Как научиться кататься на моноколесе? Уроки мастерства!

[MeatWolf]

[user]Ripido[/user], когда Z10 сгорит, буду ездить на изобретённом к тому времени левитаторе.

[Zlo]

Как китайцы собирают самокаты так это они быстрее или сгорят или развалятся.

[Romault]

Заметил, что вечером почему-то хуже получается. Наверно организм ко сну готовится 

Нет, сон тут не причём,  дело в общей усталости мышц ног. Помню по первости всегда с утра дорога на работу казалась легче, по ощущениям в ногах, чем домой, а когда случился первый большой перерыв в катании (3 недели), ноги как следует отдохнули, зажили))), тут стало всё понятно. Первые дни после перерыва ездить было настолько легко, настолько всё получалось, прям как по воздуху. Спустя год ситуация повторилась, не так ярко конечно, всё таки ноги уже почти вросли в колесо...

С тех пор намотано уже почти 500 км, много раз падал,

Странно, а я думал, что с начала никто не падает... Я только спрыгивал с колеса, года учился, а ещё оно меня нещадно лупило педалями по костяшкам, прям одна ссадина заживает, тут уже новая подоспела))) А упал впервые уже когда научился более-менее, осмелел..

[Zlo]

У меня 2 падения при заезде на бордюры. Все. Больше не падал.

[MeatWolf]

Странно, а я думал, что с начала никто не падает

Пару раз не заметил кочки, одну залило в дождь, другую в дождь + вечером. Ну и по мелочи типа неудачный заезд на кривой двойной бордюр, резко стопанувшийся транспорт и т.д.

[Радоснег]

По моему лучше осваивать вождение колеса на проселочных дорогах. Падения не так болезненны.
https://youtu.be/KuHjkrgGh1g

[Romault]

Пару раз не заметил кочки, одну залило в дождь, другую в дождь + вечером. Ну и по мелочи типа неудачный заезд на кривой двойной бордюр, резко стопанувшийся транспорт и т.д.

Видимо моё первое колесо было не достаточно быстрым... Все проблемы решались спрыгиванием с пробежкой, под звонкий щелчок педалью по костяшкам ног...)) 

[MeatWolf]

[user]Romault[/user], 25 км/ч на зле уже достаточно, чтобы на неудачной кочке или бордюре пролететь пару метров. Хотя в итоге больше пострадало колесо, чем я, зря я с него содрал защитные боковины, теперь прилепил назад, да и управлять с ними легче.

[Romault]

[user]MeatWolf[/user], Это довольно таки роскошный вариант, учиться на зле !))  У меня сначала появилось KS-14b с дохлой баткой, при явном отсутствии стойкого понимания, нужно мне это вообще или нет и на радость колесу вес в 100 кг с одеждой. Так что там о 25 км/ч я и не мечтал, двадцатка на писках в первые два километра после полной зарядки с дальнейшим снижением..

[MeatWolf]

[user]Romault[/user], я сразу уяснил из отзывов, что надо сразу первым колесом брать что-то хорошее. Хотя пробег у зла всё же мне маловат.

[Hper2]

..В качестве тренировки использую 20 см бордюр по пути на работу, ... - каждое утро срезаю путь, чтобы проехать не по тротуару, а через бордюр.

А потом "оси в моноколесе говно,слабые,сломалось и прочеее"

[kvlad65]

А потом "оси в моноколесе говно,слабые,сломалось и прочеее"

А это смотря на каком моноколесе. Бывает не оси, а всё моноколесо говно. 

[Игорь745]

А это смотря на каком моноколесе. Бывает не оси, а всё моноколесо говно. 

Не. Это смотря скока гавна в операторе
Ну... не гавна, так жира.

[kvlad65]

Не. Это смотря скока гавна в операторе

Не. Были модели с проблемными осями. Например, KS-16A. В KS-16-S уже всё норм. Ну а на всякие слабые детские и прочие нонейм колёса с 500 Вт мотором я бы вообще встать не рискнул.

[Игорь745]

Не. Были модели с проблемными осями. Например, KS-16A. В KS-16-S уже всё норм. Ну а на всякие слабые детские и прочие нонейм колёса с 500 Вт мотором я бы вообще встать не рискнул.

Я уже и на бренды менее 1800-2000 мощности не залезу... Ну их нахфиг. Один из самых опытных по падениям на форуме по причине маятников и продавов.

[wooglooskrebetsya]

Граждане большие и суровые новички, я тут учил родственничков кататься - и заметил, что некоторым очень помогает балансирование руками при поворотах и езде. Не размахивание в разные стороны, а именно мягкие такие круговые движения руками по часовой стрелке или против (руки висят вниз, поднимать их не надо), в зависимости от стороны, куда нужно дать угол. 
В общем, суровые квадратные ребята, принципиально не вихляющие булками, во-первых, вставая на колесо чуть прогибаем (чуть!) коленки и направляем их в разные стороны, балансируем переминаясь с ноги на ногу и подкручивая баланс левой или правой рукой. При повороте переносим вес на нужную педаль, поворачиваем плечи в сторону поворота и несильно вращаем рукой (а некоторые - обеими) в сторону поворота, для более резких поворотов - замахиваясь рукой  одновременно дёргаем (несильно) нижнюю часть тела вслед за повёрнутыми плечами. Батяня - тот ещё комбат - квадратный мужчина в годах - наяривал круги по футбольной площадке как китайский младенец. Всем успехов.

[IKmc]

Граждане большие и суровые новички, я тут учил родственничков кататься - и заметил, что некоторым очень помогает балансирование руками при поворотах и езде. Не размахивание в разные стороны, а именно мягкие такие круговые движения руками по часовой стрелке или против (руки висят вниз, поднимать их не надо), в зависимости от стороны, куда нужно дать угол. 
В общем, суровые квадратные ребята, принципиально не вихляющие булками, во-первых, вставая на колесо чуть прогибаем (чуть!) коленки и направляем их в разные стороны, балансируем переминаясь с ноги на ногу и подкручивая баланс левой или правой рукой. При повороте переносим вес на нужную педаль, поворачиваем плечи в сторону поворота и несильно вращаем рукой (а некоторые - обеими) в сторону поворота, для более резких поворотов - замахиваясь рукой  одновременно дёргаем (несильно) нижнюю часть тела вслед за повёрнутыми плечами. Батяня - тот ещё комбат - квадратный мужчина в годах - наяривал круги по футбольной площадке как китайский младенец. Всем успехов.

Не хотелось бы показаться занудой, но вот это обучение инициированию поворота закруткой плеч, сильно коробит. Его еще и на ютубе демонстрируют, как откровение для новичков.
Зачем закручивать этот маховик? Потом же его надо остановить, а если уже надо повернуть в другую сторону? "Правое плечо вперед, левое плечо вперед?"
Не лучше ли позаимствовать технику из горных лыж. Там любые вращения плечами - ошибка. Верхняя часть тела стабильна, она позволяет вращать нижнюю часть тела, как опора. Это дает постоянную готовность к повороту, в любой момент.
То же самое с руками. Махание руками только дестабилизирует. Успокоенные руки, когда они на месте, участвуют в стабилизации верхней части тела. В горных лыжах молодые спортсмены тратят уйму тренировочного времени на успокоение рук, т.к. без этого невозможно развиваться дальше.

В мае форумчанин [user]Kranz[/user] выкладывал занятный pdf вот здесь: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1642367. Мне кажется, ему уделили недостаточно внимания, очень интересный буклетик.

[wooglooskrebetsya]

Не хотелось бы показаться занудой, но вот это обучение инициированию поворота закруткой плеч, сильно коробит. Его еще и на ютубе демонстрируют, как откровение для новичков.
Зачем закручивать этот маховик? Потом же его надо остановить, а если уже надо повернуть в другую сторону? "Правое плечо вперед, левое плечо вперед?"
Не лучше ли позаимствовать технику из горных лыж. Там любые вращения плечами - ошибка. Верхняя часть тела стабильна, она позволяет вращать нижнюю часть тела, как опора. Это дает постоянную готовность к повороту, в любой момент.
То же самое с руками. Махание руками только дестабилизирует. Успокоенные руки, когда они на месте, участвуют в стабилизации верхней части тела. В горных лыжах молодые спортсмены тратят уйму тренировочного времени на успокоение рук, т.к. без этого невозможно развиваться дальше.

В мае форумчанин [user]Kranz[/user] выкладывал занятный pdf вот здесь: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1642367. Мне кажется, ему уделили недостаточно внимания, очень интересный буклетик.

Руки висят вдоль тела, участвуют только когда надо стабилизироваться на колесе или подрулить. Мой папан в течение пары недель ежедневных тренировок ездил на колесе неконтролируемо (устойчиво - только на скорости ~10+ км/ч) и не мог поворачивать, оставаясь на колесе. С таким подходом вчера добились того, что он 4 круга по футбольному полю проехал не слезая с колеса. Стал сам контролировать колесо, научился переставлять ноги на педалях на ходу. Насчёт подруливания с поворотом верхней части корпуса - в некоторых случаях это работает, в некоторых - нет, зависит от постановки ног и способа езды. В булочном стиле езды, который я описывал в начале моего моноколёсничества, этот способ достаточно удобен, хотя для агрессивной езды и не подходит. Да и сам стиль езды прогулочно-расслабленный, я сейчас предпочитаю классическую постановку на колесе.

Спасибо за ссылку