Вопросы по контроллеру Adaptto E-Drives Lab

[илс]

хм, оказывается у них на сайте мануал от 27 марта 2014, более ранний... а свой я загрузить не могу из-за ограничений форума.

А вы свою версию откуда брали?
Положите на Яндекс диск пож., будет любопытно посмотреть отличия с той, что на сайте. 

[DragonTM]

[user]илс[/user], скорее всего на форуме, в одной из тем этого раздела.
https://drive.google.com/file/d/0B6AeAStn_A8bSW52V19GR2haSmM/view?usp=sharing

[илс]

[user]DragonTM[/user], Спасиб, почитаем на досуге.
Вообще, удивляюсь такому пофигизму. Вроде серьезные ребята, а сайт не обновляют.
Не все же сидят на форумах 24 часа.
В результате пользуются устаревшими, и видимо, недостоверными данными.
Незачот. 

[teleden]

[user]teleden[/user],  лучше привезите в адаптто на настройку, один раз бесплатно настраивают все параметры.

а это куда нужно приехать и к кому обратиться?
Добавлено 05 Окт. 2015 в 12:37

Вообще, удивляюсь такому пофигизму. Вроде серьезные ребята, а сайт не обновляют.
Не все же сидят на форумах 24 часа.
В результате пользуются устаревшими, и видимо, недостоверными данными.
Незачот. 

Согласен. Почему я купил новый Адаппто, а мне не дали к нему инструкции, а на сайте старая версия только? И как я по старой буду настраивать?

[илс]

[user]teleden[/user], с большой степенью вероятности, те, конкретные пункты, которые вас интересуют, в мануале не изменились.
Другое дело, что инструкция рассчитана на относительно компетентных, в вопросах ЭТ, людей.
Я настроил быстро, но после чтения этой и соседних тем, позже исправил пару параметров.
Ну и по ходу движения, кое-что пришлось подправить.
Последнее - особенно важно.
Я не верю в настройку контроллера в офисе.
Потому что ряд параметров надо корректировать при уличных тестах. И это занимает время.

Как вариант, можете ко мне подъехать. Район указан в профиле...

[teleden]

[user]илс[/user], В инструкции есть не все параметры, которые в контроллере. Но спасибо за помощь, обращусь, как только узнаю как зарядиться!

[klyushkov]

[user]илс[/user], Жека устраивал тест-драйв после настройки и никакие важные настройки после этого я не менял.

[user]teleden[/user], чтобы включить зарядку, нужно выставить напряжение и ток в разделе Charge Settings, после чего сохранить настройки и включить режим заряда (в главном меню нажать "влево", затем "вверх"). После чего подключить зарядный дроссель и ЗУ. Когда все подключено, можно воткнуть ЗУ в розетку.

[teleden]

[user]klyushkov[/user], А какое напряжение и ток выставлять? У меня батарея 48 Вольт 10А из 16 Хэдвеев по 3,2 В и зарядка на 24 В. Выставить напряжение зарядки 24 В или напряжение всей батареи 48 В? А  ток какой лучше поставить? 10А норм или мало?

[Lion]

59в (16х3.65). Ток с зарядки 20а, ток в батарейку 10а

[klyushkov]

[user]teleden[/user], напряжение нужно выставить из расчета: максимальное напряжение элемента * количество последовательных элементов. В вашем случае, это 3.65 * 16 = 58.4V, стандартное напряжение для LiFePO4. Считается, что любой лифер безопасно заряжать током не менее 0.5С, значит вам нужно выставить батарейный ток 5А. Так же нужно указать ток, снимаемый с ЗУ. Выставите значение, указанное на ЗУ.

ЗАРЯДКА БЕЗ БМС МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНА.

[teleden]

Прошу уточнения. Заряжаю используя БМС, естественно.

1) На зарядном устройстве выставить ток 20A (или 10А?)
2) Батарейный ток на контроллере сделать 10А (или 5А?)
3) Напряжение аккумулятора на контроллере 58,4В (или 59В?)
4) Сколько заряжать по времени? Или контроллер сам напишет когда всё?

[klyushkov]

[user]teleden[/user],

1) 20А.
2) 5А.
3) 58,4V.
4) Сам напишет когда все.

[DragonTM]

[user]teleden[/user], 1 выставить столько, сколько написано на ЗУ.
2. 5 ампер
3. 58,4 вольт
Заряжать пока напряжение на батарее не станет 58,4 в
[user]klyushkov[/user], ничего он не пишет, только ток до 0 падает

[teleden]

Спасибо, теперь боле-менее ясно, кроме 1 пункта. У меня зарядное устройство регулируется от 1 до 30А, какой ток на нём  лучше выставить (при 24 Вольтах), чтобы было более комфортно батареям? По времени сколько займет зарядка не принципиально, я никуда не спешу, цель - продлить жизнь аккумам

[Lion]

Ток с зарядки можно ограничить в твоем случае тремя путями
1. Крутилкой на самой зарядке (если в ней есть cc режим)
2. Установкой в максе по блоку
3. Установкой в максе по батарейному

допустим ты выставил в батарейку 5а. тогда сколько бы ты не выставил на зарядку в максе (20) или 30 на самой - с нее все равно будет сосаться лишь 10а

оставь в блоке 30, чтоб никогда его больше не крутить. А в максе 2х от батарейного

[teleden]

А в BMS Setup что выставлять для зарядки?

[klyushkov]

[user]teleden[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=21282.0 прочитайте тему, если останутся вопросы - задавайте.

[teleden]

[user]teleden[/user], https://electrotransport.ru/index.php?topic=21282.0 прочитайте тему, если останутся вопросы - задавайте.

ну это мне одному не осилить, придется ехать в офис на настройку Или может пару раз всё-таки можно зарядить без настроек BMS Setup?!  Или лучше не стоит?