Полезная информация


avatar_Чоботар

Рама для заряженного електробайка от Чоботара

Автор Чоботар, 07 Июнь 2013 в 02:49

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

batson

[user]VasiliSk[/user], пластину сверху и снизу надо
Самоходный аппарат из нержавейки: нержавеющий чоботар, инфинеон 12, MXUS 1000

silayma2

С верху и с низу усиливать не нужно, это дополнительный вес и ноль жесткости. Для жесткости лучше подойдет предложение [user]VasiliSk[/user].
Те кто ездят на данной раме наверное заметили, что крепеж боковин со временем откручивается т.к. рама не достаточно жесткая.
Оторвалось в конце сварки т.к. в этом месте был локальный перегрев и выгорание металла.

ferum

Вот вы распереживались то! А как по другому, если допустимая нагрузка превышена в разы. Мотовилка, мотоколесо соответственно с тормозами, еще и пеликан, и пробег сумашедший по стремным дорогам.
Всякое бывает... КТМ, Хонда, Кавасаки, Ямаха.





На любой вкус! Все цвета, только желтого нету, лень искать.

VasiliSk

только вот у обсуждаемой рамы уровень допустимой нагрузки совсем уж детский

alayf78

если добавить железа,то вес рамы увеличится,и сравняется с другими. и тогда вся затея вообще теряет смысл.

нужно искать другого поставщика стали для мастерской,без вариантов :-(
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

Ballu74

Блин, ну вы даете   :~-(

Тока решил заказывать раму - а тут такие дебаты  B-)

У рамы Грань с этим лучше?

(Сломанный первый маятник в пример не приводить - это давно было и знаю про это  /:-) )
С Уважением, Михаил!
https://electrotransport.ru/index.php?topic=51981.0

Jeca

Цитата: Ballu74 от 31 Окт. 2015 в 05:20
Тока решил заказывать раму - а тут такие дебаты 
Тролинг. Он тут всегда.

ss182006

В раме используются трубы из обыкновенной черновой стали-Ст3,они не предназначены для использования в велосипедных рамах,поэтому не стоит от них ожидать суперпрочности, даже сделанных "не в Украине".А лопаются и из хромоля  велосипедные рамы,главное как её использовать.

innovator

Цитата: silayma2 от 30 Окт. 2015 в 21:20
С верху и с низу усиливать не нужно, это дополнительный вес и ноль жесткости. Для жесткости лучше подойдет предложение [user]VasiliSk[/user].
Те кто ездят на данной раме наверное заметили, что крепеж боковин со временем откручивается т.к. рама не достаточно жесткая.
Оторвалось в конце сварки т.к. в этом месте был локальный перегрев и выгорание металла.
Достаточно посмотреть на двутавр и станет понятно где усиливать. Возьмите лист бумаги и разорвите пополам, а потом такой же лист попробуйте порвать взявшись по торцам как бы растягивая лист. Где приложенное усилие будет больше?
Рама практически совершенна. Зря ее об...раете! Сломать с дуру можно что угодно.
Еще раз повторюсь лично мне рама не нравиться, но  она почти лучшая из тех что есть у нас на   форуме.

m_denisov

[user]innovator[/user], суть обсуждения понять скрытые просчеты в конструкции, чтобы не рисковать. Никто не пишет, что рама плохая, пишется про узел рулевой, про крепление спорта(вроде изменили конструктивных уже)
Вы написали отличный пример приложения усилий, решение проблемы такое же изящное предложите?
Моноколесо Kingsong KS-18XL KS-18L, KS-16S, KS-14D, Е-вел Teleport light, 5,5Квт, 72V 30 Ah li-Ion,  75 км/ч
Мои видео:
Обзоры и покатушкиПодробно об электротранспорте

mevial

Цитата: klyushkov от 30 Окт. 2015 в 19:03
Так отвалился не стакан, а трубки квадратные сломались, т.е. сломался каркас рамы рядом со стаканом из-за большой нагрузки в этом месте.
Большая нагрузка вызвана видимо большим общим весом байка.
Большая нагрузка на металл вызвана хреновым знанием сопромата, трубки на изгиб всегда были более хлипкими, чем на сжатие/растяжение. Тут происходил изгиб в виду наличия степени свободы у трапеции. Запас металла тут отличный, сварка без нареканий, но постоянные знакопеременные деформации, которые позволяла конструкция, доконали этот узел.

alayf78

Динамические нагрузки не просчитывались,вроде как только статику считали..
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

andreym

Да уж товарищи, только сейчас увидел этот звиздец....
Мне вот интересно, когда ТС наконец тему переименует в бабаушковоз?

tank6661

И когда уже все пересядут на твои Телепортаторы?? ;-)
Проект Багира

Ivsem

Докатываю второй сезон на раме от Чоботара. О потраченный деньгах не жалею. Для моих ста килограмм именно то, что надо.

Letnab

Цитата: andreym от 02 Нояб. 2015 в 01:10
Да уж товарищи, только сейчас увидел этот звиздец....
Мне вот интересно, когда ТС наконец тему переименует в бабаушковоз?

Андрей, зря ты так язвишь... думаешь у тебя идеальная рама? Это не так...
смеяться над чужой бедой, в очередной раз выгораживая себя, это не по-мужски..!!
Разработка приводов для различных видов сухопутного, водного и воздушного транспорта. Рамы для мощных электроциклов "ГРАНЪ"
Мы в коммерческом разделе на Электротранспорт.ру

Производитель рамы "ГРАНЪ" индивидуальная сборка по запросу

Letnab

Не стоит так бурно реагировать. Поломать можно все, даже то, что не ломается... А нарваться на бракованный металл, тоже вероятность большая... марка стали в накладной еще не говорит о том, что вы купили ту сталь, которую хотели.... лабораторий по проверки стали нет ни у кого...:(
Разработка приводов для различных видов сухопутного, водного и воздушного транспорта. Рамы для мощных электроциклов "ГРАНЪ"
Мы в коммерческом разделе на Электротранспорт.ру

Производитель рамы "ГРАНЪ" индивидуальная сборка по запросу

mevial

Цитата: Letnab от 02 Нояб. 2015 в 12:26
Андрей, зря ты так язвишь... думаешь у тебя идеальная рама? Это не так...
смеяться над чужой бедой, в очередной раз выгораживая себя, это не по-мужски..!!
При чём тут смех и беда? Причины ясны, рекомендации давались, были только отмашки, "у нас всё крепко а вы ни одной рамы не сделали". Хоть вы посоветуйте грамотно усилить этот узел, может вас чоботар послушает, на грани ведь ни один стакан не отшатало.