Полезная информация


avatar_Электро

Минисамокат двухподвес

Автор Электро, 13 Окт. 2013 в 09:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

radikrf

Цитата: biter от 28 Сен. 2014 в 23:28
Цитата: radikrf от 23 Сен. 2014 в 18:05
Не нашел транзистор, отвечающий за питание контролера, сколхозил на минусе выключатель.

Хм. А зачем данный выключатель?
Это не выключатель. Это активатор турбо-режима ;-)
Элетросамокат задний привод DD 12 колесо 16s2p. Mezeq 16 колёса, полный привод 20s5p. В процессе Teleportator с миникрошкой и ядерным контроллером 22s1p(пакеты).

LipaTree

#1747
Появилась такая проблема.
Началось с того что резко упала дальность до 7-8км.
Полностью зарядил самокат, потом отсоединил и разобрал батарею, визуально в порядке, напряжение по банкам гуляет от 3,6 до 3,9. При этом дальше зарядка НЕ идёт. Диод на зарядке зелёный. Зарядку отрегулировал на 29,4. Т.е. выходит что обрубает БМСка. Батарея никак не хочет заряжаться выше 26,5.
И ещё такое наблюдение - при вставленной зарядке скорость на холостом на несколько км выше чем без зарядки. И если со вставленной зарядкой выжать курок до упора, то диод меняется на красный.
БМСка как-то регулируется?

Если я (для эксперимента) не отсоединяя БМСки каждую банку отдельно догоню до 4.2 (просто подключаясь к проводам), в БМСке ничего не погорит?
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

gde700

У Вас разбалансирована батарея. Оставьте её с включённой зарядкой (с зелёным огоньком) на ночь и посмотрите утром. Балансировку желательно делать хоть раз в неделю. Либо, если есть модельная зарядка - отбалансируйте ей.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

radikrf

[user]LipaTree[/user],  тоже пробег упал. Хреновый в общем самокат. Буду полностью переделывать. Уже разобрал весь до нуля.
Элетросамокат задний привод DD 12 колесо 16s2p. Mezeq 16 колёса, полный привод 20s5p. В процессе Teleportator с миникрошкой и ядерным контроллером 22s1p(пакеты).

gde700

Гм... Люди, просто отбалансируйте батарейки. Ну явно, от 3,6 до 3,9 - дикий разбаланс и недозаряд! Если вы не оставляли хоть изредка зарядник включённым с зелёным огоньком на несколько часов, то BMS-ка не успевала отбалансировать батарейку (она только во время зарядки балансирует). Сейчас или оставлять надолго (ток балансировки всего 60 мА), или подтягивать модельным зарядником.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

radikrf

[user]gde700[/user],  это лечение уже не прокатывает. Позже напишу причину.
Элетросамокат задний привод DD 12 колесо 16s2p. Mezeq 16 колёса, полный привод 20s5p. В процессе Teleportator с миникрошкой и ядерным контроллером 22s1p(пакеты).

LipaTree

Цитата: gde700 от 08 Окт. 2014 в 17:31
У Вас разбалансирована батарея. Оставьте её с включённой зарядкой (с зелёным огоньком) на ночь и посмотрите утром. Балансировку желательно делать хоть раз в неделю. Либо, если есть модельная зарядка - отбалансируйте ей.
Уже стояла всю эту ночь. И потом ещё несколько раз в течении нескольких часов тестировал. Тут явный недозаряд, а зарядка просто не идёт вперёд.
Попробую модельной зарядкой подтянуть. Но вообще ощущение что когда диод зелёный то не происходит больше вообще ничего, даже балансировки.
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

gde700

Просто разбег получился настолько большой, что штатными средствами (BMS) вытягивать будет очень долго (она такой разбег своими шестьюдесятью миллиамперами будет пару дней добивать ячейку). Здесь уже только модельной зарядкой добить и отбалансировать и потом давать BMS-ке ночами подтягивать ячейки. Но всё равно, проверять желательно.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

LipaTree

Всё лучше чем я думал.
Модельная зарядка показывает вольтаж на 0,3 больше чем мой китайский вольтметр. Т.е. оказалось что 6 ячеек почти 4,2 с незначительным разбегом в пределах 0,05. И 7-я отстающая в которую модельная зарядка вкачала чуть больше 1500mAh. Завтра буду тестировать.
Посоветуйте заодно нормальный вольтметр, можно в личку чтобы не засорять тему, навороченный не надо, я в электронике почти ноль, главное честный :)
Цитата: radikrf от 08 Окт. 2014 в 18:02
[user]LipaTree[/user],  тоже пробег упал. Хреновый в общем самокат. Буду полностью переделывать. Уже разобрал весь до нуля.
Что хреновый не соглашусь, откатал чуть больше 1600км, менял только подшипники в рулевой стойке, и колесо назад полиуретановое поставил. Тоже пару раз разбирал почти целиком, но это до смены подшипников, или 1200км назад. Т.е. за последние 1200км это первая серьёзная и времязатратная неприятность.
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

LipaTree

Получилось 11,5 км. Учитывая что не лето, да и я уже не в шортах, в целом нормально.
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

tpc

Правильно тут пишут. Надо выдрать BMS-ку, поставить вместо неё восьмую банку и вывести балансировочный разъём наружу.
Заряжать моделистской зарядкой.

LipaTree

Контроллер придётся перепаивать, я на 9-ти банках катался (подключал 3х3 последовательно от своих РУ машинок), вешал их в сумку. Но реген тогда не работает, как и показания батареи всё время на максимуме. Скорость была 28км/ч. Но заряжать всё это хозяйство не удобно, да и сумка на руле не очень нравится, плюс этого самоката в том что он выглядит на 99% как обычный.
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

Rocksteady

Цитата: tpc от 10 Окт. 2014 в 14:24
Правильно тут пишут. Надо выдрать BMS-ку, поставить вместо неё восьмую банку и вывести балансировочный разъём наружу.
Заряжать моделистской зарядкой.
Возможно бмс влезит в боковое окно - декоративные воздухозаборы на деке

LipaTree

Тогда всё равно придётся другую БМСку искать, на стоковой только под 7 банок распаяно.
А вообще на сколько я помню размеры, стоковая должна влезть в этот "воздухозаборник".
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

LipaTree

Почему-то одометр начал сбрасываться не на 0, а на 100км. Не общий, а тот который на поездку (trip).
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

_claw

Цитата: gde700 от 08 Окт. 2014 в 18:23
Гм... Люди, просто отбалансируйте батарейки. Ну явно, от 3,6 до 3,9 - дикий разбаланс и недозаряд! Если вы не оставляли хоть изредка зарядник включённым с зелёным огоньком на несколько часов, то BMS-ка не успевала отбалансировать батарейку (она только во время зарядки балансирует). Сейчас или оставлять надолго (ток балансировки всего 60 мА), или подтягивать модельным зарядником.
согласен. самое первое что я сделал на версии S1, это вручную вытянул батарейку. причем даже графики выкладывал, но народ упорно не умеет анализировать инфу. им давай сейчас и быстрей. я не оправдываю китайцев и тд и тп. у них своя кривизна. но матерые пользовтели как бы должны бы этим уже озаботится задуматься чтоли. одни и теже грабли. вот еcли фирма конкретна заточена под про-во батареек, то там вроде как более менее с этим моментом. и то нет нет, и юркнет бабушкина дверь. лично я везде и всегда пользусь одним принципом - хочешь сделать как лучше, сделай сам. или вариации на эту тему. русские же мы и руки у нас рустут немного выше жопы. так в чем проблема?

LipaTree

Если это мне, то не понял. Я уже выше писал что всё выровнял балансной зарядкой. Или я криво описал проблему?
Проблема в том что пробег сбрасывается не на НОЛЬ, а на 100км.
Т.е. обычно как, хочешь замерить путь, скинул на ноль, проехал, посмотрел расстояние. Теперь вместо нуля скидывается на 100. Это не мешает конечно расстояние определять, тем более число круглое, но как-то странно.
E-Twow S2 8S (custom)
KingSong 18XL <- KingSong 18A+ (1200W 1360Wh)

_claw