Электромот «V1»

[РОМАС]

Ух ты, здорово сравнили, а че с Вазом то? надо было бы с Белазом, там скутер еще больше сэкономит.

Не совсем понал вопрос, ВАЗ самый ходовой отечественный драндулет, с чем ещё сравнивать и при чём тут Белаз?

Сравнивать надо ваш v1 с таким же скутером на бензине, так как все транспортные средства имеют свои цели и задачи.
Если вы так хотите сравнить с Вазом то учитывайте хотя бы то что Ваз перевозит 5 чел и все расходы надо поделить на всех, или купить 5 v1 и сравнить с одним Вазом.

[eTyson]

Малокубатурный бензоскутер реально потребляет около 4л/100км в городском режиме. Допустим, 35р. х 4л. = 140р./100км., или 1,4р./1км. Я на своем V1 Turbo проехал на данный момент около 5000км., т.е. если в пересчете на бензин получится 5000км х 1,4р. = 7000р. - не такие уж великие деньги... И если эту математику сравнить со стоимостью моей батареи 60в/50Ач (272шт. LG D1 х 150р. = 40,8т.р. + работа), короче, допустим 49т.р., то выходит, что она окупится (49000р. : 7000р х 5000км = 35000км) через 35т. км., а это мне катать еще 5-6 сезонов...
Соответственно, кайф пока видится не в экономии на бензине, а в перспективности этого направления, экологичности, отсутствии шума, запаха, грязи и т.п...
Кстати, это еще без учета того, что я в 90% заряжаюсь дома, а это не халява все-таки...

[sov8181]

Если вы так хотите сравнить с Вазом то учитывайте хотя бы то что Ваз перевозит 5 чел и все расходы надо поделить на всех, или купить 5 v1 и сравнить с одним Вазом.

Не согласен, так как 95% поездок совершаю один или с девушкой. На V1 так же езжу один или вдвоём с ней. И делить на кол-во человек здесь неумесно, вы же не будете заставлять или просить свою девушку оплачивать ГСМ, за то что она с вами ездит.

[Санек84]

Вы наверное себя просто успокаиваете. Даже гоняя на такси выйдет дешевле V1 да что там V1 даже самокат за 15000 выйдет раз 10 дороже, а окупиться ли вообще??? При расходе бензина по самым пессимистичным расчетам 7 литров на сотню, на своей 2112 проехал 7000 без поломок, один раз менял масло, смешно, но это за 6 лет. Топлива 70х7=490 литров, по 30 рублей, это 14700. Даже если сюда еще с 10000 накинуть все равно, в плюс не выходит. Самокат 15000, плюс два комплекта АКБ по 4000 за 6 лет. А в вашем случае дешевле было бы летать на вертолете.

[sov8181]

Вы наверное себя просто успокаиваете.

А я и не утверждаю, что есть экономия использовать скутер, я сразу сказал, что на первом месте удовольствие от катания. Использование скутера даёт экономию, но не денег а времени

[stels]

Срок службы нашей батареи 3 месяца  :
Цена батареи равна цене нового мотора на скутер......

[РОМАС]

Да ну что вы, мотор стоит намного дешевле - весь новый мопед стоит 23-24 тыщи.
Но и со сроком службы батареи вы что то путаете.

[АлексV1]

Вы наверное себя просто успокаиваете. Даже гоняя на такси выйдет дешевле V1 да что там V1 даже самокат за 15000 выйдет раз 10 дороже, а окупиться ли вообще??? При расходе бензина по самым пессимистичным расчетам 7 литров на сотню, на своей 2112 проехал 7000 без поломок, один раз менял масло, смешно, но это за 6 лет. Топлива 70х7=490 литров, по 30 рублей, это 14700. Даже если сюда еще с 10000 накинуть все равно, в плюс не выходит. Самокат 15000, плюс два комплекта АКБ по 4000 за 6 лет. А в вашем случае дешевле было бы летать на вертолете.

Предлагаю вместе порассуждать по порядку.
Во-первых, в самом деле корректнее сравнивать этот моцик с подобным ему дырчиком - тут полностью согласен с предыдущими ораторами
Во-вторых, моцик V1 (в отличие от дырчика) имеет ряд характеристик, которых у дырчика просто нет.
1. Моцик можно держать дома - и у вас дома:
- не будет пахнуть бензином,
- вы не взорветесь однажды от нечаянной искры;
2. Дырчик без поездки за "кормежкой" фиг куда поедет, а моцик кормится дома - сам, вдоволь, и не отвлекая вас идеями типа "надо б смотаться за горючкой, а то обсохну".... всякие головняки с заправками - отпадают напрочь, у кого был бензиновый мотоцикл или хотя бы мопед знает, о чем речь;
3. Езда на моцике - тихая, на дырчике - гремящая и дурнопахнущая во время езды, пардон за тавтологию (поставьте на дырчик музыку типа моциковой - да вы ее просто не услышите, несмотря на приличную громкость);
4. Моцик - складной, и я не видел (вдруг вы видели?) складных дырчиков, которые можно спокойно вкатывать в стандартный лифт.

К чему это я?
Вот когда у дырчика будут такие же характеристики, вот тогда и можно будет говорить о том "что дешевле".
А пока что разница в цене вполне соответствует тем уникальным характеристикам, которых у дырчиков просто нет и (в 3 пунктах из 4) просто быть не может.

[АлексV1]

Срок службы нашей батареи 3 месяца  :

На ваших фотках - "кишки" аккума V1? И (кажется?) одна из батарей пришла в негодность (вздулась?)

[eTyson]

Коллеги! Выгоднее всего пока может быть только ашан/электровел с себестоимостью в 25-30т.р.
Если бы это было не выгодно, то их не было бы представлено в таком количестве на форуме..., особенно у коллег в регионах...
Но скупой платит дважды и..., я не собираюсь (имею возможность) остаток молодости проводить с недогаджетом... Поэтому...., ну Вы сами все знаете....

[stels]

Да ну что вы, мотор стоит намного дешевле - весь новый мопед стоит 23-24 тыщи.
Но и со сроком службы батареи вы что то путаете.

Это цена 150-ти кубового мотора. Ибо 150-й скутер (не говноИРБИС) стоит примерно 50-60т.р.
Со сроком да ошибка. 3 месяца от покупки, в реальной эксплуатации всего месяц.

Срок службы нашей батареи 3 месяца  :

На ваших фотках - "кишки" аккума V1? И (кажется?) одна из батарей пришла в негодность (вздулась?)

Вы удивительно догадливы. (простите за сарказм)
Добавлено 15 Авг. 2014 в 20:53

Вы наверное себя просто успокаиваете. Даже гоняя на такси выйдет дешевле V1 да что там V1 даже самокат за 15000 выйдет раз 10 дороже, а окупиться ли вообще??? При расходе бензина по самым пессимистичным расчетам 7 литров на сотню, на своей 2112 проехал 7000 без поломок, один раз менял масло, смешно, но это за 6 лет. Топлива 70х7=490 литров, по 30 рублей, это 14700. Даже если сюда еще с 10000 накинуть все равно, в плюс не выходит. Самокат 15000, плюс два комплекта АКБ по 4000 за 6 лет. А в вашем случае дешевле было бы летать на вертолете.

Предлагаю вместе порассуждать по порядку.
................................

Да не чего тут сравнивать. V1 как и любая другая "электричка" пока что лишь дорогая игрушка. Прикольная, где то классная НО ИГРУШКА! И будет таковой пока не появится принципиально новый тип аккумуляторов.

[gde700]

Вообще, думаю электротранспорт люди берут не для экономии, а для души. Просто кто-то пытается притянуть сюда и практичность, и в чём-то они правы: действительно, ни запаха, ни шума, ни бензина... Электричество, правда, тоже денег стоит.... Только, люди если и отказываются от электротранспорта, то скорее из-за срочных проблем. И скорее всего, после решения их, снова вернутся в мир электричества
Да, пока это игрушка. Красивая, с замечательными характеристиками, но.... Если на скутере у вас кончается бензин - на трассе вы всегда его найдёте. Если кончилась батарейка - пешком.
И тем не менее, количество электромотов, электросамокатов и электровелосипедов растёт. Неспроста наверно? 

[eTyson]

...Если на скутере у вас кончается бензин - на трассе вы всегда его найдёте. Если кончилась батарейка - пешком...

Чейто?.. На трассе больше заправок, чем розеток?
На каждой заправке есть розетка..., + по дороге кафешки, магазины, стоянки, шиномонтажи и т.п....
Вас послушаешь-представишь, что много заправок на трассе - в темноте... Ага, лучину жгут кассирши...

[АлексV1]

На ваших фотках - "кишки" аккума V1? И (кажется?) одна из батарей пришла в негодность (вздулась?)

Вы удивительно догадливы. (простите за сарказм)

Ну, ожидание чего-то подобного шкрябало-шкрябало мне подсознание... и вот - увидел воочию....  к сожалению, это - будущее и моего аккума...

Да не чего тут сравнивать. V1 как и любая другая "электричка" пока что лишь дорогая игрушка. Прикольная, где то классная НО ИГРУШКА! И будет таковой пока не появится принципиально новый тип аккумуляторов.

Знаете, для меня были игрушками (пусть взрослыми, но тем не менее!) и мотоцикл Урал, и жигули....
И если уж сравнивать игрушки, V1 - это следующий и более лучший шаг в сторону идеального транспорта.
Даже бесплатно не взял бы сейчас ни жигули, ни урал... хотя бы потому, что у меня есть то, что принципиально лучше - V1.... да, с фиговыми аккумами, да, с пробегом на одной зарядке который ни разу не 50 км, да, с дырявым редуктором.... но - принципиально лучше, а значит после доведения до ума - будет на порядок лучше жигулей с уралом вместе взятых.
Не расстраивайтесь, вот отзовутся веломастера (пока что молчат и тел.не отвечает), скажут что и как и примерно станет ясно когда получится этот аккумный вопрос закрыть на ближайшие 5 лет (надеюсь, что не меньше).
Везде и у каждого моцика свои глюки - то колесо у кого-то лопается, у меня вон приборная панель напругу не кажет (давнули где-то), и не знаю сколько осталось аккуму, да мало ли что там еще стрельнет...
Потихоньку вырулится ситуация, вот увидите.

[gde700]

[user]eTyson[/user], если Вы решили, что я агитирую за скутеры, то Вы ошиблись.

офтоп

Мне нравится V1. Просто на стоковом аккумуляторе, боюсь он не конкурент даже китайскому барахлу. Опять же, не на каждой заправке Вам разрешат подключиться к розетке. Хотя, это, конечно, решаемо.

[АлексV1]

[user]stels[/user], вам удалось определить что за элементы внутри аккума и где их можно найти для замены?
И еще, прошу прощение за мою бестолковость в этом вопросе, вот по вашим предположениям, может ли такое быть что границы живучести аккума Уже, чем предполагалось? Ну например напряжение аккума, заряженного ночью в прохладе до 54,6 В - может ли оно убивать аккум днем, когда температура воздуха градусов 25-30? Или разрядка до 48 В при 35 град. может ли превратиться в разрушающую аккум при снижении температуры до +15?
Вспомните, может у вас были какие-то особенности ?

[eTyson]

[user]gde700[/user], я ничего не решил, а просто отвечаю, что думаю и знаю. Вы наверное не ездили на дальняк, а я этот опыт уже имею. Не припомню ни одного случая отказа в розетке, особенно в глубинке народ отзывчивый, доброжелательный и любознательный. Да, бывают проблемы найти не дрищавую розетку, но это обычно принципиально, когда едем группой, а если один, то любая сойдет.

[eTyson]

...И еще, прошу прощение за мою бестолковость в этом вопросе, вот по вашим предположениям, может ли такое быть что границы живучести аккума Уже, чем предполагалось? Ну например напряжение аккума, заряженного ночью в прохладе до 54,6 В - может ли оно убивать аккум днем, когда температура воздуха градусов 25-30? Или разрядка до 48 В при 35 град. может ли превратиться в разрушающую аккум при снижении температуры до +15?...

Не может. Однако, если регулярно не заряжать до предела и не разряжать до предела, то любая АКБ проживет гораздо дольше.