]

Я просил их поменять сопротивление еще до герметизации. Не знаю, сделали они это или нет, лучше уточнить у продавца. Ну или время покажет.

Ааа ну тогда вообще классно
Добавлено 13 Авг. 2019 в 07:27

Да, это он. Чтож, от одной болячки я вас избавил  . Его можно обрезать под гайку, если смущает внешний вид. Хотя это не принципиально. Насчет тандера, передумал я в угоду более надежного механизма рулевой стойки в месте крепления к гусю (посмотрите сообщение пользователя ПроТОН на электроклабе, поймете о чем я).

Мне кажется у протона там втулки или распорки не хватает пластиковой которая поджимала бы шток и не было бы такого яйца

[CReDo]

там втулки или распорки не хватает пластиковой которая поджимала бы шток и не было бы такого яйца

Пластик там 100% не поможет. Там нужна цельная конструкция что бы этот элипс не появлялся.

[Мишка из Хотьково]

Я просил их поменять сопротивление еще до герметизации. Не знаю, сделали они это или нет, лучше уточнить у продавца. Ну или время покажет.

Мне кажется, они поставили его, если вы это просили. Иначе это прямой обман, не думаю , что забыли - это не профессионалы с хорошей репутацией тогда. Спасибо за бонусы!!! О проблемах с гусем начитан, и о замене пружинных "амортизаторов" тоже.  Но все же выбрал его - красивый, не вычурный,  в меру мощный, в меру тяжелый, с большим запасом хода. Эх, красота!!!

[Мишка из Хотьково]

Я просил их поменять сопротивление еще до герметизации. Не знаю, сделали они это или нет, лучше уточнить у продавца. Ну или время покажет.
Мне кажется, они поставили его, если вы это просили. Иначе это прямой обман, не думаю , что забыли - это не профессионалы с хорошей репутацией тогда. Спасибо за бонусы!!! О проблемах с гусем начитан, и о замене пружинных "амортизаторов" тоже.  Но все же выбрал его - красивый, не вычурный,  в меру мощный, в меру тяжелый, с большим запасом хода. Эх, красота!!!

Да, Люксвело поставили сопротивление,  они мне ответили. Очень рекомендую брать самокаты у них  Все работает как часы, поднимался на три очень крутые горьки, ничего не отвалилось , все работает. У нас в Сергиево - посадском районе холмистая местность. Полный заряд кстати показывает 66 3 вольта.

[Мишка из Хотьково]

Ребята, не пойму, у спидвея 5 го покрышки бескамерные или с камерой внутри?

[Виктор096]

Ребята, не пойму, у спидвея 5 го покрышки бескамерные или с камерой внутри?

бескамерные

[Мишка из Хотьково]

бескамерные

Спасибо, супер! А то я на сяокате задолбался с камерами сражаться!

[ElectroN05]

[user]Мишка из Хотьково[/user], Да, мне тоже больше по душе бескамерки. Но нужно следить за давлением (рекомендованное 45psi или 3,1 атм). И при замене придется попотеть, чтобы снять с обода и одеть обратно. Но смотрел, нужно пользоваться пластиковыми стяжками. Прихватить по кругу, и проще снять будет гораздо. Кореш правда проколол мне колесо переднее - наехал на саморез. Починил жгутом за 110р. - держит отлично, не спускает...

[Мишка из Хотьково]

[user]Мишка из Хотьково[/user], Да, мне тоже больше по душе бескамерки. Но нужно следить за давлением (рекомендованное 45psi или 3,1 атм). И при замене придется попотеть, чтобы снять с обода и одеть обратно. Но смотрел, нужно пользоваться пластиковыми стяжками. Прихватить по кругу, и проще снять будет гораздо. Кореш правда проколол мне колесо переднее - наехал на саморез. Починил жгутом за 110р. - держит отлично, не спускает...

Жгуты в авто магазине продаются, да? Вот этот способ ремонта покрышки мне нравится, жгутом в дырку хопа, и нет проблем)

[57 Pixels]

Добавить цену еще одного спидвея, чтобы избавится от люфтов в руле - это сильно  Но люфт все равно проявляется, если верить ветке про тандеры.
Псевдокорейцы видимо никак не могут раскошелится на нормального инженера, который сумеет просчитать рулевую, которая по надежности  будет соответствовать выдаваемой динамике, и по-старинке лепят рули для обычных самокатов.
Если бы минимоторс выпускали лопаты, то черенок крипился бы двумя маленькими саморезами 
Единственный плюс, который вижу в конструкции тандера - рулевую палку в случае чего можно выкинуть и заменить на новую без каких-либо проблем (единственная проблема - найти эту самую рулевую).
Если у спидвея открывает рулевую, то тут все гораздо сложнее.

Тормоза - гидравлика. Окей, спидвею накинуть гидромеху обойдется в 2.200р. Видел полную гидру с ручками, в районе 5000р. На тандере тормоза все равно меняют на магуру или шимано, ибо NUTT - это их китайская копия, если верить слухам.
Да и не нужна эта механика, всю работу выполняет рекуперация. Ставишь пятюню в борт-компе, и крепче за баранку держись шофер, ибо самокат при малейшем касании ручки тормоза будет кидать якорь. Механический тормоз только на экстренные случаи.
Плюс, в спидвее эти отморозки сделали тормозной диск таким образом, что нужно разобрать половину самоката, скинуть фазные провода (распотрошив гидроизоляцию, если таковая у вас имеется), и только тогда его можно заменить.
Короче - задний тормоз лучше жамкать с осторожностью.

Еще один минус тандера, - чем холоднее, тем дубовее подвеска.
Гидруху могли-бы добавить. Понятно, что если официально заявить, что "у нас есть гидра с завода", пытливые умы тут-же пойдут это проверять, погружаясь на дно реки. А аккумулятор, он ведь непредсказуемый. Может как и мосфетами рыгнуть и отключится, так и выйти из под контроля и превратится в электроудочку и далее во взрывчатку с поражающими свойствами напалма. Все щели не загерметезируешь. Но хотя-бы на неофициальном уровне все продумать. Например айфон 6s или первые эпловочи - в них не было заявлено защиты от воды, но тем не менее она была.

Не преуменьшаю достоинств тандера  Просто в формате дискуссии. Если я приду в салон панавто, и возьму новенький-топовый мотоцикл ямаха, проеду обкаточные 2000 км, и у меня начнет болтатся рулевая, какие-то подшипники наберут в себя воды, электроника после дождя выйдет из строя... это будет полный фейл. Машины и мотоциклы даже в наше тревожное время спокойно бегают 50-100.000 км без серьезных поломок, за которые не возьмется гарантия. Представьте, что я купил мурсыдес-бунс, через 2000 км у меня начинает болтаться руль.. я приезжаю к дилеру и говорю - рейка вышла из строя, ремонтируйте! А мне говорят - у нас гарантия только на аккумулятор и предохранители, и то - если вы их не залили водой. А то что руль болтается, это потому-что вы ездили! Сами ремонтируйте!

Короче говоря, развитие технологий позволяет без проблем сделать надежный агрегат. Почему не хотят, - это вопрос. Нельзя говорить, что вот, электросамокаты только начинают свое шествие, а мы - летчики-испытатели!  Какие еще летчики, когда шасси-рама, подвеска, тормоза - уже отточены за последнюю сотню лет. Мы же не о глюках электроники говорим! Хотя и тут китайцы умудряются накосячить, сэкономив в самокате за пару тыщ баксов - три цента на сопротивлениях.

---


Я проехал 1000 км, разобрал рулевую - там все новое. Про "яйца" Протона могу сказать только одно, либо он как-то излишне экстремально эксплуатировал самокат.
Либо моя теория такова. Нельзя в рулевую ставить кастомные втулки из материалов, типа стали. Алюминий металл мягкий. Втулки должны отыгрывать, иначе вы перенесете всю нагрузку на алюминий. Дальше и яйца вырастут, и уши спаниеля.
Но тут сложно сказать. Протоныч пропал, видимо переваривает спидвей в тандер.

p.s. По поводу замены сопротивлений и герметизации, если сервис при хорошем магазине, а не ИП-Василий-Пупкин-Раптор-ТиВиевич, то сопротивления они поменяют с вероятностью 99.6%.
Общался с одним мастером, который занимается минимоторсами, он сказал что при попадании на операционный стол пятых спидвеев (и прочих дуалтронов с болезненными контроллерами), сопротивления они всегда меняют.
Кстати этот-же мастер мне сказал, что самокаты они излишне сильно не герметизируют, так-как даже самый надежный самокат имеет свойство выходить из строя, причем по причинам никак не связанным с водичкой. И если все загерметизировать на 200%, то потом только на вскрытие такого пациента уйдет рабочий день.
Короче говоря - хотите на самокате плавать в лужах, герметизируйте его сами.

----

"Жгуты в авто магазине продаются, да? Вот этот способ ремонта покрышки мне нравится, жгутом в дырку хопа, и нет проблем)" - да. В любом автомаге, набор стоит 50-150 рублей.
Плюсы бескамерки - вставил жгут, накачал колесо и поехал. Жгут держит до 80 км/ч по паспорту, но я разгонялся и больше 200 (на спорте).
А вот камера - это шляпа. Нужно доставать эту камеру, искать прокол, клеить-переклеивать....
Смесью для ремонта бескамерки в балончиках никогда не пользовался, шиномонтажники ее почему-то люто ненавидят (говорят весь диск после нее в говне, отчищать и балансировать устанешь). Но для самоката это наверное неприменимо.
Короче - бескамерка ван лав.

[Мишка из Хотьково]

Добавить цену еще одного спидвея, чтобы избавится от люфтов в руле - это сильно  Но люфт все равно проявляется, если верить ветке про тандеры.
Псевдокорейцы видимо никак не могут раскошелится на нормального инженера, который сумеет просчитать рулевую, которая по надежности  будет соответствовать выдаваемой динамике, и по-старинке лепят рули для обычных самокатов.
Если бы минимоторс выпускали лопаты, то черенок крипился бы двумя маленькими саморезами 
Единственный плюс, который вижу в конструкции тандера - рулевую палку в случае чего можно выкинуть и заменить на новую без каких-либо проблем (единственная проблема - найти эту самую рулевую).
Если у спидвея открывает рулевую, то тут все гораздо сложнее.

Тормоза - гидравлика. Окей, спидвею накинуть гидромеху обойдется в 2.200р. Видел полную гидру с ручками, в районе 5000р. На тандере тормоза все равно меняют на магуру или шимано, ибо NUTT - это их китайская копия, если верить слухам.
Да и не нужна эта механика, всю работу выполняет рекуперация. Ставишь пятюню в борт-компе, и крепче за баранку держись шофер, ибо самокат при малейшем касании ручки тормоза будет кидать якорь. Механический тормоз только на экстренные случаи.
Плюс, в спидвее эти отморозки сделали тормозной диск таким образом, что нужно разобрать половину самоката, скинуть фазные провода (распотрошив гидроизоляцию, если таковая у вас имеется), и только тогда его можно заменить.
Короче - задний тормоз лучше жамкать с осторожностью.

Еще один минус тандера, - чем холоднее, тем дубовее подвеска.
Гидруху могли-бы добавить. Понятно, что если официально заявить, что "у нас есть гидра с завода", пытливые умы тут-же пойдут это проверять, погружаясь на дно реки. А аккумулятор, он ведь непредсказуемый. Может как и мосфетами рыгнуть и отключится, так и выйти из под контроля и превратится в электроудочку и далее во взрывчатку с поражающими свойствами напалма. Все щели не загерметезируешь. Но хотя-бы на неофициальном уровне все продумать. Например айфон 6s или первые эпловочи - в них не было заявлено защиты от воды, но тем не менее она была.

Не преуменьшаю достоинств тандера  Просто в формате дискуссии. Если я приду в салон панавто, и возьму новенький-топовый мотоцикл ямаха, проеду обкаточные 2000 км, и у меня начнет болтатся рулевая, какие-то подшипники наберут в себя воды, электроника после дождя выйдет из строя... это будет полный фейл. Машины и мотоциклы даже в наше тревожное время спокойно бегают 50-100.000 км без серьезных поломок, за которые не возьмется гарантия. Представьте, что я купил мурсыдес-бунс, через 2000 км у меня начинает болтаться руль.. я приезжаю к дилеру и говорю - рейка вышла из строя, ремонтируйте! А мне говорят - у нас гарантия только на аккумулятор и предохранители, и то - если вы их не залили водой. А то что руль болтается, это потому-что вы ездили! Сами ремонтируйте!

Короче говоря, развитие технологий позволяет без проблем сделать надежный агрегат. Почему не хотят, - это вопрос. Нельзя говорить, что вот, электросамокаты только начинают свое шествие, а мы - летчики-испытатели!  Какие еще летчики, когда шасси-рама, подвеска, тормоза - уже отточены за последнюю сотню лет. Мы же не о глюках электроники говорим! Хотя и тут китайцы умудряются накосячить, сэкономив в самокате за пару тыщ баксов - три цента на сопротивлениях.

---


Я проехал 1000 км, разобрал рулевую - там все новое. Про "яйца" Протона могу сказать только одно, либо он как-то излишне экстремально эксплуатировал самокат.
Либо моя теория такова. Нельзя в рулевую ставить кастомные втулки из материалов, типа стали. Алюминий металл мягкий. Втулки должны отыгрывать, иначе вы перенесете всю нагрузку на алюминий. Дальше и яйца вырастут, и уши спаниеля.
Но тут сложно сказать. Протоныч пропал, видимо переваривает спидвей в тандер.

p.s. По поводу замены сопротивлений и герметизации, если сервис при хорошем магазине, а не ИП-Василий-Пупкин-Раптор-ТиВиевич, то сопротивления они поменяют с вероятностью 99.6%.
Общался с одним мастером, который занимается минимоторсами, он сказал что при попадании на операционный стол пятых спидвеев (и прочих дуалтронов с болезненными контроллерами), сопротивления они всегда меняют.
Кстати этот-же мастер мне сказал, что самокаты они излишне сильно не герметизируют, так-как даже самый надежный самокат имеет свойство выходить из строя, причем по причинам никак не связанным с водичкой. И если все загерметизировать на 200%, то потом только на вскрытие такого пациента уйдет рабочий день.
Короче говоря - хотите на самокате плавать в лужах, герметизируйте его сами.

----

"Жгуты в авто магазине продаются, да? Вот этот способ ремонта покрышки мне нравится, жгутом в дырку хопа, и нет проблем)" - да. В любом автомаге, набор стоит 50-150 рублей.
Плюсы бескамерки - вставил жгут, накачал колесо и поехал. Жгут держит до 80 км/ч по паспорту, но я разгонялся и больше 200 (на спорте).
А вот камера - это шляпа. Нужно доставать эту камеру, искать прокол, клеить-переклеивать....
Смесью для ремонта бескамерки в балончиках никогда не пользовался, шиномонтажники ее почему-то люто ненавидят (говорят весь диск после нее в говне, отчищать и балансировать устанешь). Но для самоката это наверное неприменимо.
Короче - бескамерка ван лав.

Эх, познавтеельно!  Спасибо! Получается надо просто со временем менять эти чёртовы втулки на новые такие же пластиковые. Это как расходник.

[CReDo]

Нельзя в рулевую ставить кастомные втулки из материалов,

В рулевой унего все родное и ничего он там не переделывал.
Максимум что менял болт на гусе(и с ним у него все как раз в порядке).