Десульфатация АКБ, теория и практика.

[SanSanich]

[user]Прадед.[/user], на эти бредни уже никто не обращает внимания.

[Alex_Soroka]

У сына родной южнокорейский отработал около 5 лет.Как ни чудно курский всеми ругаемый аккумулятор работает уже около 7 лет.

Ну и ?
Тот АКБ которому сегодня 7 лет, был произведен 7-8 лет назад 
Каждый год АКБ теряют в весе , и в добавок получают "массу улучшений", толщина намазок уже давно менее 2мм.
Но вы продолжайте верить что ничего не меняется  и то что АКБ за эти 7 лет становятся только лучше 

Ну и вот есть чтиво для любителей верить в то что "с АКБ ничего не меняется": http://akbtest.ru/csb-hr-1234w

[Сэм_N]

курский всеми ругаемый аккумулятор работает уже около 7 лет.Разрядил сильно только 1 раз,разряженным не стоял, сходу на зарядку.

может в этом правда?честно скок попадались не ахти,но и не скажу что кака совсем...если следить,то вполне бюжетно

[sse]

Здравствуйте ! Возможно, то, что я сейчас напишу - тавтология, но все же может быть кому-нибудь пригодится. Ветка про Вымпел-55 похоже умерла (последнее сообщение более 8 месяцев назад) поэтому решил написать сюда. Про Вымпел-55 масса различных мнений, кто-то говорит, что полная туфта, кто-то хвалит. Вот, решил сам попробовать (стоит 3800 р.) Аккумулятор - Varta Blue Dinamic 60 Ah, дата выпуска 27.11.2013. Летом вроде заводит нормально, зимой - если только быстро схватит (хватает секунд на 7). Итак: сначала полностью зарядил по алгоритму 1. НРЦ было 12,4 В. Нагрузил на лампочку 21 Вт и разрядил до 12 В. Время составило 1 ч 19 мин. Снова полностью зарядил по алгоритму 1 и переключил на алгоритм 3 (Ток заряда 3А, ток разряда 0,3А, Напр1 - 14,4В, Напр2 - 13,4В) в таком режиме оставил на трое суток. НРЦ после этого стало 12,6В. Снова нагрузил лампой 21Вт. Время разрядки до 12,4В составило 2 ч 14 мин, общее время разряда (до 12В) составило 8 ч 35 мин. По-моему положительный эффект все же есть.

[Alex_Soroka]

Ветка про Вымпел-55 похоже умерла (последнее сообщение более 8 месяцев назад)

а что можно писать про ЗУ которое "классикиазаряда" и ЖКИ с циферками, ничем не отличается от остальных 1000 моделей китайских ЗУ "классики заряда"? 

Про Вымпел-55 масса различных мнений, кто-то говорит, что полная туфта, кто-то хвалит.

"Классику заряда" хвалят те кому помогло и у кого новые АКб , максимум недоформовкой. Сложные случаи ЗУ не лечит.
Пытаться в нем искать "заветные технологии" просто бессмысленно - их там нет и в помине.

Аккумулятор - Varta Blue Dinamic 60 Ah, дата выпуска 27.11.2013

ну и что вы хотите от КАЛЬЦИЕВОГО Стартерного(!) АКБ с тонкими намазками, которому уже 7+ лет ? 

Летом вроде заводит нормально, зимой - если только быстро схватит (хватает секунд на 7).

у вас емкости в этом АКБ едва на 7-9Ач осталось  начнете сейчас КТЦ гонять, "по советам бывалых кипятильщиков с 30летним стажем"  - вы просто убьете АКБ.
Если есть доступ к банкам - применяем "метод третьего электрода", смотрим в банки доливаем воду.
Если доступа к банкам нет и сверлить не хотите - то идем отдавать этот АКБ в утиль и покупать новый.

Итак: сначала полностью зарядил по алгоритму 1. НРЦ было 12,4 В.

НРЦ 12.4вольта это 50% заряда АКБ. Надо искать слабую банку и смотреть разрушены-ли пластины.

Нагрузил на лампочку 21 Вт и разрядил до 12 В. Время составило 1 ч 19 мин.

...даже меньше чем 7Ач у вас... 

Снова полностью зарядил по алгоритму 1 и переключил на алгоритм 3 (Ток заряда 3А, ток разряда 0,3А, Напр1 - 14,4В, Напр2 - 13,4В) в таком режиме оставил на трое суток. НРЦ после этого стало 12,6В.

12.6вольт - это снова недозаряженный АКБ.

Снова нагрузил лампой 21Вт. Время разрядки до 12,4В составило 2 ч 14 мин, общее время разряда (до 12В) составило 8 ч 35 мин. По-моему положительный эффект все же есть.

Без доступа к банкам и долива воды - это будет "больной перед смертью дыщал? - да! - это хорошо!".
Не гоняйте КТЦ - просто подзаряжайте длительно ваш АКБ и смотрите за уровнями электролита.

[sse]

Доступ к банкам очень затруднен, в принципе возможен, но легко поломать. Но если смотреть на просвет, то уровень электролита и так видно. Вроде бы разницы с тем, что было семь лет назад нет никакой (все банки залиты под завязку, где-то 2,5 см над уровнем пластин).

[bravias]

[user]sse[/user],
можно попробовать https://electrotransport.ru/index.php?msg=1733934
Но даже если вы отожмете со старичка половину емкости с учетом деградации акб, что уже неплохо, то зимняя эксплуатация может преподнести неожиданный сюрприз.

[sse]

Мой аккумулятор не чисто кальциевый, а гибрид.

[Alex_Soroka]

Мой аккумулятор не чисто кальциевый, а гибрид.

это все меняет, даа.... 
чернилами для 7го класса нельзя писать в 8-м классе, даа...
вы хоть читали что значит "гибрид" ? и на вашей наклейке случаем не Ca/Ca написано? 

[bravias]

а гибрид.

это ca/ca

[sse]

Это Вы может с Silver Dynamic путаете. Этот - да CA\CA , а Blu Dynamic гибрид , напряжение зарядки 14,4 вольта.

[bravias]

а Blu Dynamic гибрид

что в вашем понимании "гибрид"?

[sse]

У гибрида положительные пластины выполнены из сурьмянистого свинца.

[bravias]

У гибрида положительные пластины выполнены из сурьмянистого свинца.

хорошо
И на основании чего вы решили, что это гибрид? Зарядного напряжения 14,4?
На сайте инструкция по заряду акб с жидким электролитом вроде бы одна для всех...

[sse]

Вообще говоря, магазины на своих сайтах очень часто пишут про гибридные батареи "кальциевые", видимо, чтобы больше покупателей привлечь. А если зайти на сайт серьезного, честного продавца, например всеинструменты.ру (я у них покупаю постоянно и я не их сотрудник и никакой рекламой не занимаюсь) то мы увидим следующее: "Технические характеристики автомобильного аккумулятора Varta 6СТ60з BD 560 127 054 316 2 D43, Химический состав батареи - гибридные (Sb/Ca)". И если посмотреть инструкцию к этим аккумуляторам то напряжение зарядки зарядным устройством (а не генератором автомобиля, там-то всегда 14,4В) не должно превышать 14,4-14,5В. А для чисто кальциевых (вот, я сейчас открываю инструкцию к Вымпелу-55 и смотрю таблицу напряжения зарядки для каждой технологии изготовления), так вот для ca\ca технологии напряжение зарядки 14,5-15В.

[krufel]

"Все инструменты" - продавец инструментов и много в них понимает, так же как не понимает в акб, которые продает чисто для увеличения ассортимента.
Ваш Блу динамик (как собственно и блэк, и сильвер) чисто кальциевый и к тому же труп.

[Winter4x4]

Varta Blue Dinamic 60 Ah, дата выпуска 27.11.2013. Летом вроде заводит нормально, зимой - если только быстро схватит

Какое низкое коварство полуживого забавлять, Ему подушки поправлять, Печально подносить лекарство, Вздыхать и думать про себя: Когда же черт возьмет тебя!

[Евгений924]

не должно превышать 14,4-14,5В

у всех варт одна инструхция,у меня варта стандрт и там тоже самое