Полезная информация


avatar_Garry

Вопросы по контроллеру Adaptto E-Drives Lab

Автор Garry, 21 Фев. 2014 в 15:20

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

evgeny

Цитата: andreym от 14 Апр. 2016 в 23:45
Цитата: DragonTM от 14 Апр. 2016 в 23:04
Возник, слегка не стандартный вопрос. Будет ли миник заряжать батарейку, если вместо целого мотора подключить только статор от разобранного мотора? сколько фазных проводов надо подключать? одного достаточно или надо все три обязательно?
не надо морочить голову, достаточно замкнуть все 3 фазных провода на контроллере для активации зарядки. Главное ручку газа не крутить в таком режиме.
Для безопасности замыкайте резисторами ом по так 10 )))
Иначе говоря заряжается все и через одну фазу, но пока на всех 3 фазах контроллер не увидит одинаковое напряжение, зарядка не включится.

Что будет, если открыть ручку газа, раскрутить колесо и не отпуская газ,  включить зарядку?

Бах?

velomastera.ru

Хорошо бы поднять тему - совместимость макс контроллеров. (В дорогу возьмем запасной контроллер.)
А то некоторые новые прошивки не подходят к другим дисплеем.
Нужна ли общая прошивка на катушку.. что бы была у всех.
Что думаете.!

_ Адаптто ввели новый вид разъема холлов. - То же будет не совместимость.
Что делать?
Есть любые моторы и АКБ   - Наши работы - ВИДЕО - на YouTube Магазин и Веломастерская находятся по адресу  г. Москва метро "Сокольники" торговый центр "Галерея спорта"- Павильон - Мастерская "15" в центре зала тел. 8 977 329 1428

Кулибин

Добрый день.
Скачал все инструкции с адаптовского сайта но нгде не сказано как прописать ячейку BMS.
Одна в середине выгорела, заменил и что?

илс

[user]18f46k20[/user], по БМС есть отдельная тема:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15269.msg784505#msg784505

Там я задавал похожий вопрос и даже получил ответ от Андрея.  :bravo:

Кулибин

Да, я всёж методом тыка дотыкался. Заработало. ))

Добавлено 21 Апр. 2016 в 20:49

Надо просто по очереди тыкать разъёмы и запоминать их но не забывать назад вытыкать. А потом просто все воткнуть и готово. ))

teleden

#923
Коллеги, посоветуйте ЗУ для зарядки через контроллер с помощью дросселя. Пытаюсь подобрать новую зарядку, поэтому просьба писать название и марку/модель.
Adaptto E-Mini+26-eR+MP-2 1,5 КВт в треугольнике 4,5 кВт на выходе = 75 км/ч

yaredik

QS motor wp50040x,макс контроллер 12000w,акб монстры 23s1p 3000втч .макс скончался!!!теперь, синусный китаец 120в, на 18000вт+акб 28s1p=3500втч,

teleden

Цитата: yaredik от 27 Апр. 2016 в 20:28
вот по зарядкам https://electrotransport.ru/index.php?topic=17700.0
спасибо, но интересует ЗУ именно через контроллер по дросселю
Adaptto E-Mini+26-eR+MP-2 1,5 КВт в треугольнике 4,5 кВт на выходе = 75 км/ч

yaredik

QS motor wp50040x,макс контроллер 12000w,акб монстры 23s1p 3000втч .макс скончался!!!теперь, синусный китаец 120в, на 18000вт+акб 28s1p=3500втч,

teleden

Цитата: yaredik от 27 Апр. 2016 в 20:43
и в чем проблема?
проблема в том, что у меня уже есть 2 зарядки и ни одна толком не заряжает как надо через контроллер, при этом отдельно от Адаптто они работаю идеально  :) Обратился именно сюда за тем, чтобы те кто пользуется дросселем при зарядке написали уже проверенную модель зарядки под  контроллер Адаппто, хорошо себя зарекомендовавшую, чтобы мне хотя бы с 3-го раза купить то что нужно  :exactly:
Adaptto E-Mini+26-eR+MP-2 1,5 КВт в треугольнике 4,5 кВт на выходе = 75 км/ч

zaz007zaz

Если напряжение батареи выше 60В бери EATON APR48-3G, дёшево и сердито (1800Вт) в том году удалось на тао-бао за 2 к купить. Вот тема по нему https://electrotransport.ru/index.php?topic=21127.0
1. Самоварный мопед. Quanshun 8kW. kls 7230 10 кВт
liion 70Ah 20S1P Пробег 18000+ км
2. Рама Electric Enduro, 3+1 кВт,  liion 70Ah 13S1P х 2

yaredik

 EATON  само то,у меня такой же, тоже на тао брал
QS motor wp50040x,макс контроллер 12000w,акб монстры 23s1p 3000втч .макс скончался!!!теперь, синусный китаец 120в, на 18000вт+акб 28s1p=3500втч,

teleden

у меня 48В, она подойдет?. Вы ей через дроссель заряжаете?
Adaptto E-Mini+26-eR+MP-2 1,5 КВт в треугольнике 4,5 кВт на выходе = 75 км/ч

zaz007zaz

Цитата: teleden от 27 Апр. 2016 в 21:21
у меня 48В, она подойдет?. Вы ей через дроссель заряжаете?
На 48 без перепрошивки или перепайки не подойдёт (зарядник должен выдавать меньше чем напряжение батареи где-то на 20%). У меня когда 48В я пользовался блоком питания для светодиодов на 24В http://ledpremium.ru/catalog/dc24v_bloki/blok_pitaniya_gks_480_24_24v_20a_480w_ip20_/ Снимал с него 600Вт, так что если батарея не особо мощная то нормально. Естественно зарядка через дроссель.
1. Самоварный мопед. Quanshun 8kW. kls 7230 10 кВт
liion 70Ah 20S1P Пробег 18000+ км
2. Рама Electric Enduro, 3+1 кВт,  liion 70Ah 13S1P х 2

DragonTM

Цитата: teleden от 27 Апр. 2016 в 20:54
Цитата: yaredik от 27 Апр. 2016 в 20:43
и в чем проблема?
проблема в том, что у меня уже есть 2 зарядки и ни одна толком не заряжает как надо через контроллер, при этом отдельно от Адаптто они работаю идеально  :) Обратился именно сюда за тем, чтобы те кто пользуется дросселем при зарядке написали уже проверенную модель зарядки под  контроллер Адаппто, хорошо себя зарекомендовавшую, чтобы мне хотя бы с 3-го раза купить то что нужно  :exactly:
может дело в прокладке? т.е. почему предыдущие две не работают?
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Dragondragon

Такой вопрос, была батарея ~48в с настроенной рекуперацией, сейчас ~96в, никак не могу откапать настройку отсечки рекуперации по вольтажу. (Нужно поднять). Подскажите пожалуйста, где искать.

Best Regards

bezpilotnik

Иногда на скорости менее 10км/ч, если чуть газануть то немного притормаживает и когда выкручиваешь курок сильнее, начинает ехать, если остановиться, то перестаёт ехать совсем, пока не перезагрузишь контроллер, иногда на светофоре :-( Может какую настройку подкрутить?
https://youtu.be/IpHHKCBrwPQ
звук плохо слышно, просто тихое гудение

WildBus

Прошу помощи.

Midi-e, 3g3 unlocked, + четырехвитковый кваньшунь. Не работает нормально реген, максимальный ток регена - около 20-25А. До тех пор пока активный не включится не тормозит толком.
pwr_timing и pwr_timing2 выкручены до 1.98, на разгоне прет как надо.
углы anglecorr - 2.4 выставлены вроде нормально, мотор не греется почти совсем от 10 квт, работает тихо.
anglecorrd2 - 0. При любом отличном от нуля значении начинает дырчать и дергать мотор .

Настройки регена: 
Activemode - yes
ForcedActive - no
Torque rise = 180-220 - на реген как я понял не влияет.
Rated Current = 80

Пределы ручки установлены и калибровка конечно же выполнена.

Что еще может влиять на такое поведение?