Обсуждаем: моноколеса Rockwheel

[ILYA2606]

Мужики, это чьё?
У всего бывает предел, тут явно нарочно налегали, и вперед наклоняясь сильно... вот результат... Не делайте так!

Просмотрел это видео в замедлении (ютуб слава богу позволяет) - перед падением он зачем-то на скорости резко развернул колесо направо градусов на 45. Нельзя так делать на большой скорости.

[Dmitrys]

Он не развернул, он на пластиковую палочку белого цвета, валяющуюся на асфальте, наехал, прям на ней и начал падать, мне по крайней мере так показалось при просмотре медленно

[Электро]

[user]Dmitrys[/user], там вроде просто мелом нарисовано?

[u-Art]

Насчет экономичности и прочего — в корпусе есть место, чтобы доложить аккумуляторов (только нужна, так понимаю, новая BMS) и увеличить батарейку в сумме на 30%.

Если добавите ячейки в параллель к имеющимся, то нет необходимости в другой BMS. Другая BMS понадобится только в случае изменения кол-ва последовательных элементов, но в таком варианте изменяется напряжение сборки и потребуется корректировка индикации/предупреждения отключения.

Зимой (ближе к весне) собираюсь прикупить моноколесо, может к этому времени кто нибудь сделает на нормальных липолях... Уже есть высокоточные (ток отдачи) пакеты на 4,35В.

[ILYA2606]

[user]Dmitrys[/user], там вроде просто мелом нарисовано?

мне тоже кажется, что мел)
Добавлено 18 Сен. 2014 в 12:09
Вообще я еще давно заметил, что больше всего народ жалуется на увечья именно на Роке. Народ, аккуратнее там!

[KIR2142]

Это я снимал, приятель с горочки накатывал, да еще всей массой продавливал колесо, в последний момент резкое движение сделал, провернул магниты - потерял устойчивость.

[Victorus]

Крутой парень!

На самом деле, на скорости, близкой к 30 км/ч, никаких резких ускорений нельзя делать, все только плавно, чувствуя поведение колеса. Плавно разгоняться, плавно тормозить. Это не недостаток колеса, это неопытность райдера или осознанное желание навернуться. [user]KIR2142[/user], без последствий хоть?

[Электро]

[user]Victorus[/user], Полностью поддерживаю. Надо же понимать, что это очень рискованно. Лишний раз дискредитирует марку, а ведь если ездить аккуратно, то такие ситуации складываться не будут!

[KIR2142]

Руки в кровищи, а основном от скользяков по асфальту - катился куборем. Одна очень глубокая рана на торце левой ладони, если не до кости, но очень глубоко. Ничо, уже снова кататься хочет )

[Lion]

Ну в общем то да, руки для этого не особо нужны =) Именно по этому я всегда в перчатках - они уже "боевые"

[churinga]

Сегодня катался в +3 градуса на роке 12, акумулятор конечно высаживается на ура, проехал километров 8-10 и осталось 2 деления всего ((. На старом колесе с 210 Wh за день высдаить его почти нереально было, правда и температура больше была и скорость меньше.

[gonor]

Руки в кровищи, а основном от скользяков по асфальту - катился куборем. Одна очень глубокая рана на торце левой ладони, если не до кости, но очень глубоко. Ничо, уже снова кататься хочет )

3.5 недели, и будет более менее. У меня так же было. Сточил очень сильно кожу на руках. Большая поверхность ран. Дней 10 кровоточило. Жесть конечно.

[KIR2142]

тем временем заказал себе 14 шт NCR18650PF, буду пробовать сделать 14S3P...

[fareast]

Обратил внимание на этот пост:

Так же, в отсеке с 16-ю элементами пустует карман под контроллер, так что туда можно допихать еще 8 элементов, а в отсеке с контроллером при особом желании и рефакторинге проводки еще 6 элементов. Итого станет 14s3p или 378Wh (на 1\3 больше дефолта)

Это реально важная тема, и на мой взгляд 1е, что нужно сделать с этим колесом. Мало того увеличится общий пробег, так еще и токоотдача всей сборки возрастет (меньше просадка, значит более экономная поездка на высоких скоростях!) Кто-нибудь заморочился уже?

В принципе, при наличии свободного времени (зима долгая) для Rockwheel 16 вполне возможно изготовить даже новый "неубиваемый" корпус из эпоксидного стеклопластика с увеличенным аккумуляторным отсеком, скажем, под 14s4p. Ну, станет аппарат тяжелее на 2 кг, понятно. Зато и пробег увеличится почти в два раза. А еще можно вместо штатных 18650 использовать большей емкости элементы 26650, и тогда аппарат станет на 2 см "толще" и потяжелеет на 3 кг. Зато пробег будет километров 55, наверное.

[Lion]

26650 они не только "емче" но и толще. В те же два раза. Чудес не бывает

[fareast]

26650 они не только "емче" но и толще. В те же два раза. Чудес не бывает

Всего-то на 8 мм. Но тяжелее в два раза, это да.

[KIR2142]

В принципе, при наличии свободного времени (зима долгая) для Rockwheel 16 вполне возможно изготовить даже новый "неубиваемый" корпус из эпоксидного стеклопластика с увеличенным аккумуляторным отсеком, скажем, под 14s4p. Ну, станет аппарат тяжелее на 2 кг, понятно. Зато и пробег увеличится почти в два раза. А еще можно вместо штатных 18650 использовать большей емкости элементы 26650, и тогда аппарат станет на 2 см "толще" и потяжелеет на 3 кг. Зато пробег будет километров 55, наверное.

Если мутить 14s4p, тогда имеет смысл не NCR18650PF, а NCR18650B ставить, у них максимальная токоотдача в 2 раза меньше, чем у PF, зато емкость 3400 на одну ячейку. В результате сохраняем типоразмер старых элементов, динамику такую же (токоотдача в общем будет как у старой сборки, потому что 4p вместо 2p), однако общую сумасшедшую емкость 3400x56 элементов!!!

[Lion]

А если удосужиться посмотреть их тесты на нашем форуме, то по циклам эти 3400 деградируют раза в 4 быстрее тех же D1 или 30B