Электромот «V1»

[electronic]

... Поднял и я руль немножко. Использовал проставки руля. .....

Очень интересное решение. Где и почем такие "дают"? (можно в личку, если здесь нельзя)
Мне тоже кажется, что руль повыше был бы для меня удобней.
Длины проводов/шлангов хватает без переделки?

  - я взял 40 мм. Болты пришлось покупать другие в ближайшем магазине инструментов М6Х60 - 4 шт. Длины проводов и тросиков хватает без переделки и ещё с запасом.

[Mixamarket]

Спасиб.
Кстати, приподнятый руль не мешает считывать показания приборов?
Управляемость как то поменялась?

[SolarRay]

Удалось уже кому-нибудь стоковый мотор пожечь, или хотя бы шестерёнки сломать?

[Lion]

Целиком колесо из него вырывали =) Подходит?

[electronic]

Спасиб.
Кстати, приподнятый руль не мешает считывать показания приборов?
Управляемость как то поменялась?

Все показания видны, управляемость не пострадала.
Добавлено 26 Июнь 2014 в 15:49

Сегодня меняем контроллер штатный (он сдох) на
контроллер POLARIS (Поларис) 48V-1500W инфа тут 
отчет готовим..

А переключение передач?

[Stas11]

[user]Stas11[/user], по поводу сапуна на омаксовских спроси у меня. Его нет!

Хе, а ведь он должен быть, в каталоге запчастей он обозначен
11-15  GEAR OIL BREATHER PLUG  что если перевести в гугл переводчике то получим: 11-15 Трансмиссионное масло сапун

Да и на фотках я где то у кого то видел этот сапун, помоиму даже на фотках [user]eTyson[/user], в начале темы, но видел точно где то, мож найду скину.

P.S вот, нашёл, это фотки Капитана

По ходу первые партии выпускались с "масляным редуктором"- там и сальники все и болт с сапуном. Потом китайцы перешли на упрощение конструкции и стали использовать консистентную смазку. Вопрос: то ли удешевили и упростили, то ли так оказалось правильней?

Это не удешевление, а избавление от проблемы
Проблема в том, что при нагреве масла оно расширяется и давлению надо куда то выходить, а поскольку масло в редукторе как в стиральной машине плескается под самый верх, то когда сапун закрыт то всё ок, а когда создаётся давление и открывается сапун, то вместе с давлением выбивает и масло через сапун, поэтому китайцы решили отказаться от сапуна поставив пробку - заглушку, а чтоб не образовывалось давления, они натолкали туда солидола, а поскольку солидол густой, то можно и сальники не ставить.
Вот и вся арифметика, но они не учли что при нагреве солидол плавится и тоже создаёт небольшое давление в редукторе, а поскольку лето впереди, то нагрев этой консистентной смазки будет ого го го! и учитывая того что сальник Ф5 они не ставят, то через этот шток смазка легко проникает за пределы редуктора и так же вытекает, хоть и не так быстро как жидкое, но вытекает.

Я поставил сапун на своём, но чтобы избежать ситуации когда сапун открывается и выкидывает масло вместе с давлением, то я вывел сапун через трубку, как покажу позже на фотках.
Чего русскому хорошо, еврею смерть! - чего китайцы не смогли додуматься, русские придумают 
Увидел этот совет на уазовском форуме, когда сапун с моста через трубку выводят под капот, так и я вывел через трубку, и когда во время движения масло брыжжит, то оно слегка попадает в трубку (трубка прозрачная, масло красное трансмиссионка) и при избытке давления открывается сапун на конце трубки, а поскольку трубка длинная, то масло не может долететь по трубке до сапуна и стекает обратно по трубке в редуктор.
Сегодня уже успел протестировать, трубка только на 2 см в масле из 15 см её длинны, а сапун на конце через 16 см и поскольку сапун закрывает клапан, то и грязь и вода и прочий мусор не попадёт в трубку и редуктор.
Итог: давления нет, сальники не нагружены, масло журчит и смазывает трансмиссию, а через трубку кстати очень легко заливать масло в редуктор 
Вот фотки:

Сапун заднего моста Волга-Газель = 55 руб, в Руси больше ничего не было, поэтому и купил такой



Трубка от кружки Эсмарха, по диаметру трубка идеально подошла, что для жопы что для редуктора, размер один, так как говно и там и там 



отрезал лишнее и получилось так



Ну а потом закрутил, точнее впресовал в редуктор а другой конец на хомут к маятнику




Это я пока временную конструкцию соорудил, если всё нормально будет, тогда надо будет найти переходник с резьбой М12 и наконечником под шланг и закрутить в редуктор переходник и на него натянуть шланг, хотя сегодня погонял и тоже не плохо держится, так что может пару недель и так покатаюсь
На фото видно что колесо в подтёках, это масло кстати говоря!,
я перед поездкой в Русь решил снять резиновое кольцо с заливной пробки и закрутил без прокладки, чтоб давление через резьбу пробки выходило а не через сальник вала колеса, а когда проехал 3 км, остановился на светофоре, ЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!! с редуктора через пробку аж капает на асфальт, пока дождался зелёного, там уже лужица из 5-7 капель была, так и пришлось ехать до руси и обратно, а уже дома всё вытирал, просто не думал что без кольца так сифонить через пробку будет, пипец просто! Поэтому китайцы и поставили туда заглушку вместо сапуна как на фотке Капитана, через сапун видимо масло тоже не кисло бежало.

А сапун просто необходим, без него сальники давит (это при условии что все сальники установлены и весь редуктор герметичный без единого шанса на вытекание масла), но к сожалению давление и физика штука непоколебимая и если есть давление, то найдётся и место где ему выйти, у меня через сальник вала колеса, у [user]electronic[/user], через установленный им ранее сальник вала переключения передач Теперь сапун стоит и надо покататься ещё около 30 км без остановки, тогда точно будет ясно как и насколько надёжно всё держит, до этого у меня сальники не текли потому что давление не успевало набраться, я проезжал по 5-7 км и глушил, потом через 20 минут выходил из магазина и ехал обратно 7 км, а вот когда довелось без остановки проехать за раз 15 км, то тут сальничёк и давануло, теперь сапун стоит и пусть сопит через клизму

[Kapitan]

сегодня катались 100 кг. - тянет V1 c контроллером  Поларис.
Поларис рулит. Видео отсняли..

[Stas11]

сегодня катались 100 кг. - тянет
Поларис рулит. Видео отсняли..

Это на стоковом моторе и штатной АКБ?

[Kapitan]

сегодня катались 100 кг. - тянет
Поларис рулит. Видео отсняли..

Это на стоковом моторе и штатной АКБ?

На стоковом моторе!!!
АКБ был 48В на 20А  эл. А123 (родной в апгрейдеее. .)

[Stas11]

[user]Kapitan[/user], А есть отличия какие нибудь от штатного контроллера? по цене то они вроде одинаковые, что штатный что Поларис, может там по току отличия есть или ещё чего?

[SolarRay]

Целиком колесо из него вырывали =) Подходит?

Неподходит. (:
Меня мучает вопрос, зачем штатный мотор меняют на мк, если он не горит и шестерни не ломаются, или это просто по привычке?

[Kapitan]

Нет в Москве штатных контроллеров для него.
Из не дорогих и надежных выбрали  контроллер Поларис
Все работает (мотор)

[Stas11]

Нет в Москве штатных контроллеров для него.
Из не дорогих и надежных выбрали  контроллер Поларис
Все работает (мотор)

Уже есть, и недели как 2
http://www.eltreco.ru/market/catalog/spares/item/11479/
И остальные кой какие запчасти, включая редуктор и панель приборов.

[Stas11]

Целиком колесо из него вырывали =) Подходит?

Неподходит. (:
Меня мучает вопрос, зачем штатный мотор меняют на мк, если он не горит и шестерни не ломаются, или это просто по привычке?

Потому что штатный мотор 1500 ватт и больше 50 км в час не едет, а например 3000 ватт МК будет и помощнее и скорость до 80 км в час, так что кому чего хочется

[SolarRay]

[user]Stas11[/user], то есть это уже проверили и все ватты после 1500 идут только в нагрев?
Напряжение на сколько поднимали, какой контроллер использовали?
Добавлено 27 Июн 2014 в 06:21:15
На вдвое (а скорее втрое) более слабом моторе такого же типа ездят быстрее 50км/ч и вкачивают 3кВт без особого нагрева (кратковременно 5кВт).

[Kapitan]

Нет в Москве штатных контроллеров для него.
Из не дорогих и надежных выбрали  контроллер Поларис
Все работает (мотор)

Уже есть, и недели как 2
..

Звонил клиент им туда не было у них  штатного  контроллера.
Видать еще один мот на запчасти пустили..

[electronic]

сегодня катались 100 кг. - тянет V1 c контроллером  Поларис.
Поларис рулит. Видео отсняли..

Где видео посмотреть и что с переключением скоростей?

[Stas11]

[user]Kapitan[/user], Э как, а вполне справедливое замечание, скорее всего так и есть, пустили скут на запчасти, тот же скут у которого колесо оторвало вот с него точно запчасти пустили в продажу.
Ну тогда будем знать если что где замену брать

сегодня катались 100 кг. - тянет V1 c контроллером  Поларис.
Поларис рулит. Видео отсняли..

Где видео посмотреть и что с переключением скоростей?

Вот этот вопрос тоже интересует, ведь на штатном контроллере есть провода для датчика скорости который отслеживает когда нужно отрубить нагрузку, подать напряжение на электро клапан и потом снова дать нагрузку.