Вопросы по контроллеру Adaptto E-Drives Lab

[VeloViking]

Перепрошил свой МИНИ-Е на последнюю версию чтобы заработала BMS.

После перепрошивки колесо начало крутиться в другую сторону. Я изменил дирекшен и решил сделать автодетект на всякий случай. Вывесил колесо и заметил что оно снова крутиться назад. Вернул дирекшен в первоначальное состояние.

В процесе автодетекта проявились сильные обратные биения колеса. То есть оно крутится вперед но такое впечатление что на мгновение включается задний ход, тормозящий удар и так 1 - 2 биения в секунду.

[atred]

Перепрошил свой МИНИ-Е на последнюю версию чтобы заработала BMS.

После перепрошивки колесо начало крутиться в другую сторону. Я изменил дирекшен и решил сделать автодетект на всякий случай. Вывесил колесо и заметил что оно снова крутиться назад. Вернул дирекшен в первоначальное состояние.

В процесе автодетекта проявились сильные обратные биения колеса. То есть оно крутится вперед но такое впечатление что на мгновение включается задний ход, тормозящий удар и так 1 - 2 биения в секунду.

Было похожее.  После прошивки надо было сделать полный сброс настроек. Исчезло.

Добавлено 01 Сен 2015 в 01:17:17

[user]Kostik[/user], есть вероятность, что отклеились магниты. Звук и симптомы очень похожи.

[user]Kostik[/user], Не дай бог конечно, но вот ссылка на подобную проблему. Я с [user]surhentas[/user] лично общался, говорит что мучается с мотором до сих пор, перегрев , расход.  Вот его видео. Мотор тоже крошка.
http://www.youtube.com/watch?v=OTNa0G2B5jE&app=desktop

[Lion]

Да, по видео это не то, что я писал. А статор часом на оси не люфтит? А то у Fas-R7 была проблема с новой осью...

Ну и да, последняя прошивка и потом хардресет контроллера

[VeloViking]

Сделал System Reset теперь вообще колесо не крутится, при поппытке автодетекта пишет "<Interrupted by thr>"

[Kostik]

Сделал System Reset теперь вообще колесо не крутится, при поппытке автодетекта пишет "<Interrupted by thr>"

Так бывает, если контроллер считает, что нажата ручка тормоза. Нужно отклабривать ручку тормоза, и только потом станет возможно жать газ до упора при автодетекте.
Добавлено 01 Сен. 2015 в 01:34

А статор часом на оси не люфтит? А то у Fas-R7 была проблема с новой осью...

Без разбора мотора этого не понять. Полезу в мотор...  Ось не менялась. Мотор примерно двухлетней давности,  просто только сейчас на велик установлен.  Я не знаю какая  там ось, новая или старая...

[VeloViking]

Спасибо, заработало!

[Lion]

Ну т.е. щелчки тоже ушли?

[VeloViking]

Ну т.е. щелчки тоже ушли?

Если вопрос мне то да, биения после сброса прекратились.
В этой версии когда колесо не крутится не показывает состояние тормозов на дисплее. Поэтому я не сразу понял что инвертирование тормозного геркона тоже сбросилось.

[Lion]

А не, пардон, попутал вас =).

[Mihail]

Здравствуйте! У меня контроллер mini-e. После установки вашего термодатчика в подвесной мотор , обнаружил, что он одним концом коротит на корпус двигателя. Надо ли разбирать и ремонтировать ? Заделал капитально, разбирать сложно!

[Lion]

До тех пор, пока фаза не прилетит на двигатель, это не важно. Как только прилетит, тоже уже станет не важно =)

[Кулибин]

Собрали электромотоцикл но пока со слабой конфигурацией. Батарея Li-ion со встроенной БМС которая больше 55а не даёт нагрузить да и в принципе не надо 18650 больше грузить. Ёмкость 30а/ч, 13S то есть 48вольт.
Всё поехало но МАХ-Е очень плавно мощность наращивает, нет взрывной динамики. Где что покрутить что бы моща на колесо подавалась с минимальной задержкой?? Датчик температуры в будущем будет стоять в колесе что бы его не угробить такой динамикой.
То что на колесо подаётся всего 2квт эт понятно что оно не едет но я вижу как мощность плавно наращивается. Обычно курок до упора на китаёзном контроллере и вся моща сразу на приборке.
И дроссель такой конфигурации не удобен тем что его непонятно как крепить, раньше был с лапами очень удобен. Ну эт так уж вспомнил. )))

[Lion]

Выстави фазный за 200 и будет тебе динамика. Собсно китайконтроллер тем и отличается, что там фазный на старте не ограничивается. Хотя с двумя киловатами.. да с тяжеленным мотообвесом, не, ваще не будет  Ну и некоторый тупняк на старте свойственен максу, обычно начинает вваливать уже после 10кмч.

[Кулибин]

Нее это не помогает. Упираем его в стену передним колесом, тапку в пол и видим как моща на дисплее плавно растёт и это есть очень плохо.

[Slider]

Ну не знаю, для редукторников это хорошо - шестеренки берегутся от ударов. И такой способ словить затылком асфальт не всем нужен

[yaredik]

меня тоже эта хрень бесит и как убрать, ни кто не знает

[Кулибин]

Это режим для дедов у которых проблемы с реакцией(как можно неконтролируемо назад его опрокинуть??). Мне надо на оборот на заднее колесо ставить мотик а тут такие девичьи настройки.
У меня не редукторник а обычное МК. Может прошивку производитель подправит? Нет ну возможно я в настройках конечно так и не разобрался. Но перерыл все параметры по инструкции.

[илс]

[user]18f46k20[/user], А если переключится  в режим управления скоростью, это (разве) не решит проблему?