Вопросы по контроллеру Adaptto E-Drives Lab

[slides]

У меня ощущение, что это счетчик количества нажатий "reset \ set full charge"

[Lion]

Не думаю. Скорее он плюсует используемую емкость за поездки, и когда накопится сумма, превышающая указанную емкость в настройках бмс, плюсует единичку. Вот только как быть, если контроллер уже старый, и батареи менялись раза три на его жизни.. Счетчик то не обнулябельный, поэтому пользоваться им не возможно

[slides]

Ну а как быть с этим параметром, который в прошлом году считался, а бмс у меня не было ? Попробую проверить на деле...

[Slider]

Разве этот счетчик при Full reset не сбрасываются?

[Lion]

Бмс может и не быть, но ее настройки в меню никто не отменял. Там просто собрано все по батарее, верхнее и нижнее напряжение отсчеки, заряд в ач и емкость в втч

[илс]

[user]илс[/user], В режим трапеции не переключался, подскажи пожалуйста где искать?
Автодетект при speed ratio 80 проходит корректно, при 40 потом выдает не более 15км/ч
speed/torque Помогло спасибо!

Остался косяк в определении скорости исправить...

Best Regards

Порядок переключения в трапецию описан в мануале Controller setup -> Advanced Settings -> Control MODE.
Там выбираете SQWAV, т.е. аналог трапеции.
Но если у вас все заработало, за исключением корректного измерения скорости, то перечитайте еще раз главу 2.2.3
У вас все сделано точно, в соотв. с указанными рекомендациями?

[Dragondragon]

[user]илс[/user], Нашел, 2.2.3 Работа с планетарными двигателями
Контроллер поддерживает работы планетарных моторов и име-
ет некоторые дополнительные настроки, позволяющие оптимизи-
ровать работу с планетарными двигателями. Также возможно под-
ключение геркона датчтка скорости вместо ручки тормоза при ис-
пользовании мотора с обгонной муфтой для корректного определе-
ния скорости. Параметр отвечающий за калибровку данного дат-
чика находится в меню Controller setup -> Ext SPD ratio. Полное
описание специальных настроек для работы с планетарными дви-
гателями смотрите в пункте Advanced Settings главы 3.3.8 (Изучил, про отображение скорости ничего нет)

Ext SPD ratio стоит 10, уменьшать и проверять на дороге правдивость скорости? (Велокомпьютера нет)

Best Regards

[илс]

[user]Dragondragon[/user], Надеюсь более компетентные товарищи подскажут.
У меня ДД, ...кстати тоже  врет по скорости,... пока подкорректировал (по GPS) радиусом покрышки, позже разберусь.

[Dragondragon]

[user]илс[/user], "пока подкорректировал (по GPS) радиусом покрышки"
Подскажи пожалуйста который это пункт меню? (Знаю только speed ratio)

Best Regards

[илс]

Дык я уже давал номер главы.
2.2.3.
Вы её прочитали?
Специально для вас даю цитату:

Также возможно подклю-
чение геркона датчтка скорости вместо ручки тормоза при исполь- зовании мотора с обгонной муфтой
для корректного  определения скорости. Параметр  отвечающий за калибровку  данного датчика
находится в меню Controller setup -> Ext SPD ratio.
. Полное описа-
ние специальных настроек для работы с планетарными двигателями
смотрите в пункте Advanced Settings главы 3.3.8

[Dragondragon]

[user]илс[/user], Переходим в тавтологический режим
Даже цитату приводил полностью
Просто не допонял, что в данном случае Ext SPD ratio = радиус покрышки

Best Regards

[илс]

[user]Dragondragon[/user], а я нигде и и не утверждал, что Ext SPD ratio = радиус покрышки.

Повторюсь, мне неинтересно  разбираться с планетанными МК. Поэтому я и обращал ВАШЕ внимание на Ext SPD ratio.
Разве не вы писали:

Подскажи пожалуйста который это пункт меню? (Знаю только speed ratio)
Best Regards

Радиус покрышки меняется параметром Speed ratio (число магнитов постоянно).
Но поймите простую вещь.
У вас этот параметр не будет работать.
Speed ratio годится только для ДД, у которых НЕТ обгонной муфты.
А вам (надо) правильно соединить белый проводок и играться с   Ext SPD ratio  

Спойлер

3-ий раз надо приводить цитату или уже хватит? 

[Dragondragon]

[user]илс[/user], Третий раз уже будет многовато
Белый проводок подключен, экспериментирую
В любом случае спасибо за советы, хоть кто-то отвечает 

Best Regards

[velomastera.ru]

Вопрос - как определить работает ли контроллер?
- у нас стоит велосипед миник на нем сжегли 4 комплекта холлов (он проста нас достал)
-  глючат разъемы от холлов

(в ремонт его сдали..._)
- опять спалил-ся один холл. Миник просто ДОСТАЛ.
что делать. Адаптто сможет к нам проехать и разобраться, что происходит с его продукцией!!?? 
наш тел. 8 9о3 786 22 12 

[илс]

Если стоит вопрос по диагностики работоспосоности контроллера, то коннектор от ДХ подключать не обязательно.
Просто переводите контроллер в режим sensorless и проверяете 
Напомнить, как именно переключать режимы контроллера?

Что касается "сжигания" холлов, то это явно проблема конкретного образца, правильнее сказать -  конфига.
Т.к. других озвученных жалоб на эту проблему, на форуме, не появлялось.

Как вариант, перед подключением, проверить наличие четких +5В. Проверить наличие гальванической земли.
И сообщить напряжение на сигнальных выводах.
Я бы еще прозвонил обмотки на землю и ТЩАТЕЛЬНО проверил бы шлейф от ножек ДХ до коннектора.
Черный проводок, тоже надо прозвонить, шевеля кабель. Если земля от ДХ плохо контачит, то "заземленные" на массу обмотки будут "выжигать" ДХ, 

[Adaptto E-Drives Lab.]

Вопрос - как определить работает ли контроллер?
- у нас стоит велосипед миник на нем сжегли 4 комплекта холлов (он проста нас достал)
-  глючат разъемы от холлов

(в ремонт его сдали..._)
- опять спалил-ся один холл. Миник просто ДОСТАЛ.
что делать. Адаптто сможет к нам проехать и разобраться, что происходит с его продукцией!!?? 
наш тел. 8 9о3 786 22 12

Здравствуйте!

1) Mini-E контроллер НЕ МОЖЕТ сжигать датчики холла просто схемотехнически. Контроллер, о котором идет речь, поступал к нам в ремонт в начале весны (был заменен резистор R113, который перегорает в случае подачи высокого напряжения на проводку датчиков холла), после которого проходил полное тестирование (как и любая продукция, предназначенная для отправки потребителю), в ходе которого никаких дефектов выявлено не было. Указанная проблема чаще всего возникает в результате замыкания фазных и холловых проводов внутри мотора/оси мотора/на выходе из оси мотора. Также, при подаче высокого напряжения на холловые провода, сгорают датчики холла в моторе. Таким образом, команда Адаптто убеждена, что проблема кроется в питающей цепи мотора.

Кроме того, ваш клиент сообщил нам сегодня утром, что, после получения из ремонта и перед установкой на велосипед, контроллер был проверен на Вашем стенде и работал исправно.

2) За последний год было реализовано более 1000 контроллеров и компания Адаптто исправно выполняет свои гарантийные обязательства по каждому соответствующему обращению. В данном случае нет никаких причин отходить от установленного порядка осуществления ремонтных работ: контроллер должен быть привезен к нам для диагностики и (в случае необходимости) последующего ремонта. Все контактные данные есть ниже.

С уважением,

[sergek1985]

На самом деле, как пишет [user]mevial[/user]   не надо ставить ток блокировки 200А, тостаточно 10А и тогда  ничего не сгорит!

Опосля догадался, что ток можно выставить меньше. Вот только такой ток не блокирует колесо, и позволит злоумышленнику укатить байк.

[velomastera.ru]

Вопрос - как определить работает ли контроллер?
- у нас стоит велосипед миник на нем сжегли 4 комплекта холлов (он проста нас достал)
-  глючат разъемы от холлов
(в ремонт его сдали..._)
- опять спалил-ся один холл. Миник просто ДОСТАЛ.
что делать. Адаптто сможет к нам проехать и разобраться, что происходит с его продукцией!!?? 
наш тел. 8 9о3 786 22 12

Здравствуйте!
1) Mini-E контроллер НЕ МОЖЕТ сжигать датчики холла просто схемотехнически. Контроллер, о котором идет речь, поступал к нам в ремонт в начале весны (был заменен резистор R113, который перегорает в случае подачи высокого напряжения на проводку датчиков холла), после которого проходил полное тестирование (как и любая продукция, предназначенная для отправки потребителю), в ходе которого никаких дефектов выявлено не было. Указанная проблема чаще всего возникает в результате замыкания фазных и холловых проводов внутри мотора/оси мотора/на выходе из оси мотора. Также, при подаче высокого напряжения на холловые провода, сгорают датчики холла в моторе. Таким образом, команда Адаптто убеждена, что проблема кроется в питающей цепи мотора.
Кроме того, ваш клиент сообщил нам сегодня утром, что, после получения из ремонта и перед установкой на велосипед, контроллер был проверен на Вашем стенде и работал исправно.
2) За последний год было реализовано более 1000 контроллеров и компания Адаптто исправно выполняет свои гарантийные обязательства по каждому соответствующему обращению. В данном случае нет никаких причин отходить от установленного порядка осуществления ремонтных работ: контроллер должен быть привезен к нам для диагностики и (в случае необходимости) последующего ремонта. Все контактные данные есть ниже.
С уважением,

В  разговоре по телефону Ваш сотрудник мне прямо сказал,  что  знает о таких неисправностях.
- и датчик сгорел и разъем плохой был. а может еще что то было..
Дайте мне инструкцию по определению исправности вашего девайса!
Дальше
-цитата .. Указанная проблема чаще всего возникает в результате замыкания фазных и холловых проводов внутри мотора/оси мотора/на выходе из оси мотора. Также, при подаче высокого напряжения на холловые провода, сгорают датчики холла в моторе. Таким образом, команда Адаптто убеждена, что проблема кроется в питающей цепи мотора.
Сниму видео - о про звонке мотора.
то тогда что посоветуете..