Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[edw123]

Ну, вот потестил и эту красоту подкорректировал. Теперь не так красиво, зато жизненно.

Да, так лучше. А то тут бьёшся за каждый км, а у Вас... аж завидно.

[Guto]

А то тут бьёшся за каждый км

Я тоже бьюсь, иногда . Когда 60-й км до дома доезжал, примерно за 5 км начал уже на всём экономить: к рулю пригибаться, со старта на полную ногами педалить, "ветровую тень" искать...

[Татос]

За основу взята рама от шульца и переварена. Рулевой стакан и шарнир нижних перьев токарка. Вилка Cannondale fatty ultra, укороченная. Задняя подвеска из переделанных компонентов от canyon nerve и  Jamis.  Батарейный отсек сильно переделанный китайский. Движок BBS02 750w. Батарея 4p13s из Samsung INR21700-50S . Планетарка Shimano C7000 Nexus. Звёзды 48Т и 27Т. Скорость по асфальту 46 км\ч. В горки прёт отлично. Делал урывками, когда время появлялось, поэтому долго около 7 месяцев.

[Hoholus]

[user]Татос[/user],
Ожидаемо, крутотень получилась. Но, багажник бы еще, хоть и не подрессоренный, не помешал бы. Иногда нужен бывает. Да и место над задним колесом слишком свободно.

[Татос]

[user]Hoholus[/user], конечно. Багажник будет. Буду переваривать, укорачивать консоль и красить этот https://electrotransport.ru/index.php?msg=2268763. На конце консоли багажника будет крепление для прицепа одноколёсного по такому типу https://electrotransport.ru/index.php?msg=2259456  Небольшой перерывчик сделаю и займусь. 

[Hoholus]

конечно. Багажник будет. Буду переваривать, укорачивать консоль и красить этот ссылка.

Дык, он консольный. Даже выглядит стремно. Больше чем буханка хлеба и бутылка кефира я бы на него не клал.
Ну, девку от клуба до дома точно подвезти не получиццо.
Хотя, будет же прицеп... Это да, вариант. 

[Татос]

[user]Hoholus[/user], так коксольник консольнику рознь. От него только верх будет взят. Есть уже труба из АД33Т6 с толщиной стенок 5мм и зажим эксцентриковый на нагрузку 100 кг. Так что будет прочно, не сомневайтесь. Да и труба для подседела, к которой крепиться багажник была вварена не хилая. Так что килограмм 15 потянет с большим запасом. 

[Hoholus]

[user]Татос[/user],
А вот у меня была такая мысль, что багажник можно сделать наполовину подрессоренным.
Заднюю часть опереть подвижными стойками ближе к дропаутам, а переднюю - на ту же подседельную трубу, но со степенью свободы.
Тогда половина веса на багажнике будет подрессорена. А грузоподъемность вырастет раза в 3-4. А может и больше.
Но, возможно, такая задача и близко не стоит.

[Татос]

[user]Hoholus[/user], не надо так. Если двухподвес, делайте по любому надёжный консольник. На багажник иногда и по 10-15 кг грузить приходится. Такая неподрессоренная масса ничего хорошего. Если с аргоном проблемы, можно и стальной сделать, только консольный.

[Hoholus]

не надо так. Если двухподвес, делайте по любому надёжный консольник.

Ну, как сказать... Вот, на квартиру с женой допоздна переезжали и уже маршрутки не ходили. Идти 3 км обратно до дома. Решили сэкономить. Сперва она пешком шла, а потом я её подвезти решил.
Вот, 75 кг на багажнике мой вел выдержал.
Да, всего два раза эта функция понадобилась за 10-ть лет.
Но, как же она важна для оправдания занимаемого места велосипедом.
Консольник там никакой бы не справился. Я абсолютно все вещи перевез.
Наверно, это у меня бзик какой-то. Возил на багажнике мешок цемента, пшеницы или пассажира. И привык к мысли, что багажник должен 50-75 кг выдерживать минимум.

[ВикторНН]

Ну, как сказать... Вот, на квартиру с женой допоздна переезжали и уже маршрутки не ходили. Идти 3 км обратно до дома. Решили сэкономить. Сперва она пешком шла, а потом я её подвезти решил.

А если бы ребёнок был с Вами? Тогда велосипед необходим ещё и с колякой сбоку
На все случаи багажника не напасёшься для перевоза людей. кмк. По мне, багажник на велике для умеренных тяжестей. На моём железном выбито MAX 25 KG

[Hoholus]

А если бы ребёнок был с Вами? Тогда велосипед необходим ещё и с колякой сбоку

Дык, у Татоса же тачка предполагается. Туда и тройня влезет. Главное - мадемуазель на багажнике разместить.

[Татос]

[user]Hoholus[/user], если смотреть с чисто утилитарной точки зрения, нужен обычный хардтейл.  Ставите на него прочный багажник и возите хоть по 100 кг. И это нормально и понятно. Но если вы делаете двухподвес для комфортной и длительной езды, установка багажника на заднее колесо его просто убьёт.  Эта неподрессоренная масса угробит в конце концов и амортизатор и саму подвеску, да и езда будет откровенно плохой. Нет смысла вбухивать в проект довольно большие деньги и кучу времени, дабы возить к примеру картошку. Я понимаю, место хранения великов у многих ограничено. Но тем не менее лучше иметь не один, если стоят разные задачи. 

[ВикторНН]

Туда и тройня влезет. Главное - мадемуазель на багажнике разместить.

Тогда уж и тягач спереди на жёсткой сцепке 

[Hoholus]

Тогда уж и тягач спереди на жёсткой сцепке

То уже слишком дорого. Экономически нецелесообразно.
Хотя, если дети уже взрослые, и жену туда запрячь, то вполне можно с мешком картохи ехать. Хорошо, что жена не видит что я пишу.

[Татос]

[user]Hoholus[/user], видит,видит. Моя на форум подглядывает, думает я не знаю. 

[Hoholus]

видит,видит. Моя на форум подглядывает, думает я не знаю. 

Да ладно. Ты там на аватаре за воротник закидываешь. Уже за это может шваброй по спине прилететь.

[Keksus]

[user]Татос[/user], Вышло на отлично, остальные пусть завидуют! Особенно понравилась реализация заднего аммортизатора, расскажите потом каков он в деле!